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一、電梯的主要部件有哪些

電梯的主要部件有(you)主機，抱閘，限(xian)(xian)速器(qi)，鋼絲繩，轎廂(xiang)，轎廂(xiang)導軌(gui)，對重導軌(gui)，緩沖(chong)區，安全鉗，控制柜，變頻(pin)器(qi)，主板，上下(xia)換速，上下(xia)限(xian)(xian)位(wei)，上下(xia)極限(xian)(xian)，隨攬。

電梯的結構包括：四大(da)空間，八大(da)系(xi)(xi)(xi)統。四大(da)空間是機房(fang)部分、井道及地坑部分、轎廂部分、層站部分。八大(da)系(xi)(xi)(xi)統是曳引(yin)系(xi)(xi)(xi)統、導向系(xi)(xi)(xi)統、轎廂、門系(xi)(xi)(xi)統、重量(liang)平(ping)衡系(xi)(xi)(xi)統、電力拖(tuo)動系(xi)(xi)(xi)統、電氣(qi)控制(zhi)系(xi)(xi)(xi)統、安(an)全保護(hu)系(xi)(xi)(xi)統。

二、電梯部件名稱及作用

1、變頻器

通過(guo)調整電波(bo)的頻率以達到調整電梯速度和省電的目的的部件(jian)。

2、制動器

負(fu)責電梯停止運動的、有電和彈簧(huang)帶(dai)動的部件、

3、緩沖器

緩沖(chong)器(qi)(qi)是提(ti)供最后一種安全(quan)保護的(de)電(dian)梯安全(quan)裝(zhuang)置(zhi)。它安裝(zhuang)在(zai)電(dian)梯的(de)井道(dao)底(di)坑內，位(wei)于轎(jiao)廂和對(dui)重的(de)正下方(fang)。當電(dian)梯在(zai)向上或(huo)(huo)向下運動中(zhong)，由(you)于鋼(gang)絲(si)繩斷裂、曳(ye)引摩擦力、抱閘制動力不(bu)足或(huo)(huo)者控制系統(tong)失靈而超越終端層(ceng)站底(di)層(ceng)或(huo)(huo)頂(ding)層(ceng)時，將由(you)緩沖(chong)器(qi)(qi)起緩沖(chong)作(zuo)用(yong)，以(yi)避(bi)免電(dian)梯轎(jiao)廂或(huo)(huo)對(dui)重直接撞底(di)或(huo)(huo)沖(chong)頂(ding)，保護乘客和設備的(de)安全(quan)。

4、安全鉗

在轎(jiao)廂（對重）中出現(xian)突然情況時，能將導軌夾住，同時剎(cha)住轎(jiao)廂，并將轎(jiao)廂在導軌上牢牢夾持(chi)住，這種裝置稱為安(an)全(quan)鉗(qian)。（安(an)全(quan)鉗(qian)有上行(xing)安(an)全(quan)鉗(qian)，下行(xing)安(an)全(quan)鉗(qian)和雙向安(an)全(quan)鉗(qian)）

5、限速器

限(xian)速(su)(su)器(qi)是(shi)一種控制轎(jiao)廂(xiang)（對重）速(su)(su)度的設備。當轎(jiao)廂(xiang)達到極限(xian)速(su)(su)度時，轎(jiao)廂(xiang)（對重）的限(xian)速(su)(su)器(qi)開始動作，并作用于安全鉗上，迫使它夾住導軌，剎住轎(jiao)廂(xiang)。（限(xian)速(su)(su)器(qi)一般都是(shi)在(zai)最頂層,而(er)最底層的叫做張緊輪(lun)）

6、引入裝置

引入裝(zhuang)置由裝(zhuang)在(zai)金屬外(wai)罩內的(de)刀(dao)開關及穿入式電(dian)(dian)容(rong)濾波(bo)(bo)器組(zu)成。當電(dian)(dian)梯(ti)長期(qi)停運時，利用開關切斷電(dian)(dian)源。濾波(bo)(bo)器用于阻止于擾無(wu)線電(dian)(dian)接收的(de)雜波(bo)(bo)進(jin)入電(dian)(dian)網，并使來自火花觸(chu)點(dian)沿導線流過的(de)高頻(pin)電(dian)(dian)流不(bu)進(jin)入電(dian)(dian)網，而低頻(pin)（5OHz）供(gong)電(dian)(dian)電(dian)(dian)壓可(ke)無(wu)阻礙地通過濾波(bo)(bo)器。

