一、哪種液體能夠使用 鶴管進行運輸

1、柴油一般(ban)采用下裝鶴管(guan)或液下裝車裝卸(xie)。

2、苯胺、酚、甲醛、甲酸、乙二(er)醇(chun)、丙(bing)(bing)二(er)醇(chun)、環戊(wu)烷、硅(gui)酸乙酯、氯乙醇(chun)、氯丙(bing)(bing)醇(chun)、二(er)甲基甲酰胺采用液下裝車，垂管末端應(ying)采用分流口形式。

3、蠟油(you)、渣(zha)油(you)、潤滑油(you)、甘油(you)、二(er)乙(yi)二(er)醇醚等可采用(yong)插入式短垂管裝車。

4、汽油(you)、笨、甲苯(ben)、乙(yi)(yi)(yi)苯(ben)、乙(yi)(yi)(yi)醚、乙(yi)(yi)(yi)醇、二氯甲烷、醋酸(suan)乙(yi)(yi)(yi)脂、煤油(you)、冰醋酸(suan)、丁醇、丙(bing)苯(ben)、環氧(yang)氯丙(bing)烷、異戊醇等一(yi)般適(shi)用頂(ding)部裝卸鶴管(guan)裝卸。

5、丁二(er)烯(xi)、液(ye)化(hua)氣(qi)、二(er)甲醚、液(ye)化(hua)乙烯(xi)、丙烯(xi)、丙烷、乙烷等一般適用底部裝(zhuang)卸(xie)鶴管。

二、裝車鶴管選擇原則

1、腐蝕性(xing)流體介質，應(ying)避(bi)免(mian)噴濺并(bing)確保(bao)人身安全，宜采用(yong)密閉(bi)式裝車(che)(che)或(huo)垂管插(cha)入槽車(che)(che)底部方(fang)式裝車(che)(che)。

2、易產生靜電(dian)積聚且(qie)為(wei)易揮(hui)發性的(de)液(ye)體介(jie)質，裝車時應采用插(cha)入式有(you)回(hui)氣管的(de)密閉伸縮(suo)管的(de)垂(chui)管。

3、易(yi)產生(sheng)靜電積聚的低揮(hui)發性液體介(jie)質，裝車時應采用插(cha)入式長垂管(guan)(guan)(guan)，可使(shi)用帶(dai)分流帽出口或敞開式伸縮(suo)管(guan)(guan)(guan)的垂管(guan)(guan)(guan)。

4、低揮發性液體介質，裝車排放氣體對環境有(you)(you)污染或對人身有(you)(you)危害時，應采用有(you)(you)回(hui)氣管、密閉短垂管或長垂管出(chu)口方式裝車。

5、甲、乙類可燃液體介質的裝卸，應采用密閉方式，鶴管采(cai)用帶(dai)回氣管的結構形式，采(cai)用氮封或(huo)平衡管使氣相平衡，氣相返回罐區設備或(huo)生產(chan)裝置(zhi)。

6、裝(zhuang)卸(xie)可(ke)燃、易揮(hui)發液(ye)體(ti)介質時，液(ye)體(ti)裝(zhuang)卸(xie)臂應(ying)采用(yong)“有(you)回氣管(guan)密閉伸(shen)縮管(guan)出口”的垂管(guan)接口型式。

7、無危害的液體介質，可采用敞開插入式、短(duan)垂管方式裝(zhuang)車(che)。

8、對于(yu)甲B、乙A類液體介(jie)質，應(ying)采用帶回氣管線(xian)的頂部密封帽（蓋）式密閉液下裝(zhuang)(zhuang)車，垂管末端采用分流口形式，同時應(ying)在充裝(zhuang)(zhuang)前將垂管深入槽罐底部。

9、乙B、丙A類(lei)液體介質應(ying)(ying)采用(yong)液下(xia)裝車(che)，垂管末端應(ying)(ying)采用(yong)分流口(kou)形式。

10、丙(bing)B類液體介質可采用插(cha)入式(shi)短垂管裝車。

11、在溫度20℃時，對于蒸汽(qi)壓力大于5kPa（A）的液體(ti)介質，揮發氣(qi)體(ti)具有一定的回(hui)收價(jia)值應采用頂部密封帽（蓋）式密閉(bi)裝車。

12、當(dang)環境溫度低于液(ye)體介(jie)質的凝固(gu)點時，液(ye)體裝卸臂應(ying)采取伴熱措(cuo)施(shi)。

13、對液體介質低溫流動性有要求時，可采用夾(jia)套式伴(ban)熱或電(dian)伴(ban)熱措施。

14、當伴熱(re)管外(wai)壁與工藝管不得直接接觸時，應(ying)進行隔熱(re)處理。