什么是物流園區

物流園區(qu)是指(zhi)在(zai)物流作業集(ji)(ji)中(zhong)的(de)地區(qu)，在(zai)幾種運輸方式銜(xian)接地，將多(duo)種物流設施和(he)不同類型(xing)的(de)物流企業在(zai)空間上集(ji)(ji)中(zhong)布局的(de)場所，也(ye)是一(yi)個有一(yi)定規模的(de)和(he)具有多(duo)種服務(wu)功(gong)能的(de)物流企業的(de)集(ji)(ji)結點。

物流園區有哪些功能

1、宏觀社會功能

現代物流園區從大(da)的(de)方面講，主要(yao)具有兩大(da)功能(neng)，即物流組織管理(li)功能(neng)和(he)依(yi)托物流服務的(de)經濟開發功能(neng)。

作(zuo)為城(cheng)市物(wu)流(liu)功能區(qu)，物(wu)流(liu)園區(qu)包括物(wu)流(liu)中心(xin)(xin)(xin)(xin)、配送(song)中心(xin)(xin)(xin)(xin)、運輸(shu)樞紐(niu)設(she)施、運輸(shu)組(zu)織及(ji)管理中心(xin)(xin)(xin)(xin)和物(wu)流(liu)信息中心(xin)(xin)(xin)(xin)，以及(ji)適應城(cheng)市物(wu)流(liu)管理與運作(zuo)需要的物(wu)流(liu)基礎設(she)施。

作為經濟(ji)功能區(qu)，其主要作用是開(kai)展滿足城市居民消費、就近(jin)生(sheng)產(chan)、區(qu)域(yu)生(sheng)產(chan)組(zu)織所需要的(de)企業生(sheng)產(chan)和(he)經營活動。

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2、內部功能

物流園區的內部功(gong)能可概括(kuo)為(wei)8個(ge)方面，即綜合功(gong)能、集(ji)約功(gong)能、信息交易功(gong)能、集(ji)中倉儲(chu)功(gong)能、配送加工功(gong)能、多(duo)式聯運功(gong)能、輔助服(fu)務功(gong)能、停車場功(gong)能。

其中，綜(zong)合功(gong)能(neng)的內容(rong)為：具有綜(zong)合各(ge)種物流(liu)方式和物流(liu)形態(tai)的作用，可(ke)以(yi)(yi)全(quan)面處(chu)理儲(chu)存、包(bao)裝(zhuang)(zhuang)、裝(zhuang)(zhuang)卸(xie)、流(liu)通(tong)加(jia)工(gong)、配送等作業方式以(yi)(yi)及不同作業方式之間的相互轉換(huan)。一般來說(shuo)，物流(liu)園區(qu)的業務(wu)功(gong)能(neng)包(bao)括(kuo)存儲(chu)、運輸、裝(zhuang)(zhuang)卸(xie)、搬運、包(bao)裝(zhuang)(zhuang)、流(liu)通(tong)加(jia)工(gong)、分(fen)揀以(yi)(yi)及信息服務(wu)等。同時還包(bao)括(kuo)與之配套的辦公、金融、生活、綜(zong)合服務(wu)等功(gong)能(neng)。

物流園區發揮著什么作用

1、發揮集聚作用

物流(liu)園區(qu)的建立將過(guo)去分散(san)各處(chu)的貨(huo)站、貨(huo)場以及貨(huo)物集聚一處(chu)，采用信息化對物流(liu)活(huo)動進行組(zu)織和管理(li)，發(fa)揮集聚功能，提高運作(zuo)效率(lv)、降低運營成本。

