一、海運的優缺點有哪些

海運是我們現在全球化經濟發展的主要交通?具，海運占國際貨物運輸的80％，海運的地位是不容?覷的，為什么在海陸空三種運輸?式中選擇了海運？海運有什么樣的優點呢？海(hai)運還有哪些缺點？

1、海運的優點：

（1）航道(dao)天然(ran)：海運不?受到(dao)道(dao)路(lu)、軌道(dao)的限(xian)制，具有較(jiao)強的通?能?，且可以(yi)根據情況隨時(shi)調和改變航線(xian)以(yi)達成運輸任務。

（2）運(yun)輸(shu)量(liang)(liang)?：海運(yun)的承載(zai)體船(chuan)舶裝載(zai)量(liang)(liang)可以達到數?萬(wan)噸，世界(jie)上(shang)曾經載(zai)重量(liang)(liang)最?的船(chuan)舶諾(nuo)克·耐維斯號達到56.4763萬(wan)噸。

（3）運費(fei)低(di)(di)廉(lian)：海運采?的(de)(de)是天然形成(cheng)的(de)(de)航(hang)道，且政府(fu)所建的(de)(de)港?，船(chuan)(chuan)舶使?較低(di)(di)；船(chuan)(chuan)舶的(de)(de)運輸量?、使?時間(jian)長、運輸?程(cheng)遠，計算(suan)運費(fei)相對來(lai)說較為低(di)(di)。

2、海上運輸的缺點：

（1）受?候(hou)及配(pei)(pei)套限(xian)制：船(chuan)(chuan)舶在遇到(dao)暴?、?霧等(deng)極(ji)端(duan)天?時，為了安全，需要進?及時躲避。船(chuan)(chuan)舶抵(di)港(gang)后，港(gang)?的(de)配(pei)(pei)套對船(chuan)(chuan)舶在港(gang)?作業也有(you)影響(xiang)，抵(di)達(da)(da)港(gang)能(neng)否停靠?型船(chuan)(chuan)舶、抵(di)達(da)(da)港(gang)的(de)錨地是否有(you)船(chuan)(chuan)舶的(de)泊位等(deng)問題。

（2）運(yun)輸(shu)地點受到(dao)限(xian)制：由于船舶是海上交通(tong)?具，在抵(di)達?的(de)地后，只能(neng)將貨物運(yun)輸(shu)?船舶所停靠的(de)碼(ma)頭，?法(fa)實現送貨上門。海運(yun)的(de)靈活性相對來(lai)說較低，需要(yao)地?系統的(de)配合才能(neng)完成整套運(yun)輸(shu)流程。

（3）海運(yun)(yun)速度(du)慢(man)(man)：由于船舶(bo)在海上?駛的(de)船舶(bo)體積較?，其所受到的(de)阻?也(ye)較強，因此海運(yun)(yun)的(de)速度(du)叫陸路運(yun)(yun)輸、航空(kong)運(yun)(yun)輸慢(man)(man)，不適合運(yun)(yun)送緊急物(wu)資。

二、海運適合運輸什么貨物

塑料(liao)(liao)顆粒、五(wu)金、廢五(wu)金、馬(ma)口鐵(tie)、鐵(tie)粉、玻璃、食(shi)品(pin)(pin)、飲料(liao)(liao)、日用品(pin)(pin)、調味(wei)品(pin)(pin)、陶瓷(ci)、水泥、石英砂(sha)、家具、電(dian)器、地磚、陶瓷(ci)原料(liao)(liao)、塑料(liao)(liao)、輪胎(tai)、廢塑料(liao)(liao)、電(dian)子產(chan)品(pin)(pin)、飼料(liao)(liao)、紙張、木(mu)材、石材、建(jian)材、產(chan)品(pin)(pin)配件、工(gong)業品(pin)(pin)、產(chan)品(pin)(pin)原材料(liao)(liao)等。

以上物品(pin)都是(shi)可(ke)以通過海(hai)運運輸的(de)，有些化(hua)工(gong)品(pin)也是(shi)可(ke)以走海(hai)運的(de)，但由于(yu)原料(liao)的(de)特(te)殊性，貨物運輸的(de)安全性，運輸時是(shi)要提供非危險品(pin)證明的(de)。