一、冷鏈物流是什么意思
冷(leng)(leng)(leng)鏈物流(liu)(liu)(Cold Chain Logistics)一般指冷(leng)(leng)(leng)藏冷(leng)(leng)(leng)凍類食品在生產(chan)、貯藏運輸、銷售,到消費前的(de)(de)各個環節中(zhong)始終(zhong)處于規定的(de)(de)低(di)溫環境(jing)下,以(yi)保證食品質量,減(jian)少食品損耗的(de)(de)一項系(xi)統工(gong)程。它是隨著科學技(ji)(ji)術的(de)(de)進步、制(zhi)冷(leng)(leng)(leng)技(ji)(ji)術的(de)(de)發(fa)展(zhan)而建立起(qi)來的(de)(de),是以(yi)冷(leng)(leng)(leng)凍工(gong)藝學為(wei)基礎(chu)、以(yi)制(zhi)冷(leng)(leng)(leng)技(ji)(ji)術為(wei)手段(duan)的(de)(de)低(di)溫物流(liu)(liu)過程。中(zhong)國農產(chan)品冷(leng)(leng)(leng)鏈物流(liu)(liu)業的(de)(de)快(kuai)速發(fa)展(zhan),國家必須盡(jin)早制(zhi)定和(he)實施科學、有(you)效的(de)(de)宏觀政策。冷(leng)(leng)(leng)鏈物流(liu)(liu)的(de)(de)要求(qiu)比較高,相應(ying)的(de)(de)管理和(he)資金方面的(de)(de)投入也比普通的(de)(de)常(chang)溫物流(liu)(liu)要大。
二、冷鏈物流運輸可以運輸哪些貨物
1、初級農產品
農產(chan)(chan)品涉(she)及(ji)到民生飲食的內容,蔬(shu)菜水果(guo),蛋(dan)奶禽肉,水產(chan)(chan)品這(zhe)些(xie)都是冷鏈物(wu)流中很常見(jian)的貨物(wu)。部分農產(chan)(chan)品本(ben)身鮮(xian)度(du)流失速度(du)快,冷鏈運輸(shu)能很大程度(du)保存食材的鮮(xian)度(du)。
2、加工冷凍食品
如:冷(leng)卻肉(rou)、分割肉(rou)和熟肉(rou)制(zhi)品;魚(yu)餃、魚(yu)丸(wan)、貢丸(wan)等(deng)肉(rou)丸(wan)制(zhi)品;速(su)(su)凍(dong)蔬(shu)菜(cai)制(zhi)品,速(su)(su)凍(dong)豬肉(rou),雞肉(rou),凍(dong)魚(yu)等(deng);速(su)(su)凍(dong)湯圓、速(su)(su)凍(dong)餃子、速(su)(su)凍(dong)包(bao)子等(deng)包(bao)裝食品。
3、花卉苗木
鮮花等珍貴苗木(mu)屬于(yu)鮮活(huo)的植(zhi)物,對于(yu)溫度和濕度變化(hua)十分的敏感(gan)。為了防止(zhi)運輸途中植(zhi)物的死亡腐敗,因此就需要冷鏈運輸,保證植(zhi)物的存活(huo)率,以此實現長距離運輸。
4、特殊產品
有些產品在運輸(shu)途中如果(guo)溫(wen)度(du)過高,會(hui)導致變形或者是變質,因此也(ye)需要采取冷鏈(lian)運輸(shu)的方式,比(bi)如藥品、疫苗、精密儀(yi)器等。
三、農產品冷鏈物流的特點
1、建(jian)設(she)投(tou)資(zi)大(da),系(xi)統(tong)龐大(da)復雜。比一般(ban)常溫物流系(xi)統(tong)的要(yao)求更(geng)高(gao)、更(geng)復雜,建(jian)設(she)投(tou)資(zi)也要(yao)大(da)很多,是一個龐大(da)的系(xi)統(tong)工程。
2、時效性(xing)。要(yao)求(qiu)各環節(jie)具(ju)有更(geng)高的(de)組織協調性(xing)。由于易腐食品(pin)的(de)時效性(xing),要(yao)求(qiu)冷(leng)鏈體系中的(de)各個環節(jie)具(ju)有更(geng)高的(de)組織協調性(xing),所以食品(pin)冷(leng)鏈的(de)運作(zuo)始終是和能耗成本相關(guan)(guan)聯的(de),有效控制(zhi)運作(zuo)成本與食品(pin)冷(leng)鏈的(de)發展密切(qie)相關(guan)(guan)。
