云南鐵(tie)路博物館位于昆明(ming)市北京路913號，利用昆明(ming)火車(che)北站(zhan)的候車(che)室建立而成，2004年(nian)開(kai)館，主(zhu)要展示昆明(ming)鐵(tie)路發展歷史(shi)，特別是米軌鐵(tie)路文物。
博物館建筑(zhu)面積7963平(ping)方米，布展面積5155平(ping)方米，收藏或(huo)展示文(wen)(wen)物、文(wen)(wen)獻萬余件(jian)，其(qi)中一級(ji)文(wen)(wen)物8件(jian)、二(er)級(ji)文(wen)(wen)物10件(jian)、三級(ji)文(wen)(wen)物123件(jian)。濃縮(suo)了云南鐵路(lu)百年風雨歷(li)程。因(yin)其(qi)獨特的歷(li)史(shi)和文(wen)(wen)化價值，被命名為全(quan)國(guo)青少年教育(yu)基地、全(quan)國(guo)鐵路(lu)和云南省愛國(guo)主義教育(yu)基地以及云南省科普教育(yu)基地。
2017年12月，入選(xuan)教育部(bu)第(di)一批全國中小(xiao)學(xue)生研學(xue)實踐教育基地(di)、營(ying)地(di)名單。
博物館(guan)(guan)由南(nan)館(guan)(guan)和北館(guan)(guan)組(zu)成，南(nan)館(guan)(guan)以百(bai)年滇越(yue)鐵(tie)路“云(yun)南(nan)府站(zhan)”法式古典建筑為(wei)(wei)原(yuan)型(xing)，北館(guan)(guan)為(wei)(wei)萃取(qu)高鐵(tie)旅(lv)客車站(zhan)元素的(de)(de)現(xian)代建筑，兩館(guan)(guan)之間貫連一座鐵(tie)路鋼(gang)架橋梁，跨越(yue)車站(zhan)的(de)(de)三條股道，將博物館(guan)(guan)與運營中(zhong)的(de)(de)車站(zhan)組(zu)成一個整體。
“米(mi)(mi)其林”載客膠輪內燃(ran)動車組 1914年在滇越鐵路(lu)上投入使用。動車長16米(mi)(mi)、寬2.6米(mi)(mi)、高2.9米(mi)(mi)，車內設(she)軟席座位(wei)19個、硬座24個，還設(she)有(you)洗(xi)臉間(jian)(jian)、衛生間(jian)(jian)、廚餐(can)間(jian)(jian)，裝飾豪華，猶如一(yi)個功能齊全的流動賓館。
SN型29號(hao)寸軌蒸汽(qi)機(ji)車 由美國鮑(bao)爾溫機(ji)車廠制造，車軸排列為0—5—0；車長8米(mi)(mi)、寬2.4米(mi)(mi)、高3.15米(mi)(mi)、自(zi)重24.19噸；附屬煤水車長7米(mi)(mi)、寬2.4米(mi)(mi)、高1.9米(mi)(mi)、自(zi)重6.6噸。館(guan)藏(zang)的寸軌SN型29號(hao)機(ji)車于1923年(nian)購進，一直運(yun)用到(dao)1990年(nian)12月(yue)31日停運(yun)。
寸(cun)軌行李(li)郵政車(che) 由中國漢口揚(yang)子工廠于1919年制造，車(che)號351。
寸軌(gui)(gui)木質客車(che) 個碧石寸軌(gui)(gui)鐵(tie)路上運營的三等客車(che)，由中國漢口揚子工廠于1919年制(zhi)造，車(che)號241。
寸(cun)軌(gui)鐵(tie)質棚車(che) 由(you)美國Koppel車(che)廠于1930年生產，載重10噸，車(che)號451。
寸(cun)軌(gui)木質敞(chang)車 由美國Magor車廠于1930年生產，車號601。
寸軌木質平(ping)車(che) 由中國漢(han)口(kou)揚子工廠于(yu)1919年制造(zao)，車(che)號701。
寸軌木質棚車 由(you)法(fa)國(guo)Decauvllle工廠于1925年制造，車號402。
