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青島火車站
0 票數:0 #歷史人文建筑#
青島站位于市南區泰安路,始建于1899年,是一座飽經滄桑的百年老站,擔負著青島市及周邊地區旅客、貨物運輸任務。火車站是由德國人魏爾勒和格德爾茨設計,由山東鐵道公司施工的。當時的火車站主要由鐘樓和候車大廳兩大部分組成,北聯一層辦公用房,建筑具有德國文藝復興建筑風格。候車大廳以高大的裝飾山墻和三個大型券門突出了面向市區的主入口,樓南角聳起一座造型優美的尖鐘塔,正居于廣西路和蘭山路的軸線上,成為蘭山路對景。火車站成為膠濟鐵路的終點站,并成為青島的景觀建筑之一。
  • 別稱: Qingdao Railway Station
  • 建筑面積: 5.5萬平方(fang)米(截至(zhi)2018年10月)
  • 所在地址: 山東省青(qing)島市市南區泰安路2號
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基本介紹

青(qing)島站(zhan)(Qingdao Railway Station)位于中(zhong)國(guo)山東(dong)省青(qing)島市,是中(zhong)國(guo)鐵(tie)(tie)路(lu)濟南(nan)局集團(tuan)有限公(gong)司管(guan)轄的客貨特等站(zhan),膠濟鐵(tie)(tie)路(lu)和膠濟客運專(zhuan)線的東(dong)端車站(zhan)。

青島(dao)站始建(jian)于(yu)(yu)清光(guang)緒二十六年(nian)(nian)(1900年(nian)(nian));于(yu)(yu)1991年(nian)(nian)拆除(chu)重建(jian);于(yu)(yu)1994年(nian)(nian)8月8日投入運營(ying);于(yu)(yu)2006年(nian)(nian)12月10日再次改造;于(yu)(yu)2008年(nian)(nian)8月1日重新(xin)啟用。

截至2018年10月,青島站總建筑面積5.43萬平方(fang)米;站場規(gui)模(mo)為(wei)6臺10線; 設(she)計最高聚集旅(lv)客數5000人。

建筑設計

設計理念

原青島站由德(de)國(guo)人魏爾(er)勒和格德(de)爾(er)茨設計,主(zhu)要(yao)由鐘(zhong)(zhong)(zhong)樓和候(hou)車大(da)(da)廳(ting)二大(da)(da)部分組成(cheng)(cheng)(cheng),北(bei)聯一層(ceng)辦公用房,磚木鋼混合結構,建筑具有德(de)國(guo)文(wen)藝復興建筑風格。車站候(hou)車大(da)(da)廳(ting)以高大(da)(da)的(de)(de)(de)裝(zhuang)(zhuang)飾(shi)(shi)山(shan)墻(qiang)和三個大(da)(da)型券門突出面(mian)向市區的(de)(de)(de)主(zhu)入口,樓南角聳(song)起一座(zuo)造(zao)型優美(mei)的(de)(de)(de)尖鐘(zhong)(zhong)(zhong)塔,正居于廣西路(lu)和蘭山(shan)路(lu)的(de)(de)(de)軸線上(shang),成(cheng)(cheng)(cheng)為蘭山(shan)路(lu)對(dui)景。建筑雙坡(po)(po)陡峭(qiao)屋頂,鐘(zhong)(zhong)(zhong)塔的(de)(de)(de)基座(zuo)、窗邊、門邊及山(shan)墻(qiang)和塔頂的(de)(de)(de)裝(zhuang)(zhuang)飾(shi)(shi)都(dou)用花崗石(shi)砌成(cheng)(cheng)(cheng),是(shi)仿(fang)半木構式(shi)樣(yang)的(de)(de)(de)公共建筑。屋頂為四坡(po)(po)頂,面(mian)覆中(zhong)國(guo)雜(za)色琉璃(li)瓦。

新青島(dao)站整(zheng)體(ti)呈U字形(xing),其(qi)三個站房均(jun)保持原車站紅瓦黃(huang)墻的(de)歐式風格(ge),如老鐘表(biao)樓和(he)候車室,每個站房上均(jun)以隸書體(ti)寫(xie)上了紅色的(de)"青島(dao)"二字。西站房的(de)裝修風格(ge)與(yu)東站房的(de)不(bu)相同,如其(qi)迎客廣廳的(de)屋頂不(bu)是(shi)列車車廂的(de)形(xing)狀,而是(shi)有(you)六個圓形(xing)吊頂的(de)平屋頂。

