日產(chan)(NISSAN ),是日本的(de)一家(jia)汽車(che)制造商,由鲇(nian)川(chuan)義介(Aikawa Yoshisuke)于1933年在(zai)神奈川(chuan)縣橫濱市成立,目(mu)前在(zai)二(er)十(shi)個國家(jia)和(he)地(di)區(包括日本)設有(you)汽車(che)制造基地(di),并在(zai)全球160多個國家(jia)和(he)地(di)區提供產(chan)品和(he)服務。
公(gong)司經營(ying)范圍(wei)包(bao)括汽(qi)車產品和(he)船舶設備(bei)的(de)制造(zao)、銷售(shou)和(he)相關業務(wu),現任總裁兼執行官為卡(ka)洛斯·戈恩(Carlos Ghosn)。1999年(nian),雷諾(nuo)與日產汽(qi)車結成獨(du)立的(de)合(he)作伙伴關系,在(zai)廣泛(fan)的(de)領(ling)域(yu)中展開戰略性的(de)合(he)作,日產汽(qi)車通過聯(lian)盟將事業區域(yu)拓展至全球,其經濟(ji)規模大(da)幅增長。
“NISSAN’(ニッサン)是日語 “日產”兩個字的羅馬音形(xing)式(shi),是日本產業的簡稱(cheng),其含義是 “以人和汽(qi)車(che)的明天(tian)為(wei)目標”。圖(tu)形(xing)商標是將NISSAN放在一(yi)個火(huo)紅的太陽上,簡明扼要地(di)表明了公司名稱(cheng),突出了所(suo)在國家的形(xing)象,這在汽(qi)車(che)商標文化中(zhong)獨樹一(yi)幟。
日產(chan)(中國(guo))投資有限(xian)公(gong)(gong)司(si)(si)(si)成(cheng)立于2004年2月(yue),是日產(chan)駐北京的全(quan)資子公(gong)(gong)司(si)(si)(si),與日產(chan)汽車(che)公(gong)(gong)司(si)(si)(si)總部一起管理(li)在(zai)(zai)華投資。日產(chan)(中國(guo))投資有限(xian)公(gong)(gong)司(si)(si)(si)一直負責(ze)日產(chan)汽車(che)在(zai)(zai)中國(guo)的公(gong)(gong)共關系、品牌管理(li)和(he)(he)知識產(chan)權(quan)等工作。同時,在(zai)(zai)為日產(chan)的全(quan)球運營、購(gou)買(mai)和(he)(he)出口(kou)有競爭力的中國(guo)制(zhi)造的零部件等領(ling)域,日產(chan)(中國(guo))投資有限(xian)公(gong)(gong)司(si)(si)(si)也將扮演(yan)重要的角色。
廠商 | 車型 | 類別 | 重要參數 | 指導價 |
東風日產 | 騏達TIIDA | 緊湊型車 | 車身結構:兩廂 | 9.99-13.59萬 |
東風日產 | 軒逸 | 緊湊型車 | 車身結構:三廂 | 9.98-17.49萬 |
東風日產 | 藍鳥 | 緊湊型車 | 車身結構:三廂 | 12.59-13.39萬 |
東風日產 | 天籟 | 中型車 | 車身結構:三廂 | 17.98-26.98萬 |
東風日產 | 勁客 | 小型SUV | 車身結構:SUV | 11.98-13.78萬 |
東風日產 | 逍客 | 緊湊型SUV | 車身結構:SUV | 15.49-18.89萬 |
東風日產 | 奇駿 | 緊湊型SUV | 車身結構:SUV | 17.99-26.29萬 |
東風日產 | Ariya艾睿雅 | 緊湊型SUV | 續航里程:533-623公里 | 27.28-34.28萬 |
東風日產 | 奇駿·榮耀 | 緊湊型SUV | 車身結構:SUV | 18.93-19.28萬 |
東風日產 | 樓蘭 | 中型SUV | 車身結構:SUV | 23.88-28.38萬 |
鄭州日產 | 途達 | 中型SUV | 車身結構:SUV | 16.98-24.83萬 |
鄭州日產 | 納瓦拉 | 皮卡 | 車身結構:皮卡 | 14.28-20.28萬 |
日產(進口) | 途樂 | 大型SUV | 車身結構:SUV | 79.80-83.80萬 |
2022年《財富》世(shi)界五百強(qiang)榜單(dan)中,共有(you)33家(jia)車(che)輛與零部件相(xiang)關企(qi)業(ye)上榜。中國共計有(you)8家(jia)車(che)企(qi)...
汽車(che)業(ye)有多賺(zhuan)錢?只(zhi)要(yao)每(mei)年看看那些汽車(che)巨頭的財報就能(neng)了解一(yi)二,但想要(yao)制造一(yi)輛能(neng)夠(gou)啟動的汽車(che),...
2019年,全球汽(qi)車行業進入寒(han)冬(dong)期,各國主要汽(qi)車廠(chang)商陸續宣布(bu)裁員計劃。MAIGOO編輯匯總...
中國機械(xie)工業(ye)企業(ye)管(guan)理協會發布(bu)了(le)“2021中國機械(xie)500強(qiang)榜單和500大(da)榜單”。其中機械(xie)50...