一、液力變矩器由什么組成
液(ye)(ye)(ye)(ye)力變(bian)(bian)矩器(qi)可以借助于(yu)(yu)液(ye)(ye)(ye)(ye)體(ti)(ti)(ti)的(de)(de)(de)高速(su)運動來(lai)傳遞功率,一(yi)般由四部分組(zu)成(cheng):1、泵(beng)(beng)輪(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)(lun):泵(beng)(beng)輪(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)是(shi)液(ye)(ye)(ye)(ye)力變(bian)(bian)扭器(qi)的(de)(de)(de)主動元件(jian),與(yu)液(ye)(ye)(ye)(ye)力變(bian)(bian)矩器(qi)殼制成(cheng)(或(huo)焊(han)(han)接)一(yi)體(ti)(ti)(ti),液(ye)(ye)(ye)(ye)力變(bian)(bian)矩器(qi)殼體(ti)(ti)(ti)總成(cheng)用(yong)螺栓(shuan)固定于(yu)(yu)發動機曲(qu)(qu)軸后端凸緣上,隨曲(qu)(qu)軸一(yi)起(qi)旋(xuan)轉(zhuan)(zhuan)。泵(beng)(beng)輪(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)內部有(you)一(yi)系列徑(jing)向向后彎(wan)曲(qu)(qu)的(de)(de)(de)葉片,以給工作液(ye)(ye)(ye)(ye)一(yi)個額外(wai)加速(su)度(du)和附加能(neng)(neng)量。2、渦輪(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)(lun):渦輪(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)是(shi)液(ye)(ye)(ye)(ye)力變(bian)(bian)矩器(qi)的(de)(de)(de)從動元件(jian),它通過花鍵與(yu)行星齒輪(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)變(bian)(bian)速(su)器(qi)輸入軸連接,從運動的(de)(de)(de)液(ye)(ye)(ye)(ye)體(ti)(ti)(ti)吸收動能(neng)(neng)并把動能(neng)(neng)轉(zhuan)(zhuan)變(bian)(bian)為旋(xuan)轉(zhuan)(zhuan)動能(neng)(neng)。如(ru)同(tong)泵(beng)(beng)輪(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)一(yi)樣,渦輪(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)也裝(zhuang)有(you)許多葉片,但是(shi)渦輪(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)葉片要(yao)多于(yu)(yu)泵(beng)(beng)輪(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)葉片,而且(qie)彎(wan)曲(qu)(qu)方(fang)向也與(yu)泵(beng)(beng)輪(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)葉片彎(wan)曲(qu)(qu)方(fang)向相(xiang)反(fan)。3、導輪(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)(lun):導輪(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)位于(yu)(yu)泵(beng)(beng)輪(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)與(yu)渦輪(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)之(zhi)間,是(shi)液(ye)(ye)(ye)(ye)力變(bian)(bian)矩器(qi)的(de)(de)(de)反(fan)應元件(jian),它通過單向離合(he)器(qi)安裝(zhuang)在導輪(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)套管(guan)(與(yu)變(bian)(bian)速(su)器(qi)殼體(ti)(ti)(ti)相(xiang)連)上,用(yong)以控制從渦輪(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)中(zhong)心回(hui)到泵(beng)(beng)輪(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)中(zhong)間的(de)(de)(de)液(ye)(ye)(ye)(ye)體(ti)(ti)(ti)回(hui)流(liu),即改變(bian)(bian)離開渦輪(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)返回(hui)泵(beng)(beng)輪(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)的(de)(de)(de)液(ye)(ye)(ye)(ye)流(liu)方(fang)向。