重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)慶(qing)(qing)(qing)，地(di)處中國內陸，為四大直轄(xia)市之一(yi)。近(jin)年(nian)來，重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)慶(qing)(qing)(qing)市緊抓高(gao)(gao)鐵(tie)(tie)(tie)高(gao)(gao)速的基礎(chu)設(she)施建(jian)設(she)，于2018年(nian)啟動(dong)高(gao)(gao)鐵(tie)(tie)(tie)建(jian)設(she)五(wu)年(nian)行動(dong)。隨(sui)后幾年(nian)，重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)慶(qing)(qing)(qing)鐵(tie)(tie)(tie)路(lu)建(jian)設(she)不斷提(ti)速，“米字(zi)(zi)型(xing)”高(gao)(gao)鐵(tie)(tie)(tie)網不斷織密(mi)。目前，在“米”字(zi)(zi)型(xing)高(gao)(gao)鐵(tie)(tie)(tie)網中，重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)慶(qing)(qing)(qing)已(yi)經建(jian)成(cheng)“米”字(zi)(zi)型(xing)兩點，即成(cheng)渝(yu)高(gao)(gao)鐵(tie)(tie)(tie)和鄭渝(yu)高(gao)(gao)鐵(tie)(tie)(tie)，另有渝(yu)中線(xian)高(gao)(gao)鐵(tie)(tie)(tie)、渝(yu)萬(wan)高(gao)(gao)鐵(tie)(tie)(tie)、渝(yu)昆高(gao)(gao)鐵(tie)(tie)(tie)、成(cheng)達萬(wan)高(gao)(gao)鐵(tie)(tie)(tie)、渝(yu)湘高(gao)(gao)鐵(tie)(tie)(tie)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)慶(qing)(qing)(qing)至黔(qian)江(jiang)段等在建(jian)項(xiang)目。屆時，一(yi)張高(gao)(gao)質量(liang)的鐵(tie)(tie)(tie)路(lu)網將在山水(shui)之城(cheng)、美麗之地(di)的重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)慶(qing)(qing)(qing)徐徐展開(kai)。據(ju)mAIgoo小編了解(jie)，目前重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)慶(qing)(qing)(qing)已(yi)建(jian)有重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)慶(qing)(qing)(qing)北、重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)慶(qing)(qing)(qing)西、墊江(jiang)、豐都(dou)、石(shi)柱、涪陵北、大足南、萬(wan)州北等一(yi)共(gong)21個高(gao)(gao)鐵(tie)(tie)(tie)車站，是高(gao)(gao)鐵(tie)(tie)(tie)站數量(liang)最多的城(cheng)市。

哈爾濱，是(shi)(shi)一(yi)(yi)座因鐵(tie)(tie)(tie)(tie)路而生的(de)城(cheng)(cheng)市，這(zhe)座城(cheng)(cheng)市一(yi)(yi)直和(he)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)路密不可分(fen)。2012年12月(yue)1日，世(shi)界上第(di)一(yi)(yi)條(tiao)穿越(yue)高(gao)寒地區的(de)高(gao)速鐵(tie)(tie)(tie)(tie)路——哈爾濱至大連高(gao)速鐵(tie)(tie)(tie)(tie)路正(zheng)式開通運(yun)營(ying)，運(yun)營(ying)里程921公里。而就在(zai)哈大高(gao)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)通車(che)的(de)同(tong)一(yi)(yi)天，黑龍江省內第(di)一(yi)(yi)座高(gao)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)站(zhan)——哈爾濱西(xi)站(zhan)也正(zheng)式投入運(yun)營(ying)，同(tong)時這(zhe)也是(shi)(shi)世(shi)界高(gao)寒鐵(tie)(tie)(tie)(tie)路溫差最大高(gao)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)站(zhan)，無數人在(zai)這(zhe)里抵(di)達哈爾濱或者去往(wang)遠方，如今每年有上千(qian)萬人次在(zai)這(zhe)里乘坐高(gao)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)。目前，哈爾濱轄內高(gao)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)車(che)站(zhan)主(zhu)要包括哈爾濱西(xi)、哈爾濱北、哈爾濱（站(zhan)）、方正(zheng)、依蘭、賓州(zhou)、雙城(cheng)(cheng)北阿城(cheng)(cheng)北等(deng)一(yi)(yi)共(gong)15個(ge)高(gao)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)站(zhan)。是(shi)(shi)全(quan)國(guo)高(gao)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)站(zhan)第(di)二多的(de)城(cheng)(cheng)市。

