共享電動車的(de)出(chu)現不僅給人們的(de)日常出(chu)行(xing)帶來了極(ji)大的(de)便利，而且其可循環(huan)使用的(de)特性還較好(hao)地助(zhu)力了我國綠色低(di)碳發展的(de)戰略目(mu)標，在市場需求的(de)推(tui)動下，共(gong)享(xiang)電(dian)動車(che)(che)行(xing)業(ye)發展態勢(shi)良好(hao)，吸引了眾多投資者的(de)加盟意愿，那么加盟共(gong)享(xiang)電(dian)動車(che)(che)怎么樣？共(gong)享(xiang)電(dian)動車(che)(che)行(xing)業(ye)前景(jing)如何(he)呢？Maigoo小編為您整理了共(gong)享(xiang)電(dian)動車(che)(che)行(xing)業(ye)的(de)前景(jing)分(fen)析，希望(wang)對您有所幫助(zhu)。
共享(xiang)電動車(che)作(zuo)為共享(xiang)經濟時代下的(de)突(tu)出產(chan)物，其便捷(jie)式掃(sao)碼(ma)開鎖且可循環共享(xiang)使用的(de)突(tu)出優勢不僅給人們的(de)日(ri)常生活帶來了(le)極大的(de)便利，而且還較好地順應了(le)我國(guo)推行的(de)生態循環可持續發展戰(zhan)略。
雖然共(gong)享電動(dong)車(che)在(zai)我國(guo)出(chu)現(xian)的(de)時間不(bu)過短短幾(ji)年，但是自其產生發展以來(lai)，就以十(shi)(shi)分迅猛的(de)姿(zi)態滲透到(dao)人們(men)日常生活的(de)方(fang)方(fang)面面，并(bing)成為(wei)當代人常用的(de)出(chu)行(xing)(xing)(xing)工具(ju)之一(yi)。Maigoo小(xiao)編認為(wei)，隨(sui)著共(gong)享電動(dong)車(che)的(de)普及(ji)率(lv)和覆蓋率(lv)不(bu)斷提高(gao)，共(gong)享電動(dong)車(che)行(xing)(xing)(xing)業在(zai)我國(guo)的(de)消費市(shi)場還有(you)十(shi)(shi)分廣闊的(de)發展空間，行(xing)(xing)(xing)業總體(ti)發展前景可觀(guan)。
同時Maigoo小編(bian)發(fa)現，隨著共享(xiang)(xiang)(xiang)電動(dong)車的(de)(de)(de)市(shi)場(chang)投放量(liang)不斷增(zeng)加，共享(xiang)(xiang)(xiang)電動(dong)車違規(gui)投放、頭盔配(pei)置不完善、缺乏后期維護等問題日益突出，十分(fen)不利于(yu)共享(xiang)(xiang)(xiang)電動(dong)車行(xing)業的(de)(de)(de)健(jian)康(kang)發(fa)展(zhan)，行(xing)業整體發(fa)展(zhan)水平有待提高。總的(de)(de)(de)來說，共享(xiang)(xiang)(xiang)電動(dong)車行(xing)業還有很大的(de)(de)(de)上升進步空間(jian)，因此(ci)越來越多人看好共享(xiang)(xiang)(xiang)電動(dong)車市(shi)場(chang)，展(zhan)示出強烈(lie)的(de)(de)(de)加盟(meng)意(yi)愿。
根(gen)據(ju)相(xiang)關數據(ju)顯(xian)(xian)示，2017-2019年(nian)(nian)，我國共(gong)(gong)享(xiang)電(dian)(dian)(dian)動(dong)車行(xing)(xing)(xing)業的(de)(de)(de)搜(sou)(sou)索指(zhi)數整(zheng)(zheng)體呈現逐(zhu)年(nian)(nian)下(xia)降的(de)(de)(de)趨(qu)勢，2019-2021年(nian)(nian)，共(gong)(gong)享(xiang)電(dian)(dian)(dian)動(dong)車行(xing)(xing)(xing)業的(de)(de)(de)搜(sou)(sou)索指(zhi)數開始逐(zhu)年(nian)(nian)回(hui)升，其中搜(sou)(sou)索整(zheng)(zheng)體日(ri)均值從2019年(nian)(nian)的(de)(de)(de)674上升至2021年(nian)(nian)的(de)(de)(de)1082，搜(sou)(sou)索移動(dong)日(ri)均值從2019年(nian)(nian)的(de)(de)(de)565上升至2021年(nian)(nian)的(de)(de)(de)953，漲幅十分(fen)明顯(xian)(xian)。