“原奉海鐵路(lu)局辦公樓”舊址(zhi)，位于大東區東站街1號，現為(wei)沈陽(yang)東站，被列為(wei)沈陽(yang)市(shi)不可移動文物。
當年(nian)占(zhan)據東(dong)(dong)北(bei)三省的奉(feng)系軍(jun)閥張作霖，1922年(nian)宣布(bu)東(dong)(dong)三省自(zi)治。當時，他在(zai)日(ri)、俄(e)兩國的勢力范圍之間(jian)，處處受(shou)制(zhi)，極為不便，決心修建自(zi)己控(kong)制(zhi)的鐵(tie)路。
奉(feng)(feng)海鐵(tie)路(lu)，又稱沈海鐵(tie)路(lu)，是由奉(feng)(feng)天省城到海龍鎮(zhen)（位于(yu)今(jin)吉林省）的一條(tiao)路(lu)線。它是奉(feng)(feng)天省長(chang)王永江(jiang)于(yu)1924年倡議(yi)興(xing)筑的，長(chang)236公里(li)(li)。1925年7月開(kai)工，1927年9月竣工。又于(yu)12月延長(chang)至朝陽鎮(zhen)，長(chang)16公里(li)(li)。此外，還修建(jian)自梅河口至西(xi)安（今(jin)遼源(yuan)）支線，長(chang)66公里(li)(li)。通(tong)車后(hou)，奉(feng)(feng)海鐵(tie)路(lu)建(jian)立了鐵(tie)路(lu)管(guan)理局。這條(tiao)鐵(tie)路(lu)線的完成，曾經(jing)引起了歐美各國(guo)的重視(shi)，說明了中(zhong)國(guo)人在東北(bei)不用(yong)外國(guo)資金，不用(yong)外國(guo)人的技術，也(ye)能興(xing)建(jian)鐵(tie)路(lu)。 ?
“九·一八”事變后(hou)，奉海(hai)鐵(tie)路等東北地區(qu)的全(quan)部國有鐵(tie)路都落(luo)入日本(ben)侵略者之手(shou)。1945年(nian)8月15日，日本(ben)宣告投降以后(hou)，奉海(hai)鐵(tie)路才回(hui)到(dao)中國人(ren)自(zi)己的手(shou)中。
巧笑倩兮 