準軌東風1型2058號內燃機車(che) 1973年，中國戚(qi)墅堰制(zhi)造，長163.92米(mi)，寬(kuan)3.3米(mi)，高4.775米(mi)，自重(zhong)118噸，整備(bei)重(zhong)量(liang)126噸。
米軌(gui)MK51型蒸汽機車(che) 法國生產，原型號MK51型，1949年后(hou)更名為JF51型（解放51型）。
準軌春城(cheng)號動車組 1999年(nian)舉辦中國昆明世界園藝博覽會(hui)時，作為旅游列車開行(xing)于昆明-石林之間(jian)。動車長26.125米，寬3.014米，高(gao)1.134米，自重53.4噸。
KD55型米軌蒸(zheng)汽機(ji)車 日(ri)本川崎(qi)造船所1897年制造的(de)KD55型蒸(zheng)汽機(ji)車，車軸排列方式1-4-0，牽引力16370千(qian)克，構(gou)造速度(du)50千(qian)米/小時，機(ji)車主車和煤水車整備質量98.24噸，儲(chu)煤6噸，儲(chu)水13噸，機(ji)車長(chang)16563毫(hao)米，寬2616毫(hao)米，高3813毫(hao)米。
手搖齒輪傳動軌(gui)道(dao)車 是維修和(he)養(yang)護鐵(tie)路(lu)線路(lu)的工(gong)程車，由法(fa)國在19世紀生產制造(zao)。
鉗形萬能表 電工儀表。
機車曲拐銷(xiao)加工機
二戰時期(qi)，英(ying)國(guo)用(yong)1900年中(zhong)國(guo)清政府賠付的“庚(geng)子賠款”購買(mai)車床(chuang)等設備，用(yong)于支(zhi)援中(zhong)國(guo)抗戰（史(shi)稱(cheng)中(zhong)英(ying)庚(geng)款）。
莫林水平儀 1901年產于(yu)法(fa)國。
經緯儀(yi) 19世紀(ji)產于美國。
鐵路工程(cheng)測量儀(yi)器 1910年(nian)產(chan)于法國。
云南(nan)鐵路(lu)(lu)博(bo)物館坐落在昆明市(shi)區(qu)(qu)南(nan)北(bei)(bei)主干道中軸線(xian)的北(bei)(bei)京路(lu)(lu)上，與昆明火(huo)車(che)北(bei)(bei)站為(wei)同(tong)一建筑，處于(yu)昆明至河口鐵路(lu)(lu)（史稱滇越鐵路(lu)(lu)滇段）的起點站，東接(jie)火(huo)車(che)北(bei)(bei)站調度(du)樓，西鄰北(bei)(bei)京路(lu)(lu)北(bei)(bei)站下穿隧(sui)道，南(nan)望環城北(bei)(bei)路(lu)(lu)地鐵2號(hao)線(xian)北(bei)(bei)站換乘(cheng)站，北(bei)(bei)靠聯盟路(lu)(lu)世紀俊園小(xiao)區(qu)(qu)。
9:00—17:00 (16:00停止售票) 星(xing)期(qi)一、星(xing)期(qi)二(er)閉(bi)館。
普通票：10元/張(zhang)。
優(you)惠票：5元/張（學生(sheng)持學生(sheng)證(zheng)(zheng)、60周歲以上老(lao)年(nian)人持本人身份證(zheng)(zheng)和老(lao)年(nian)優(you)待證(zheng)(zheng)、身高(gao)1.2至1.4米兒童享(xiang)受優(you)惠票價）。
公交：可乘坐3、23、61、71、236到火車(che)北站(zhan)下車(che)。
地鐵：2號線到火車北站D出口。
初(chu)創于1990年4月(yue)，前身是開遠火(huo)車(che)站候車(che)室的“云南窄軌鐵路歷史陳列館”。
2003年2月(yue)，搬遷(qian)至昆(kun)明火車北站擴建(jian)為博(bo)物館。
2004年12月28日正式對外開放。
因受昆明市城市軌(gui)道(dao)交通施(shi)工影響(xiang)拆除重(zhong)建，新(xin)館于2014年5月18日開館。
我心明亮 