鹽(yan)城(cheng)(cheng)，這座擁有全(quan)(quan)江蘇(su)(su)最(zui)長(chang)海岸線的(de)(de)城(cheng)(cheng)市，直至2009年，都僅有一條于2004年開通(tong)的(de)(de)時(shi)速120公里(li)的(de)(de)新長(chang)鐵路，是(shi)國內(nei)鐵路建設起(qi)步較晚的(de)(de)城(cheng)(cheng)市。到了(le)(le)2018年，隨著鹽(yan)青鐵路的(de)(de)通(tong)車，鹽(yan)城(cheng)(cheng)終于成為高(gao)(gao)鐵線上(shang)的(de)(de)城(cheng)(cheng)市。隨后的(de)(de)三(san)年，鹽(yan)城(cheng)(cheng)作為江蘇(su)(su)鐵路建設的(de)(de)主戰場(chang)，每年都有一條高(gao)(gao)鐵建成通(tong)車，實現了(le)(le)高(gao)(gao)速鐵路由‘區(qu)域零里(li)程(cheng)’發展為‘縣縣全(quan)(quan)覆蓋’，全(quan)(quan)面步入高(gao)(gao)鐵時(shi)代。截(jie)止至目前，鹽(yan)城(cheng)(cheng)境內(nei)共有包括鹽(yan)城(cheng)(cheng)、濱(bin)海港、射陽、阜寧東(dong)、東(dong)臺(tai)等共12個(ge)高(gao)(gao)鐵站(zhan)，是(shi)全(quan)(quan)國高(gao)(gao)鐵站(zhan)最(zui)多(duo)的(de)(de)10個(ge)城(cheng)(cheng)市之(zhi)一。

合(he)肥，是近年來中國發展最快城(cheng)市之一。從1952年的“5”字小(xiao)(xiao)城(cheng)市，到(dao)(dao)如(ru)今邁入特大城(cheng)市行列(lie)。合(he)肥這些(xie)年的快速(su)發展，得益于合(he)肥在高(gao)(gao)(gao)鐵(tie)(tie)建設上的突飛猛進。截止到(dao)(dao)目(mu)前，合(he)肥建成高(gao)(gao)(gao)鐵(tie)(tie)里程524.3公(gong)里，密(mi)度458公(gong)里/萬平方公(gong)里，這兩項指(zhi)標，均居長三角主要城(cheng)市前列(lie)。自從2020年肥西和(he)(he)廬江通(tong)(tong)達高(gao)(gao)(gao)鐵(tie)(tie)之后，合(he)肥正式實(shi)現(xian)縣縣都有(you)高(gao)(gao)(gao)鐵(tie)(tie)線和(he)(he)高(gao)(gao)(gao)鐵(tie)(tie)站(zhan)。據買(mai)購小(xiao)(xiao)編了解，目(mu)前從合(he)肥穿境而過的主要鐵(tie)(tie)路共有(you)7條，通(tong)(tong)過這些(xie)鐵(tie)(tie)路已經與(yu)全國133座主要城(cheng)市建立了鏈接。截止至目(mu)前，鹽城(cheng)境內共有(you)包括合(he)肥（站(zhan)）、合(he)肥南(nan)、合(he)肥北城(cheng)、巢湖東、廬江西、肥西等10個高(gao)(gao)(gao)鐵(tie)(tie)站(zhan)。