7、自動開關

電(dian)(dian)(dian)梯(ti)上(shang)的(de)(de)自(zi)動開(kai)關(guan)(guan)用來保(bao)護電(dian)(dian)(dian)動機和電(dian)(dian)(dian)氣設(she)備的(de)(de)電(dian)(dian)(dian)流超過容(rong)許(xu)(xu)值，其中包括短路電(dian)(dian)(dian)流。自(zi)動開(kai)關(guan)(guan)由有鐵心的(de)(de)電(dian)(dian)(dian)流線圈、帶彈簧的(de)(de)觸(chu)點系統及延滯(zhi)時間(jian)的(de)(de)熱機構組成。當(dang)在保(bao)護回(hui)路中的(de)(de)電(dian)(dian)(dian)流高于容(rong)許(xu)(xu)值時，線圈中的(de)(de)鐵心受吸引，而釋放帶動觸(chu)點的(de)(de)彈簧，電(dian)(dian)(dian)氣回(hui)路遮斷，自(zi)動開(kai)關(guan)(guan)手動復位。

8、變壓器

電(dian)梯上的(de)變(bian)(bian)壓(ya)(ya)器(qi)(qi)用于降低(di)送往控(kong)制回(hui)(hui)路(lu)(lu)、轎廂照明回(hui)(hui)路(lu)(lu)、信號(hao)及(ji)修理照明回(hui)(hui)路(lu)(lu)上的(de)電(dian)壓(ya)(ya)，這種變(bian)(bian)壓(ya)(ya)器(qi)(qi)稱為降壓(ya)(ya)變(bian)(bian)壓(ya)(ya)器(qi)(qi)。降壓(ya)(ya)變(bian)(bian)壓(ya)(ya)器(qi)(qi)可將380V電(dian)壓(ya)(ya)降低(di)到(dao)220V、100V、42V、2OV，以及(ji)將22OV電(dian)壓(ya)(ya)降低(di)到(dao)100V、42V、30V和2OV。使用的(de)變(bian)(bian)壓(ya)(ya)器(qi)(qi)既(ji)有單相(xiang)的(de)，也有三相(xiang)的(de)。單相(xiang)變(bian)(bian)壓(ya)(ya)器(qi)(qi)可作供電(dian)電(dian)源或接(jie)至(zhi)交流電(dian)器(qi)(qi)和儀表，或接(jie)至(zhi)單相(xiang)整(zheng)(zheng)流器(qi)(qi);三相(xiang)變(bian)(bian)壓(ya)(ya)器(qi)(qi)可向三相(xiang)整(zheng)(zheng)流器(qi)(qi)和門的(de)傳動電(dian)動機供電(dian)。

9、整流器

整(zheng)(zheng)(zheng)(zheng)流(liu)(liu)器(qi)(qi)(qi)是用(yong)(yong)于向直流(liu)(liu)電(dian)(dian)(dian)氣(qi)設備供(gong)電(dian)(dian)(dian)的(de)(de)(de)一(yi)種電(dian)(dian)(dian)子(zi)元(yuan)(yuan)件。電(dian)(dian)(dian)梯采用(yong)(yong)按(an)橋式原理圖組合的(de)(de)(de)雙相整(zheng)(zheng)(zheng)(zheng)流(liu)(liu)器(qi)(qi)(qi)及顯(xian)著減小脈動整(zheng)(zheng)(zheng)(zheng)流(liu)(liu)電(dian)(dian)(dian)流(liu)(liu)的(de)(de)(de)三相整(zheng)(zheng)(zheng)(zheng)流(liu)(liu)器(qi)(qi)(qi)。可以(yi)保證由整(zheng)(zheng)(zheng)(zheng)流(liu)(liu)器(qi)(qi)(qi)供(gong)電(dian)(dian)(dian)的(de)(de)(de)電(dian)(dian)(dian)磁繼(ji)電(dian)(dian)(dian)器(qi)(qi)(qi)、接觸器(qi)(qi)(qi)、連鎖(suo)按(an)鈕和其他元(yuan)(yuan)件較平穩地工作(zuo)。為了(le)展平整(zheng)(zheng)(zheng)(zheng)流(liu)(liu)電(dian)(dian)(dian)流(liu)(liu)的(de)(de)(de)服(fu)沖還(huan)采用(yong)(yong)以(yi)電(dian)(dian)(dian)容并聯(lian)的(de)(de)(de)三相整(zheng)(zheng)(zheng)(zheng)流(liu)(liu)器(qi)(qi)(qi)。

10、刀開關

刀開(kai)關安裝(zhuang)在單獨的絕緣材料板上(shang)或控制盤上(shang)。當接(jie)通(tong)刀開(kai)關時，其可(ke)動觸(chu)(chu)，點合到簧式(shi)固定觸(chu)(chu)點上(shang)。

