該工程的核心部分陳(chen)家(jia)貢灣(wan)跨海特大(da)橋(qiao)昨天澆筑了首座(zuo)蓋梁，這標志著該橋(qiao)建(jian)設已經進入實質性(xing)階段。記者昨天現場采訪獲悉(xi)，連接膠南市瑯(lang)琊鎮(zhen)和泊里鎮(zhen)的陳(chen)家(jia)貢灣(wan)跨海特大(da)橋(qiao)長1820米，總投資1.5049億元，將于(yu)明年(nian)10月份建(jian)成通(tong)車，大(da)橋(qiao)設計使用年(nian)限(xian)100年(nian)。
首座蓋梁澆筑成(cheng)功
“這是我們在這座(zuo)橋(qiao)上澆筑成(cheng)的(de)第(di)一座(zuo)蓋梁，它重達5噸，造價5萬多(duo)元。”陳家貢灣大(da)橋(qiao)的(de)總工程師、中(zhong)鐵19局的(de)黃(huang)耀強昨天告訴記者，這座(zuo)大(da)橋(qiao)位(wei)于(yu)瑯琊鎮陳家貢灣，東(dong)接瑯琊鎮，西接泊里(li)(li)鎮，建成(cheng)后可使兩鎮的(de)距離(li)縮短10公(gong)里(li)(li)，往來(lai)更加方便。“大(da)橋(qiao)從去年10月28日開(kai)工建設，總長1820米，按4車道設計，總寬24.5米。整(zheng)座(zuo)橋(qiao)有墩柱59對118個，到目(mu)前(qian)已完成(cheng)32個。”黃(huang)耀強說。
給混凝(ning)土(tu)“喂糖(tang)”
為了(le)給建(jian)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)提(ti)供方便，從去年10月(yue)份起，中鐵19局投資(zi)1000萬元，在(zai)(zai)陳(chen)家(jia)貢灣建(jian)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)地址(zhi)的(de)(de)北側筑(zhu)成一道長1800米(mi)、寬10米(mi)、高5米(mi)的(de)(de)攔海(hai)壩，可以有(you)效地阻(zu)擋(dang)海(hai)水侵(qin)入(ru)。“建(jian)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)前我(wo)們對青(qing)島海(hai)域(yu)的(de)(de)水質進行了(le)勘(kan)查，發現這(zhe)里的(de)(de)水質鹽(yan)分偏(pian)高，為了(le)有(you)效防止海(hai)水對大橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)的(de)(de)侵(qin)蝕，我(wo)們在(zai)(zai)青(qing)島首家(jia)使用(yong)了(le)海(hai)砼(tong)混(hun)凝(ning)(ning)土來澆筑(zhu)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)梁(liang)，并在(zai)(zai)攪拌混(hun)凝(ning)(ning)土時(shi)時(shi)使用(yong)了(le)一種新型材料——透水模板布(bu)，提(ti)高了(le)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)梁(liang)的(de)(de)抗(kang)腐蝕能(neng)力(li)。”黃(huang)耀強(qiang)說。 “我(wo)們在(zai)(zai)攪拌混(hun)凝(ning)(ning)土時(shi)還添加(jia)(jia)了(le)綿白(bai)糖，因為它可以讓(rang)混(hun)凝(ning)(ning)土凝(ning)(ning)固得更慢，從而(er)更加(jia)(jia)牢固。”黃(huang)耀強(qiang)說，綿白(bai)糖的(de)(de)用(yong)量很小(xiao)，平均澆筑(zhu)一個蓋梁(liang)只需(xu)加(jia)(jia)入(ru)一公斤(jin)綿白(bai)糖。
大橋要用萬噸(dun)鋼(gang)材
“目(mu)前我(wo)(wo)們的工程進度已經到了關(guan)鍵(jian)時期，我(wo)(wo)們平均每天(tian)就要投入(ru)50萬(wan)資金(jin)，主要用(yong)來購買鋼(gang)材(cai)(cai)等建(jian)(jian)筑(zhu)材(cai)(cai)料。”黃耀(yao)強告訴記者，建(jian)(jian)設整個大(da)橋(qiao)(qiao)要使用(yong)大(da)約一萬(wan)噸(dun)鋼(gang)材(cai)(cai)。據黃耀(yao)強介紹，陳家(jia)貢(gong)灣(wan)跨(kua)海(hai)特大(da)橋(qiao)(qiao)使用(yong)的建(jian)(jian)筑(zhu)材(cai)(cai)料和建(jian)(jian)設原理都和青(qing)島跨(kua)海(hai)大(da)橋(qiao)(qiao)很相似，只不過為了加(jia)快建(jian)(jian)設時間，陳家(jia)貢(gong)灣(wan)跨(kua)海(hai)特大(da)橋(qiao)(qiao)沒有像青(qing)島跨(kua)海(hai)大(da)橋(qiao)(qiao)一樣在蓋梁(liang)上(shang)方使用(yong)箱梁(liang)，而是使用(yong)了T型(xing)梁(liang)，因(yin)此可以把陳家(jia)貢(gong)灣(wan)跨(kua)海(hai)特大(da)橋(qiao)(qiao)稱作一個“小(xiao)號(hao)的青(qing)島跨(kua)海(hai)大(da)橋(qiao)(qiao)”。
濱海公路南段
濱(bin)海公(gong)(gong)(gong)路(lu)(lu)南(nan)(nan)段項目起于青島膠州(zhou)灣(wan)隧道(dao)(dao)南(nan)(nan)口，終點與(yu)膠南(nan)(nan)市南(nan)(nan)端(duan)的204國(guo)道(dao)(dao)相接，全線(xian)長約(yue)(yue)89公(gong)(gong)(gong)里(li)。南(nan)(nan)段一期工程起自大(da)珠山，接已(yi)建成的濱(bin)海公(gong)(gong)(gong)路(lu)(lu)靈山衛之(zhi)大(da)珠山段，經瑯琊臺(tai)，止于膠南(nan)(nan)泊里(li)，接膠南(nan)(nan)市南(nan)(nan)端(duan)的204國(guo)道(dao)(dao)，全長約(yue)(yue)39公(gong)(gong)(gong)里(li)。其中(zhong)，新建約(yue)(yue)36公(gong)(gong)(gong)里(li)，改(gai)建約(yue)(yue)3公(gong)(gong)(gong)里(li)，項目采用一級公(gong)(gong)(gong)路(lu)(lu)標準建設。
目(mu)前，五(wu)個(ge)合(he)同(tong)(tong)段(duan)已(yi)先后開工，全(quan)線路(lu)基土石方(fang)已(yi)完成(cheng)20余萬(wan)立方(fang)，橋梁(liang)樁基已(yi)經完成(cheng)253個(ge)，青島路(lu)橋建設集團承建的第一合(he)同(tong)(tong)段(duan)全(quan)長9公里，路(lu)基土石方(fang)是40萬(wan)方(fang)。
歲月靜好 
