自行車速降是什么意思

自行車(che)速(su)降，英文全稱(cheng)“Down Hill”，簡稱(cheng)“DH”，down(落下(xia))，hill(小山(shan)(shan)(shan)(shan))，翻譯過來就是速(su)降或(huo)高(gao)山(shan)(shan)(shan)(shan)速(su)降，也稱(cheng)為墜(zhui)山(shan)(shan)(shan)(shan)，就是從小山(shan)(shan)(shan)(shan)等高(gao)處高(gao)速(su)騎下(xia)或(huo)者直接跳下(xia)。

這項運動不同于其他自行車運(yun)動，較少蹬(deng)車，將(jiang)快、慢技術組合(he)，以(yi)技巧性和膽量為主的比賽。此(ci)項運(yun)動須全部是下(xia)坡騎行路段，單人道、跳躍、慢地段、田野、森(sen)林道和礫石道混合(he)組成(cheng)。采用個(ge)人計時賽的方(fang)式，以(yi)成(cheng)績優(you)劣排(pai)列名(ming)次(ci)。

DH作為一(yi)種以(yi)刺激、危(wei)(wei)險(xian)著稱的(de)(de)終(zhong)極(ji)運動很(hen)早以(yi)前就已經(jing)在一(yi)些歐美國(guo)家相當盛行(xing)。原因很(hen)簡單——極(ji)具挑戰性(xing)。試想一(yi)下(xia)，駕(jia)(jia)著自行(xing)車(che)以(yi)每小(xiao)時50-80公里，甚至更高(gao)的(de)(de)速度(du)在復(fu)雜多(duo)變的(de)(de)山路上迅速滑(hua)降、跳躍、騰飛(fei)，借助壓車(che)過彎提(ti)高(gao)滑(hua)降速度(du)，其(qi)危(wei)(wei)險(xian)系數絕對(dui)不比(bi)F-1的(de)(de)車(che)手駕(jia)(jia)著賽(sai)(sai)車(che)以(yi)每小(xiao)時200-300公里，接(jie)近飛(fei)機的(de)(de)速度(du)在賽(sai)(sai)道上“飛(fei)”的(de)(de)危(wei)(wei)險(xian)性(xing)低。但(dan)更多(duo)的(de)(de)山地自行(xing)車(che)玩家相信，DH運動給(gei)與他們(men)的(de)(de)極(ji)速快感和(he)超強的(de)(de)刺激感是那些依(yi)靠機械造出來的(de)(de)快感，例如方程(cheng)式(shi)賽(sai)(sai)車(che)、摩托車(che)賽(sai)(sai)車(che)等(deng)無法比(bi)擬(ni)的(de)(de)。

自行車速降有危險嗎

非常危(wei)險。DH還有個別名叫墜山運動，通俗點的(de)意思就是從山上騎自行車向下(xia)(xia)跳，不能倒地(di)，一路(lu)跳著下(xia)(xia)山，世界DH極(ji)限速(su)度達到(dao)333公(gong)里/小時。這種(zhong)情況(kuang)下(xia)(xia)，一點點失誤都是車毀人亡的(de)下(xia)(xia)場。

自(zi)行車(che)速降過程中，玩家始終處于(yu)高速的(de)(de)(de)下降過程當(dang)中，周圍環境和路況(kuang)復雜多變(bian)，沒有(you)重(zhong)復性和唯(wei)一(yi)性，樹木和石頭在成為(wei)路線(xian)的(de)(de)(de)轉折點和起跳踏板的(de)(de)(de)同時，隨時都(dou)可(ke)能(neng)成為(wei)阻擋車(che)手(shou)前進的(de)(de)(de)障礙物(wu)或(huo)危(wei)(wei)險物(wu)。如(ru)果玩家控車(che)能(neng)力(li)(li)有(you)限，又(you)過于(yu)追求速度(du)，那么(me)摔車(che)后(hou)的(de)(de)(de)幾秒(miao)鐘，就可(ke)能(neng)撞(zhuang)上樹木或(huo)堅硬的(de)(de)(de)石頭，發(fa)生致命的(de)(de)(de)危(wei)(wei)險。雖然(ran)訓練有(you)素的(de)(de)(de)車(che)手(shou)對突發(fa)狀(zhuang)況(kuang)的(de)(de)(de)應急反應敏銳(rui)果斷，能(neng)夠做(zuo)出緩沖(chong)或(huo)自(zi)我(wo)保護動作。但即(ji)便如(ru)此(ci)，一(yi)些小意外，比如(ru)風鏡(jing)被(bei)刮花影響車(che)手(shou)視線(xian)，或(huo)腳踏無法鎖定引起的(de)(de)(de)腳部震動，都(dou)可(ke)能(neng)讓車(che)手(shou)在如(ru)此(ci)高速的(de)(de)(de)運(yun)動中，失去在面(mian)臨摔車(che)時的(de)(de)(de)平衡(heng)和自(zi)救(jiu)能(neng)力(li)(li)。

自行車速降注意事項

1、山地速降運動(dong)適合有一定自行車極限運動(dong)經驗(yan)的人。

2、在進行山地速降運動之前(qian)，最好(hao)具備(bei)一(yi)定的臺階(jie)上下、攀爬以(yi)及跳躍技巧。

3、山地(di)速降運(yun)動(dong)必須使用專業速降用車(che)，嚴禁使用普(pu)通自(zi)行車(che)、公(gong)路賽車(che)，甚至BMX小輪車(che)。

4、山(shan)地(di)速降自行(xing)車一般重量都(dou)在17~20公斤以上(shang)，初(chu)級玩家一開始(shi)應盡(jin)量選擇車程較短的路線，避(bi)免體力透支發(fa)生意(yi)外。

5、不要在從來沒有(you)騎過的(de)陌(mo)生賽道(dao)上進行高速(su)沖刺，應(ying)先用慢速(su)熟悉(xi)賽道(dao)，否則摔車(che)的(de)幾率將(jiang)大于(yu)300%。

6、盡(jin)量選擇天(tian)氣條件較(jiao)好(hao)的(de)時候進行山地(di)速降，對于初(chu)級玩家，一定要避免在雨后、雪(xue)后、以及能見度(du)不好(hao)的(de)天(tian)氣狀況下進行速降運動(dong)。

7、玩(wan)家(jia)應在經濟能力允許的范圍(wei)內(nei)，盡量選(xuan)擇專業裝(zhuang)備，降低危險。

8、要了(le)解自(zi)己的(de)(de)能力，更要了(le)解座駕的(de)(de)性能，雖然你不需(xu)要像專業機械師(shi)一樣(yang)知曉(xiao)愛車的(de)(de)所有信息(xi)，但是至少也要懂得簡單的(de)(de)故障維修，避(bi)免車子因為(wei)一點小毛病壞在半路的(de)(de)尷尬(ga)情況。