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基本介紹

澳(ao)門(men)氹仔(zi)(zi)大(da)橋(qiao)又稱為西灣(wan)大(da)橋(qiao)，西灣(wan)大(da)橋(qiao)是連(lian)接澳(ao)門(men)半島和(he)氹仔(zi)(zi)島的(de)第三座大(da)橋(qiao)，于2002年10月(yue)8日動(dong)工興建，主(zhu)橋(qiao)于2004年6月(yue)28日合龍。西灣(wan)大(da)橋(qiao)北(bei)起澳(ao)門(men)半島融和(he)門(men)，南(nan)至氹仔(zi)(zi)碼頭，采用“豎琴斜拉式”設計，兩個主(zhu)橋(qiao)躉之間(jian)跨度達180米。

該橋總長2200米，分上下兩層：上層為雙向6車道，下層箱式結構，雙向4車道行車，可以在8級臺風時保證正常交通，橋內還預留了鋪設輕型鐵軌的空間。西灣大橋設計、施工工程總造價為5.6億澳門元。該工程項目屬于設計施工總承包，于2002年8月由中鐵（澳門）有限公司、中鐵大橋局和中鐵大橋勘測設計院三家組成的聯合體中標。 2004年12月19日，國家主席胡錦濤親自為西灣大橋的落成剪彩。

西灣大(da)橋(qiao)(qiao)是連接澳門(men)(men)半(ban)(ban)島(dao)和氹(dang)仔(zi)島(dao)的第三座大(da)橋(qiao)(qiao)，于(yu)2002年10月8日動工(gong)興建(jian)，主橋(qiao)(qiao)于(yu)2004年6月28日合龍。西灣大(da)橋(qiao)(qiao)北起澳門(men)(men)半(ban)(ban)島(dao)融和門(men)(men)，南至(zhi)氹(dang)仔(zi)碼(ma)頭(tou)，采用“豎琴斜(xie)拉式(shi)(shi)”設(she)(she)計，兩個主橋(qiao)(qiao)躉之間跨度達180米。該(gai)橋(qiao)(qiao)總長2200米，分(fen)上下兩層(ceng)：上層(ceng)為雙(shuang)向6車道，下層(ceng)箱式(shi)(shi)結構(gou)，雙(shuang)向4車道行車，可以(yi)在8級(ji)臺風時(shi)保證正常交(jiao)通，橋(qiao)(qiao)內還(huan)預(yu)留了鋪設(she)(she)輕(qing)型(xing)鐵軌(gui)的空間。 西灣大(da)橋(qiao)(qiao)設(she)(she)計、施工(gong)工(gong)程總造(zao)價為5.6億澳門(men)(men)元。該(gai)工(gong)程項目屬(shu)于(yu)設(she)(she)計施工(gong)總承包，于(yu)2002年8月由中(zhong)(zhong)鐵（澳門(men)(men)）有限公司、中(zhong)(zhong)鐵大(da)橋(qiao)(qiao)局和中(zhong)(zhong)鐵大(da)橋(qiao)(qiao)勘測設(she)(she)計院(yuan)三家組成的聯合體(ti)中(zhong)(zhong)標(biao)。

澳門西灣大橋，于05年初正式啟用后，已成為澳門的新地標。大橋貫穿澳門半島(dao)及氹仔，其造(zao)型設計(ji)獨特，而(er)且比起舊有(you)兩座大橋更具實用價值(zhi)。加上西灣一(yi)帶古色古香，環(huan)境恬靜優雅(ya)，而(er)吃喝(he)玩樂(le)的地方亦相當多(duo)，怪不得這里(li)越(yue)(yue)來(lai)越(yue)(yue)受游客歡迎。

