京(jing)東(dong)集團2007年(nian)開始(shi)自(zi)建物(wu)流，2017年(nian)4月25日正(zheng)式成立京(jing)東(dong)物(wu)流集團。京(jing)東(dong)物(wu)流是中國專業(ye)的(de)(de)技術(shu)驅動(dong)的(de)(de)供應鏈解(jie)決方案及物(wu)流服務(wu)商(shang)，以“技術(shu)驅動(dong)，帶領全(quan)球流通和(he)可持續發展”為使(shi)命，專注于成為全(quan)球值得信賴的(de)(de)供應鏈基礎設施(shi)服務(wu)商(shang)。

京東(dong)物流建立了包含倉儲(chu)網(wang)絡、綜合運輸網(wang)絡、配送網(wang)絡、大(da)件網(wang)絡、冷鏈網(wang)絡及跨境網(wang)絡在內的(de)高度(du)協同的(de)六大(da)網(wang)絡，具備(bei)數(shu)字(zi)化、廣泛(fan)和(he)靈活的(de)特點，服務(wu)范圍覆蓋了中國幾乎所(suo)有地區、城鎮和(he)人口(kou)，不僅建立了中國電商(shang)與消費者之(zhi)間(jian)的(de)信賴關系，還通過211限時達等時效產品(pin)和(he)上(shang)門服務(wu)，重新定義了物流服務(wu)標準。

京(jing)(jing)東(dong)物(wu)流(liu)的(de)服(fu)務產品(pin)主要包括倉(cang)配服(fu)務、快遞快運服(fu)務、大件服(fu)務、冷鏈服(fu)務、跨境(jing)服(fu)務等(deng)，其一(yi)(yi)體化(hua)業務模式(shi)能夠一(yi)(yi)站式(shi)滿足所有客(ke)戶(hu)(hu)供(gong)應鏈需求，幫助(zhu)客(ke)戶(hu)(hu)優化(hua)存貨管理、減少運營成(cheng)本、效率地重新分配內(nei)部資源(yuan)，使(shi)客(ke)戶(hu)(hu)專注(zhu)其核心業務。2020年，京(jing)(jing)東(dong)物(wu)流(liu)為(wei)超過19萬(wan)企(qi)業客(ke)戶(hu)(hu)提供(gong)服(fu)務，針對快消(xiao)、服(fu)裝、家電、家居(ju)、3C、汽車、生鮮等(deng)多個行業的(de)差異化(hua)需求，形成(cheng)了一(yi)(yi)體化(hua)供(gong)應鏈解(jie)決方(fang)案(an)。

京(jing)(jing)東(dong)(dong)物流(liu)始終重視(shi)技術創(chuang)新(xin)在(zai)企業發(fa)展(zhan)中(zhong)的(de)重要作用。基于5G、人(ren)工(gong)智(zhi)(zhi)能、大數據、云計算及物聯網等(deng)底層技術，京(jing)(jing)東(dong)(dong)物流(liu)正在(zai)持續提升(sheng)自(zi)身在(zai)自(zi)動(dong)化、數字化及智(zhi)(zhi)能決策方面(mian)的(de)能力(li)，不僅通過自(zi)動(dong)搬運機器人(ren)、分揀(jian)機器人(ren)、智(zhi)(zhi)能快遞(di)車等(deng)，在(zai)倉儲(chu)、運輸、分揀(jian)及配送(song)等(deng)環節大大提升(sheng)效率，還自(zi)主研發(fa)了(le)倉儲(chu)、運輸及訂單管理系統等(deng)，支(zhi)持客戶(hu)供(gong)應鏈的(de)數字化，通過專有算法，在(zai)銷售(shou)預測、商品配送(song)規劃(hua)及供(gong)應鏈網絡優化等(deng)領(ling)域(yu)實(shi)現(xian)決策。憑借這(zhe)些專有技術，京(jing)(jing)東(dong)(dong)物流(liu)已經(jing)構建了(le)一套完善的(de)智(zhi)(zhi)能物流(liu)系統，實(shi)現(xian)服務自(zi)動(dong)化、運營數字化及決策智(zhi)(zhi)能化。

