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未來的東風廣場

與軌道交通相銜接的(de)東(dong)風(feng)廣場概念設計方(fang)案(an)昨(zuo)日公示。將在此布局的(de)云南第(di)一塔(ta)(ta)樓高456米，塔(ta)(ta)樓位置布局共有3個方(fang)案(an)供市民選擇，市民最(zui)喜歡的(de)方(fang)案(an)，將作為最(zui)終(zhong)方(fang)案(an)。

公示時間從(cong)2010年(nian)7月27日(ri)至2010年(nian)8月25日(ri)止。公示地點為昆明城市規(gui)劃展覽館（拓(tuo)東路118號）及項目現場。

據(ju)介紹，東(dong)風廣(guang)場這次概(gai)念(nian)規劃公示，與軌道(dao)交通啟動建設相(xiang)(xiang)關。兩條地鐵(tie)即北(bei)京路（南(nan)北(bei)向）與東(dong)風路（東(dong)西向），將在(zai)(zai)東(dong)風廣(guang)場位置(zhi)交叉，面對軌道(dao)交通這一新情況以(yi)及老工(gong)人(ren)文化宮(gong)以(yi)南(nan)片的(de)拆遷形(xing)勢，東(dong)風廣(guang)場的(de)開發建設迫在(zai)(zai)眉睫，必須及時編制好(hao)規劃方案(an)與上述變化了的(de)情況相(xiang)(xiang)銜接。

從公示的方案看，東風廣場將有三(san)大變化，一(yi)是(shi)(shi)布局云南第一(yi)高樓(lou)；二是(shi)(shi)低矮無價值建筑全部拆除，綠地率至少在50%以上；三(san)是(shi)(shi)地下空間將充(chong)分得到利(li)用(yong)。

片區保留

新工(gong)人文化宮(gong)(gong)于去年4月(yue)奠(dian)基，預計(ji)3年建成。老工(gong)人文化宮(gong)(gong)及以南片區的(de)低矮建筑將全部拆除。只保留3幢有價值的(de)建筑，分別是：大(da)地保險公司、陳(chen)香梅故居、天主教(jiao)堂(tang)。

拆除低矮建筑后，東(dong)風(feng)廣(guang)場地塊(kuai)的位置不包括震莊迎賓館，四條邊(bian)線(xian)分別是：北至(zhi)(zhi)東(dong)風(feng)東(dong)路、南至(zhi)(zhi)金碧路、東(dong)至(zhi)(zhi)北京路、西至(zhi)(zhi)盤(pan)龍江(jiang)，規(gui)劃總面積83700平方米。

改造后的(de)東風廣場將擁有更大的(de)開敞空(kong)間和綠化面(mian)積(ji)，并將在現有文(wen)脈的(de)基礎上形成新(xin)的(de)昆明廣場文(wen)化。

地下空間

東風廣(guang)場位于(yu)昆明主(zhu)城中心，是市民休閑聚(ju)會的(de)優先選擇。規劃(hua)考慮將充分利用地下空間，并(bing)與(yu)地鐵交通相(xiang)聯(lian)(lian)系(xi)。按(an)該規劃(hua)，地下一二層為商業功(gong)能，地下三四(si)層為停車(che)功(gong)能。將采(cai)用連續的(de)下沉(chen)式(shi)商業街的(de)形式(shi)，加(jia)強與(yu)地上(shang)流線的(de)聯(lian)(lian)系(xi)，增強地下商業的(de)活(huo)力，并(bing)形成豐富的(de)廣(guang)場景觀。

昆明地(di)鐵(tie)專(zhuan)家委員會繼續(xu)對東風廣場CBD提(ti)出意見(jian)和(he)建議。上(shang)午，龍安公司介紹了(le)東風廣場CBD的(de)(de)概(gai)念性設(she)計，在(zai)8.37公頃的(de)(de)地(di)塊上(shang)，寶善街(jie)以北(bei)區域(yu)為(wei)市民廣場，寶善街(jie)以南(nan)設(she)計“1+1”塔(ta)樓(lou)，身高(gao)456米(mi)(mi)的(de)(de)主樓(lou)底(di)座(zuo)(zuo)為(wei)60米(mi)(mi)×60米(mi)(mi)；身高(gao)200米(mi)(mi)的(de)(de)輔樓(lou)底(di)座(zuo)(zuo)為(wei)30米(mi)(mi)×50米(mi)(mi)。主樓(lou)的(de)(de)下部(bu)幾層均為(wei)商業(ye)場所，中間段為(wei)寫(xie)字樓(lou)、上(shang)段為(wei)酒店。而輔樓(lou)則是昆明地(di)鐵(tie)公司的(de)(de)運行辦(ban)公樓(lou)。

