一、液力變扭器是什么東西

液力變扭器，又叫液力變矩器、渦輪變(bian)扭(niu)器(qi)，是一種(zhong)液力傳(chuan)動(dong)部(bu)件，借助液體的高速(su)運動(dong)來傳(chuan)遞(di)功率(lv)，和其(qi)他傳(chuan)動(dong)元件相比(bi)，具有自動(dong)適應性、無(wu)級變(bian)速(su)、良(liang)好穩定的低(di)速(su)性能、減振(zhen)隔振(zhen)及無(wu)機械磨損等優良(liang)特性，廣泛應用(yong)于轎車(che)(che)、公共(gong)汽(qi)車(che)(che)、豪華型(xing)大客車(che)(che)、重型(xing)汽(qi)車(che)(che)、某些(xie)牽引車(che)(che)及工程(cheng)機械和軍用(yong)車(che)(che)輛等。

二、液力變矩器的作用是什么

液(ye)力變矩器以液(ye)體(ti)為工作介質(zhi)進行(xing)液(ye)壓傳動(dong)，其主(zhu)要(yao)的(de)作用包括：

1、傳遞轉矩

發動(dong)機的(de)轉(zhuan)矩通過(guo)液力變(bian)矩器的(de)主動(dong)元件(jian)，再通過(guo)ATF傳給(gei)液力變(bian)矩器的(de)從動(dong)元件(jian)，最后傳給(gei)變(bian)速器。

2、無級變速

液力變(bian)矩(ju)(ju)器(qi)(qi)可以在一(yi)定(ding)范圍內實(shi)現轉速(su)和轉矩(ju)(ju)的(de)無級變(bian)化，所以有(you)了液力變(bian)矩(ju)(ju)器(qi)(qi)的(de)車(che)總(zong)是能在起步(bu)的(de)一(yi)剎那(nei)兒獲得(de)一(yi)個(ge)很大的(de)起步(bu)優(you)勢，這就是變(bian)矩(ju)(ju)器(qi)(qi)的(de)變(bian)矩(ju)(ju)作用，就是在你同時踩住油門(men)剎車(che)變(bian)矩(ju)(ju)器(qi)(qi)儲(chu)存(cun)了一(yi)部(bu)分能量

3、自動離合

液(ye)力變(bian)(bian)矩器(qi)由于(yu)采用ATF傳遞動力，當踩下制動踏板時(shi)，發動機(ji)也不會(hui)(hui)熄(xi)火(huo)，此時(shi)相當于(yu)離(li)(li)合器(qi)分離(li)(li)。相比于(yu)雙(shuang)離(li)(li)合變(bian)(bian)速(su)箱來(lai)說，液(ye)力變(bian)(bian)矩器(qi)又可以(yi)通(tong)過油(you)液(ye)的(de)(de)軟(ruan)性連接，和(he)自身的(de)(de)油(you)液(ye)冷卻(que)，也不會(hui)(hui)有雙(shuang)離(li)(li)合變(bian)(bian)速(su)箱的(de)(de)離(li)(li)合片(pian)過熱的(de)(de)問題，在平順性和(he)低速(su)的(de)(de)持續穩定工作有天然的(de)(de)優勢。

三、液力變矩器是汽車必備的部件嗎

不是。

液力變(bian)矩器(qi)一般出現在AT或者CVT變(bian)速箱(xiang)中，而(er)手動(dong)擋或者雙離(li)合(he)變(bian)速箱(xiang)采用的是離(li)合(he)器(qi)模塊，不(bu)會有液力變(bian)矩器(qi)。