滴滴出行(xing)官方(fang)微博宣布旗下自(zi)動駕(jia)駛(shi)(shi)部門升(sheng)級為獨立公(gong)司(si), 專注(zhu)于自(zi)動駕(jia)駛(shi)(shi)研發、產品應用及相關業務(wu)拓展(zhan),滴滴出行(xing)首席技(ji)術官張(zhang)博兼(jian)任自(zi)動駕(jia)駛(shi)(shi)新(xin)公(gong)司(si)CEO。
2019年8月(yue)5日(ri),滴(di)(di)滴(di)(di)出(chu)行宣布(bu)旗下自動駕(jia)駛部門升級為(wei)(wei)獨(du)立公司, 專注于(yu)自動駕(jia)駛研發、產(chan)品應用及相關(guan)業務(wu)拓展。滴(di)(di)滴(di)(di)出(chu)行CTO張博兼任自動駕(jia)駛新公司CEO , 原順為(wei)(wei)基金執(zhi)行董事(shi)孟醒出(chu)任COO,賈兆寅和(he)鄭建強(qiang)分別擔任美國(guo)研發團隊和(he)中國(guo)研發團隊的負(fu)責人,三人均向張博匯報。
新成(cheng)立的自動駕駛公司將整合滴(di)滴(di)出(chu)行平臺資(zi)源和原有技術優(you)勢,持(chi)續加大(da)核心(xin)技術研發投入,深入拓(tuo)展與汽車上下游產業鏈合作,同時與政府及社(she)會各(ge)界積極探討推動自動駕駛落地,通過創新技術讓未(wei)來出(chu)行更(geng)加安(an)全、高(gao)效(xiao)。
滴(di)滴(di)出行(xing)CTO兼(jian)新公(gong)(gong)司CEO張博表(biao)示(shi),“新公(gong)(gong)司希望進一(yi)步開放與(yu)汽車主機廠和產(chan)業伙伴的(de)戰略合作,共同(tong)推進無(wu)(wu)人駕(jia)駛技術(shu)商業化(hua),真(zhen)正落地成為產(chan)品(pin)服務進入每(mei)個人的(de)生(sheng)活。”滴(di)滴(di)也將把在做網約車上(shang)所(suo)積累(lei)的(de)對(dui)安(an)全運營的(de)理解和經(jing)驗,逐(zhu)步應(ying)用(yong)到無(wu)(wu)人駕(jia)駛運營中,同(tong)時與(yu)政府(fu)以及(ji)相關(guan)方共同(tong)探索自動駕(jia)駛運營的(de)安(an)全實踐(jian)準則。
滴滴出行董事長兼(jian)CEO程維表示:“自(zi)動(dong)駕駛(shi)將大(da)幅(fu)提升(sheng)出行安全、效率,助力城市更智能可持續發展。科技(ji)服(fu)務于(yu)人(ren),未來(lai)一定是有溫度(du)好(hao)服(fu)務的有人(ren)駕駛(shi)和(he)高效安全的自(zi)動(dong)駕駛(shi)共同滿足用戶在不同場景的出行需求,科技(ji)和(he)服(fu)務會在這里更好(hao)的結合。”
滴滴從(cong)2016年組建自動駕駛技(ji)術研發(fa)團隊(dui),已(yi)全面構建高精地圖、感知、行為預測(ce)、規劃(hua)與(yu)控(kong)制、基礎設(she)施與(yu)仿真、數據標注、問題診斷、車(che)輛(liang)改裝(zhuang)、云控(kong)與(yu)車(che)聯網、車(che)路協同、信息安全等(deng)多個專業團隊(dui)。目前(qian)團隊(dui)在中美多地開展研發(fa)、測(ce)試(shi),規模超200人。
受2018年兩(liang)起(qi)女(nv)性(xing)乘客遇害事(shi)件影響(xiang),滴(di)滴(di)順風(feng)車(che)業務無限(xian)期下(xia)線(xian)。但是,對于(yu)需要(yao)長途出行的人(ren)...
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2013年被稱為傳統企業互(hu)聯(lian)網(wang)化的元(yuan)年,2014年被成為跨界(jie)與顛覆的元(yuan)年,跨界(jie)營(ying)銷(xiao)早已不(bu)是(shi)...
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2020-2021年最(zui)新(xin)的租車(che)打(da)車(che)品(pin)牌(pai)榜發布了,租車(che)打(da)車(che)十大品(pin)牌(pai)排(pai)行榜,本次(ci)發布的品(pin)牌(pai)榜單...
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