8.37公(gong)頃的(de)東風廣(guang)(guang)(guang)場(chang)(chang)CBD地(di)(di)塊地(di)(di)下(xia)(xia)空間開發四層(ceng)，負一、二層(ceng)為商業用途，負三、四層(ceng)為停車場(chang)(chang)。在北邊市民(min)廣(guang)(guang)(guang)場(chang)(chang)的(de)中心位置，是一個(ge)(ge)規模較(jiao)大、設計巧妙的(de)下(xia)(xia)沉廣(guang)(guang)(guang)場(chang)(chang)。下(xia)(xia)沉部(bu)分就像在一片平整(zheng)的(de)地(di)(di)面(mian)上，斜著鏟了一片土，露出一個(ge)(ge)天(tian)(tian)窗，地(di)(di)下(xia)(xia)空間的(de)部(bu)分商場(chang)(chang)裸露在天(tian)(tian)光下(xia)(xia)。斜坡式的(de)下(xia)(xia)沉廣(guang)(guang)(guang)場(chang)(chang)上方，由天(tian)(tian)橋(qiao)連(lian)接廣(guang)(guang)(guang)場(chang)(chang)地(di)(di)面(mian)的(de)各個(ge)(ge)功能(neng)區，使(shi)東風廣(guang)(guang)(guang)場(chang)(chang)高低錯落、層(ceng)次分明。下(xia)(xia)沉廣(guang)(guang)(guang)場(chang)(chang)是吸引地(di)(di)鐵(tie)交通(tong)客(ke)流(liu)成為商業客(ke)流(liu)的(de)關鍵設計，這個(ge)(ge)區域溝通(tong)市民(min)廣(guang)(guang)(guang)場(chang)(chang)、地(di)(di)下(xia)(xia)商場(chang)(chang)、地(di)(di)鐵(tie)車站，使(shi)游憩人群、商場(chang)(chang)客(ke)流(liu)、交通(tong)客(ke)流(liu)轉換流(liu)暢(chang)。

專(zhuan)家(jia)建議：下沉廣場盡管設(she)計得很美，有小橋流水、長廊扶(fu)梯，但其(qi)(qi)功能(neng)(neng)定位還(huan)(huan)需(xu)明(ming)確，到底是一條景觀軸，還(huan)(huan)是快速疏散地下空間(jian)人員的(de)(de)開口，還(huan)(huan)是一個(ge)休閑區(qu)域，因為(wei)空間(jian)有限，只能(neng)(neng)滿(man)足一種一部分(fen)功能(neng)(neng)，定位明(ming)確，才能(neng)(neng)對其(qi)(qi)設(she)施有明(ming)確的(de)(de)取(qu)舍。

東(dong)(dong)(dong)風(feng)廣場CBD地(di)(di)(di)塊的(de)(de)(de)地(di)(di)(di)下四(si)層空間為整體(ti)開(kai)發，即北地(di)(di)(di)和(he)(he)南地(di)(di)(di)，包括寶善(shan)街的(de)(de)(de)街面下，全部(bu)向(xiang)地(di)(di)(di)下掘(jue)進四(si)層。據概念性設計(ji)圖示，在地(di)(di)(di)塊靠(kao)(kao)近盤龍(long)江邊，設計(ji)了一(yi)(yi)條(tiao)貫通(tong)東(dong)(dong)(dong)風(feng)廣場地(di)(di)(di)塊南北的(de)(de)(de)地(di)(di)(di)下車道，靠(kao)(kao)東(dong)(dong)(dong)風(feng)路(lu)和(he)(he)靠(kao)(kao)金碧(bi)路(lu)各(ge)有一(yi)(yi)個與地(di)(di)(di)面相接(jie)的(de)(de)(de)出入(ru)口，為停靠(kao)(kao)在負(fu)三(san)層、負(fu)四(si)層的(de)(de)(de)私(si)家車提(ti)供進出口；在負(fu)一(yi)(yi)、二層，各(ge)有4-7條(tiao)地(di)(di)(di)下走廊，通(tong)往(wang)文化宮地(di)(di)(di)鐵站(zhan)、主樓，同(tong)時(shi)也是通(tong)向(xiang)地(di)(di)(di)下商場的(de)(de)(de)主通(tong)道。在主樓地(di)(di)(di)下的(de)(de)(de)東(dong)(dong)(dong)邊是一(yi)(yi)條(tiao)與塘(tang)子巷地(di)(di)(di)鐵站(zhan)站(zhan)廳層互(hu)通(tong)的(de)(de)(de)地(di)(di)(di)道。