2、改善城市環境

通(tong)過空間的(de)重新布局和功能的(de)重新組合，減(jian)少(shao)了交通(tong)線路、貨(huo)站以及相關物(wu)流(liu)設施在城(cheng)(cheng)(cheng)市市區的(de)占(zhan)地(di)，通(tong)過聯合運輸(shu)，減(jian)少(shao)車(che)輛出行次數(shu)，提高裝(zhuang)載率，集中進行車(che)輛清潔、維(wei)修和處理，從而減(jian)少(shao)噪音、尾(wei)氣、貨(huo)物(wu)對城(cheng)(cheng)(cheng)市環(huan)境(jing)的(de)污染(ran)，改善城(cheng)(cheng)(cheng)市環(huan)境(jing)。解決城(cheng)(cheng)(cheng)市交通(tong)壓力(li)、環(huan)境(jing)污染(ran)以及功能結構(gou)調整，代表性園區有日本東京郊區的(de)四大物(wu)流(liu)團地(di)；

3、促進區域經濟發展

物(wu)流園區通過一體(ti)化(hua)(hua)的(de)管理和規模化(hua)(hua)運(yun)(yun)作，保證滿(man)足(zu)區域物(wu)流需求。同時，運(yun)(yun)作效率的(de)提高和運(yun)(yun)營(ying)成(cheng)本的(de)降(jiang)低，也減少對企業成(cheng)本的(de)壓力，從而促進了區域經濟的(de)發展(zhan)，提高了區域經濟的(de)競爭力。

4、實現多種運輸方式的有效銜接和多式聯運

通常(chang)，物流園區(qu)的(de)(de)(de)建(jian)設依托城(cheng)市交通樞(shu)紐或港口，可以實(shi)(shi)現公路、鐵路、港口等不同(tong)交通方式(shi)(shi)(shi)的(de)(de)(de)有(you)效(xiao)銜接(jie)，從(cong)而實(shi)(shi)現多種運(yun)輸(shu)形式(shi)(shi)(shi)的(de)(de)(de)聯(lian)運(yun)。同(tong)時，不同(tong)物流節點的(de)(de)(de)運(yun)輸(shu)形式(shi)(shi)(shi)不同(tong)，通過(guo)物流園區(qu)進(jin)行聯(lian)合運(yun)輸(shu)和有(you)效(xiao)銜接(jie)，可以將(jiang)以往散雜、分散形式(shi)(shi)(shi)的(de)(de)(de)貨物納入(ru)聯(lian)合運(yun)輸(shu)的(de)(de)(de)模式(shi)(shi)(shi)。

5、提升物流服務水平

物(wu)流(liu)園(yuan)區(qu)的(de)空(kong)間(jian)集聚和功能集聚效益，縮短了(le)物(wu)流(liu)服(fu)(fu)(fu)務(wu)(wu)時(shi)間(jian)，提高了(le)物(wu)流(liu)服(fu)(fu)(fu)務(wu)(wu)速(su)度，減(jian)少(shao)了(le)搬運、裝卸、儲存(cun)等運作(zuo)環節，提高了(le)準時(shi)服(fu)(fu)(fu)務(wu)(wu)水(shui)平，減(jian)少(shao)了(le)貨物(wu)損毀，降低了(le)物(wu)流(liu)費用，極大地提升(sheng)了(le)物(wu)流(liu)服(fu)(fu)(fu)務(wu)(wu)水(shui)平，有(you)利(li)于實現(xian)規模化、綜(zong)合(he)化和現(xian)代(dai)化的(de)物(wu)流(liu)服(fu)(fu)(fu)務(wu)(wu)。提高物(wu)流(liu)運作(zuo)效率、降低物(wu)流(liu)成本，實現(xian)物(wu)流(liu)園(yuan)區(qu)的(de)經濟合(he)理性(xing)，代(dai)表(biao)性(xing)園(yuan)區(qu)如德國的(de)不萊梅物(wu)流(liu)村。

總而言之(zhi)，物(wu)流園區的(de)功(gong)能是(shi)涵蓋(gai)多方(fang)面(mian)發(fa)展，作為物(wu)流的(de)集(ji)散(san)地，物(wu)流園區的(de)功(gong)能發(fa)展會不(bu)斷完(wan)善提升，為物(wu)流的(de)發(fa)展做好良好的(de)依托(tuo)。