4、殼體(ti)(ti)(ti):液(ye)(ye)(ye)(ye)力變(bian)(bian)扭器(qi)殼體(ti)(ti)(ti)有(you)組(zu)裝(zhuang)(可拆)式(shi)和焊(han)(han)接(不(bu)可拆)式(shi)兩種(zhong)。組(zu)裝(zhuang)式(shi)殼體(ti)(ti)(ti),即殼體(ti)(ti)(ti)做成(cheng)兩半(ban),用(yong)螺栓(shuan)連接在一(yi)起(qi),為可拆式(shi),其(qi)維修方(fang)便(bian),平衡精度(du)不(bu)高,用(yong)在轉(zhuan)(zhuan)速(su)較(jiao)低的(de)(de)(de)場合(he)。焊(han)(han)接式(shi)液(ye)(ye)(ye)(ye)力變(bian)(bian)矩器(qi)一(yi)般是(shi)不(bu)可拆卸的(de)(de)(de),如(ru)重型載(zai)貨汽(qi)車用(yong)的(de)(de)(de)大尺寸(cun)液(ye)(ye)(ye)(ye)力變(bian)(bian)扭器(qi),拆檢后將會影(ying)響其(qi)平衡狀況。
二、液力變矩器的原理是什么
液(ye)力變(bian)矩器(qi)主(zhu)要是依靠泵(beng)(beng)(beng)輪(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)、渦(wo)輪(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)和(he)導(dao)(dao)輪(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)三個工(gong)作(zuo)輪(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)來傳遞功率的(de)(de)(de),工(gong)作(zuo)時,發動機運(yun)轉時帶動液(ye)力變(bian)扭器(qi)的(de)(de)(de)殼體和(he)泵(beng)(beng)(beng)輪(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)與之一(yi)同旋轉,泵(beng)(beng)(beng)輪(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)內的(de)(de)(de)液(ye)壓(ya)油在離心力的(de)(de)(de)作(zuo)用(yong)下,由泵(beng)(beng)(beng)輪(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)葉(xie)片(pian)(pian)外緣(yuan)沖向渦(wo)輪(lun)(lun)(lun)(lun)(lun),并(bing)沿渦(wo)輪(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)葉(xie)片(pian)(pian)流(liu)向導(dao)(dao)輪(lun)(lun)(lun)(lun)(lun),再經導(dao)(dao)輪(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)葉(xie)片(pian)(pian)流(liu)回(hui)泵(beng)(beng)(beng)輪(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)葉(xie)片(pian)(pian)內緣(yuan),形(xing)成循(xun)環(huan)的(de)(de)(de)液(ye)流(liu)。導(dao)(dao)輪(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)的(de)(de)(de)作(zuo)用(yong)是改變(bian)渦(wo)輪(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)上的(de)(de)(de)輸出扭矩。由于從渦(wo)輪(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)葉(xie)片(pian)(pian)下緣(yuan)流(liu)向導(dao)(dao)輪(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)的(de)(de)(de)液(ye)壓(ya)油仍有相當(dang)大的(de)(de)(de)沖擊力,只要將(jiang)泵(beng)(beng)(beng)輪(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)、渦(wo)輪(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)和(he)導(dao)(dao)輪(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)的(de)(de)(de)葉(xie)片(pian)(pian)設計成一(yi)定的(de)(de)(de)形(xing)狀(zhuang)和(he)角(jiao)度(du),就(jiu)可以利用(yong)上述沖擊力來提(ti)高渦(wo)輪(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)的(de)(de)(de)輸出扭矩。
