2022年京(jing)(jing)東618期間，京(jing)(jing)東物(wu)(wu)(wu)流在(zai)國家級物(wu)(wu)(wu)流樞紐城(cheng)市義烏和溫(wen)州，接連落(luo)成的兩座(zuo)“亞(ya)(ya)洲一(yi)號”智能物(wu)(wu)(wu)流園區正式投入使(shi)用(yong)，加上此前已(yi)經(jing)投用(yong)的杭(hang)州“亞(ya)(ya)洲一(yi)號”，浙江(jiang)率先成為京(jing)(jing)東物(wu)(wu)(wu)流在(zai)同(tong)一(yi)省內三座(zuo)城(cheng)市投用(yong)亞(ya)(ya)一(yi)的省份。

三座“亞洲一號”分布(bu)在浙北、浙中、浙南，形成穩固(gu)的(de)(de)三角之(zhi)勢，覆蓋(gai)全省并輻射長(chang)三角地區(qu)，與省內及周圍省市(shi)的(de)(de)倉(cang)群(qun)構成一體多面的(de)(de)物(wu)流(liu)倉(cang)配網絡，隨著(zhu)義烏、溫州亞一投(tou)用(yong)，浙江(jiang)省內京東自營(ying)訂單當日(ri)達或次日(ri)達的(de)(de)比例將達約95%，而且浙江(jiang)省每年家(jia)庭使用(yong)的(de)(de)約六成食用(yong)油及筆記本電腦都將從京東物(wu)流(liu)倉(cang)群(qun)發出。

義烏、溫州(zhou)“亞洲一(yi)號”的落成，是京東“織網(wang)計(ji)劃”的最新成果，不僅將進(jin)一(yi)步暢通城鄉物(wu)流，提升“包(bao)郵區”消(xiao)費者體驗(yan)，還將通過軟(ruan)件(jian)、硬件(jian)及(ji)系統集成的“三(san)位一(yi)體”供應(ying)鏈(lian)技(ji)術和一(yi)體化供應(ying)鏈(lian)能力，助力當地中小商家轉型升級，推(tui)動長三(san)角經(jing)濟(ji)圈協(xie)同發(fa)展，加速(su)全國統一(yi)大市場建設。

“包郵區”消費體驗再升級

京東自營訂單當日達或次日達比例將達約95%

亞一園區是京東物流“織網計劃”中智能(neng)新基建的代表，此次新投(tou)用的義烏、溫州兩座亞一，配(pei)置了全球領先的AGV揀選(xuan)機(ji)器人、交叉帶分(fen)揀機(ji)、高速分(fen)揀系統、智能(neng)控制(zhi)系統等，依(yi)托(tuo)軟件、硬(ying)件及(ji)系統集成的“三位一體”供應鏈技術(shu)核心(xin)優勢，通過數(shu)智化(hua)物流設(she)備提供商(shang)品(pin)暫存、訂單(dan)揀選(xuan)、分(fen)揀配(pei)送(song)等全鏈條(tiao)服(fu)務(wu)。

義烏(wu)(wu)亞一(yi)的“地狼倉(cang)”中(zhong)，100多臺京(jing)東物流(liu)自主研發的“地狼”AGV搬運機器人，采用京(jing)東物流(liu)自主研發的二維(wei)碼+慣性導航方式，用“貨(huo)找(zhao)人”顛覆了(le)傳統(tong)“人找(zhao)貨(huo)”的揀(jian)(jian)選(xuan)模式，相比于傳統(tong)方式，效率提(ti)高了(le)3倍(bei)。此外(wai)，義烏(wu)(wu)亞一(yi)還擁有業(ye)內先進的智能分(fen)(fen)揀(jian)(jian)中(zhong)心(xin)，最(zui)大分(fen)(fen)揀(jian)(jian)處理(li)能力超(chao)過(guo)100萬件(jian)/天，分(fen)(fen)揀(jian)(jian)中(zhong)心(xin)進出快件(jian)最(zui)快只需十(shi)幾分(fen)(fen)鐘(zhong)，效率能達到人工分(fen)(fen)揀(jian)(jian)的5倍(bei)。

