一、電池管理系統為什么要進行均衡管理

電(dian)(dian)池(chi)(chi)(chi)管理系(xi)統是電(dian)(dian)動(dong)(dong)汽(qi)車動(dong)(dong)力電(dian)(dian)池(chi)(chi)(chi)甚至是整個(ge)電(dian)(dian)動(dong)(dong)汽(qi)車的核(he)心電(dian)(dian)控部件，對提(ti)高電(dian)(dian)池(chi)(chi)(chi)的安(an)全(quan)性，延(yan)長電(dian)(dian)池(chi)(chi)(chi)使用(yong)壽命，提(ti)高電(dian)(dian)池(chi)(chi)(chi)組的有效儲能，估(gu)算電(dian)(dian)池(chi)(chi)(chi)剩余電(dian)(dian)量具有重要意義。電(dian)(dian)池(chi)(chi)(chi)管理系(xi)統一般要求均衡管理，這是為什(shen)么(me)呢？

其(qi)實，電(dian)池管理系統之所以需(xu)要(yao)進行均衡管理，是因為BMS是遵循短板效(xiao)應的(de)，因為某一節電(dian)芯的(de)電(dian)壓比較低會(hui)導致SOX的(de)估算直(zhi)接(jie)不(bu)準，明(ming)明(ming)其(qi)他(ta)電(dian)芯還有電(dian)，但是確有勁無處使(shi)，對電(dian)池包的(de)影響還是非常大的(de)。

動力電池在(zai)制作過程中，各(ge)個電池內部存(cun)在(zai)不(bu)一致性，在(zai)使用過程中很容易造(zao)成電池的過快損耗，所以在(zai)電池的內部需要均衡管理系統(tong)。

二、電池管理系統均衡管理方法有哪些

電池管理系統均衡管理方(fang)法(fa)主(zhu)(zhu)要有被(bei)動均衡和主(zhu)(zhu)動均衡兩種：

1、被動均衡

一般采用旁路放電(dian)(dian)阻實(shi)現對(dui)高(gao)能量(liang)的(de)電(dian)(dian)池放電(dian)(dian)使其跟(gen)模塊中具(ju)有最小(xiao)電(dian)(dian)量(liang)的(de)單體保(bao)持一致，該方案結構簡單，容易實(shi)現，但(dan)由于每個(ge)單體并(bing)聯一個(ge)放電(dian)(dian)電(dian)(dian)阻，從而損耗(hao)電(dian)(dian)能并(bing)產生熱量(liang)，給電(dian)(dian)池系統熱管理提出了更高(gao)的(de)要求。

2、主動均衡

通過儲能(neng)原(yuan)件實現不均衡電池(chi)間的(de)能(neng)量轉(zhuan)移(yi)。該類方(fang)案普遍(bian)結構復雜，硬(ying)件成(cheng)本高，對系統的(de)可靠性設(she)計(ji)也(ye)提出了較(jiao)高的(de)要(yao)求；但其能(neng)量利用(yong)率(lv)較(jiao)高，是目前電池(chi)單體均衡研究(jiu)的(de)一個熱點(dian)。