一、氫燃料電池汽車安全嗎

雖然氫燃料電池避免了氫氣和空氣的直接接觸，但是對于有著很大碰撞風險的汽車來說，氫燃料電池汽車上的高壓氫氣(qi)瓶(ping)仿佛一個潛在的“炸(zha)彈”，氫燃(ran)料電池汽(qi)車的安全是否能夠得(de)到保障呢(ni)？

事實上，氫燃料(liao)電(dian)池汽車(che)(che)有很高的(de)安全(quan)性(xing)(xing)和可(ke)靠性(xing)(xing)。在(zai)出廠前每一輛氫燃料(liao)電(dian)池汽車(che)(che)都(dou)需(xu)(xu)要經過非(fei)常嚴格的(de)檢測(ce)流程，車(che)(che)中高壓氫氣瓶的(de)安全(quan)性(xing)(xing)和可(ke)靠性(xing)(xing)需(xu)(xu)要經過全(quan)面(mian)的(de)設計和測(ce)試，達到與標準CNG發動機相當的(de)安全(quan)性(xing)(xing)水平。

自2015年燃料電池汽車上市以(yi)來，截至目前(qian)并沒發(fa)生(sheng)過因氫氣(qi)泄(xie)(xie)漏(lou)而引發(fa)的(de)事故。氫氣(qi)是比(bi)空氣(qi)輕14倍的(de)氣(qi)體，具有較大(da)的(de)浮力（快速上升）和(he)較強的(de)擴散性(xing)（橫向移動），所以(yi)就算(suan)萬一發(fa)生(sheng)泄(xie)(xie)漏(lou)，氫氣(qi)也會立即擴散到空氣(qi)中。因此，在空曠的(de)道路上，即便是在汽車起(qi)火的(de)情況(kuang)下，泄(xie)(xie)漏(lou)的(de)氫氣(qi)發(fa)生(sheng)燃燒的(de)可能性(xing)非(fei)常低。

二、氫能源汽車爆炸的風險大嗎

只要(yao)不是密閉空間，氫(qing)燃(ran)料電(dian)池車在(zai)露天(tian)發(fa)生交通事(shi)故碰(peng)撞的情況下，相比燃(ran)油(you)車和純電(dian)動車發(fa)生爆炸的可能(neng)性更低，安全系數也相對更高。

氫(qing)氣(qi)(qi)(qi)雖然是(shi)易燃(ran)易爆(bao)氣(qi)(qi)(qi)體(ti)(ti)，但氫(qing)氣(qi)(qi)(qi)如果要發(fa)生爆(bao)炸(zha)是(shi)需要滿足幾個基本(ben)條(tiao)件的(de)(de)。首先(xian)氫(qing)氣(qi)(qi)(qi)的(de)(de)爆(bao)炸(zha)極限為4.0%-75.6%，也就是(shi)說當(dang)氫(qing)氣(qi)(qi)(qi)與空(kong)氣(qi)(qi)(qi)混合，在空(kong)氣(qi)(qi)(qi)中(zhong)占據了4.0%-75.6%范圍內的(de)(de)體(ti)(ti)積(ji)濃度時(shi)(shi)，這(zhe)時(shi)(shi)候遇到火(huo)源才會爆(bao)炸(zha)，而當(dang)氫(qing)氣(qi)(qi)(qi)濃度小于4.0%或大于75.6%時(shi)(shi)，即(ji)使遇到火(huo)源，氫(qing)氣(qi)(qi)(qi)也是(shi)不會爆(bao)炸(zha)。氫(qing)氣(qi)(qi)(qi)的(de)(de)自燃(ran)點是(shi)527℃，不易自燃(ran)。所(suo)以我們(men)平時(shi)(shi)把氫(qing)燃(ran)料電池車開(kai)在露天的(de)(de)大街上，是(shi)基本(ben)不可能達到4.0%-75.6%范圍的(de)(de)體(ti)(ti)積(ji)濃度的(de)(de)。

假如我們這時候發生(sheng)交通事故碰撞了(le)，車上最危險的兩個地方(fang)，一(yi)個是(shi)氫(qing)(qing)燃料電(dian)池，一(yi)個是(shi)儲氫(qing)(qing)罐。燃料電(dian)池只是(shi)氫(qing)(qing)氣(qi)和氧氣(qi)發生(sheng)電(dian)化學反(fan)應的場所，本身并不(bu)(bu)會儲存能量和氫(qing)(qing)氣(qi)，所以汽車會不(bu)(bu)會爆炸，主要就是(shi)看儲氫(qing)(qing)罐會不(bu)(bu)會爆炸了(le)。

氫(qing)(qing)(qing)(qing)燃(ran)料電池(chi)汽(qi)車(che)所(suo)用(yong)的(de)(de)(de)高壓氫(qing)(qing)(qing)(qing)氣(qi)(qi)瓶(ping)為IV型儲(chu)罐(guan)，采用(yong)纖(xian)維纏繞(rao)復(fu)合(he)材(cai)料來保障罐(guan)體的(de)(de)(de)強度(du)和(he)剛(gang)度(du)。單(dan)位重量的(de)(de)(de)碳纖(xian)維復(fu)合(he)材(cai)料的(de)(de)(de)強度(du)是(shi)鋼(gang)材(cai)的(de)(de)(de)6倍，其剛(gang)度(du)是(shi)鋼(gang)材(cai)的(de)(de)(de)4倍。因此，碳纖(xian)維復(fu)合(he)材(cai)料比鋼(gang)材(cai)更(geng)輕(qing)、更(geng)可靠。在(zai)1.8米的(de)(de)(de)落差測試實驗中，高壓氫(qing)(qing)(qing)(qing)氣(qi)(qi)瓶(ping)并(bing)沒有(you)受到損壞。同時在(zai)槍(qiang)擊(ji)和(he)碰撞試驗后，高壓氫(qing)(qing)(qing)(qing)氣(qi)(qi)瓶(ping)僅僅是(shi)噴射出了所(suo)有(you)的(de)(de)(de)氫(qing)(qing)(qing)(qing)氣(qi)(qi)，而氫(qing)(qing)(qing)(qing)氣(qi)(qi)則快速地擴(kuo)散(san)到了空氣(qi)(qi)中，也并(bing)未發生爆炸(zha)。