設計參數

截至(zhi)2008年8月,青島(dao)站(zhan)(zhan)站(zhan)(zhan)房(fang)總(zong)建筑面(mian)積(ji)5.43萬平方(fang)米(mi)(mi)(mi)(mi),地(di)下候(hou)(hou)車室和東、西候(hou)(hou)車室面(mian)積(ji)共7218平方(fang)米(mi)(mi)(mi)(mi);其中(zhong),面(mian)積(ji)4700多(duo)平方(fang)米(mi)(mi)(mi)(mi)的(de)南站(zhan)(zhan)房(fang)地(di)下候(hou)(hou)車室共有1521個座椅,可(ke)同(tong)時容(rong)納3000名(ming)旅客候(hou)(hou)車; 全車站(zhan)(zhan)共可(ke)同(tong)時容(rong)納5000名(ming)旅客。車站(zhan)(zhan)東西站(zhan)(zhan)房(fang)之間通(tong)過15米(mi)(mi)(mi)(mi)寬、4米(mi)(mi)(mi)(mi)多(duo)高的(de)景觀走廊連接(jie),還(huan)設有旅客出(chu)站(zhan)(zhan)地(di)道相(xiang)接(jie)。車站(zhan)(zhan)內(nei)部建有面(mian)積(ji)5.83萬平方(fang)米(mi)(mi)(mi)(mi)的(de)大(da)型無站(zhan)(zhan)臺風(feng)雨棚,最大(da)跨度(du)43.9米(mi)(mi)(mi)(mi),高度(du)17.85米(mi)(mi)(mi)(mi)。

整體布局

截至2008年8月,青島站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)為(wei)(wei)一座地(di)(di)(di)(di)面鐵路車(che)(che)站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan),由地(di)(di)(di)(di)上(shang)三層(ceng)和地(di)(di)(di)(di)下兩層(ceng)共五層(ceng)樓組成。車(che)(che)站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)房(fang)(fang)沿(yan)站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)場東、西、南呈“U”形布局,東、西兩側(ce)均設(she)進站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)廣(guang)(guang)廳(ting)(ting)、售(shou)票廳(ting)(ting)、基本(ben)站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)臺(tai)候(hou)車(che)(che)室(shi)(shi)、貴(gui)賓室(shi)(shi),南側(ce)設(she)端頭出站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)廳(ting)(ting)及商業(ye)房(fang)(fang)屋;站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)場南部設(she)高架景觀連廊,連接東西進站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)廣(guang)(guang)廳(ting)(ting),中部設(she)旅客地(di)(di)(di)(di)道,在東西兩側(ce)站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)房(fang)(fang)設(she)出站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)口。車(che)(che)站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)地(di)(di)(di)(di)上(shang)一層(ceng)為(wei)(wei)站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)臺(tai)層(ceng)、售(shou)票處和西候(hou)車(che)(che)室(shi)(shi),地(di)(di)(di)(di)上(shang)二層(ceng)為(wei)(wei)商業(ye)區域(yu),地(di)(di)(di)(di)上(shang)三層(ceng)為(wei)(wei)辦(ban)公區域(yu),地(di)(di)(di)(di)下一層(ceng)為(wei)(wei)主候(hou)車(che)(che)廳(ting)(ting),地(di)(di)(di)(di)下二層(ceng)為(wei)(wei)地(di)(di)(di)(di)鐵站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)廳(ting)(ting)。

參觀信息

交通換乘

公交線路

截至2018年10月,青(qing)島站(zhan)(zhan)附近設(she)有青(qing)島火(huo)車(che)(che)站(zhan)(zhan)、蘭山(shan)路火(huo)車(che)(che)站(zhan)(zhan)和(he)火(huo)車(che)(che)站(zhan)(zhan)三(san)個公交站(zhan)(zhan)點。