11、轉換開關

轉(zhuan)換開(kai)關用于同(tong)時閉合與切斷幾個電氣回路。YⅡ型(xing)萬能轉(zhuan)換開(kai)關使用最(zui)廣。

12、接觸器

接(jie)觸(chu)器(qi)用(yong)于遠程閉(bi)合與切(qie)斷電(dian)力回路的電(dian)器(qi)。接(jie)觸(chu)器(qi)的電(dian)力觸(chu)點(dian)利用(yong)電(dian)磁(ci)系統予以閉(bi)合。

13、電磁繼電器

電磁(ci)繼電器用于控制回路中(zhong)電氣設備的(de)轉換開關。像接(jie)觸器一樣(yang)，繼電器以(yi)動街鐵和接(jie)觸系統(tong)在磁(ci)系統(tong)中(zhong)閉合。

14、選擇器

選擇器(qi)(qi)(qi)用于自動選擇轎(jiao)廂(xiang)運行的方向。在(zai)(zai)按下電(dian)(dian)梯(ti)的啟動按鈕后，還(huan)可用于使轎(jiao)廂(xiang)在(zai)(zai)規定的樓層(ceng)(ceng)自動停(ting)車和轎(jiao)廂(xiang)在(zai)(zai)梯(ti)井中所(suo)處位(wei)置的燈光(guang)顯(xian)示。選擇器(qi)(qi)(qi)電(dian)(dian)氣觸(chu)點(dian)的狀態反映(ying)在(zai)(zai)電(dian)(dian)梯(ti)轎(jiao)廂(xiang)在(zai)(zai)梯(ti)井中位(wei)置的準確性上。樓層(ceng)(ceng)轉換(huan)開關系統(tong)(tong)、樓層(ceng)(ceng)的中心連(lian)鎖系統(tong)(tong)，及附有轎(jiao)廂(xiang)位(wei)置感(gan)應式(shi)傳感(gan)器(qi)(qi)(qi)或干簧管式(shi)傳感(gan)器(qi)(qi)(qi)的繼電(dian)(dian)器(qi)(qi)(qi)選擇器(qi)(qi)(qi)可用于電(dian)(dian)梯(ti)上的選擇器(qi)(qi)(qi)。

15、主令電器

主令電(dian)(dian)器(qi)是指使(shi)用電(dian)(dian)梯啟動(dong)或停(ting)車直接由司機(ji)或乘客操作的(de)控制電(dian)(dian)器(qi)。

16、終端開關

終(zhong)端(duan)(duan)開關配置在梯井中(zhong)或在卷揚(yang)機上(shang)(shang)(shang)，用于保護轎(jiao)廂(xiang)升(sheng)降不超出容許的水平范(fan)圍以外。梯井中(zhong)裝(zhuang)有兩個終(zhong)端(duan)(duan)開關:一(yi)(yi)個稍高于上(shang)(shang)(shang)樓層，另一(yi)(yi)個稍低(di)于底層。作(zuo)用在這些終(zhong)端(duan)(duan)開關上(shang)(shang)(shang)時，便使固(gu)定在轎(jiao)廂(xiang)上(shang)(shang)(shang)的斷電(dian)裝(zhuang)置斷電(dian)。卷揚(yang)機只安裝(zhuang)一(yi)(yi)個終(zhong)端(duan)(duan)開關，緊(jin)固(gu)在限(xian)速器傳動鋼繩上(shang)(shang)(shang)的卡爪作(zuo)用在其(qi)上(shang)(shang)(shang)。

17、門的連鎖觸點

門(men)(men)的連鎖觸(chu)點用于檢查梯(ti)井和(he)轎(jiao)廂門(men)(men)和(he)梯(ti)井門(men)(men)鎖的狀況(kuang)。

18、制動電磁鐵

按(an)電源類別和(he)鐵(tie)心(xin)額定(ding)行(xing)程值來分類。按(an)電源類別，電磁鐵(tie)分為(wei)直流和(he)交(jiao)流（三相和(he)單(dan)相）;按(an)鐵(tie)心(xin)額定(ding)行(xing)程值可分為(wei)長(chang)行(xing)程（行(xing)程為(wei)30~120mm）和(he)短行(xing)程（行(xing)程為(wei)2~5mm）。直流電磁鐵(tie)較交(jiao)流電磁鐵(tie)每(mei)小(xiao)(xiao)時的閉合次數大，噪聲(sheng)小(xiao)(xiao)，動(dong)作平穩(wen)。

19、燈光訊號盤

用于顯示轎廂(xiang)在(zai)梯井中所在(zai)位置的(de)訊號(hao)，以及記錄從(cong)樓(lou)層平臺呼喚的(de)燈光(guang)訊號(hao)。在(zai)指示轎廂(xiang)位置的(de)燈光(guang)訊號(hao)盤上，以可見的(de)透光(guang)數字或放在(zai)兩層玻璃間(jian)并從(cong)內部照明的(de)標記作為訊號(hao)。

