一、冷鏈物流車多少錢一輛

1、看廂體

車廂體制作所使用的材質，也是影響價格的一種因素。一般冷鏈物流車都是采用內外蒙皮玻璃(li)鋼(gang)(gang)，中間是聚氨脂發泡(pao)隔(ge)熱(re)材料，四周(zhou)用高強度的(de)膠將玻璃(li)鋼(gang)(gang)板與(yu)聚氨脂發泡(pao)材料通過機械及特殊工藝粘接在(zai)一起(qi)形成(cheng)一個密(mi)閉的(de)空間，以免冷氣泄(xie)露造(zao)成(cheng)冷藏效果下降。有的(de)廠家使用不(bu)合格(ge)的(de)材料或是由工人(ren)手(shou)工粘制的(de)廂體，廂體的(de)制作(zuo)成(cheng)本(ben)就要低一些，但質量方面(mian)就得不(bu)到保障，人(ren)工粘接出(chu)的(de)廂體容易變形起(qi)泡(pao)。購買冷鏈(lian)物流(liu)車選擇廂體是一個很重(zhong)要的(de)方面(mian)，不(bu)能因為價格(ge)便(bian)宜選擇不(bu)合格(ge)的(de)廂體。

2、看制冷機組

影響冷(leng)(leng)(leng)鏈物(wu)流車(che)價(jia)格的(de)(de)(de)(de)(de)(de)另(ling)一(yi)個重要(yao)(yao)因(yin)素就是(shi)制(zhi)(zhi)冷(leng)(leng)(leng)機(ji)(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)選擇，制(zhi)(zhi)冷(leng)(leng)(leng)機(ji)(ji)(ji)組就產(chan)(chan)(chan)地而言(yan)分國(guo)產(chan)(chan)(chan)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)和進(jin)口的(de)(de)(de)(de)(de)(de)兩種(zhong)，就動力來源可(ke)以(yi)分為獨(du)(du)立式(shi)(shi)制(zhi)(zhi)冷(leng)(leng)(leng)機(ji)(ji)(ji)和非獨(du)(du)立式(shi)(shi)制(zhi)(zhi)冷(leng)(leng)(leng)機(ji)(ji)(ji)，對于(yu)相(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)同的(de)(de)(de)(de)(de)(de)冷(leng)(leng)(leng)鏈物(wu)流車(che)廂(xiang)體容積(ji)而言(yan)，進(jin)口的(de)(de)(de)(de)(de)(de)制(zhi)(zhi)冷(leng)(leng)(leng)機(ji)(ji)(ji)組就比(bi)(bi)國(guo)產(chan)(chan)(chan)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)要(yao)(yao)貴好多(duo)(duo)(duo)，而獨(du)(du)立式(shi)(shi)制(zhi)(zhi)冷(leng)(leng)(leng)機(ji)(ji)(ji)與非獨(du)(du)立制(zhi)(zhi)冷(leng)(leng)(leng)機(ji)(ji)(ji)相(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)比(bi)(bi)價(jia)格要(yao)(yao)相(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)差(cha)十萬元(yuan)左右(you)，所以(yi)一(yi)般(ban)廂(xiang)體在七米(mi)以(yi)下(xia)，容積(ji)在四十立方以(yi)下(xia)，廂(xiang)體的(de)(de)(de)(de)(de)(de)最低溫度達(da)到(dao)零(ling)下(xia)十八(ba)左右(you)就可(ke)以(yi)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)建議使用國(guo)產(chan)(chan)(chan)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)制(zhi)(zhi)冷(leng)(leng)(leng)機(ji)(ji)(ji)，畢竟國(guo)產(chan)(chan)(chan)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)價(jia)格要(yao)(yao)便宜好多(duo)(duo)(duo)，這種(zhong)不(bu)是(shi)很大的(de)(de)(de)(de)(de)(de)制(zhi)(zhi)冷(leng)(leng)(leng)機(ji)(ji)(ji)在質量方面與進(jin)口的(de)(de)(de)(de)(de)(de)相(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)比(bi)(bi)也差(cha)不(bu)多(duo)(duo)(duo)。但(dan)對于(yu)那種(zhong)半掛式(shi)(shi)冷(leng)(leng)(leng)鏈物(wu)流車(che)，則建議還是(shi)使用進(jin)口的(de)(de)(de)(de)(de)(de)獨(du)(du)立式(shi)(shi)制(zhi)(zhi)冷(leng)(leng)(leng)機(ji)(ji)(ji)比(bi)(bi)較好，但(dan)是(shi)價(jia)格相(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)對而言(yan)也要(yao)(yao)貴些。

