拖(tuo)(tuo)拉機(ji)(ji)(ji)市(shi)場(chang)，無外乎要劃分(fen)為兩個區(qu)(qu)域，一是大(da)馬(ma)(ma)力(li)拖(tuo)(tuo)拉機(ji)(ji)(ji)市(shi)場(chang)，二是中(zhong)小馬(ma)(ma)力(li)拖(tuo)(tuo)拉機(ji)(ji)(ji)市(shi)場(chang)。拖(tuo)(tuo)拉機(ji)(ji)(ji)市(shi)場(chang)需(xu)求(qiu)區(qu)(qu)域性(xing)特將越來越明(ming)(ming)顯，東北三(san)省、華南等合作(zuo)社或(huo)(huo)大(da)型(xing)(xing)(xing)農(nong)場(chang)地(di)(di)區(qu)(qu)，再或(huo)(huo)者(zhe)地(di)(di)勢(shi)平坦的(de)平原地(di)(di)區(qu)(qu)，對于大(da)馬(ma)(ma)力(li)的(de)拖(tuo)(tuo)拉機(ji)(ji)(ji)需(xu)求(qiu)明(ming)(ming)顯增加。而(er)(er)(er)小型(xing)(xing)(xing)拖(tuo)(tuo)拉機(ji)(ji)(ji)則集中(zhong)子在丘陵、山區(qu)(qu)尚屬于農(nong)機(ji)(ji)(ji)化起步(bu)、發展的(de)區(qu)(qu)域，并且這(zhe)些區(qu)(qu)域小型(xing)(xing)(xing)拖(tuo)(tuo)拉機(ji)(ji)(ji)的(de)供求(qiu)較為穩定。當前我國對于100馬(ma)(ma)力(li)以上的(de)大(da)型(xing)(xing)(xing)拖(tuo)(tuo)拉機(ji)(ji)(ji)的(de)需(xu)求(qiu)正在逐(zhu)步(bu)增加，而(er)(er)(er)100-110馬(ma)(ma)力(li)兩區(qu)(qu)及100-130馬(ma)(ma)力(li)四(si)驅產(chan)品(pin)也將逐(zhu)步(bu)成為熱點。而(er)(er)(er)受(shou)土地(di)(di)流(liu)轉和大(da)規模(mo)跨區(qu)(qu)作(zuo)業的(de)影響，160馬(ma)(ma)力(li)以上的(de)產(chan)品(pin)再高(gao)(gao)速的(de)增長。而(er)(er)(er)20-50馬(ma)(ma)力(li)的(de)輪拖(tuo)(tuo)市(shi)場(chang)占比依(yi)舊很高(gao)(gao)，需(xu)求(qiu)依(yi)然逐(zhu)漸上升。
機(ji)(ji)行業(ye)的(de)(de)頭(tou)等大事(shi)無(wu)(wu)(wu)疑是農(nong)(nong)機(ji)(ji)產(chan)(chan)品的(de)(de)推廣應用。中國一拖(tuo)的(de)(de)400馬(ma)力(li)(li)無(wu)(wu)(wu)級變(bian)(bian)速(su)重(zhong)型(xing)輪式拖(tuo)拉(la)機(ji)(ji)代(dai)表了當前國產(chan)(chan)拖(tuo)拉(la)機(ji)(ji)的(de)(de)最(zui)高技(ji)術(shu)水(shui)平，特(te)別適用于大型(xing)農(nong)(nong)場的(de)(de)耕、耙、復式作業(ye)等重(zhong)負荷作業(ye)，但實現(xian)產(chan)(chan)業(ye)化生(sheng)產(chan)(chan)還需要(yao)3至(zhi)5年時間。動力(li)(li)換(huan)擋和無(wu)(wu)(wu)級變(bian)(bian)速(su)代(dai)表著拖(tuo)拉(la)機(ji)(ji)技(ji)術(shu)發展的(de)(de)方向(xiang)，動力(li)(li)換(huan)擋拖(tuo)拉(la)機(ji)(ji)是當前全(quan)球拖(tuo)拉(la)機(ji)(ji)主打(da)產(chan)(chan)品，未來無(wu)(wu)(wu)級變(bian)(bian)速(su)拖(tuo)拉(la)機(ji)(ji)將逐漸取代(dai)動力(li)(li)換(huan)擋拖(tuo)拉(la)機(ji)(ji)成為(wei)領導(dao)性產(chan)(chan)品。動力(li)(li)換(huan)擋拖(tuo)拉(la)機(ji)(ji)批量生(sheng)產(chan)(chan)和無(wu)(wu)(wu)級變(bian)(bian)速(su)拖(tuo)拉(la)機(ji)(ji)研發成功，打(da)破了國外技(ji)術(shu)壟斷，加速(su)了我(wo)國農(nong)(nong)機(ji)(ji)行業(ye)轉型(xing)升級步伐，將會帶動一批國內農(nong)(nong)機(ji)(ji)企業(ye)積(ji)極開發新(xin)產(chan)(chan)品
動(dong)(dong)力(li)由機械(xie)換(huan)擋(dang)向(xiang)(xiang)動(dong)(dong)力(li)換(huan)擋(dang)、無(wu)級變速方(fang)向(xiang)(xiang)發(fa)展(zhan)，排(pai)放向(xiang)(xiang)國三、國四甚(shen)至更高標準升級，控(kong)制向(xiang)(xiang)智能化方(fang)向(xiang)(xiang)發(fa)展(zhan)。不過，高端拖拉機市場的形(xing)成尚(shang)需時日，有待于農(nong)(nong)村改革、農(nong)(nong)業(ye)精細(xi)化的發(fa)展(zhan)逐漸把市場打(da)開
專家認(ren)為，要(yao)縮短(duan)差距，需要(yao)國內拖拉機(ji)(ji)制造(zao)企業(ye)勇敢地走出去，通過國際化運營整合全球農機(ji)(ji)資(zi)源(yuan)，在歐美日等(deng)農機(ji)(ji)制造(zao)業(ye)發達國家建立研發中心，利(li)用成(cheng)熟技(ji)術(shu)進(jin)行集(ji)成(cheng)創新，突破高端(duan)智能拖拉機(ji)(ji)研發制造(zao)技(ji)術(shu)的(de)瓶頸障(zhang)礙(ai)
