青(qing)島?海(hai)底隧(sui)道(dao)博物(wu)(wu)(wu)館的前身是青(qing)島膠州灣(wan)隧(sui)道(dao)展(zhan)示館，由青(qing)島國(guo)信集團投(tou)資(zi)建設。博物(wu)(wu)(wu)館坐落于(yu)青(qing)島膠州灣(wan)隧(sui)道(dao)管理中心(xin)內，展(zhan)廳面積930平方米，于(yu)2014年獲(huo)得山(shan)東省(sheng)文(wen)物(wu)(wu)(wu)局批復(fu)，是青(qing)島市青(qing)少(shao)年未成年人社(she)會(hui)課堂。
為充分展(zhan)現青(qing)島(dao)地下空間開(kai)發建設的(de)風采與成(cheng)就(jiu)，去年以來，管理部門對(dui)隧(sui)道(dao)展(zhan)示(shi)館(guan)進行改陳(chen)升(sheng)級。在總體(ti)(ti)設計(ji)(ji)中，青(qing)島(dao)?海(hai)(hai)底(di)隧(sui)道(dao)博(bo)物館(guan)以“精(jing)、深(shen)、專”作為核心設計(ji)(ji)理念，在展(zhan)示(shi)方式、展(zhan)示(shi)內容上突(tu)出(chu)打(da)造精(jing)品、突(tu)出(chu)深(shen)地主(zhu)(zhu)題、突(tu)出(chu)專業化設計(ji)(ji)。設計(ji)(ji)方案(an)歷經多輪打(da)磨(mo)完善，對(dui)博(bo)物館(guan)改陳(chen)升(sheng)級的(de)每一(yi)(yi)個(ge)環節、每一(yi)(yi)處細節、每個(ge)角落都做到精(jing)益求精(jing)、力求完美，使隧(sui)道(dao)博(bo)物館(guan)“推陳(chen)出(chu)新(xin)”，煥發嶄新(xin)風采，使之成(cheng)為國內第一(yi)(yi)個(ge)集知識普及、安全教育(yu)、文化觀(guan)摩、檔(dang)案(an)珍藏、休閑體(ti)(ti)驗(yan)等(deng)多種功能于一(yi)(yi)體(ti)(ti)的(de)海(hai)(hai)底(di)隧(sui)道(dao)主(zhu)(zhu)題博(bo)物館(guan)。
青島(dao)?海(hai)(hai)底隧(sui)(sui)(sui)(sui)道(dao)(dao)(dao)博物(wu)館內(nei)，整體(ti)(ti)采(cai)用(yong)隧(sui)(sui)(sui)(sui)道(dao)(dao)(dao)內(nei)部巖石肌理為(wei)設(she)計元素，色(se)彩上(shang)選用(yong)棕褐色(se)為(wei)主(zhu)色(se)調(diao)，再配以立(li)體(ti)(ti)生(sheng)(sheng)動(dong)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)場景浮雕，真(zhen)實而又藝術化地烘托(tuo)出整個展(zhan)(zhan)館濃厚(hou)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)歷(li)(li)史文化氛(fen)圍。在(zai)展(zhan)(zhan)陳內(nei)容上(shang)，青島(dao)?海(hai)(hai)底隧(sui)(sui)(sui)(sui)道(dao)(dao)(dao)博物(wu)館著(zhu)重(zhong)展(zhan)(zhan)示和再現“世(shi)界(jie)海(hai)(hai)底隧(sui)(sui)(sui)(sui)道(dao)(dao)(dao)大(da)觀(guan)、海(hai)(hai)底隧(sui)(sui)(sui)(sui)道(dao)(dao)(dao)建(jian)(jian)(jian)造技術、膠(jiao)(jiao)(jiao)(jiao)州(zhou)(zhou)(zhou)灣(wan)(wan)隧(sui)(sui)(sui)(sui)道(dao)(dao)(dao)建(jian)(jian)(jian)設(she)歷(li)(li)程、膠(jiao)(jiao)(jiao)(jiao)州(zhou)(zhou)(zhou)灣(wan)(wan)隧(sui)(sui)(sui)(sui)道(dao)(dao)(dao)安(an)全運營保(bao)障、膠(jiao)(jiao)(jiao)(jiao)州(zhou)(zhou)(zhou)灣(wan)(wan)隧(sui)(sui)(sui)(sui)道(dao)(dao)(dao)建(jian)(jian)(jian)設(she)意義”五大(da)部分(fen)(fen)。