燈(deng)光訊號盤還有用兩個指示燈(deng)的(de)(de)(de)。以(yi)燈(deng)泡內的(de)(de)(de)發光片按規定的(de)(de)(de)編(bian)排方法顯示指明轎廂(xiang)將抵達的(de)(de)(de)樓層序號的(de)(de)(de)數碼(ma)。

20、樓層燈光訊號

用(yong)于(yu)公用(yong)建(jian)筑物的客梯。中間樓層安(an)裝(zhuang)有兩(liang)燈(deng)與(yu)指向(xiang)的燈(deng)光(guang)(guang)訊號(hao)，在(zai)底(di)層和頂(ding)層則安(an)裝(zhuang)一燈(deng)與(yu)單指向(xiang)的燈(deng)光(guang)(guang)訊號(hao)。

21、訊號顯示器

用(yong)于以信號(hao)呼喚空轎(jiao)廂到用(yong)梯樓(lou)層(ceng)的貨梯上。顯示(shi)器(qi)由電磁鐵和有呼喚樓(lou)層(ceng)號(hao)碼的開關鈕組成。電磁鐵的數量等于電梯服務的樓(lou)層(ceng)數。

22、信號鈴

用于呼喚轎廂到用梯的樓層和(he)電梯有故障呼喚維修人(ren)員時發(fa)出信號(hao)。電梯上采(cai)用無觸點的交流元火花(hua)振(zhen)鈴。

23、導軌

像(xiang)軌道一樣配置在(zai)梯井的全高，用以正確地引導轎(jiao)廂和對重(zhong)運動的方(fang)向的豎(shu)直構件稱為導軌。

24、井道

轎廂和對重在其(qi)內沿著導軌移動的構筑物，稱為井(jing)(jing)道。梯井(jing)(jing)中(zhong)除導軌外還有鋼(gang)繩(sheng)張緊裝(zhuang)置、緩沖(chong)器(qi)、工(gong)作鋼(gang)繩(sheng)和平衡鋼(gang)繩(sheng)、樓(lou)層電器(qi)、電氣布(bu)線(xian)和軟電纜。

25、機房

房(fang)(fang)間(jian)內(nei)裝有(you)(you)(you)電(dian)氣照明(ming)，有(you)(you)(you)的裝有(you)(you)(you)采(cai)暖、通(tong)風設備，房(fang)(fang)內(nei)安裝卷揚(yang)機(ji)(ji)(ji)、限(xian)速器、操(cao)作盤（電(dian)磁(ci)站）、電(dian)動機(ji)(ji)(ji)械(xie)換流機(ji)(ji)(ji)、變壓器和其他(ta)設備的房(fang)(fang)間(jian)稱為機(ji)(ji)(ji)房(fang)(fang)。（有(you)(you)(you)些是(shi)有(you)(you)(you)機(ji)(ji)(ji)房(fang)(fang)，有(you)(you)(you)些是(shi)無機(ji)(ji)(ji)房(fang)(fang)，無機(ji)(ji)(ji)房(fang)(fang)的電(dian)梯一般都在中間(jian)站設立主機(ji)(ji)(ji)）

26、轎廂電梯

轎廂稱為運(yun)人與運(yun)貨(huo)的(de)關閉式結構物。除特殊用途的(de)電(dian)梯及(ji)建筑用提升(sheng)機外，所有(you)的(de)電(dian)梯都裝設轎廂。

27、平臺

構(gou)架(jia)(jia)的水(shui)平(ping)框架(jia)(jia)和地板稱為(wei)平(ping)臺(tai)，轎廂地板有兩種類型:活動(dong)式(shi)和固(gu)定(ding)式(shi)。

28、對重

對重(zhong)(zhong)的用(yong)途是(shi)使轎(jiao)(jiao)廂的重(zhong)(zhong)量與(yu)有效荷載(zai)部分(fen)(fen)之(zhi)間(jian)保(bao)持(chi)平衡，以(yi)減(jian)少能量的消(xiao)耗及(ji)電動機(ji)功(gong)率的耗損。此外，在帶鋼(gang)繩(sheng)(sheng)傳(chuan)動輪(lun)的卷揚機(ji)上，對重(zhong)(zhong)可(ke)以(yi)保(bao)持(chi)轎(jiao)(jiao)廂與(yu)對重(zhong)(zhong)一側的鋼(gang)繩(sheng)(sheng)分(fen)(fen)支所(suo)需的應(ying)力比值。為了在鋼(gang)繩(sheng)(sheng)與(yu)鋼(gang)繩(sheng)(sheng)傳(chuan)動輪(lun)繩(sheng)(sheng)槽之(zhi)間(jian)得到適當的摩擦力，這是(shi)必要的。