不(bu)僅如(ru)此，儲(chu)氫(qing)(qing)(qing)罐上還設(she)有(you)氫(qing)(qing)(qing)傳(chuan)(chuan)感(gan)器和泄壓閥，氫(qing)(qing)(qing)傳(chuan)(chuan)感(gan)器能夠檢測(ce)(ce)周(zhou)圍氫(qing)(qing)(qing)氣(qi)的(de)(de)含量(liang)，當氫(qing)(qing)(qing)氣(qi)發生(sheng)泄漏時(shi)，傳(chuan)(chuan)感(gan)器讀數(shu)偏高，這時(shi)候如(ru)果是(shi)微量(liang)泄漏的(de)(de)話會警報，如(ru)果是(shi)大(da)量(liang)泄漏的(de)(de)話，會強(qiang)制關(guan)閉儲(chu)氫(qing)(qing)(qing)罐閥門(men)，使氫(qing)(qing)(qing)氣(qi)密(mi)封在(zai)儲(chu)氫(qing)(qing)(qing)罐內(nei)，車(che)身周(zhou)圍的(de)(de)碰撞傳(chuan)(chuan)感(gan)器在(zai)檢測(ce)(ce)到碰撞時(shi)，同樣(yang)也會關(guan)閉儲(chu)氫(qing)(qing)(qing)罐閥門(men)。

儲氣(qi)(qi)罐(guan)上還(huan)安裝有一個泄(xie)壓閥(fa)，如果車輛(liang)發生燃(ran)燒，這(zhe)(zhe)個泄(xie)壓閥(fa)會(hui)因為高溫融化而打(da)開，將(jiang)氫(qing)氣(qi)(qi)從(cong)車輛(liang)的(de)右后方(fang)(fang)釋放出來。有朋(peng)友可能會(hui)問，這(zhe)(zhe)時候從(cong)車輛(liang)后方(fang)(fang)釋放氫(qing)氣(qi)(qi)的(de)過程(cheng)中，如果排氣(qi)(qi)的(de)區域有明火，難道不會(hui)因為氫(qing)氣(qi)(qi)被點燃(ran)而發生爆炸嗎？關于這(zhe)(zhe)點我們還(huan)是要(yao)(yao)回(hui)到上面說(shuo)過的(de)，氫(qing)氣(qi)(qi)要(yao)(yao)想(xiang)爆炸，需要(yao)(yao)在(zai)空氣(qi)(qi)中占據4.0%-75.6%范圍的(de)體積(ji)濃度。但是想(xiang)要(yao)(yao)在(zai)露天的(de)大街上達到這(zhe)(zhe)樣的(de)濃度，還(huan)是比較困難的(de)。

因為氫(qing)氣非(fei)常輕(qing)，很容易往(wang)上(shang)跑(pao)，而且擴散(san)系(xi)數(shu)是汽油的11倍，比重大約是空(kong)氣的1/14，極(ji)易擴散(san)，揮發速度非(fei)常快(kuai)(kuai)。所以說即使這時候氫(qing)氣被點燃了，它也不會(hui)爆(bao)炸，你只要給它一(yi)個上(shang)升(sheng)的通道(dao)，它就會(hui)一(yi)直非(fei)常快(kuai)(kuai)的往(wang)空(kong)中(zhong)跑(pao)，燒著的話火焰也是往(wang)天上(shang)噴，對地面其實也沒有什么太(tai)大的影響。

有(you)(you)專業人士對(dui)泄露的(de)氫(qing)燃(ran)料(liao)電池汽車(che)(che)和傳統燃(ran)油(you)汽車(che)(che)進行(xing)了人為點(dian)火(huo)實(shi)驗，發現由于具(ju)有(you)(you)非常(chang)快的(de)向(xiang)上擴(kuo)散(san)速度，氫(qing)氣(qi)火(huo)焰呈火(huo)炬狀且隨著氫(qing)氣(qi)量(liang)的(de)減(jian)少越來(lai)越小。相比之下，由于汽油(you)比空(kong)氣(qi)重，在(zai)發生(sheng)燃(ran)燒后會在(zai)車(che)(che)底形成了一個大火(huo)球直至(zhi)將汽車(che)(che)燒光。所以即便是車(che)(che)輛出現燃(ran)燒的(de)情況，氫(qing)燃(ran)料(liao)電池汽車(che)(che)在(zai)空(kong)曠(kuang)的(de)路(lu)上發生(sheng)爆(bao)炸的(de)可能性也非常(chang)低。

但對于空氣流通不暢的地方，比如說半封閉的地下停車場、密閉的車庫，這時候發生爆炸的風險就會非常大了，所以為了大家的安全，不建議讓氫燃料電池車進(jin)車庫的，純電動車也一樣，在密閉空間(jian)都比較危(wei)險。