一、海運提單是誰開給誰的

海運提(ti)單英文名BILL OF LADING簡稱(cheng)B/L，一般指的是正本(ben)提(ti)單，提(ti)單上注明有“Original”字(zi)樣，有承(cheng)運人正式簽(qian)字(zi)蓋(gai)章并注明簽(qian)發日期。

海運提(ti)(ti)(ti)單是承運人(ren)(ren)或貨(huo)(huo)(huo)(huo)運代理根據發(fa)貨(huo)(huo)(huo)(huo)人(ren)(ren)的(de)(de)要求所簽發(fa)的(de)(de)貨(huo)(huo)(huo)(huo)物(wu)(wu)收據，在(zai)將貨(huo)(huo)(huo)(huo)物(wu)(wu)收歸其照管后簽發(fa)，證(zheng)明(ming)已(yi)收到提(ti)(ti)(ti)單上所列明(ming)的(de)(de)貨(huo)(huo)(huo)(huo)物(wu)(wu)，提(ti)(ti)(ti)單也代表(biao)所載貨(huo)(huo)(huo)(huo)物(wu)(wu)的(de)(de)所有權，是一(yi)種貨(huo)(huo)(huo)(huo)物(wu)(wu)所有權憑證(zheng)，提(ti)(ti)(ti)單持有人(ren)(ren)可(ke)據以提(ti)(ti)(ti)取貨(huo)(huo)(huo)(huo)物(wu)(wu)，提(ti)(ti)(ti)單還是發(fa)貨(huo)(huo)(huo)(huo)人(ren)(ren)向銀行結匯貨(huo)(huo)(huo)(huo)款的(de)(de)主(zhu)要單證(zheng)之—。

正(zheng)本提(ti)單必須(xu)由承(cheng)運(yun)人或(huo)(huo)其(qi)海運(yun)代理手寫簽署或(huo)(huo)用簽字印章等(deng)法定(ding)方式(shi)簽發。為(wei)防止流通過程(cheng)中(zhong)遺失或(huo)(huo)延誤(wu)而使(shi)銀行或(huo)(huo)收(shou)貨人無法及時收(shou)到(dao)提(ti)單，正(zheng)本提(ti)單通常(chang)為(wei)一(yi)式(shi)三份(fen)，各(ge)份(fen)具有同等(deng)法律效(xiao)力，在卸貨港(gang)憑(ping)其(qi)中(zhong)一(yi)份(fen)辦理提(ti)貨手續后，其(qi)他各(ge)份(fen)自動失效(xiao)。

二、海運提單的性質與作用

1、它是承(cheng)運人(ren)或其代理人(ren)出具的(de)貨物收據，證實其已按(an)提單的(de)記載收到托(tuo)運人(ren)的(de)貨物。

2、它是代(dai)表貨(huo)(huo)物所(suo)有權的憑證，提單(dan)(dan)的合(he)法持有人擁有支(zhi)配(pei)貨(huo)(huo)物的權利，因此提單(dan)(dan)可以(yi)用來(lai)向(xiang)銀行(xing)議付貨(huo)(huo)款和向(xiang)承運人提取(qu)貨(huo)(huo)物，也可用來(lai)抵(di)押或轉(zhuan)讓。

3、它是承運人和(he)托運人雙方訂立的(de)(de)(de)運輸契約的(de)(de)(de)證明(ming)。提單條款(kuan)規定了承、托雙方的(de)(de)(de)權利和(he)義(yi)務、責任和(he)豁免，是處理糾紛的(de)(de)(de)法律依據(ju)。

三、海運提單的類型

1、按是否有批注區分：清潔提(ti)單與不清潔提(ti)單。

（1）清潔提單：是指承(cheng)運人或船方在收到貨物(wu)(wu)或裝(zhuang)(zhuang)載(zai)貨物(wu)(wu)時，貨物(wu)(wu)或外包裝(zhuang)(zhuang)沒(mei)有某(mou)種缺陷或不良情況的(de)提單。

（2）不(bu)清潔提(ti)單：是指承運(yun)人貨船(chuan)放在(zai)(zai)收到貨物(wu)或裝載貨物(wu)時，發(fa)現貨物(wu)或外包裝有不(bu)良情(qing)況，在(zai)(zai)提(ti)單上給予相應的批注。對(dui)于不(bu)清潔提(ti)單，銀行將拒絕接(jie)受(shou)，無法議付。

2、按是否已裝船時簽發提單分：已裝船提單和收(shou)訖備運(yun)提單。

前者(zhe)指的是，提單上記載的貨物已經裝上提單所指明的船(chuan)(chuan)只后簽(qian)發的提單，提單上明確(que)記載裝船(chuan)(chuan)的日(ri)期;后者(zhe)是指托運人將(jiang)或交給(gei)承運人接(jie)管，因(yin)船(chuan)(chuan)公司(si)船(chuan)(chuan)期關系，或船(chuan)(chuan)只尚未(wei)到港，暫存倉(cang)庫(ku)由(you)其保管，而憑(ping)倉(cang)庫(ku)收據簽(qian)發的備(bei)運提單。

3、按運輸方式分：直達提單和聯運(yun)提單。

前者是(shi)指裝貨(huo)船只自(zi)裝貨(huo)港直(zhi)接到達最終目的港，中(zhong)(zhong)途不轉(zhuan)船的提單。后者是(shi)指貨(huo)物從裝運港裝船后，中(zhong)(zhong)途轉(zhuan)換另一(yi)條(tiao)船，或中(zhong)(zhong)途改換其(qi)他的運輸方式才到達目的港或目的地的提單。

4、按提單的抬頭分：記名(ming)提單(dan)、不記名(ming)提單(dan)和提示提單(dan)。

（1）記名提單，具體填寫特定的人或公(gong)司(si)。

（2）不記名提(ti)(ti)單(dan)，指(zhi)不填具體收貨(huo)人名稱(cheng)，即承運人將(jiang)貨(huo)物交給提(ti)(ti)單(dan)的持有(you)人，誰持有(you)提(ti)(ti)單(dan)，誰就可(ke)以提(ti)(ti)貨(huo)。

（3）提(ti)示提(ti)單，是按記名(ming)人(ren)指示或不(bu)記名(ming)人(ren)指示而交貨的提(ti)單。

5、按航運的經營方式不同分：租船契約提(ti)單和班輪提(ti)單。

6、按運費支付方法不同分：運(yun)費預付提(ti)單和運(yun)費倒付提(ti)單。

7、按提單的格式和條款是否全面分：全式(shi)提(ti)單和簡式(shi)提(ti)單。

前者是指提單的(de)正(zheng)面和(he)背(bei)(bei)面都有內容(rong)，全面記(ji)載了(le)承運(yun)人和(he)托運(yun)人的(de)責任(ren)、義務(wu)和(he)權利等方面的(de)條(tiao)款;后者只(zhi)有正(zheng)面有條(tiao)款，而背(bei)(bei)面沒有任(ren)何記(ji)載內容(rong)。