一、混動汽車的保養方法

1、經常檢查輪胎氣壓

將(jiang)輪(lun)(lun)(lun)胎氣壓(ya)(ya)保(bao)持在正確(que)(que)的(de)(de)胎壓(ya)(ya)。必須(xu)每兩星期或(huo)至少每月，檢查一次輪(lun)(lun)(lun)胎氣壓(ya)(ya)。不正確(que)(que)的(de)(de)輪(lun)(lun)(lun)胎氣壓(ya)(ya)會造成耗電(dian)、行(xing)駛(shi)里(li)程(cheng)短，降低(di)駕駛(shi)的(de)(de)舒適性，降低(di)輪(lun)(lun)(lun)胎壽(shou)命并降低(di)行(xing)車(che)安(an)全性。

2、防止暴曬

混合動力汽車嚴禁在陽光下(xia)暴曬。溫度過(guo)高的環境(jing)會(hui)使蓄電(dian)池內(nei)部壓力(li)增加而使電(dian)池失水(shui)，引(yin)發電(dian)池活性下(xia)降，加速(su)極板(ban)老化。

3、定期檢查

在使用(yong)過程中，如果混合動力汽(qi)車(che)的(de)(de)續(xu)行(xing)里程在短時(shi)(shi)間內突然大幅度下(xia)降十幾公里，則很有(you)可能(neng)是電(dian)池組(zu)中最少(shao)有(you)一塊電(dian)池出現問題。此(ci)時(shi)(shi)，應及時(shi)(shi)到銷售中心(xin)或代理商維修(xiu)部進行(xing)檢(jian)查(cha)、修(xiu)復(fu)或配組(zu)。這(zhe)樣能(neng)相對延長電(dian)池組(zu)的(de)(de)壽命，最大程度地節省您的(de)(de)開支(zhi)。

4、嚴禁存放時虧電

蓄電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)池(chi)在存放(fang)時(shi)嚴禁處(chu)于虧(kui)電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)狀(zhuang)態(tai)(tai)。虧(kui)電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)狀(zhuang)態(tai)(tai)是(shi)指(zhi)電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)池(chi)使用(yong)后沒有(you)及時(shi)充(chong)電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)。在虧(kui)電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)狀(zhuang)態(tai)(tai)下(xia)存放(fang)電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)池(chi)，很容易(yi)出現硫酸鹽化，硫酸鉛結(jie)晶(jing)物附著在極板(ban)上，會堵塞電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)離(li)子通道(dao)，造(zao)成充(chong)電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)不(bu)足，電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)池(chi)容量(liang)下(xia)降。虧(kui)電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)狀(zhuang)態(tai)(tai)閑置時(shi)間越(yue)長，電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)池(chi)損壞越(yue)重。因此，電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)池(chi)閑置不(bu)用(yong)時(shi)，應每月補充(chong)電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)一次，這樣能(neng)較好地保持電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)池(chi)健康狀(zhuang)態(tai)(tai)。

5、避免大電流放電

電(dian)動(dong)汽車在(zai)起步、載(zai)人、上坡時，盡量(liang)避免猛(meng)踩加速，形成瞬(shun)間大(da)電(dian)流(liu)(liu)放電(dian)。大(da)電(dian)流(liu)(liu)放電(dian)容易導致產生硫酸鉛結晶，從(cong)而(er)損害電(dian)池極板的物(wu)理性(xing)能。

6、檢查電控系統

檢查機艙(cang)內部電控系統線束接口，汽車在行(xing)駛(shi)的時候車輛的顛(dian)簸很容易就會導致一些線束產(chan)生松動，導致接觸不良。動力控制(zhi)單(dan)元冷卻液(ye)，檢查冷卻液(ye)是否在正(zheng)常(chang)標線之(zhi)間，少了要及時添(tian)加(jia)。

7、檢查底盤

底盤檢查(cha)主要是(shi)檢查(cha)混(hun)動系統的(de)(de)高(gao)壓線是(shi)否存在(zai)松(song)動或(huo)者被路面的(de)(de)東西(xi)刮擦到。

二、混動汽車保養費用

主流品牌的混合動力車型在日(ri)常(chang)保(bao)養維護費用上，相比于傳統燃(ran)(ran)油(you)車型(xing)可以(yi)(yi)說是(shi)相差無幾(ji)，幾(ji)乎(hu)可以(yi)(yi)忽略不計。這一點結論相信(xin)也是(shi)打(da)消了許多(duo)消費者(zhe)存在的顧(gu)慮(lv)。一般(ban)來說，電池組以(yi)(yi)及電動機等相關部件日(ri)常(chang)并不需(xu)要做(zuo)過(guo)多(duo)的維護保(bao)養，這也是(shi)能(neng)將保(bao)養費用保(bao)持與傳統燃(ran)(ran)油(you)車近乎(hu)持平的一大原因。

電(dian)池(chi)組和(he)電(dian)動機(ji)等一些相關部(bu)件的(de)(de)更換費用挺高的(de)(de)，這(zhe)(zhe)是(shi)(shi)(shi)一個(ge)不變的(de)(de)事實。不過(guo)往往車(che)(che)企給混(hun)動版本(ben)的(de)(de)車(che)(che)型(xing)(xing)的(de)(de)電(dian)池(chi)組的(de)(de)質保政策是(shi)(shi)(shi)非(fei)(fei)常(chang)長，甚(shen)至都(dou)超(chao)過(guo)了車(che)(che)輛本(ben)身的(de)(de)質保政策，這(zhe)(zhe)從側(ce)面佐證了混(hun)動車(che)(che)型(xing)(xing)電(dian)動池(chi)組和(he)電(dian)動機(ji)的(de)(de)壽(shou)命(ming)是(shi)(shi)(shi)非(fei)(fei)常(chang)長，而且(qie)它們的(de)(de)可(ke)靠耐久性(xing)也(ye)是(shi)(shi)(shi)非(fei)(fei)常(chang)的(de)(de)出色，一般車(che)(che)企給電(dian)池(chi)組的(de)(de)壽(shou)命(ming)大約在10年或者是(shi)(shi)(shi)20萬(wan)公里周期以內。所以說(shuo)，選擇一輛靠譜的(de)(de)混(hun)合(he)動力車(che)(che)型(xing)(xing)便能很好(hao)的(de)(de)規避掉這(zhe)(zhe)個(ge)問題。

總的(de)來說，目前(qian)市(shi)場上的(de)部分混合動(dong)力(li)車型(xing)并沒有(you)大家想象中的(de)維護(hu)費用(yong)昂貴、可靠耐久性差等問題，但這也僅僅是局限于部分的(de)混合動(dong)力(li)車型(xing)。