蘇(su)(su)州(zhou)(zhou)，為江蘇(su)(su)省轄內的特(te)大城(cheng)(cheng)市(shi)，是(shi)上海大都市(shi)圈和(he)蘇(su)(su)錫常(chang)都市(shi)圈重要城(cheng)(cheng)市(shi)，同時也(ye)(ye)是(shi)一座有(you)(you)眾多高(gao)鐵(tie)(tie)線路(lu)(lu)途經(jing)(jing)(jing)的城(cheng)(cheng)市(shi)。從2010年(nian)開始，京(jing)滬高(gao)速鐵(tie)(tie)路(lu)(lu)和(he)滬寧城(cheng)(cheng)際鐵(tie)(tie)路(lu)(lu)，打(da)通了(le)蘇(su)(su)州(zhou)(zhou)北站(zhan)、蘇(su)(su)州(zhou)(zhou)園(yuan)區(qu)站(zhan)、蘇(su)(su)州(zhou)(zhou)新區(qu)站(zhan)、陽澄湖站(zhan)、花橋站(zhan)等高(gao)鐵(tie)(tie)站(zhan)；2020年(nian)，張家港(gang)站(zhan)、常(chang)熟(shu)站(zhan)、太(tai)倉(cang)(cang)站(zhan)、太(tai)倉(cang)(cang)南站(zhan)也(ye)(ye)正式連通滬蘇(su)(su)通高(gao)鐵(tie)(tie)線路(lu)(lu)；2022年(nian)，常(chang)熟(shu)西(xi)站(zhan)，蘇(su)(su)州(zhou)(zhou)南站(zhan)也(ye)(ye)加入到蘇(su)(su)嘉甬高(gao)速鐵(tie)(tie)路(lu)(lu)上。如(ru)今的蘇(su)(su)州(zhou)(zhou)，已經(jing)(jing)(jing)幾(ji)乎實現了(le)平均一區(qu)一站(zhan)、一縣市(shi)近(jin)兩站(zhan)的高(gao)鐵(tie)(tie)站(zhan)布(bu)局。目(mu)前，除去已經(jing)(jing)(jing)關停的花橋站(zhan)，蘇(su)(su)州(zhou)(zhou)目(mu)前共有(you)(you)10個在運營的高(gao)鐵(tie)(tie)站(zhan)，另(ling)有(you)(you)常(chang)熟(shu)西(xi)站(zhan)、蘇(su)(su)州(zhou)(zhou)南站(zhan)、盛澤(ze)站(zhan)共3座在建或待建的高(gao)鐵(tie)(tie)站(zhan)。

濰(wei)(wei)(wei)(wei)(wei)坊(fang)(fang)(fang)(fang)，是山東省(sheng)高(gao)(gao)鐵(tie)(tie)里(li)程全省(sheng)第一的城(cheng)市。獨特的地(di)理位(wei)置(zhi)，奠(dian)定了(le)濰(wei)(wei)(wei)(wei)(wei)坊(fang)(fang)(fang)(fang)作為山東半島交(jiao)通(tong)樞紐(niu)的地(di)位(wei)，百(bai)年(nian)之前，德(de)國霸占了(le)膠(jiao)州(zhou)灣并修建(jian)了(le)膠(jiao)濟鐵(tie)(tie)路，而(er)膠(jiao)濟鐵(tie)(tie)路串聯起了(le)濰(wei)(wei)(wei)(wei)(wei)坊(fang)(fang)(fang)(fang)這片土地(di)。如今，濰(wei)(wei)(wei)(wei)(wei)坊(fang)(fang)(fang)(fang)擁有膠(jiao)濟客專、濟青(qing)高(gao)(gao)鐵(tie)(tie)、濰(wei)(wei)(wei)(wei)(wei)萊高(gao)(gao)鐵(tie)(tie)三條(tiao)高(gao)(gao)鐵(tie)(tie)線，待濰(wei)(wei)(wei)(wei)(wei)煙(yan)高(gao)(gao)鐵(tie)(tie)、濰(wei)(wei)(wei)(wei)(wei)宿高(gao)(gao)鐵(tie)(tie)等線路建(jian)成開(kai)通(tong)后(hou)，濰(wei)(wei)(wei)(wei)(wei)坊(fang)(fang)(fang)(fang)也將(jiang)全面邁(mai)入(ru)“高(gao)(gao)鐵(tie)(tie)時代”，安(an)丘、諸(zhu)城(cheng)這些百(bai)萬級別的人口大縣（市），不再(zai)是不通(tong)高(gao)(gao)鐵(tie)(tie)的“空白地(di)區(qu)”。目前，濰(wei)(wei)(wei)(wei)(wei)坊(fang)(fang)(fang)(fang)境內高(gao)(gao)鐵(tie)(tie)站主要(yao)有濰(wei)(wei)(wei)(wei)(wei)坊(fang)(fang)(fang)(fang)（站）、濰(wei)(wei)(wei)(wei)(wei)坊(fang)(fang)(fang)(fang)北、昌樂(le)、高(gao)(gao)密、青(qing)州(zhou)等，共(gong)9個。