其中，“世(shi)界(jie)海(hai)(hai)底隧(sui)(sui)(sui)(sui)道(dao)(dao)(dao)大(da)觀(guan)”部分(fen)(fen)主(zhu)要介(jie)紹展(zhan)(zhan)示海(hai)(hai)底隧(sui)(sui)(sui)(sui)道(dao)(dao)(dao)歷(li)(li)經兩個多世(shi)紀的(de)(de)(de)(de)(de)(de)發(fa)展(zhan)(zhan)及(ji)科研歷(li)(li)史，系統展(zhan)(zhan)示國(guo)內(nei)外(wai)已建(jian)(jian)(jian)、在(zai)建(jian)(jian)(jian)海(hai)(hai)底隧(sui)(sui)(sui)(sui)道(dao)(dao)(dao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)相(xiang)關數(shu)據(ju)；“海(hai)(hai)底隧(sui)(sui)(sui)(sui)道(dao)(dao)(dao)建(jian)(jian)(jian)造技術”部分(fen)(fen)主(zhu)要展(zhan)(zhan)示介(jie)紹海(hai)(hai)底隧(sui)(sui)(sui)(sui)道(dao)(dao)(dao)是如(ru)何建(jian)(jian)(jian)成的(de)(de)(de)(de)(de)(de)，包括(kuo)修建(jian)(jian)(jian)海(hai)(hai)底隧(sui)(sui)(sui)(sui)道(dao)(dao)(dao)常用(yong)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)四種方法(fa)（鉆爆法(fa)、盾(dun)構法(fa)、TBM法(fa)、沉管法(fa)）及(ji)其發(fa)展(zhan)(zhan)歷(li)(li)程，以及(ji)海(hai)(hai)底隧(sui)(sui)(sui)(sui)道(dao)(dao)(dao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)修建(jian)(jian)(jian)風(feng)險分(fen)(fen)析；“膠(jiao)(jiao)(jiao)(jiao)州(zhou)(zhou)(zhou)灣(wan)(wan)隧(sui)(sui)(sui)(sui)道(dao)(dao)(dao)建(jian)(jian)(jian)設(she)歷(li)(li)程”部分(fen)(fen)著(zhu)重(zhong)回顧膠(jiao)(jiao)(jiao)(jiao)州(zhou)(zhou)(zhou)灣(wan)(wan)隧(sui)(sui)(sui)(sui)道(dao)(dao)(dao)歷(li)(li)經二(er)十(shi)余年(nian)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)規(gui)劃(hua)歷(li)(li)程，包括(kuo)80年(nian)代(dai)青島(dao)經濟技術開(kai)發(fa)區成立(li)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)歷(li)(li)史資料(liao)、90年(nian)代(dai)關于(yu)建(jian)(jian)(jian)設(she)跨海(hai)(hai)通道(dao)(dao)(dao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)“橋隧(sui)(sui)(sui)(sui)之爭”，以及(ji)政府部門、專家院士、市民的(de)(de)(de)(de)(de)(de)重(zhong)視、支持(chi)與參與等(deng)，以形(xing)象、生(sheng)(sheng)動(dong)、立(li)體(ti)(ti)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)手法(fa)再現膠(jiao)(jiao)(jiao)(jiao)州(zhou)(zhou)(zhou)灣(wan)(wan)隧(sui)(sui)(sui)(sui)道(dao)(dao)(dao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)建(jian)(jian)(jian)設(