專家建議：地下空(kong)間設計中欠缺公(gong)(gong)交(jiao)車和(he)出(chu)租車的(de)通道(dao)，雖然地鐵(tie)這個最大容量的(de)公(gong)(gong)共交(jiao)通，可以把商業客流(liu)送來送去，但公(gong)(gong)交(jiao)車和(he)出(chu)租車也是(shi)一(yi)部(bu)分人的(de)需(xu)求，把這兩種公(gong)(gong)共交(jiao)通安(an)排進(jin)地下空(kong)間，減輕地面擁擠的(de)交(jiao)通有好處，對公(gong)(gong)交(jiao)車在東風廣場是(shi)始發、終點還是(shi)途經(jing)，出(chu)租車進(jin)出(chu)口如(ru)何減少(shao)與地面交(jiao)通的(de)交(jiao)織，都應該考慮周全(quan)。

第一高樓

規劃確定，昆明(ming)市最高的地標建筑將(jiang)布局在東風廣場。地標建筑高度456米，集商業、酒店、金融、貿(mao)易(yi)、公寓、觀光于(yu)一體。這一高度將(jiang)超(chao)過“南(nan)亞(ya)之(zhi)門”的333米。

第一高樓的(de)布(bu)(bu)局(ju)(ju)很(hen)考究。按照規(gui)劃，此樓并非孤(gu)樓，將有輔(fu)樓1-2座與之呼應，如果主塔(ta)樓布(bu)(bu)局(ju)(ju)在東(dong)風廣場(chang)中軸(zhou)線上，景(jing)觀(guan)視線較好；主塔(ta)樓布(bu)(bu)局(ju)(ju)在中軸(zhou)線一側，活動空間相對較寬。但3個方(fang)案中，主塔(ta)樓都布(bu)(bu)局(ju)(ju)在輔(fu)樓北邊(bian)，即從(cong)東(dong)風路第一眼看到的(de)就是主塔(ta)樓。

據規劃(hua)方面相關人(ren)士介紹，本次公(gong)示與新工(gong)人(ren)文化宮(gong)的“三選(xuan)(xuan)一”公(gong)示一致(zhi)，由(you)市民的意愿(yuan)來選(xuan)(xuan)擇確定最后的方案(an)。

東風廣(guang)場地(di)塊的(de)(de)(de)(de)地(di)標式建(jian)(jian)筑，按照(zhao)公(gong)(gong)示，此次(ci)概念性設計采用 “1+1”模式，即在目前(qian)正在拆遷的(de)(de)(de)(de)寶善街南邊地(di)塊的(de)(de)(de)(de)中(zhong)間，建(jian)(jian)設456米(mi)高的(de)(de)(de)(de)主樓(lou)(lou)，底(di)座(zuo)(zuo)為60米(mi)×60米(mi)。這座(zuo)(zuo)塔樓(lou)(lou)，比1999年建(jian)(jian)成(cheng)(cheng)的(de)(de)(de)(de)149米(mi)的(de)(de)(de)(de)佳(jia)華廣(guang)場酒(jiu)店(dian)、正在建(jian)(jian)設的(de)(de)(de)(de)333米(mi)的(de)(de)(de)(de)南亞之門塔樓(lou)(lou)還(huan)要高，將雄踞昆(kun)明(ming)市中(zhong)心廣(guang)場，成(cheng)(cheng)為集商業、酒(jiu)店(dian)、金融(rong)、貿(mao)易、公(gong)(gong)寓(yu)、觀(guan)光等于一體的(de)(de)(de)(de)城市綜合體，成(cheng)(cheng)為昆(kun)明(ming)天際線(xian)的(de)(de)(de)(de)頂峰(feng)。在主樓(lou)(lou)的(de)(de)(de)(de)左(zuo)下角，設計為一座(zuo)(zuo)200米(mi)高的(de)(de)(de)(de)輔樓(lou)(lou)，底(di)座(zuo)(zuo)30米(mi)×50米(mi)，是昆(kun)明(ming)軌道公(gong)(gong)司(si)的(de)(de)(de)(de)運行辦公(gong)(gong)樓(lou)(lou)。按照(zhao)300米(mi)以上塔樓(lou)(lou)地(di)面以上樓(lou)(lou)層目前(qian)造價1.1－1.2萬元(yuan)/平方米(mi)、地(di)下層造價0.25萬元(yuan)/平方米(mi)，塔樓(lou)(lou)造價大約是67.5億元(yuan)，建(jian)(jian)設周(zhou)期(qi)是3-5年。

而(er)在這個(ge)寶善街南(nan)邊的地塊上，保(bao)留(liu)了大地保(bao)險公司(si)大樓(lou)、陳(chen)香梅故居、天主教堂(tang)，也是現代和(he)傳統(tong)的結合(he)。