青(qing)島，是“八縱八橫”高鐵(tie)(tie)(tie)網(wang)中沿海(hai)高鐵(tie)(tie)(tie)通(tong)(tong)道的(de)重要樞紐城市(shi)，于“十三五”時期在鐵(tie)(tie)(tie)路(lu)建(jian)設上進入了(le)快(kuai)速(su)發展(zhan)期。在2018年(nian)底，隨著濟青(qing)高鐵(tie)(tie)(tie)、青(qing)鹽鐵(tie)(tie)(tie)路(lu)的(de)開通(tong)(tong)，青(qing)島高鐵(tie)(tie)(tie)實(shi)現(xian)零的(de)突破，也讓青(qing)島進入了(le)北(bei)(bei)京(jing)3小時交通(tong)(tong)圈；2020年(nian)，濰萊高鐵(tie)(tie)(tie)的(de)通(tong)(tong)車(che)運營(ying)(ying)，標(biao)志著青(qing)島在全省率先實(shi)現(xian)“縣(xian)縣(xian)通(tong)(tong)高鐵(tie)(tie)(tie)”，青(qing)島通(tong)(tong)車(che)運營(ying)(ying)的(de)鐵(tie)(tie)(tie)路(lu)也達到了(le)12條、運營(ying)(ying)里程666公里，形成(cheng)聯通(tong)(tong)北(bei)(bei)、西(xi)、南三個(ge)方向(xiang)的(de)放射型鐵(tie)(tie)(tie)路(lu)網(wang)布局。截(jie)至(zhi)目前(qian)，青(qing)島轄(xia)內有包括(kuo)青(qing)島（站）、青(qing)島北(bei)(bei)、青(qing)島西(xi)、膠州北(bei)(bei)、萊西(xi)、平度等在內的(de)共9個(ge)高鐵(tie)(tie)(tie)站。

上(shang)海(hai)(hai)(hai)，地處(chu)中國(guo)城市化程度(du)最(zui)(zui)高(gao)、經濟最(zui)(zui)發達的(de)長三角(jiao)地區(qu)，2007年(nian)4月18日，中國(guo)首(shou)趟(tang)時(shi)速(su)200公里動(dong)車組列(lie)車在(zai)(zai)上(shang)海(hai)(hai)(hai)站(zhan)始(shi)發，標志著我國(guo)由此邁入了(le)動(dong)車時(shi)代。如今，由上(shang)海(hai)(hai)(hai)、上(shang)海(hai)(hai)(hai)南（非高(gao)鐵(tie)站(zhan)）、上(shang)海(hai)(hai)(hai)虹橋三大(da)客站(zhan)，以(yi)及上(shang)海(hai)(hai)(hai)西、南翔北(bei)、安亭北(bei)、松(song)江(jiang)南等客站(zhan)組成(cheng)的(de)上(shang)海(hai)(hai)(hai)鐵(tie)路客運樞(shu)紐，在(zai)(zai)2010年(nian)開通高(gao)鐵(tie)初(chu)期，由日常開行高(gao)鐵(tie)列(lie)車166對，到(dao)現在(zai)(zai)已(yi)達331對，每年(nian)以(yi)9%的(de)增(zeng)幅(fu)遞增(zeng)，每日運營時(shi)間內平均1分多鐘就會有(you)一趟(tang)高(gao)鐵(tie)列(lie)車駛離(li)或(huo)到(dao)達上(shang)海(hai)(hai)(hai)。截止目(mu)前，上(shang)海(hai)(hai)(hai)轄內除(chu)了(le)上(shang)述提到(dao)的(de)6個高(gao)鐵(tie)站(zhan)外(wai)，還有(you)金山(shan)北(bei)、安亭西，共8個高(gao)鐵(tie)站(zhan)。