3、看底盤

一(yi)般(ban)冷鏈(lian)物(wu)(wu)(wu)流(liu)(liu)車(che)(che)都(dou)是(shi)(shi)采(cai)用(yong)的(de)(de)(de)(de)二類(lei)貨車(che)(che)底(di)盤(pan)，也(ye)(ye)有少數(shu)冷鏈(lian)物(wu)(wu)(wu)流(liu)(liu)車(che)(che)是(shi)(shi)用(yong)面(mian)包(bao)車(che)(che)的(de)(de)(de)(de)底(di)盤(pan)改(gai)(gai)裝(zhuang)的(de)(de)(de)(de)，還有少數(shu)冷鏈(lian)物(wu)(wu)(wu)流(liu)(liu)車(che)(che)是(shi)(shi)用(yong)小卡底(di)盤(pan)改(gai)(gai)裝(zhuang)的(de)(de)(de)(de)。一(yi)般(ban)小卡改(gai)(gai)裝(zhuang)的(de)(de)(de)(de)冷鏈(lian)物(wu)(wu)(wu)流(liu)(liu)車(che)(che)額載都(dou)在0.5噸左右，價(jia)(jia)格(ge)都(dou)在五、六萬之(zhi)間，相對較為(wei)便(bian)宜(yi)。而(er)用(yong)面(mian)包(bao)車(che)(che)底(di)盤(pan)改(gai)(gai)裝(zhuang)的(de)(de)(de)(de)冷鏈(lian)物(wu)(wu)(wu)流(liu)(liu)車(che)(che)因底(di)盤(pan)價(jia)(jia)格(ge)的(de)(de)(de)(de)不同，改(gai)(gai)裝(zhuang)成冷鏈(lian)物(wu)(wu)(wu)流(liu)(liu)車(che)(che)后整車(che)(che)價(jia)(jia)格(ge)也(ye)(ye)有很(hen)大的(de)(de)(de)(de)差異(yi)，價(jia)(jia)格(ge)較為(wei)便(bian)宜(yi)的(de)(de)(de)(de)一(yi)般(ban)在十二萬左右，價(jia)(jia)格(ge)貴一(yi)些的(de)(de)(de)(de)一(yi)般(ban)都(dou)在二十多萬。

綜上所述(shu)，不(bu)同(tong)的廂體(ti)、制冷(leng)機組(zu)以及底盤等冷(leng)鏈物流車的價格也會(hui)不(bu)同(tong)，因此，大家(jia)在(zai)選擇(ze)時應進行合理的對比后(hou)再(zai)做選擇(ze)。

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二、冷鏈運輸車輛怎么選擇

冷藏車(che)從整體(ti)看(kan)由三個部分組成：底盤+冷廂+冷機，下面(mian)就從這三個方(fang)面(mian)分析冷鏈運輸車(che)輛的購買技巧。

1、冷藏車底盤的選擇

底盤一般根據運(yun)輸貨(huo)物的類型、最大(da)裝(zhuang)載噸位、冷廂最大(da)容(rong)積來(lai)確(que)定。

小型冷(leng)藏車(che)(che)，有小卡(ka)和輕(qing)卡(ka)兩種(zhong)類型，貨(huo)箱尺寸在(zai)5.2米以(yi)下。這(zhe)類冷(leng)藏車(che)(che)主要(yao)用于短途和城市(shi)冷(leng)鏈配送，裝載貨(huo)物少(shao)，跑得快(kuai)。這(zhe)類車(che)(che)型的(de)價(jia)格一般在(zai)13~16萬左(zuo)右。