三、液力變矩器的作用是什么
液(ye)(ye)(ye)(ye)力變(bian)(bian)矩(ju)(ju)器(qi)(qi)(qi)以液(ye)(ye)(ye)(ye)體為工(gong)作介(jie)質進行液(ye)(ye)(ye)(ye)壓傳(chuan)動(dong),其(qi)主要(yao)的(de)(de)作用(yong)包括:1、傳(chuan)遞轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)矩(ju)(ju):發動(dong)機(ji)的(de)(de)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)矩(ju)(ju)通過(guo)液(ye)(ye)(ye)(ye)力變(bian)(bian)矩(ju)(ju)器(qi)(qi)(qi)的(de)(de)主動(dong)元(yuan)件(jian)(jian),再通過(guo)ATF傳(chuan)給液(ye)(ye)(ye)(ye)力變(bian)(bian)矩(ju)(ju)器(qi)(qi)(qi)的(de)(de)從動(dong)元(yuan)件(jian)(jian),最后傳(chuan)給變(bian)(bian)速(su)(su)器(qi)(qi)(qi)。2、無級變(bian)(bian)速(su)(su):液(ye)(ye)(ye)(ye)力變(bian)(bian)矩(ju)(ju)器(qi)(qi)(qi)可以在(zai)一(yi)(yi)定(ding)(ding)范(fan)圍內實現轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)速(su)(su)和(he)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)矩(ju)(ju)的(de)(de)無級變(bian)(bian)化(hua),所(suo)以有(you)了(le)液(ye)(ye)(ye)(ye)力變(bian)(bian)矩(ju)(ju)器(qi)(qi)(qi)的(de)(de)車總是能在(zai)起步(bu)的(de)(de)一(yi)(yi)剎那兒獲得(de)一(yi)(yi)個很大的(de)(de)起步(bu)優勢(shi),這就是變(bian)(bian)矩(ju)(ju)器(qi)(qi)(qi)的(de)(de)變(bian)(bian)矩(ju)(ju)作用(yong),就是在(zai)你同(tong)時(shi)踩住油門剎車變(bian)(bian)矩(ju)(ju)器(qi)(qi)(qi)儲(chu)存(cun)了(le)一(yi)(yi)部分能量3、自(zi)動(dong)離合(he):液(ye)(ye)(ye)(ye)力變(bian)(bian)矩(ju)(ju)器(qi)(qi)(qi)由于采用(yong)ATF傳(chuan)遞動(dong)力,當踩下(xia)制動(dong)踏(ta)板時(shi),發動(dong)機(ji)也(ye)(ye)不會(hui)(hui)熄火(huo),此(ci)時(shi)相當于離合(he)器(qi)(qi)(qi)分離。相比(bi)于雙(shuang)離合(he)變(bian)(bian)速(su)(su)箱來說,液(ye)(ye)(ye)(ye)力變(bian)(bian)矩(ju)(ju)器(qi)(qi)(qi)又可以通過(guo)油液(ye)(ye)(ye)(ye)的(de)(de)軟性連接,和(he)自(zi)身的(de)(de)油液(ye)(ye)(ye)(ye)冷卻,也(ye)(ye)不會(hui)(hui)有(you)雙(shuang)離合(he)變(bian)(bian)速(su)(su)箱的(de)(de)離合(he)片過(guo)熱的(de)(de)問題(ti),在(zai)平(ping)順性和(he)低速(su)(su)的(de)(de)持續(xu)穩(wen)定(ding)(ding)工(gong)作有(you)天然的(de)(de)優勢(shi)。
四、液力變矩器壞了表現有哪些
1、加速緩慢:液力變矩器損壞后,變速器可能無法正常地將發動機輸出的扭矩傳遞到車輪上,導致加速緩慢、反應遲鈍。2、損耗油液:液力變矩器內部有液體封閉循環,如果密封性不好就會造成液體泄漏,消耗掉更多的變速器油液。3、發動機轉速異常高:當車輛在行駛時,發動機轉速異常高,卻沒有達到預期的車速,這是因為液力變矩器的故障阻礙了扭矩輸出。4、變速箱抖動:變速箱抖動是因為液力變矩器損壞后,變速箱內部壓力不均衡,導致變速箱內的零件摩擦或者劇烈震動。5、漏油:當液力變矩器出現泄漏時,會有油漬出現在車底下,也可能出現變速器油液異常下降的情況。如果您遇到以上問題,就要考慮是不是汽車液力變矩器損壞了,建議立即聯系專業的汽車修理工或維修站檢查,如有損壞,及時維修或更換液力變矩器,更換的話,要注意選擇正規液力變矩器品牌的產品進行更換。