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行星減速機行業簡介

一、行星減速機由什么組成

主要傳動(dong)結(jie)構有行星輪，太陽輪和內齒圈。

行(xing)(xing)星(xing)輪(lun)(lun)減速就是(shi)齒(chi)(chi)輪(lun)(lun)減速的原理，有(you)一(yi)(yi)個(ge)軸(zhou)線(xian)位置(zhi)固(gu)定的齒(chi)(chi)輪(lun)(lun)叫(jiao)(jiao)中心輪(lun)(lun)或太陽輪(lun)(lun)，在(zai)太陽輪(lun)(lun)邊(bian)上有(you)軸(zhou)線(xian)變動(dong)的齒(chi)(chi)輪(lun)(lun)，既(ji)作自轉(zhuan)又公轉(zhuan)的齒(chi)(chi)輪(lun)(lun)叫(jiao)(jiao)行(xing)(xing)星(xing)輪(lun)(lun)，行(xing)(xing)星(xing)輪(lun)(lun)有(you)支持構件叫(jiao)(jiao)行(xing)(xing)星(xing)架(jia)，通過行(xing)(xing)星(xing)架(jia)將(jiang)動(dong)力(li)傳到軸(zhou)上，再傳給(gei)其(qi)它齒(chi)(chi)輪(lun)(lun)。它們由一(yi)(yi)組(zu)若干個(ge)齒(chi)(chi)輪(lun)(lun)組(zu)成一(yi)(yi)個(ge)輪(lun)(lun)系。只有(you)一(yi)(yi)個(ge)原動(dong)件，這(zhe)種周(zhou)轉(zhuan)輪(lun)(lun)系稱為(wei)行(xing)(xing)星(xing)輪(lun)(lun)系

二、行星減速機工作原理是什么

簡單來講就是行(xing)星減速機(ji)內(nei)(nei)的一(yi)個(ge)內(nei)(nei)齒(chi)環(huan)緊密結合於齒(chi)箱殼體上(shang)，環(huan)齒(chi)中心有(you)一(yi)個(ge)自外部動(dong)力(li)所(suo)驅動(dong)之太陽齒(chi)輪，而在太陽齒(chi)輪和內(nei)(nei)齒(chi)不過之間有(you)一(yi)組(zu)(zu)由三顆齒(chi)輪等分組(zu)(zu)合于托盤上(shang)的行(xing)星齒(chi)輪組(zu)(zu)，這個(ge)組(zu)(zu)行(xing)星齒(chi)輪依靠著(zhu)出(chu)力(li)軸(zhou)、內(nei)(nei)齒(chi)環(huan)及太陽齒(chi)支撐(cheng)浮游於期間。

當行(xing)星減速(su)(su)機接入驅動電(dian)源后，行(xing)星減速(su)(su)機開始工作，側動力驅動太陽齒(chi)輪時，太陽齒(chi)輪帶動行(xing)星齒(chi)輪自轉，并依循著內(nei)齒(chi)環之軌跡(ji)沿(yan)著中心公轉，游(you)星之旋轉帶動連結(jie)於托(tuo)盤之出力軸輸出動力。

驅動電機使(shi)精(jing)密行(xing)(xing)(xing)星(xing)減速(su)機的(de)(de)太陽輪(lun)旋(xuan)轉(zhuan)(zhuan)，太陽輪(lun)與(yu)行(xing)(xing)(xing)星(xing)輪(lun)的(de)(de)咬合作(zuo)用促使(shi)行(xing)(xing)(xing)星(xing)輪(lun)產生自(zi)轉(zhuan)(zhuan)，同時(shi)，由于行(xing)(xing)(xing)星(xing)輪(lun)又有另(ling)外一側與(yu)行(xing)(xing)(xing)星(xing)減速(su)機殼體(ti)內壁上的(de)(de)環(huan)形內齒圈(quan)的(de)(de)咬合，最終在自(zi)轉(zhuan)(zhuan)驅動力的(de)(de)作(zuo)下，行(xing)(xing)(xing)星(xing)輪(lun)將沿著與(yu)太陽輪(lun)旋(xuan)轉(zhuan)(zhuan)相同的(de)(de)方(fang)向在環(huan)形內齒圈(quan)上滾動，形成(cheng)圍繞太陽輪(lun)旋(xuan)轉(zhuan)(zhuan)的(de)(de)“公轉(zhuan)(zhuan)”運動。

三、行星減速機型號怎么看

首先，可以看行(xing)星減(jian)速機(ji)是(shi)(shi)直齒還(huan)是(shi)(shi)斜(xie)齒，如果是(shi)(shi)直齒的(de)(de)，一般默認為JRF系(xi)列的(de)(de)減(jian)速機(ji)，如果是(shi)(shi)斜(xie)齒的(de)(de)，那就(jiu)用JXF系(xi)列。如果是(shi)(shi)直角(轉角)的(de)(de)則可以推薦(jian)JVF系(xi)列的(de)(de)減(jian)速機(ji)。

除此(ci)之外，還(huan)可以通過(guo)方法蘭(lan)還(huan)是圓法蘭(lan)，軸輸出還(huan)是孔輸出等(deng)方面來判斷減速機的類型。

確(que)認(ren)還類型(xing)后，可以大(da)概看(kan)下(xia)減速機的法蘭大(da)小(xiao)，這樣就能大(da)概知道型(xing)號了，當然(ran)，通(tong)過肉眼是看(kan)不(bu)出減速機的減速比(bi)和(he)配(pei)多大(da)功率電(dian)機的，這個需要和(he)客戶進行進一步的溝(gou)通(tong)才能得(de)知。

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四、行星減速機的速比計算要求有哪些

行星(xing)減(jian)速機的速比(bi)計算同時需(xu)要(yao)滿(man)足以下(xia)幾個要(yao)求：在滿(man)足最大負(fu)載(zai)扭矩的前提下(xia)同時滿(man)足負(fu)載(zai)的最高運行速度以及慣量比(bi)。

1、首先(xian)計算出最(zui)大負載扭矩，除以電機的(de)最(zui)大輸出扭矩，可以初步得出一(yi)個(ge)滿足扭矩的(de)速比。

2、然(ran)后(hou)通(tong)過(guo)計算(suan)出的負載輸出端的最大轉速，再除以(yi)電機的輸出轉速，驗證是否(fou)小于通(tong)過(guo)扭矩計算(suan)的輸出值。

3、然后(hou)(hou)再進一步驗算慣量(liang)比，然后(hou)(hou)將第一步計(ji)算的(de)(de)出來(lai)的(de)(de)數值算那個慣量(liang)比，如果小(xiao)于10，說(shuo)明這(zhe)個計(ji)算出來(lai)的(de)(de)速比是可行的(de)(de)。