3、高成本(ben)性。為了確保(bao)生鮮果蔬(shu)等(deng)(deng)在(zai)流(liu)(liu)通各環節中始終處于規定的(de)低(di)溫條件下(xia),必(bi)須安裝(zhuang)溫控(kong)設(she)備,使用(yong)冷藏(zang)車或低(di)溫倉庫,采用(yong)先進的(de)信息系統(tong)(tong)等(deng)(deng)。農產品(pin)冷鏈物流(liu)(liu)的(de)成本(ben)要比其他物流(liu)(liu)系統(tong)(tong)成本(ben)偏(pian)高。
四、冷鏈物流運營模式有哪些
1、配(pei)(pei)送型:一(yi)般(ban)主要服(fu)務于(yu)超(chao)市(shi)供(gong)應商、超(chao)市(shi)配(pei)(pei)送中(zhong)心、連(lian)鎖餐飲配(pei)(pei)送中(zhong)心、生鮮電商等四(si)類客戶,即對物資進(jin)行直接的冷(leng)(leng)凍配(pei)(pei)送。這種冷(leng)(leng)鏈一(yi)般(ban)在同城(cheng)中(zhong)進(jin)行,或是以區(qu)域為范圍(wei)進(jin)行冷(leng)(leng)鏈的配(pei)(pei)送。
2、綜(zong)合型:是指以從事低溫倉儲、干線(xian)運(yun)輸以及(ji)城(cheng)市配(pei)(pei)送(song)(song)等綜(zong)合業務為主。和單(dan)一的冷鏈物流企(qi)業不(bu)同,其(qi)業務比較廣泛,涉及(ji)到倉儲、運(yun)輸和配(pei)(pei)送(song)(song)等各個(ge)方(fang)面。
3、運輸型:這種模式下的冷鏈企業主要從事貨物低(di)溫運輸業(ye)務,包(bao)括(kuo)干線運輸、區域配送以及(ji)城市配送。這種冷鏈一般是從逐(zhu)步從企(qi)業(ye)物流發展而成(cheng)的,是通過(guo)對(dui)大型企(qi)業(ye)原(yuan)有物流的基(ji)礎(chu)上(shang)進行(xing)轉(zhuan)型升級而成(cheng)的。
4、平臺(tai)(tai)型:該模式是指以大(da)數據、物聯網技(ji)術(shu)、IT技(ji)術(shu)為依托,融合物流(liu)金(jin)融、保險等(deng)增值(zhi)服務,構(gou)建“互聯網+冷鏈物流(liu)”的冷鏈資源交易平臺(tai)(tai)。
5、供(gong)應鏈型:所(suo)謂(wei)供(gong)應鏈型是指(zhi)圍繞核心企業,通過(guo)對(dui)信息流、物流、資金流的(de)控制(zhi),從采購到終(zhong)端整個過(guo)程提供(gong)低溫運輸、加(jia)工、倉儲(chu)、配送服(fu)務,然后(hou)由分(fen)銷(xiao)網絡把產品送到消(xiao)費者手中(zhong)。總的(de)來說,就是將供(gong)應商(shang)、制(zhi)造商(shang)、物流商(shang)和分(fen)銷(xiao)商(shang)連(lian)成一個整體的(de)功能網鏈結構。這種商(shang)業模式比較(jiao)先(xian)進,是國內(nei)最近(jin)兩(liang)年(nian)才興起的(de)。
6、電(dian)商(shang)型(xing):在冷(leng)鏈(lian)(lian)物流(liu)的(de)商(shang)業(ye)模式中,電(dian)商(shang)型(xing)冷(leng)鏈(lian)(lian)物流(liu)是(shi)一種(zhong)新興模式,主要指的(de)是(shi)那些生鮮電(dian)商(shang)企業(ye)自(zi)主建設(she)的(de)冷(leng)鏈(lian)(lian)平臺,他們除了自(zi)用之(zhi)外,還可(ke)以為電(dian)商(shang)平臺上的(de)客戶提供(gong)冷(leng)鏈(lian)(lian)物流(liu)服務(wu)。
7、倉(cang)儲(chu)型(xing):通過(guo)制定物(wu)(wu)流(liu)信息自(zi)動化管理,建立冷(leng)(leng)鏈(lian)物(wu)(wu)流(liu)運(yun)送網絡(luo)系(xi)統,從(cong)而擴大(da)冷(leng)(leng)鏈(lian)物(wu)(wu)流(liu)的運(yun)輸范圍(wei),形成完整(zheng)的冷(leng)(leng)鏈(lian)物(wu)(wu)流(liu)體系(xi)。但(dan)是當(dang)下我國的倉(cang)儲(chu)型(xing)冷(leng)(leng)鏈(lian)建設還存在(zai)冷(leng)(leng)庫過(guo)少(shao)以及行業集中度(du)低(di)等方面的問(wen)題。