中(zhong)型冷(leng)藏車，一般貨箱尺寸有(you)6米8、7米6的，可(ke)用于市場(chang)中(zhong)長途冷(leng)鏈(lian)運輸(shu)。

大(da)型冷藏車(che)，貨箱(xiang)尺寸(cun)有(you)8米6、9米6、半掛車(che)，適用于長距離跨省運輸。

2、冷藏廂體的選擇

冷(leng)藏(zang)廂(xiang)體(ti)的制作工藝，選用材料是關鍵，決定了冷(leng)藏(zang)車的保溫效(xiao)果(guo)。

好的(de)冷藏車廂(xiang)(xiang)體(ti)采(cai)用(yong)三(san)明治式的(de)制(zhi)作工藝(yi)，廂(xiang)(xiang)體(ti)三(san)層結(jie)構。廂(xiang)(xiang)體(ti)內外(wai)使用(yong)玻(bo)璃鋼，具有抗腐蝕，易(yi)清洗，保(bao)溫(wen)強的(de)特點。中間(jian)填(tian)充聚氨(an)酯保(bao)溫(wen)材料，使用(yong)鍍鋅鋼構骨架(jia)，木(mu)板(ban)包(bao)裹框架(jia)，保(bao)溫(wen)材料厚度8cm。箱體(ti)地板(ban)為2.5mm鋁(lv)合金防滑花(hua)紋板(ban)，箱體(ti)采(cai)用(yong)不銹(xiu)鋼包(bao)角，精選(xuan)2.5mm鋁(lv)合金型材包(bao)邊，不銹(xiu)鋼門框、鎖(suo)桿鎖(suo)件等(deng)。箱體(ti)內頂(ding)部設計(ji)夜間(jian)照明的(de)平(ping)面LED頂(ding)燈，外(wai)側有示(shi)寬燈。這樣的(de)廂(xiang)(xiang)體(ti)才稱得上是好的(de)冷藏廂(xiang)(xiang)體(ti)。

3、冷藏機組的選擇

由于(yu)貨物對溫度(du)特(te)別敏感，制冷機組一旦出(chu)現問題，損失(shi)的不(bu)僅僅是(shi)運費，更是(shi)高昂的貨款。

制冷機(ji)組分為獨(du)(du)立(li)機(ji)組和非獨(du)(du)立(li)機(ji)組。獨(du)(du)立(li)機(ji)組擁(yong)有單(dan)獨(du)(du)的動力源。非獨(du)(du)立(li)機(ji)組是依靠(kao)汽車底盤的發動機(ji)帶動的，較獨(du)(du)立(li)機(ji)組便(bian)宜很(hen)多。

如果用于市區或區縣間的短距離配(pei)送(song)，建(jian)議采用非獨立機組，價格便(bian)宜(yi)，即(ji)使出現故障，維修也較為方便(bian)。

如果是大(da)型冷藏車跑長途運(yun)輸(shu)的話，建議(yi)選擇獨立機組。在(zai)運(yun)輸(shu)過程中車子出現故障(zhang)，制冷機組仍可正常工作，滿足(zu)貨物(wu)制冷需(xu)要。

結語：冷藏車性能決定了運(yun)輸貨(huo)物的安全性和經濟收益(yi)，冷藏車(che)要比普通箱貨(huo)車(che)的投入大、收益(yi)高、發展潛力巨大。購車(che)時必(bi)(bi)須(xu)慎(shen)之(zhi)又慎(shen)，并要進行充分的市場調研，必(bi)(bi)須(xu)保證有穩(wen)定的貨(huo)源(yuan)。