專(zhuan)家建議：昆明主城的(de)CBD區域(yu)主要(yao)位于市(shi)(shi)中心(xin)，而(er)東風廣場(chang)地塊(kuai)只是(shi)市(shi)(shi)中心(xin)CBD的(de)一部(bu)分，這(zhe)部(bu)分如何與南亞之(zhi)(zhi)門一帶相(xiang)連(lian)(lian)(lian)，像(xiang)香(xiang)港的(de)商(shang)業繁華區一樣，每(mei)一幢商(shang)業、辦公樓(lou)宇(yu)之(zhi)(zhi)間，都有天(tian)橋或內(nei)部(bu)通道相(xiang)連(lian)(lian)(lian)，這(zhe)才(cai)能(neng)使市(shi)(shi)中心(xin)CBD相(xiang)輔相(xiang)成。昆明市(shi)(shi)中心(xin)CBD各地塊(kuai)之(zhi)(zhi)間，是(shi)通過地下(xia)走廊還是(shi)天(tian)橋來(lai)連(lian)(lian)(lian)接(jie)，還有每(mei)幢商(shang)業樓(lou)之(zhi)(zhi)間如何便捷互通，都需事(shi)先規劃，預留接(jie)口，減少以后(hou)相(xiang)連(lian)(lian)(lian)的(de)成本支出。

設計方案

塔樓設計方案A

主(zhu)塔樓加兩座輔樓（1+2）模式，兩座輔樓分別高200米(mi)和100米(mi)。主(zhu)塔樓布(bu)置在(zai)地塊南北(bei)軸(zhou)線上(shang)，將主(zhu)塔樓在(zai)地塊內(nei)部(bu)(bu)道路(lu)北(bei)側，兩個輔樓布(bu)置在(zai)內(nei)部(bu)(bu)道路(lu)南部(bu)(bu)。優(you)點：主(zhu)塔樓布(bu)置在(zai)中(zhong)軸(zhou)線上(shang)，氣(qi)勢(shi)宏大，有(you)利(li)于(yu)地標功能的實現(xian)。缺點：主(zhu)塔樓布(bu)置在(zai)內(nei)部(bu)(bu)道路(lu)北(bei)側，使廣(guang)場空間(jian)與建筑空間(jian)功能重疊，不利(li)于(yu)交通(tong)及活(huo)動的組織。

塔樓設計方案B

主(zhu)(zhu)塔樓(lou)加一座輔樓(lou)（1+1）模(mo)式，輔樓(lou)高度200米。主(zhu)(zhu)塔樓(lou)南(nan)移(yi)至內部(bu)路南(nan)側，騰(teng)出一個功能較(jiao)純(chun)粹的廣場空(kong)間(jian)(jian)。優點：建筑空(kong)間(jian)(jian)與廣場空(kong)間(jian)(jian)功能清(qing)晰，使得(de)城(cheng)市(shi)游(you)憩人群與商(shang)務辦公人群在地面上交通互不干擾。缺點：因(yin)主(zhu)(zhu)塔樓(lou)體量較(jiao)大，南(nan)移(yi)后與現有保留建筑之間(jian)(jian)間(jian)(jian)距太近，建筑空(kong)間(jian)(jian)顯得(de)零散、擁堵。

塔樓設計方案C

本方案(an)(an)為主(zhu)塔(ta)樓(lou)加(jia)兩座輔樓(lou)（1+2）模式。該方案(an)(an)內部(bu)(bu)道(dao)路線(xian)形進行調整(zheng)，將主(zhu)塔(ta)樓(lou)位(wei)置(zhi)(zhi)(zhi)由方案(an)(an)二位(wei)置(zhi)(zhi)(zhi)向(xiang)西、北移動，在原地(di)塊軸線(xian)位(wei)置(zhi)(zhi)(zhi)形成一條開敞(chang)的視(shi)線(xian)廊道(dao)，將北側(ce)震莊歷史街區、東風廣場及地(di)標建筑(zhu)、地(di)塊南(nan)側(ce)區域成為一條重(zhong)要(yao)的城(cheng)市景(jing)觀(guan)帶。優點：布局較方案(an)(an)二舒展，同(tong)時解決了(le)不同(tong)交通的組織問題(ti)；在城(cheng)市中心(xin)區形成一條南(nan)北開敞(chang)的視(shi)廊，對城(cheng)市和(he)市民尤為珍(zhen)貴。缺(que)點：地(di)塊內部(bu)(bu)道(dao)路調整(zheng)后，將廣場切(qie)割為不規整(zheng)的用地(di)，對廣場的使用有(you)一定的影響。