溫(wen)州亞一(yi)作為集成大件、中小件倉儲(chu)、分揀(jian)中心、轉運等(deng)(deng)功能于(yu)一(yi)體(ti)的(de)綜合性物流園(yuan)區，后(hou)續也(ye)將配(pei)備(bei)高速矩(ju)陣分揀(jian)系(xi)統(tong)、交叉帶分揀(jian)系(xi)統(tong)、閣樓(lou)貨(huo)(huo)架、皮帶輸送(song)系(xi)統(tong)等(deng)(deng)自(zi)動化物流設備(bei)。隨著倉揀(jian)一(yi)體(ti)的(de)亞一(yi)園(yuan)區落地，消(xiao)費者下單(dan)購買的(de)商品，從貨(huo)(huo)架揀(jian)出、包裝及貼好配(pei)送(song)地址面單(dan)后(hou)，能夠以極快的(de)速度分配(pei)到對(dui)應運輸車輛(liang)，并通過豐富的(de)運輸網(wang)絡，第(di)一(yi)時間(jian)配(pei)送(song)到消(xiao)費者手(shou)中。

兩座亞一投用(yong)后(hou)，將進一步提升(sheng)浙(zhe)(zhe)(zhe)江(jiang)乃至長三(san)角地(di)區的(de)(de)(de)物(wu)流服務(wu)時效和消費(fei)體驗，浙(zhe)(zhe)(zhe)江(jiang)省(sheng)內(nei)京(jing)東自營訂(ding)單當日達(da)或次(ci)日達(da)的(de)(de)(de)比例將達(da)約(yue)95%，而且浙(zhe)(zhe)(zhe)江(jiang)省(sheng)每(mei)年家庭使用(yong)的(de)(de)(de)約(yue)六成食用(yong)油及筆記本電腦都將從京(jing)東物(wu)流倉(cang)群發出。包含(han)3C電子產品(pin)、日常生活物(wu)資(zi)、美(mei)妝(zhuang)個護等在內(nei)的(de)(de)(de)100多(duo)個品(pin)類，百萬(wan)級SKU的(de)(de)(de)海量商品(pin)，將極大滿足浙(zhe)(zhe)(zhe)江(jiang)當地(di)居民對高(gao)品(pin)質服務(wu)的(de)(de)(de)消費(fei)需求。

從“通脈”到“造血”

產業鏈與供應鏈融合發展助力區域經濟轉型升級

浙江(jiang)地理位置優越，既是陸(lu)(lu)上(shang)的(de)南(nan)北樞(shu)紐(niu)，也是內(nei)陸(lu)(lu)河運的(de)樞(shu)紐(niu)，自古以來，浙江(jiang)就因商(shang)貿而(er)富饒。義烏(wu)則是浙江(jiang)乃至中國商(shang)貿的(de)一張“名(ming)片”，從改革開放初期的(de)“興商(shang)建縣”、“雞毛換糖”到(dao)早(zao)在2000年左右(you)就擁(yong)抱(bao)互聯網，并(bing)搭上(shang)快遞(di)物(wu)流(liu)行(xing)業發展的(de)快車，義烏(wu)已經(jing)形成了(le)電商(shang)貿易(yi)的(de)產業集(ji)群。據了(le)解，義烏(wu)僅登記在冊的(de)電商(shang)主體就已超過20萬家。

義烏和溫州(zhou)(zhou)兩座(zuo)亞一(yi)投用后，浙江(jiang)率先成為京(jing)東(dong)物流在(zai)同一(yi)省內三座(zuo)城市落(luo)地(di)亞一(yi)的(de)省份，杭(hang)州(zhou)(zhou)、義烏、溫州(zhou)(zhou)三座(zuo)亞一(yi)與(yu)京(jing)東(dong)物流在(zai)浙江(jiang)11個地(di)市設(she)立的(de)多(duo)個中(zhong)心倉(cang)、衛(wei)星倉(cang)和分揀中(zhong)心，構成一(yi)體多(duo)面(mian)的(de)物流倉(cang)配網(wang)絡，在(zai)全面(mian)帶動當地(di)傳統產(chan)業鏈(lian)與(yu)供(gong)應(ying)鏈(lian)的(de)轉型升(sheng)級的(de)同時，也在(zai)助力眾多(duo)中(zhong)小(xiao)企業的(de)高質量發展。

詹宏磊經營的(de)義烏億(yi)海(hai)電(dian)子(zi)商務(wu)有限公(gong)司(si)（以(yi)下簡稱“億(yi)海(hai)”）就是(shi)其中代表之一(yi)。億(yi)海(hai)在京東(dong)(dong)平臺(tai)開(kai)設有主營廚(chu)具的(de)“康巴赫官方旗艦店”等多個家居用品(pin)店鋪(pu)，與京東(dong)(dong)物流合(he)作多年(nian)來(lai)，從最早的(de)快遞運輸，逐漸向倉(cang)配一(yi)體(ti)的(de)供應鏈合(he)作深入(ru)，目(mu)前，億(yi)海(hai)已(yi)經入(ru)了京東(dong)(dong)物流全(quan)國倉(cang)，也包括義烏和溫州兩(liang)座亞一(yi)。