澳門(men)地方小小，但(dan)已有(you)三條跨海大(da)(da)(da)(da)橋(qiao)(qiao)，方便人們(men)往(wang)來(lai)澳門(men)半(ban)島及氹(dang)仔，這(zhe)三條大(da)(da)(da)(da)橋(qiao)(qiao)分別是總長(chang)(chang)2.5公(gong)里的(de)(de)(de)嘉樂庇總督大(da)(da)(da)(da)橋(qiao)(qiao)（公(gong)交及的(de)(de)(de)士(shi)專用）、4.5公(gong)里的(de)(de)(de)友(you)誼大(da)(da)(da)(da)橋(qiao)(qiao)（全澳最長(chang)(chang)），以及這(zhe)次介紹的(de)(de)(de)西灣大(da)(da)(da)(da)橋(qiao)(qiao)。這(zhe)座新橋(qiao)(qiao)只(zhi)有(you)2.2公(gong)里長(chang)(chang)，它的(de)(de)(de)出現，明顯緩解(jie)了舊有(you)兩座大(da)(da)(da)(da)橋(qiao)(qiao)的(de)(de)(de)汽車流量，同時亦大(da)(da)(da)(da)大(da)(da)(da)(da)改善了澳門(men)本(ben)島與(yu)離島之間(jian)的(de)(de)(de)交通(tong)狀況(kuang)。

建筑設計

西灣(wan)大(da)(da)(da)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)采用豎(shu)琴斜拉式設(she)(she)計，乃(nai)全球(qiu)首座預(yu)應力混(hun)凝土(tu)雙層(ceng)主(zhu)梁斜拉橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)。西灣(wan)大(da)(da)(da)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)位貫穿澳門(men)(men)(men)半島以(yi)及氹(dang)(dang)仔，大(da)(da)(da)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)總(zong)長2,200米(mi)，寬(kuan)28米(mi)，澳門(men)(men)(men)半島引橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)與氹(dang)(dang)仔引橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)分別(bie)為700及400米(mi)。主(zhu)跨(kua)距離(li)為180米(mi)，乃(nai)全球(qiu)最(zui)大(da)(da)(da)跨(kua)度的(de)雙層(ceng)混(hun)凝土(tu)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)梁，也是三條澳氹(dang)(dang)大(da)(da)(da)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)中最(zui)短及最(zui)寬(kuan)的(de)大(da)(da)(da)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)。西灣(wan)大(da)(da)(da)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)的(de)最(zui)大(da)(da)(da)設(she)(she)計特(te)色在于(yu)兩(liang)個(ge)85米(mi)高(gao)(gao)的(de)雙拱門(men)(men)(men)設(she)(she)計橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)塔代表澳門(men)(men)(men)的(de)英、葡文首個(ge)字(zi)母“M”、羅馬(ma)數(shu)字(zi)“III”以(yi)及阿拉伯數(shu)字(zi)“3”，這正(zheng)比喻(yu)此(ci)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)是澳門(men)(men)(men)的(de)第三條澳氹(dang)(dang)大(da)(da)(da)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)。橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)墩(dun)外觀呈弧(hu)形，以(yi)寓意兩(liang)片蓮花花瓣。西灣(wan)大(da)(da)(da)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)設(she)(she)有上(shang)、下(xia)兩(liang)層(ceng)行(xing)(xing)車(che)道，并默認可供(gong)澳門(men)(men)(men)輕(qing)軌行(xing)(xing)走的(de)位置。大(da)(da)(da)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)上(shang)層(ceng)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)面設(she)(she)有共六條行(xing)(xing)車(che)線，來回(hui)各(ge)三條行(xing)(xing)車(che)線間設(she)(she)有分隔欄以(yi)作(zuo)區(qu)別(bie)行(xing)(xing)車(che)方向。上(shang)層(ceng)行(xing)(xing)車(che)道正(zheng)常用作(zuo)行(xing)(xing)車(che)，而(er)下(xia)層(ceng)行(xing)(xing)車(che)道平常用作(zuo)緊急通道外，也在懸掛(gua)八(ba)號風球(qiu)或更(geng)高(gao)(gao)熱(re)帶(dai)氣旋警告時開(kai)放使用。

澳門西灣大(da)橋(qiao)總(zong)設(she)計(ji)師(shi)徐恭(gong)義，全國(guo)(guo)(guo)年(nian)輕的橋(qiao)梁(liang)設(she)計(ji)大(da)師(shi)，國(guo)(guo)(guo)家(jia)級專家(jia)。英國(guo)(guo)(guo)特(te)許工程師(shi)，英國(guo)(guo)(guo)土(tu)木工程師(shi)學會Fellow，國(guo)(guo)(guo)內外著名的橋(qiao)梁(liang)專家(jia)。