近年(nian)(nian)來(lai)，隨著各大(da)共(gong)(gong)享(xiang)電(dian)(dian)(dian)動(dong)車品牌(pai)不斷(duan)優(you)化共(gong)(gong)享(xiang)電(dian)(dian)(dian)動(dong)車產品，在(zai)人們綠色(se)出行(xing)(xing)(xing)觀念逐(zhu)漸形成的(de)(de)(de)影響下(xia)，共(gong)(gong)享(xiang)電(dian)(dian)(dian)動(dong)車的(de)(de)(de)市場需求量(liang)得到了(le)顯(xian)(xian)著增加，也進一步影響了(le)共(gong)(gong)享(xiang)電(dian)(dian)(dian)動(dong)車行(xing)(xing)(xing)業的(de)(de)(de)搜(sou)(sou)索指(zhi)數快(kuai)速(su)回(hui)升，總(zong)體來(lai)說共(gong)(gong)享(xiang)電(dian)(dian)(dian)動(dong)車行(xing)(xing)(xing)業的(de)(de)(de)發展態勢良好。
從百度指數共享電動車的地域分布情況來看，華東地區和華中地區的搜索量是最大的，其次是華南、華北、西南地區，西北和東北搜索量相對來說較少。廣東、山東、江蘇、浙江、四川這五個省份的消費者對共享(xiang)電動(dong)車的關注度較高。從數據上看，我國北京、廣州、成都、長沙、杭州這五個城市的共享(xiang)電動(dong)車潛在消費市場是最大的。在華東和華中地區加盟共享電動車開店創業(ye)，是一個不錯的選(xuan)擇。
根據相關數據顯示(shi)，2019-2021年(nian)(nian)(nian)，我國共(gong)享電(dian)動車的(de)(de)收入(ru)規(gui)模呈現快(kuai)速增(zeng)(zeng)長(chang)的(de)(de)趨勢，從(cong)2019年(nian)(nian)(nian)的(de)(de)30億元上(shang)升至2021年(nian)(nian)(nian)的(de)(de)93.6億元，預計2025年(nian)(nian)(nian)共(gong)享電(dian)動車的(de)(de)收入(ru)規(gui)模將超過200億元。近年(nian)(nian)(nian)來，隨著(zhu)共(gong)享經(jing)濟逐漸滲(shen)透到(dao)人們日常生(sheng)活(huo)的(de)(de)方方面(mian)面(mian)，共(gong)享電(dian)動車以其出行(xing)便攜、低碳可(ke)循環的(de)(de)特性受(shou)到(dao)人們的(de)(de)認(ren)可(ke)和青(qing)睞，在共(gong)享電(dian)動車市場投(tou)放量和使用量不斷增(zeng)(zeng)長(chang)的(de)(de)推動下(xia)，共(gong)享電(dian)動車的(de)(de)收入(ru)規(gui)模得以顯著(zhu)增(zeng)(zeng)長(chang)，行(xing)業(ye)發(fa)展(zhan)前景十(shi)分可(ke)觀(guan)。
隨著共享經濟時代的(de)到來(lai)，雖然早(zao)些年我國北京等地方政(zheng)府(fu)明確指出不(bu)發(fa)(fa)展(zhan)共享電(dian)動車(che)(che)，但是近年來(lai)共享電(dian)動車(che)(che)市(shi)場市(shi)場投放(fang)量(liang)和消費者使用率(lv)不(bu)斷增(zeng)加也透露出共享電(dian)動車(che)(che)對于消費者日常生活展(zhan)現出來(lai)的(de)便利性和實(shi)用性。為了更好地順應人們的(de)實(shi)際需要，2021年5月，《東莞(guan)市(shi)電(dian)動自行車(che)(che)管理條例（草案征求意見(jian)稿）》中刪除了“不(bu)發(fa)(fa)展(zhan)互聯網(wang)租賃電(dian)動自行車(che)(che)”的(de)表述(shu)。Maigoo小編認為，在我國逐漸放(fang)開共享電(dian)動車(che)(che)市(shi)場等利好背景下，共享電(dian)動車(che)(che)的(de)發(fa)(fa)展(zhan)水平(ping)將得到顯著提高。