青(qing)(qing)(qing)(qing)島(dao)(dao)(dao)(dao)火(huo)車站 青(qing)(qing)(qing)(qing)島(dao)(dao)(dao)(dao)公(gong)(gong)交(jiao)(jiao)2路(lu)、青(qing)(qing)(qing)(qing)島(dao)(dao)(dao)(dao)公(gong)(gong)交(jiao)(jiao)5路(lu)、青(qing)(qing)(qing)(qing)島(dao)(dao)(dao)(dao)公(gong)(gong)交(jiao)(jiao)20路(lu)夜班(ban)車、青(qing)(qing)(qing)(qing)島(dao)(dao)(dao)(dao)公(gong)(gong)交(jiao)(jiao)25路(lu)快線、青(qing)(qing)(qing)(qing)島(dao)(dao)(dao)(dao)公(gong)(gong)交(jiao)(jiao)307路(lu)夜班(ban)車、青(qing)(qing)(qing)(qing)島(dao)(dao)(dao)(dao)公(gong)(gong)交(jiao)(jiao)312路(lu)區間快線、青(qing)(qing)(qing)(qing)島(dao)(dao)(dao)(dao)公(gong)(gong)交(jiao)(jiao)316路(lu)、青(qing)(qing)(qing)(qing)島(dao)(dao)(dao)(dao)公(gong)(gong)交(jiao)(jiao)316路(lu)夜班(ban)車、青(qing)(qing)(qing)(qing)島(dao)(dao)(dao)(dao)公(gong)(gong)交(jiao)(jiao)325路(lu)快線、青(qing)(qing)(qing)(qing)島(dao)(dao)(dao)(dao)公(gong)(gong)交(jiao)(jiao)機場(chang)巴士702路(lu)

火(huo)車(che)站(zhan) 青島公交隧(sui)道5路快線(xian)

蘭山(shan)路(lu)火車站 青(qing)(qing)(qing)(qing)島(dao)(dao)公(gong)(gong)交(jiao)(jiao)220路(lu)、青(qing)(qing)(qing)(qing)島(dao)(dao)公(gong)(gong)交(jiao)(jiao)305路(lu)、青(qing)(qing)(qing)(qing)島(dao)(dao)公(gong)(gong)交(jiao)(jiao)307路(lu)、青(qing)(qing)(qing)(qing)島(dao)(dao)公(gong)(gong)交(jiao)(jiao)325路(lu)、青(qing)(qing)(qing)(qing)島(dao)(dao)公(gong)(gong)交(jiao)(jiao)l2路(lu)、青(qing)(qing)(qing)(qing)島(dao)(dao)公(gong)(gong)交(jiao)(jiao)青(qing)(qing)(qing)(qing)西(xi)快線、青(qing)(qing)(qing)(qing)島(dao)(dao)公(gong)(gong)交(jiao)(jiao)隧(sui)(sui)道1路(lu)、青(qing)(qing)(qing)(qing)島(dao)(dao)公(gong)(gong)交(jiao)(jiao)隧(sui)(sui)道2路(lu)、青(qing)(qing)(qing)(qing)島(dao)(dao)公(gong)(gong)交(jiao)(jiao)隧(sui)(sui)道3路(lu)、青(qing)(qing)(qing)(qing)島(dao)(dao)公(gong)(gong)交(jiao)(jiao)隧(sui)(sui)道5路(lu)、青(qing)(qing)(qing)(qing)島(dao)(dao)公(gong)(gong)交(jiao)(jiao)隧(sui)(sui)道6路(lu)、青(qing)(qing)(qing)(qing)島(dao)(dao)公(gong)(gong)交(jiao)(jiao)隧(sui)(sui)道7路(lu)

軌道交通

截至2018年10月,青島地鐵3號線在青島(火車站)站東面設青島(地鐵)站。

出租汽車

截至(zhi)2018年10月,青(qing)島站在西面的(de)泰安路(lu)設有(you)出租車接送點(dian)。

建設沿革

清光緒二(er)十六年(1900年),青島站動工建(jian)設,由(you)原山(shan)東鐵道公司施工。

清光緒(xu)二十(shi)七年(1901年),青島站(zhan)建成使用(yong),為(wei)膠濟鐵路的(de)一座(zuo)車站(zhan)。

1988年2月1日,青島(dao)站(zhan)改建工程(cheng)奠基。

1991年2月(yue)15日(ri),青島站候車樓改建工程開(kai)工。

1992年7月(yue)1日,青島站站前廣(guang)場改造工程啟動。

1994年8月8日,青島站站前廣場地(di)下建筑工程(cheng)主(zhu)體封(feng)頂。

2006年(nian)12月10日,青(qing)島(dao)站暫停使(shi)用(yong),實施改造(zao)前的爆破。

2007年(nian)1月6日(ri),青島站改造工(gong)程破土動工(gong)。

2008年8月1日,青島站完成(cheng)改造(zao),重(zhong)新投入運營。

2017年12月2日,青島站(zhan)入選第(di)二批中國20世紀建筑遺產名單。

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