“蜀(shu)道難，難于上青天。”四(si)川，是(shi)一(yi)(yi)個在建(jian)國初期一(yi)(yi)寸鐵(tie)(tie)軌都沒有的省(sheng)份(fen)。而(er)如今，作為成(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)渝、西(xi)成(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)、達成(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)、成(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)貴(gui)、成(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)雅、成(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)灌等(deng)多條高(gao)(gao)速(su)鐵(tie)(tie)路的交會之地的四(si)川省(sheng)會——成(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)都，已(yi)經(jing)成(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)為中(zhong)國西(xi)南(nan)地區最(zui)重(zhong)要(yao)的高(gao)(gao)速(su)鐵(tie)(tie)路交通樞紐之一(yi)(yi)。1952年(nian)，成(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)渝鐵(tie)(tie)路的最(zui)后一(yi)(yi)段鋼軌在新落成(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)的成(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)都站(zhan)鋪(pu)設完(wan)成(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)，四(si)川終于結束了沒有鐵(tie)(tie)路的歷史。而(er)到了高(gao)(gao)鐵(tie)(tie)時代，成(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)渝鐵(tie)(tie)路、成(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)遂(sui)渝鐵(tie)(tie)路和成(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)渝城際(ji)鐵(tie)(tie)路在成(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)渝之間并駕齊(qi)驅；川藏鐵(tie)(tie)路、成(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)南(nan)達萬高(gao)(gao)鐵(tie)(tie)、成(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)自宜高(gao)(gao)鐵(tie)(tie)、成(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)渝高(gao)(gao)鐵(tie)(tie)新線也正在規劃建(jian)設。截止(zhi)至目前(qian)，成(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)都有包括成(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)都東、成(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)都南(nan)、簡陽南(nan)、雙(shuang)流機場、青白江(jiang)東、新津、新津南(nan)、新都東，共8座高(gao)(gao)鐵(tie)(tie)站(zhan)。

在杭(hang)州(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)，鐵(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)路不僅(jin)成就了這座(zuo)歷史(shi)名城(cheng)近(jin)現(xian)代以來的(de)興旺，還承載(zai)著這座(zuo)現(xian)代化(hua)國際大都市未來的(de)輝煌。1906年(nian)，江墅(shu)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)路開(kai)工，這是杭(hang)州(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)也是浙江第一條(tiao)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)路；20世紀初，杭(hang)州(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)路建設逐漸(jian)加速。1934年(nian)，杭(hang)州(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)至上海鐵(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)路開(kai)通，進一步拉近(jin)了杭(hang)州(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)與(yu)長三角地區(qu)的(de)距離。此(ci)后，杭(hang)州(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)路不斷完善，陸續開(kai)通了至北京、廣(guang)州(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)、深圳等(deng)多條(tiao)長途鐵(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)路線路。改革開(kai)放(fang)以來，杭(hang)州(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)路建設更(geng)是進入了快(kuai)速發展期(qi)，京津城(cheng)際鐵(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)路、滬杭(hang)高鐵(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)等(deng)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)路的(de)開(kai)通，讓杭(hang)州(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)的(de)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)路網(wang)絡不斷擴張，輻射范(fan)圍越來越廣(guang)。截至目(mu)前，杭(hang)州(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)有包括杭(hang)州(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)（站）、杭(hang)州(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)東、建德(de)、桐廬、余杭(hang)、千島湖、杭(hang)州(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)南(nan)和富(fu)陽，共(gong)8個高鐵(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)站。