一、混動汽車的保養方法

1、經常檢查輪胎氣壓

將輪胎氣(qi)壓(ya)(ya)保持(chi)在(zai)正確的(de)胎壓(ya)(ya)。必須每兩星期或(huo)至少每月，檢查一(yi)次輪胎氣(qi)壓(ya)(ya)。不(bu)正確的(de)輪胎氣(qi)壓(ya)(ya)會(hui)造成(cheng)耗電、行駛(shi)(shi)里(li)程短，降(jiang)(jiang)低駕(jia)駛(shi)(shi)的(de)舒適性(xing)(xing)，降(jiang)(jiang)低輪胎壽命并降(jiang)(jiang)低行車安全性(xing)(xing)。

2、防止暴曬

混合動力汽車嚴禁在陽光(guang)下暴曬。溫度(du)過(guo)高的環境會(hui)使蓄電(dian)池(chi)內(nei)部壓力增加(jia)而使電(dian)池(chi)失水，引(yin)發電(dian)池(chi)活(huo)性(xing)下降，加(jia)速極板老化。

3、定期檢查

在(zai)使用(yong)過程(cheng)中(zhong)，如果(guo)混(hun)合動力汽車的(de)續行(xing)里(li)程(cheng)在(zai)短時(shi)間內突然大幅度(du)下降十幾公里(li)，則(ze)很有可能是電(dian)池(chi)組(zu)中(zhong)最少(shao)有一塊電(dian)池(chi)出現問題(ti)。此(ci)時(shi)，應及(ji)時(shi)到銷售中(zhong)心或代理商維修部進行(xing)檢查、修復或配組(zu)。這樣能相(xiang)對(dui)延長(chang)電(dian)池(chi)組(zu)的(de)壽命，最大程(cheng)度(du)地節省您的(de)開支。

4、嚴禁存放時虧電

蓄(xu)電(dian)(dian)(dian)(dian)池(chi)(chi)(chi)在存放時(shi)(shi)嚴禁處(chu)于虧電(dian)(dian)(dian)(dian)狀態(tai)。虧電(dian)(dian)(dian)(dian)狀態(tai)是指電(dian)(dian)(dian)(dian)池(chi)(chi)(chi)使用后(hou)沒有及時(shi)(shi)充電(dian)(dian)(dian)(dian)。在虧電(dian)(dian)(dian)(dian)狀態(tai)下存放電(dian)(dian)(dian)(dian)池(chi)(chi)(chi)，很容(rong)易(yi)出現硫(liu)酸(suan)鹽化，硫(liu)酸(suan)鉛結晶(jing)物附(fu)著在極板(ban)上，會堵塞(sai)電(dian)(dian)(dian)(dian)離子通(tong)道，造(zao)成充電(dian)(dian)(dian)(dian)不足(zu)，電(dian)(dian)(dian)(dian)池(chi)(chi)(chi)容(rong)量下降。虧電(dian)(dian)(dian)(dian)狀態(tai)閑置時(shi)(shi)間(jian)越(yue)長，電(dian)(dian)(dian)(dian)池(chi)(chi)(chi)損壞越(yue)重。因此，電(dian)(dian)(dian)(dian)池(chi)(chi)(chi)閑置不用時(shi)(shi)，應每月補充電(dian)(dian)(dian)(dian)一次(ci)，這樣(yang)能(neng)較好地保持電(dian)(dian)(dian)(dian)池(chi)(chi)(chi)健康(kang)狀態(tai)。

5、避免大電流放電

電(dian)動(dong)汽車在起步(bu)、載人、上(shang)坡時，盡量避(bi)免猛(meng)踩加(jia)速(su)，形成瞬間(jian)大(da)電(dian)流(liu)(liu)放電(dian)。大(da)電(dian)流(liu)(liu)放電(dian)容易導致產生硫酸鉛結(jie)晶，從而損害電(dian)池極板(ban)的物理性(xing)能(neng)。

6、檢查電控系統

檢查機艙內部電控系統(tong)線束接口(kou)，汽車(che)在(zai)行駛的時候車(che)輛的顛簸很容(rong)易就會導致一些線束產生(sheng)松(song)動(dong)，導致接觸不良。動(dong)力控制單元冷(leng)卻液，檢查冷(leng)卻液是(shi)否在(zai)正常標(biao)線之間，少了(le)要及時添(tian)加。

7、檢查底盤

底盤檢(jian)查(cha)主(zhu)要是檢(jian)查(cha)混動(dong)系統(tong)的(de)高壓線(xian)是否存(cun)在松動(dong)或者被路面的(de)東西刮擦到(dao)。

二、混動汽車保養費用

主流品牌的混合動力車型在日常保(bao)養(yang)維護費用上，相(xiang)比于傳統(tong)燃油車(che)型可(ke)以(yi)說(shuo)是相(xiang)差無幾，幾乎(hu)可(ke)以(yi)忽略不(bu)計。這一點結論相(xiang)信也是打消了許多消費者(zhe)存(cun)在的顧(gu)慮(lv)。一般來(lai)說(shuo)，電(dian)池組以(yi)及電(dian)動機等相(xiang)關部件日常并不(bu)需(xu)要(yao)做過多的維護保(bao)養(yang)，這也是能將保(bao)養(yang)費用保(bao)持與傳統(tong)燃油車(che)近乎(hu)持平的一大原因。

電(dian)(dian)(dian)池組(zu)和電(dian)(dian)(dian)動(dong)(dong)機(ji)等一些相關部(bu)件(jian)的(de)(de)(de)(de)更換費用挺(ting)高(gao)的(de)(de)(de)(de)，這是(shi)一個不(bu)變(bian)的(de)(de)(de)(de)事(shi)實。不(bu)過往往車(che)企給混動(dong)(dong)版本的(de)(de)(de)(de)車(che)型(xing)的(de)(de)(de)(de)電(dian)(dian)(dian)池組(zu)的(de)(de)(de)(de)質保政(zheng)策是(shi)非(fei)常長，甚至都超(chao)過了車(che)輛本身的(de)(de)(de)(de)質保政(zheng)策，這從(cong)側面佐證了混動(dong)(dong)車(che)型(xing)電(dian)(dian)(dian)動(dong)(dong)池組(zu)和電(dian)(dian)(dian)動(dong)(dong)機(ji)的(de)(de)(de)(de)壽(shou)命是(shi)非(fei)常長，而且(qie)它(ta)們的(de)(de)(de)(de)可(ke)靠耐久(jiu)性也是(shi)非(fei)常的(de)(de)(de)(de)出色，一般車(che)企給電(dian)(dian)(dian)池組(zu)的(de)(de)(de)(de)壽(shou)命大(da)約在10年(nian)或者是(shi)20萬公里(li)周期以內。所以說，選擇一輛靠譜的(de)(de)(de)(de)混合(he)動(dong)(dong)力車(che)型(xing)便(bian)能很(hen)好的(de)(de)(de)(de)規避(bi)掉這個問題。

總的來說，目(mu)前(qian)市(shi)場上(shang)的部(bu)分混(hun)合(he)動力車型并沒有大家想(xiang)象中的維(wei)護費(fei)用(yong)昂貴、可(ke)靠耐久性差等問題(ti)，但這也僅僅是局限于部(bu)分的混(hun)合(he)動力車型。