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液氨鶴管和儲罐間距是多少 液氨鶴管及液氨定量裝車操作規程

本文章由注冊用戶 知識雜談 上傳提供 2024-10-19 評論 0
摘要:液氨鶴管顧名思義是用做液氨裝卸作業的鶴管,也叫液氨臂,一般用于汽車和火車的裝卸。在液氨運輸作業中,液氨鶴管和儲罐的正確設置距離至關重要,那么液氨鶴管和儲罐間距是多少?液氨鶴管及液氨定量裝車操作規程是怎樣的?下面來了解下。

一、液氨鶴管和儲罐間距是多少

1、液氨鶴管和儲罐間距的設置原則

在液氨儲存和生產過程中,為了確保生產安全,液氨鶴管和儲罐的設(she)置距(ju)離非常重要。一般(ban)來(lai)說,液氨(an)鶴(he)管和儲罐間距(ju)的設(she)置要根據以下原則進行(xing)考慮:

(1)國家相關安全規定和標準應是首要參考依據(ju),如《液氨壓力容器(qi)安全技術監察規程》等。

(2)要考慮生(sheng)產工藝和(he)安全設施等因素,充分(fen)保證生(sheng)產安全。

(3)在確保(bao)生產安(an)全的前(qian)提下,要盡可能節(jie)省場地,提高生產效率。

2、液氨鶴管和儲罐距離的設置因素

液(ye)氨(an)鶴(he)管和(he)儲罐間距的設(she)置要根(gen)據(ju)具(ju)體情況而定,一般應根(gen)據(ju)以(yi)下因素(su)進行(xing)考慮:

(1)儲罐(guan)的容(rong)積(ji)大(da)(da)小,一般來說,儲罐(guan)容(rong)積(ji)越大(da)(da),液氨(an)鶴(he)管和儲罐(guan)間距就應(ying)相應(ying)增大(da)(da)。

(2)儲(chu)(chu)罐的密(mi)(mi)度(du),不同密(mi)(mi)度(du)的儲(chu)(chu)罐對液氨鶴管(guan)和儲(chu)(chu)罐間(jian)距的要(yao)求也不同。

(3)鶴(he)管的(de)長度(du),鶴(he)管的(de)長度(du)越長,應增加(jia)鶴(he)管和(he)儲罐(guan)的(de)距(ju)離。

(4)生產(chan)安(an)(an)全設(she)施的(de)完善(shan)程度(du),如(ru)防爆器、壓(ya)力計等安(an)(an)全設(she)施的(de)設(she)置(zhi)也會對液氨(an)鶴管和儲罐間(jian)距的(de)要求(qiu)產(chan)生影(ying)響。

3、液氨鶴管和儲罐間距的設置

根據相關標(biao)準和規定(ding),一般液氨鶴管(guan)和儲罐間距的設(she)定(ding)如下(xia):

(1)對于(yu)直立(li)式儲罐,一般距(ju)離不得(de)小于(yu)儲罐圓周直徑的1/2,距(ju)離不得(de)小于(yu)5米。

(2)對于(yu)(yu)臥式儲罐(guan),一般距離(li)不得小(xiao)(xiao)于(yu)(yu)儲罐(guan)長(chang)度的1/2,距離(li)不得小(xiao)(xiao)于(yu)(yu)5米。

需要(yao)注意的(de)是,液氨鶴管和儲罐間距的(de)具體設置(zhi)應以國家相關安(an)全規定和標準為(wei)準,同時應充分考慮生產工藝和安(an)全設施(shi)等因素,確保生產安(an)全。

二、液氨鶴管及液氨定量裝車操作規程

1、裝卸(xie)液(ye)氨的鶴管(guan)氣、液(ye)相(xiang)臂分別與槽車的氣、液(ye)相(xiang)接口(kou)相(xiang)接(放置墊片),對稱擰緊螺栓(shuan)。

2、若(ruo)鶴管內無壓(ya)力,可打開鶴管氣、液相與卸車管線連接的閥門(men),給鶴管充壓(ya)后關(guan)閉卸車管線上(shang)閥門(men)。

3、緩慢微開(kai)鶴(he)管球閥(fa)為接(jie)口試漏,確認氣密性完(wan)好后關閥(fa)鶴(he)管球閥(fa)。

4、核實火車槽車手壓(ya)(ya)(ya)泵油(you)量充(chong)足,關閉回流手柄(順時針旋(xuan)轉),打開油(you)路(lu)上截止閥(fa),反(fan)復(fu)推動手壓(ya)(ya)(ya)泵注壓(ya)(ya)(ya)手柄,使管路(lu)逐漸升壓(ya)(ya)(ya),當(dang)壓(ya)(ya)(ya)力增至3MPa左右時,緊急切(qie)斷閥(fa)的工作油(you)罐(guan)將工作,緊急切(qie)斷閥(fa)中的先導(dao)閥(fa)瓣打開,約半(ban)分鐘后(hou)閥(fa)內傳出輕微的響聲,說明主閥(fa)瓣已(yi)自動開啟。

5、微開槽車卸(xie)料口(kou)(kou)氣、液相球閥,二次試(shi)驗接口(kou)(kou)的(de)氣密性。

6、若槽(cao)車內壓(ya)(ya)力(li)(li)高于氣氨(an)(an)(an)總(zong)管(guan)壓(ya)(ya)力(li)(li)PT102時,則打開(kai)(kai)氣相(xiang)(xiang)(xiang)鶴(he)管(guan)上球(qiu)閥(fa)和氣相(xiang)(xiang)(xiang)卸氨(an)(an)(an)管(guan)上球(qiu)閥(fa),讓(rang)槽(cao)車內氣氨(an)(an)(an)泄(xie)壓(ya)(ya)。當(dang)槽(cao)車內壓(ya)(ya)力(li)(li)與PT102相(xiang)(xiang)(xiang)當(dang),關(guan)閉氣相(xiang)(xiang)(xiang)鶴(he)管(guan)上球(qiu)閥(fa)和氣相(xiang)(xiang)(xiang)卸氨(an)(an)(an)管(guan)上球(qiu)閥(fa),此(ci)時PT101壓(ya)(ya)力(li)(li)高于PT102壓(ya)(ya)力(li)(li),開(kai)(kai)液(ye)相(xiang)(xiang)(xiang)鶴(he)管(guan)上球(qiu)閥(fa)和液(ye)相(xiang)(xiang)(xiang)裝(zhuang)氨(an)(an)(an)管(guan)上球(qiu)閥(fa),開(kai)(kai)始裝(zhuang)氨(an)(an)(an)。

7、若槽車內壓力等于PT101壓力時,關閉液相裝氨管上球閥及液相鶴管上球閥,打開氣相鶴管上球閥和氣相卸氨管上球閥,讓槽車內氣氨再次泄壓。待槽車內壓力穩定且等于氣氨總管PT102壓力時,關閉氣相鶴管上球閥和氣相卸氨管上球閥,再開液相裝氨管線上球閥及液相鶴管上球閥裝液氨鶴管

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