“這一(yi)波疫情(qing)，更讓我意識到了物流(liu)供應鏈的重要性”，詹宏磊說(shuo)，過(guo)去很多義(yi)烏商(shang)家追求薄利(li)多銷(xiao)，但隨著疫情(qing)影響和流(liu)量見(jian)頂，當地有越來越多商(shang)家開(kai)始(shi)重視供應鏈管(guan)理，也在追求客戶體(ti)驗的極(ji)致化，“這樣才能做(zuo)可持(chi)續的生意，才能實現更長遠的發展。”

據悉(xi)，為了(le)助(zhu)力(li)更多(duo)中(zhong)小商家提升供應鏈(lian)效率，京(jing)東物流(liu)一(yi)方面(mian)，通過供應鏈(lian)基礎(chu)設施的布局與京(jing)東快(kuai)(kuai)遞產品(pin)能力(li)加持(chi)滲(shen)透(tou)，帶(dai)動當地(di)快(kuai)(kuai)遞行業的高(gao)質量(liang)發展，助(zhu)力(li)傳統“包郵區”快(kuai)(kuai)遞行業轉(zhuan)型；另一(yi)方面(mian)，還在(zai)倉(cang)(cang)儲(chu)模式上探索多(duo)樣(yang)化創(chuang)新，大力(li)推廣倉(cang)(cang)倉(cang)(cang)合(he)一(yi)、廠倉(cang)(cang)合(he)一(yi)、店倉(cang)(cang)合(he)一(yi)，以及云(yun)(yun)倉(cang)(cang)等(deng)創(chuang)新業態，在(zai)商品(pin)最(zui)先(xian)一(yi)公里出(chu)庫(ku)、最(zui)后(hou)一(yi)公里前置等(deng)方面(mian)加大布局力(li)度。詹宏磊透(tou)露，“億(yi)海(hai)在(zai)義(yi)烏有2700平的倉(cang)(cang)庫(ku)，目前我(wo)們也(ye)在(zai)跟京(jing)東物流(liu)合(he)作籌劃搭建云(yun)(yun)倉(cang)(cang)，讓當地(di)更多(duo)的商家能使用(yong)京(jing)東物流(liu)的服務。”

助力構建長三角高效循環、一體聯動的物流體系

為全國統一大市場建設貢獻加速度

從區位上看(kan)，杭(hang)州(zhou)、義(yi)烏(wu)、溫州(zhou)分布在浙北(bei)、浙中、浙南，形成(cheng)穩固的三(san)角(jiao)之勢，覆蓋全省，而義(yi)烏(wu)所在的金華市(shi)(shi)又有(you)“浙江之心”的區位優勢；從國(guo)家(jia)(jia)戰略上看(kan)，2021年，溫州(zhou)入選“十四(si)五”首批(pi)國(guo)家(jia)(jia)物(wu)流樞(shu)紐建(jian)設名單(dan)，而早在2019年義(yi)烏(wu)就已經(jing)成(cheng)為國(guo)家(jia)(jia)物(wu)流樞(shu)紐城市(shi)(shi)，為浙江加快(kuai)建(jian)設“通道+樞(shu)紐+網絡(luo)”的現代物(wu)流運行體系，支撐構建(jian)新(xin)發(fa)展(zhan)格局奠(dian)定了堅實基礎。就在日前(qian)，義(yi)烏(wu)又剛(gang)剛(gang)出臺《義(yi)烏(wu)市(shi)(shi)長三(san)角(jiao)一體化發(fa)展(zhan)“十四(si)五”規劃》，明確在產業協同創新(xin)、交通設施互聯、公共(gong)服(fu)務共(gong)享等方(fang)面(mian)，加快(kuai)融(rong)入長三(san)角(jiao)一體化發(fa)展(zhan)。

