蓄電池(Storage Battery)是(shi)將化學能直接轉(zhuan)化成(cheng)電(dian)(dian)能的一(yi)種裝置，是按可(ke)再充電(dian)(dian)設計的電(dian)(dian)池(chi)，通(tong)過可(ke)逆的化學反(fan)應(ying)實現再充電(dian)(dian)，通(tong)常是指(zhi)鉛(qian)酸蓄電(dian)(dian)池(chi)，它是電(dian)(dian)池(chi)中(zhong)的一(yi)種，屬于二(er)次電(dian)(dian)池(chi)。它的工作原理：充(chong)電(dian)時(shi)(shi)利(li)用外部的電(dian)能(neng)使內部活性物(wu)質(zhi)再生(sheng)，把電(dian)能(neng)儲存(cun)為化(hua)學能(neng)，需要放(fang)電(dian)時(shi)(shi)再次把化(hua)學能(neng)轉換為電(dian)能(neng)輸(shu)出，比(bi)如(ru)生(sheng)活中常用的手機電(dian)池(chi)等(deng)。蓄電池是世(shi)界(jie)上(shang)廣(guang)泛使用(yong)的一種化學“電(dian)源”，具有電(dian)壓(ya)平穩、安全可靠、價格低廉、適用(yong)范(fan)圍(wei)廣(guang)、原材料豐(feng)富和回收再(zai)生利(li)用(yong)率(lv)高等優(you)點(dian)，是世界上(shang)各類(lei)電(dian)池中產量(liang)最大(da)、用途最廣的一(yi)種電池。

很多車主都認為蓄電池是一(yi)個很簡單的(de)東西，平(ping)時也(ye)不(bu)太注(zhu)意作維護(hu)保養，其實(shi)在汽車(che)的(de)日常使用中，蓄電池也(ye)算得是最重要的(de)部件之(zhi)一(yi)，馬(ma)虎不(bu)得。蓄電池長久(jiu)不(bu)用，它會慢慢自行放電，直至報廢。因此，每隔一定時間就應啟動(dong)一次汽車(che)，給蓄電池充(chong)電。另一個辦法就是將蓄電池上的兩(liang)個電極拔(ba)下(xia)來，需(xu)注意的是從電極柱上拔(ba)下(xia)正、負兩根電(dian)極線(xian)，要(yao)先(xian)拔(ba)下(xia)負極線(xian)，或卸下(xia)負極和汽(qi)車(che)底盤(pan)的(de)(de)(de)連(lian)接。然后再拔(ba)去帶有(you)正極標志(zhi)（+）的(de)(de)(de)另(ling)一端，蓄電(dian)池有(you)一定的(de)(de)(de)使用壽命，到一定的(de)(de)(de)時期就要(yao)更換(huan)(huan)。在更換(huan)(huan)時同樣要(yao)遵循上(shang)述次序，不過(guo)在把(ba)電(dian)極(ji)(ji)線接(jie)上(shang)去時，次序則(ze)恰恰相反(fan)，先(xian)接(jie)正極(ji)(ji)，然(ran)后再接(jie)負極(ji)(ji)。