she)歷(li)(li)程；“膠(jiao)(jiao)(jiao)(jiao)州(zhou)(zhou)(zhou)灣(wan)(wan)隧(sui)(sui)(sui)(sui)道(dao)(dao)(dao)安(an)全運營保(bao)障”部分(fen)(fen)主(zhu)要介(jie)紹膠(jiao)(jiao)(jiao)(jiao)州(zhou)(zhou)(zhou)灣(wan)(wan)隧(sui)(sui)(sui)(sui)道(dao)(dao)(dao)日常的(de)(de)(de)(de)(de)(de)運營養護情(qing)況，向(xiang)公眾(zhong)展(zhan)(zhan)現平常看不(bu)見的(de)(de)(de)(de)(de)(de)隧(sui)(sui)(sui)(sui)道(dao)(dao)(dao)內(nei)部場景，包括(kuo)排(pai)水通風(feng)在(zai)內(nei)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)隧(sui)(sui)(sui)(sui)道(dao)(dao)(dao)六(liu)大(da)系統、應急逃生(sheng)(sheng)安(an)全教育、國(guo)內(nei)公路隧(sui)(sui)(sui)(sui)道(dao)(dao)(dao)安(an)全標準創建(jian)(jian)(jian)成果等(deng)；“膠(jiao)(jiao)(jiao)(jiao)州(zhou)(zhou)(zhou)灣(wan)(wan)隧(sui)(sui)(sui)(sui)道(dao)(dao)(dao)建(jian)(jian)(jian)設(she)意義”部分(fen)(fen)重(zhong)點展(zhan)(zhan)示介(jie)紹了青黃跨海(hai)(hai)交通的(de)(de)(de)(de)(de)(de)歷(li)(li)史演變、第二(er)海(hai)(hai)底隧(sui)(sui)(sui)(sui)道(dao)(dao)(dao)規(gui)劃(hua)情(qing)況、膠(jiao)(jiao)(jiao)(jiao)州(zhou)(zhou)(zhou)灣(wan)(wan)隧(sui)(sui)(sui)(sui)道(dao)(dao)(dao)榮譽等(deng)，每個部分(fen)(fen)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)展(zhan)(zhan)示內(nei)容都(dou)有著(zhu)豐富的(de)(de)(de)(de)(de)(de)內(nei)涵。
目前，青島?海底隧道博物(wu)館(guan)博物(wu)館(guan)擁有(you)實(shi)物(wu)及照片展(zhan)品(pin)近千件，包含當(dang)時隧道設計(ji)建(jian)設的(de)(de)圖(tu)紙、海底鉆探(tan)巖芯、海底石、歷史老照片等一大(da)批珍(zhen)貴資料。同時，博物(wu)館(guan)內還保(bao)存展(zhan)覽了大(da)量膠(jiao)州(zhou)灣隧道建(jian)設運(yun)營的(de)(de)基(ji)礎(chu)資料，這將為國內后(hou)續工程建(jian)設提(ti)供有(you)益參照，也為業內單(dan)位提(ti)供了一個互(hu)動交流、實(shi)地觀摩學(xue)習(xi)的(de)(de)平臺。
據了(le)解，由青島國信集團投(tou)資、建(jian)設(she)(she)與運營的(de)膠州灣(wan)海底(di)隧(sui)道，是國內第一批建(jian)設(she)(she)的(de)海底(di)隧(sui)道，全長7800米，跨海部分4095米，是目(mu)前(qian)國內最(zui)長的(de)海底(di)公路(lu)隧(sui)道，建(jian)設(she)(she)規模(mo)及開(kai)挖跨度均居世(shi)界之最(zui)。項目(mu)于2007年(nian)正式(shi)開(kai)工(gong)建(jian)設(she)(she)，2011年(nian)竣工(gong)通(tong)(tong)車投(tou)入運營，獲得中國土木(mu)工(gong)程詹天佑獎、中國建(jian)筑工(gong)程魯(lu)班(ban)獎。自(zi)通(tong)(tong)車以(yi)來，隧(sui)道累計安全通(tong)(tong)行車輛7000余萬(wan)輛，過往人次超過3億人次，極(ji)大提高了(le)膠州灣(wan)兩岸交通(tong)(tong)效率，加快了(le)區(qu)域(yu)間融合發展。
我心明亮 
