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上汽中興成立聯合創新中心 加快推動“軟件汽車”落地

本文章由注冊用戶 聚焦能手 上傳提供 2023-06-14 評論 0
摘要:上汽集團宣布旗下“科創小巨人”零束軟件、聯創電子與中興通訊簽署戰略合作備忘錄,共同瞄準汽車行業“電動智能網聯”全新發展趨勢,分別成立聯合創新中心,加快推動“軟件汽車”落地。

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2021年10月(yue)27日,上汽(qi)集團(tuan)宣(xuan)布,旗下(xia)“科創(chuang)小巨人”零束軟件(jian)、聯(lian)創(chuang)電(dian)子與中興通訊(xun)簽署(shu)(shu)戰略(lve)(lve)合(he)作備忘錄。8月(yue)份(fen)上汽(qi)集團(tuan)與中興通訊(xun)簽署(shu)(shu)戰略(lve)(lve)合(he)作框架協議,共(gong)享優勢(shi)資源(yuan)、開展跨(kua)界合(he)作,此次雙方將進(jin)一(yi)步在(zai)汽(qi)車操作系統、車規級芯片、5G-V2X車聯(lian)通訊(xun)等(deng)技(ji)術領域(yu)加快推(tui)動(dong)自(zi)主(zhu)創(chuang)新,為用戶打造擁有海量應用軟件(jian)、千人千面體驗、貼心(xin)入微服務(wu)的“軟件(jian)汽(qi)車”。

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中興通(tong)(tong)訊是(shi)全(quan)球領(ling)先(xian)的(de)(de)(de)(de)綜合通(tong)(tong)信(xin)解決(jue)(jue)方(fang)案提(ti)供商,在操作系(xi)統、基礎軟件(jian)(jian)、芯片、軟件(jian)(jian)架(jia)構(gou)、算法能力及智(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)能化(hua)平(ping)臺領(ling)域均擁有深(shen)厚的(de)(de)(de)(de)技(ji)術(shu)(shu)積累,并(bing)在5G技(ji)術(shu)(shu)、V2X網(wang)聯(lian)等(deng)網(wang)絡聯(lian)接技(ji)術(shu)(shu)方(fang)面建(jian)立(li)了(le)較強(qiang)的(de)(de)(de)(de)技(ji)術(shu)(shu)能力和產(chan)(chan)品優(you)勢。零束(shu)軟件(jian)(jian)是(shi)上汽(qi)(qi)(qi)(qi)實現“軟件(jian)(jian)定(ding)義(yi)汽(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)”的(de)(de)(de)(de)主要載體,已建(jian)立(li)了(le)一支1100余人的(de)(de)(de)(de)軟件(jian)(jian)人才隊伍(wu)。零束(shu)擁有全(quan)棧(zhan)自(zi)研的(de)(de)(de)(de)技(ji)術(shu)(shu)研發體系(xi),包括中央(yang)集中式電子(zi)架(jia)構(gou)、SOA軟件(jian)(jian)平(ping)臺、全(quan)棧(zhan)OTA和網(wang)絡安全(quan)以(yi)及智(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)能車(che)(che)(che)(che)數據工(gong)場,跨域融合軟件(jian)(jian)產(chan)(chan)品、軟件(jian)(jian)架(jia)構(gou)、中間件(jian)(jian)核(he)(he)心算法以(yi)及芯片定(ding)制(zhi)(zhi)等(deng)核(he)(he)心能力為零束(shu)建(jian)立(li)了(le)技(ji)術(shu)(shu)優(you)勢。聯(lian)創(chuang)汽(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)電子(zi)有限公司也是(shi)上汽(qi)(qi)(qi)(qi)重點孵(fu)化(hua)的(de)(de)(de)(de)“科創(chuang)小巨(ju)人”之一,致力成(cheng)為汽(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)智(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)能網(wang)聯(lian)控(kong)制(zhi)(zhi)系(xi)統的(de)(de)(de)(de)領(ling)軍(jun)者,為全(quan)球智(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)能網(wang)聯(lian)汽(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)提(ti)供系(xi)統解決(jue)(jue)方(fang)案。公司深(shen)耕智(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)能底盤、智(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)能駕(jia)駛(shi)、智(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)能網(wang)聯(lian)三大核(he)(he)心業務(wu)領(ling)域,形成(cheng)了(le)以(yi)智(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)能轉向系(xi)統iEPS、智(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)能制(zhi)(zhi)動系(xi)統 iBS、智(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)能駕(jia)駛(shi)決(jue)(jue)策控(kong)制(zhi)(zhi)系(xi)統iECU、智(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)能車(che)(che)(che)(che)載網(wang)聯(lian)終端(duan)系(xi)統iBOX、智(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)能輪胎(tai)安全(quan)系(xi)統iWS、智(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)能控(kong)制(zhi)(zhi)系(xi)統iCS 為核(he)(he)心的(de)(de)(de)(de)六大產(chan)(chan)品線,自(zi)主研發并(bing)實現了(le)全(quan)面量產(chan)(chan),突破(po)了(le)汽(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)智(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)能網(wang)聯(lian)“卡(ka)脖子(zi)”技(ji)術(shu)(shu)。

按照規(gui)(gui)劃,上(shang)汽集團和中興通訊(xun)將合(he)(he)力(li)推動汽車操作(zuo)系統的(de)(de)(de)自主核心(xin)能力(li)建設,積極探索(suo)在(zai)(zai)車載(zai)操作(zuo)系統中的(de)(de)(de)微內核RTOS、Hypervisor以(yi)及Safety Linux產(chan)(chan)品領域的(de)(de)(de)研發合(he)(he)作(zuo),并共(gong)同(tong)打造面向國(guo)產(chan)(chan)MCU芯(xin)片的(de)(de)(de)嵌入式操作(zuo)系統。雙(shuang)(shuang)方(fang)將基于車規(gui)(gui)級芯(xin)片核心(xin)技術開展深入合(he)(he)作(zuo),共(gong)同(tong)定義開發高算(suan)力(li)AI芯(xin)片及基礎軟件開發工具(ju)鏈。雙(shuang)(shuang)方(fang)還將在(zai)(zai)4G/5G-V2X模組(zu)、T-Box整機產(chan)(chan)品領域研討合(he)(he)作(zuo),探索(suo)建立(li)穩定可靠的(de)(de)(de)模組(zu)和整機國(guo)產(chan)(chan)供應(ying)鏈,共(gong)同(tong)打造4G/5G和C-V2X應(ying)用場景下高性能、國(guo)產(chan)(chan)化的(de)(de)(de)創新量產(chan)(chan)解決方(fang)案。

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