義烏、溫州亞一(yi)的(de)(de)(de)(de)連續建成投用(yong)是(shi)2022年(nian)(nian)上(shang)(shang)半年(nian)(nian)京東物流(liu)“織網計劃”最重要的(de)(de)(de)(de)布局(ju)成果，意(yi)味(wei)著長三角地區在公共物流(liu)服務領域(yu)發展(zhan)進(jin)一(yi)步(bu)均衡，區域(yu)一(yi)體(ti)化的(de)(de)(de)(de)綜合實(shi)力和國際競爭力得到進(jin)一(yi)步(bu)增強。值得一(yi)提的(de)(de)(de)(de)是(shi)，就在2022年(nian)(nian)4-5月上(shang)(shang)海(hai)(hai)疫情反復時期，京東物流(liu)迅速(su)規劃、靈(ling)活調配義烏亞一(yi)分揀中心(xin)(xin)的(de)(de)(de)(de)能力，靈(ling)活承接(jie)上(shang)(shang)海(hai)(hai)松江分揀中心(xin)(xin)的(de)(de)(de)(de)貨物處理工作，極(ji)大紓解(jie)了(le)上(shang)(shang)海(hai)(hai)地區的(de)(de)(de)(de)訂單處理壓(ya)力，為整個(ge)華東地區的(de)(de)(de)(de)供應鏈穩定發揮(hui)了(le)重要作用(yong)。

從(cong)2014年(nian)京東物(wu)(wu)流第一(yi)座(zuo)“亞洲一(yi)號(hao)”落地上海到2022年(nian)義烏、溫州兩座(zuo)亞一(yi)的(de)接連投用，京東物(wu)(wu)流形成(cheng)了世(shi)界(jie)范(fan)圍內規(gui)模領先的(de)智(zhi)能(neng)物(wu)(wu)流倉群，成(cheng)為(wei)智(zhi)能(neng)物(wu)(wu)流發展的(de)標桿(gan)。與此(ci)同(tong)時，多座(zuo)亞洲一(yi)號(hao)的(de)快速建設(she)和(he)產業(ye)聚集效應也形成(cheng)了令人矚目的(de)“亞一(yi)生態(tai)圈”，從(cong)解決就業(ye)到人才培養，彰(zhang)顯(xian)了強大的(de)輻射(she)覆蓋功能(neng)及產業(ye)帶動(dong)效能(neng)。

據悉，京(jing)東(dong)物流(liu)(liu)在(zai)長三角地(di)區已經(jing)落地(di)運營的(de)7座“亞洲(zhou)一號”，不僅(jin)為江浙滬本地(di)和(he)皖贛豫(yu)等周邊(bian)省(sheng)份新增了數萬(wan)個(ge)工(gong)作崗位，促(cu)進了區域人才的(de)有機循環流(liu)(liu)轉；而且通(tong)過構建完善的(de)下沉(chen)物流(liu)(liu)基(ji)礎設(she)施和(he)上行產(chan)地(di)產(chan)業帶渠(qu)道，還在(zai)帶動(dong)著更多產(chan)地(di)產(chan)業帶的(de)高質量發展，包括(kuo)義烏的(de)拉(la)鏈(lian)、永康的(de)五(wu)金、寧(ning)波的(de)文具、杭(hang)州(zhou)的(de)服飾、溫州(zhou)的(de)鞋(xie)帽等在(zai)內的(de)眾多傳統制(zhi)造產(chan)業也將在(zai)一體化供應鏈(lian)的(de)加持下煥發新的(de)生(sheng)機。

當前，隨著商業(ye)變化與疫情(qing)等不確定性因素影響，一(yi)套更(geng)加高效、敏(min)捷、智能(neng)(neng)的(de)(de)供應鏈(lian)(lian)管(guan)理(li)能(neng)(neng)力(li)(li)已經成(cheng)為(wei)企(qi)業(ye)發(fa)展的(de)(de)核心競爭力(li)(li)。基于“三位一(yi)體”的(de)(de)供應鏈(lian)(lian)技術和(he)(he)一(yi)體化供應鏈(lian)(lian)能(neng)(neng)力(li)(li)，京(jing)東(dong)物(wu)(wu)流也將持(chi)續提(ti)升基礎設(she)施和(he)(he)數字(zi)技術合力(li)(li)鍛造的(de)(de)高效運營(ying)的(de)(de)剛(gang)性，服務消費(fei)者和(he)(he)企(qi)業(ye)用(yong)戶個性化需求的(de)(de)柔性，還(huan)有隨時應對疫情(qing)、國內外局勢(shi)等外部不確定性沖擊的(de)(de)韌性，發(fa)揮新型實體企(qi)業(ye)價值，以物(wu)(wu)流全環節的(de)(de)智能(neng)(neng)化推動技術創新應用(yong)，用(yong)物(wu)(wu)流樞紐集群化建設(she)帶動經濟圈和(he)(he)城市群發(fa)展，打造中國智能(neng)(neng)物(wu)(wu)流的(de)(de)“世界標(biao)桿(gan)”，也為(wei)全國統一(yi)大市場的(de)(de)建設(she)增磚添瓦。