2019年(nian)9月3日,中(zhong)國(guo)新一代大運量(liang)全自動無人駕駛智慧列車——上(shang)海軌道交通14號(hao)線首(shou)列(lie)(lie)列(lie)(lie)車(che)在南京成功下線。該(gai)列(lie)(lie)車(che)由中(zhong)車(che)南京浦鎮車(che)輛有(you)限公司研制,為8節A型(xing)車編(bian)組(zu),總長185.6米,車寬3米,車廂(xiang)座椅(yi)縱向布(bu)置,定員載客量、最大超(chao)員載客量相比(bi)座椅(yi)橫向排(pai)布(bu)的傳統列車分別(bie)增加18%和16%。
上海軌(gui)交14號線是國內首個可以從運(yun)營伊始即進入全自動無(wu)人駕駛狀態(tai)的城(cheng)市軌(gui)道(dao)交通項目,在實現列車自動喚醒(xing)/休眠、自(zi)檢、自(zi)動(dong)出入停車場、自(zi)動(dong)清(qing)洗(xi)、自(zi)動(dong)正線(xian)運行的(de)基礎上,進一步增加列(lie)車車門對位隔(ge)離(li)、跳(tiao)躍停車等(deng)功能。
中(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)國(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)中(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)車股份(fen)有限公(gong)(gong)司(中(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)文簡稱“中(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)國(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)中(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)車”,英文簡稱縮寫“CRRC”)是經國(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)務(wu)院同意,國(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)務(wu)院國(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)資(zi)委批準,由中(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)國(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)北車股份(fen)有限公(gong)(gong)司、中(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)國(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)南車股份(fen)有限公(gong)(gong)司按照對等原則(ze)合并(bing)組建的A+H股上(shang)(shang)市(shi)公(gong)(gong)司。經中(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)國(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)證監會核準,2015年6月(yue)8日,中(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)國(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)中(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)車在(zai)上(shang)(shang)海證券(quan)交易所(suo)和香港(gang)聯交所(suo)成功(gong)上(shang)(shang)市(shi)。現有46家全(quan)資(zi)及控(kong)股子公(gong)(gong)司,員工17萬余人。總部設在(zai)北京。
中(zhong)國中(zhong)車(che)(che)(che)承繼(ji)了中(zhong)國北(bei)車(che)(che)(che)股份有(you)限(xian)(xian)公(gong)司(si)、中(zhong)國南(nan)車(che)(che)(che)股份有(you)限(xian)(xian)公(gong)司(si)的全部(bu)業務(wu)和資產,是全球規模領先、品種齊全、技術(shu)精良的軌道交通裝備(bei)供應(ying)商。主要經營(ying):鐵路機車(che)(che)(che)車(che)(che)(che)輛(liang)、動車(che)(che)(che)組、城市軌道交通車(che)(che)(che)輛(liang)、工程機械、各類機電設備(bei)、電子設備(bei)及零部(bu)件、電子電器(qi)及環保設備(bei)產品的研(yan)發、設計、制(zhi)造、修理(li)、銷售、租賃與技術(shu)服務(wu);信息咨詢;實業投資與管(guan)理(li);資產管(guan)理(li);進(jin)出口業務(wu)。
中國(guo)中車(che)堅持自主創(chuang)(chuang)新(xin)、開(kai)放創(chuang)(chuang)新(xin)和(he)(he)(he)協同創(chuang)(chuang)新(xin),持續完善技術(shu)創(chuang)(chuang)新(xin)體系(xi)(xi),不斷提升技術(shu)創(chuang)(chuang)新(xin)能(neng)(neng)力,建(jian)設了領(ling)先的軌(gui)道交通裝備產品(pin)(pin)(pin)技術(shu)平臺和(he)(he)(he)制造(zao)基地,以高速動(dong)車(che)組、大功(gong)率機車(che)、鐵路貨車(che)、城(cheng)市軌(gui)道車(che)輛為代表的系(xi)(xi)列產品(pin)(pin)(pin),已(yi)經全(quan)面達到世(shi)界水平,能(neng)(neng)夠適應各種復雜(za)的地理環境,滿足多樣(yang)化的市場需求。中國(guo)中車(che)制造(zao)的高速動(dong)車(che)組系(xi)(xi)列產品(pin)(pin)(pin),已(yi)經成為中國(guo)向世(shi)界展示發展成就的重要名片。產品(pin)(pin)(pin)現(xian)已(yi)出(chu)口全(quan)球(qiu)六大洲近百個(ge)國(guo)家(jia)和(he)(he)(he)地區,并逐步從產品(pin)(pin)(pin)出(chu)口向技術(shu)輸(shu)出(chu)、資(zi)本輸(shu)出(chu)和(he)(he)(he)全(quan)球(qiu)化經營轉變。
面(mian)(mian)向未來,中(zhong)國(guo)中(zhong)車將(jiang)以融合全(quan)球(qiu),超越期(qi)待為己任,緊緊抓住(zhu)“一帶一路”和(he)全(quan)球(qiu)軌(gui)道交通(tong)(tong)裝備產業(ye)大發展等戰略機遇,大力實施(shi)國(guo)際化、多(duo)元(yuan)化、協同化發展戰略,全(quan)面(mian)(mian)推進以“轉型升(sheng)級、跨(kua)國(guo)經營”為主要(yao)特征的全(quan)球(qiu)化戰略,努(nu)力做“中(zhong)國(guo)制造2025”和(he)“互聯網+”的創新(xin)排(pai)頭(tou)兵(bing),努(nu)力把中(zhong)國(guo)中(zhong)車建設成(cheng)為以軌(gui)道交通(tong)(tong)裝備為核心(xin),跨(kua)國(guo)經營、全(quan)球(qiu)領先的高(gao)端裝備系統解決方案供應商。
2022年《財富》世界五百強榜(bang)單中,共(gong)有33家車(che)輛與零部件相關企業上榜(bang)。中國共(gong)計有8家車(che)企...
汽(qi)車(che)(che)業有(you)多賺錢?只要每年(nian)看(kan)看(kan)那些汽(qi)車(che)(che)巨頭的(de)財報就(jiu)能(neng)(neng)了解一(yi)(yi)二,但想(xiang)要制造一(yi)(yi)輛能(neng)(neng)夠啟動的(de)汽(qi)車(che)(che),...
2019年,全球汽(qi)車(che)行業進入寒冬期,各國主要汽(qi)車(che)廠商陸續宣布(bu)裁員計劃。MAIGOO編(bian)輯匯總...
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