京(jing)(jing)東物流(liu)(liu)構建了(le)協同共生的供應鏈網絡，中(zhong)國(guo)(guo)及全球各行業(ye)(ye)合作(zuo)(zuo)伙伴(ban)(ban)參與其中(zhong)。2017年(nian)，京(jing)(jing)東物流(liu)(liu)創新推出云倉(cang)(cang)(cang)(cang)模式，將自(zi)(zi)身(shen)的管理系統、規劃(hua)能力(li)、運(yun)(yun)營標(biao)準(zhun)、行業(ye)(ye)經驗等賦用(yong)(yong)于第三方倉(cang)(cang)(cang)(cang)庫(ku)(ku)，通過(guo)優化本地(di)倉(cang)(cang)(cang)(cang)庫(ku)(ku)資(zi)源，有效(xiao)增加(jia)閑置(zhi)倉(cang)(cang)(cang)(cang)庫(ku)(ku)的利(li)用(yong)(yong)率(lv)，讓中(zhong)小(xiao)物流(liu)(liu)企業(ye)(ye)也(ye)能充分利(li)用(yong)(yong)京(jing)(jing)東物流(liu)(liu)的技(ji)術、標(biao)準(zhun)和品牌(pai)，提升自(zi)(zi)身(shen)的服(fu)務(wu)能力(li)，目前京(jing)(jing)東云倉(cang)(cang)(cang)(cang)生態(tai)平臺下的運(yun)(yun)營的云倉(cang)(cang)(cang)(cang)數量已超(chao)過(guo)1400個(ge)。通過(guo)與國(guo)(guo)際(ji)及當地(di)合作(zuo)(zuo)伙伴(ban)(ban)的合作(zuo)(zuo)，截至(zhi)(zhi)2020年(nian)12月31日(ri)，京(jing)(jing)東物流(liu)(liu)已建立了(le)覆蓋(gai)超(chao)過(guo)220個(ge)國(guo)(guo)家及地(di)區(qu)的國(guo)(guo)際(ji)線路，擁有32個(ge)保稅(shui)倉(cang)(cang)(cang)(cang)庫(ku)(ku)及海外倉(cang)(cang)(cang)(cang)庫(ku)(ku)，并正在打造“雙48小(xiao)時(shi)”時(shi)效(xiao)服(fu)務(wu)，保障48小(xiao)時(shi)內可以從中(zhong)國(guo)(guo)運(yun)(yun)送至(zhi)(zhi)目的地(di)國(guo)(guo)家，在之后的48小(xiao)時(shi)內，可以將商(shang)品配送至(zhi)(zhi)本地(di)消(xiao)費者。

同時，京(jing)東物流(liu)(liu)著力推行(xing)(xing)戰略級項目(mu)“青流(liu)(liu)計劃(hua)(hua)”，從“環境（Planet）”“人文社會（People）”和(he)“經濟(ji)（Profits）”三個(ge)(ge)方面，協同行(xing)(xing)業和(he)社會力量(liang)共同關(guan)注人類(lei)的可持續發展。京(jing)東物流(liu)(liu)正在全國范圍內逐步(bu)將(jiang)(jiang)自身及(ji)第三方合(he)作伙伴的物流(liu)(liu)車(che)隊(dui)改用(yong)為新能(neng)源汽車(che)；通過(guo)與多(duo)個(ge)(ge)品牌(pai)合(he)作，在整(zheng)個(ge)(ge)供應鏈中(zhong)推廣使用(yong)可重復(fu)利用(yong)的包(bao)裝；將(jiang)(jiang)膠帶寬度由(you)53毫米減少至(zhi)45毫米，制定(ding)行(xing)(xing)業標準；并將(jiang)(jiang)紙(zhi)箱回收計劃(hua)(hua)擴(kuo)大至(zhi)全國范圍。

京東(dong)物流正堅持“體驗為本、技術驅動(dong)、效(xiao)率制勝”核(he)心發(fa)展戰略，攜(xie)手社會各界(jie)共建全球智能供應鏈基礎網絡（GSSC），為客(ke)戶提(ti)供一體化供應鏈解決方案(an)，為消費(fei)者提(ti)供“有速度更有溫度”的高品質物流服(fu)務。