共(gong)(gong)(gong)(gong)享(xiang)(xiang)電(dian)(dian)(dian)動(dong)車(che)作為當代人常用(yong)(yong)(yong)的(de)(de)出行(xing)工具之一，近年來，隨(sui)著人們整體生活(huo)水平的(de)(de)不斷提高，在(zai)我國(guo)三(san)線(xian)以下(xia)(xia)城市(shi)、縣(xian)鎮與農村地(di)區消費市(shi)場(chang)所展(zhan)現出來的(de)(de)巨大發(fa)展(zhan)潛(qian)力的(de)(de)吸引下(xia)(xia)，各大共(gong)(gong)(gong)(gong)享(xiang)(xiang)電(dian)(dian)(dian)動(dong)車(che)品(pin)牌紛(fen)紛(fen)把發(fa)展(zhan)目光投向(xiang)我國(guo)的(de)(de)下(xia)(xia)沉(chen)市(shi)場(chang)。根據(ju)相(xiang)關數據(ju)顯示，二線(xian)、三(san)線(xian)、四線(xian)及(ji)以下(xia)(xia)城市(shi)每天使(shi)用(yong)(yong)(yong)共(gong)(gong)(gong)(gong)享(xiang)(xiang)電(dian)(dian)(dian)單車(che)出行(xing)的(de)(de)用(yong)(yong)(yong)戶占比在(zai)30%以上(shang)，四線(xian)及(ji)以下(xia)(xia)城市(shi)用(yong)(yong)(yong)戶占比達(da)37.1%。Maigoo小編認為，隨(sui)著下(xia)(xia)沉(chen)市(shi)場(chang)共(gong)(gong)(gong)(gong)享(xiang)(xiang)電(dian)(dian)(dian)動(dong)車(che)投放量(liang)和使(shi)用(yong)(yong)(yong)量(liang)不斷增加(jia)，共(gong)(gong)(gong)(gong)享(xiang)(xiang)電(dian)(dian)(dian)動(dong)車(che)的(de)(de)消費市(shi)場(chang)還(huan)將進(jin)一步(bu)擴大。
在我國持續(xu)推(tui)行(xing)可(ke)持續(xu)發(fa)展戰略(lve)的社會(hui)背景(jing)下(xia)，隨著人們(men)綠(lv)色環保意識的不(bu)斷增強，共(gong)(gong)享(xiang)電動(dong)(dong)車(che)(che)這類出行(xing)便攜、排放量(liang)低且(qie)可(ke)循環使(shi)用的出行(xing)工(gong)具受到人們(men)的認可(ke)和青睞，同時隨著各(ge)大共(gong)(gong)享(xiang)電動(dong)(dong)車(che)(che)品牌(pai)不(bu)斷改(gai)良優化(hua)共(gong)(gong)享(xiang)電動(dong)(dong)車(che)(che)使(shi)用性能、增加共(gong)(gong)享(xiang)電動(dong)(dong)車(che)(che)的歸(gui)還(huan)停放點、完善共(gong)(gong)享(xiang)電動(dong)(dong)車(che)(che)的后期使(shi)用維(wei)護，共(gong)(gong)享(xiang)電動(dong)(dong)車(che)(che)逐漸成為(wei)人們(men)響(xiang)應綠(lv)色出行(xing)的主要出行(xing)工(gong)具。Maigoo小編認為(wei)，在我國低碳(tan)發(fa)展社會(hui)氛圍的推(tui)動(dong)(dong)下(xia)，共(gong)(gong)享(xiang)電動(dong)(dong)車(che)(che)的市場需求還(huan)將顯著增加。
