一、液力變矩器屬于什么傳動

傳動是指機械之間的動力傳遞，常見的傳動方式包括鏈條傳動、摩擦傳動、液壓傳動、齒輪傳動以及皮帶式傳動等，液力變矩器是(shi)汽車常(chang)用的(de)一種傳(chuan)動(dong)(dong)裝置，那么液力變(bian)矩(ju)器(qi)是(shi)什么傳(chuan)動(dong)(dong)呢(ni)？

液(ye)(ye)(ye)力(li)(li)變(bian)矩(ju)器(qi)是一(yi)(yi)種(zhong)以液(ye)(ye)(ye)體(ti)為工作(zuo)介質(zhi)的(de)(de)(de)非剛性變(bian)矩(ju)器(qi)，是液(ye)(ye)(ye)壓傳(chuan)動的(de)(de)(de)形式之一(yi)(yi)。液(ye)(ye)(ye)力(li)(li)變(bian)矩(ju)器(qi)有一(yi)(yi)個封閉的(de)(de)(de)工作(zuo)腔，液(ye)(ye)(ye)體(ti)在(zai)工作(zuo)腔中循(xun)環，其(qi)中泵(beng)(beng)輪(lun)、渦(wo)輪(lun)和(he)導輪(lun)分別與輸入軸(zhou)(zhou)、輸出(chu)(chu)軸(zhou)(zhou)和(he)殼(ke)體(ti)連接。當動力(li)(li)機(ji)（內燃機(ji)、電動機(ji)等。）帶動輸入軸(zhou)(zhou)轉動，液(ye)(ye)(ye)體(ti)從離心泵(beng)(beng)輪(lun)流出(chu)(chu)，依次經過渦(wo)輪(lun)、導輪(lun)再回到(dao)泵(beng)(beng)輪(lun)，周(zhou)而復始循(xun)環。泵(beng)(beng)輪(lun)將(jiang)輸入軸(zhou)(zhou)的(de)(de)(de)機(ji)械能傳(chuan)遞給液(ye)(ye)(ye)體(ti)，液(ye)(ye)(ye)體(ti)推動渦(wo)輪(lun)高速旋轉，將(jiang)能量傳(chuan)遞給輸出(chu)(chu)軸(zhou)(zhou)。

二、液力變矩器的傳動效率高嗎

液(ye)(ye)力(li)變(bian)矩(ju)(ju)器是用油(you)液(ye)(ye)作(zuo)為介質，把來自(zi)發動機的轉矩(ju)(ju)倍(bei)增后傳(chuan)給(gei)自(zi)動變(bian)速箱(xiang)的傳(chuan)動裝置，很多(duo)朋友比較關心(xin)液(ye)(ye)力(li)變(bian)矩(ju)(ju)器的傳(chuan)動效(xiao)率(lv)(lv)問(wen)題，那么液(ye)(ye)力(li)變(bian)矩(ju)(ju)器的傳(chuan)動效(xiao)率(lv)(lv)高嗎？液(ye)(ye)力(li)變(bian)矩(ju)(ju)器傳(chuan)動效(xiao)率(lv)(lv)一(yi)般是多(duo)少呢？

據了解，液力變矩器的(de)(de)傳(chuan)動(dong)效率(lv)一般(ban)是(shi)達不到100％的(de)(de)，因為由于泵輪(lun)與(yu)渦(wo)(wo)輪(lun)是(shi)軟性連接，渦(wo)(wo)輪(lun)的(de)(de)速(su)度小(xiao)于泵輪(lun)的(de)(de)速(su)度，傳(chuan)動(dong)過程中會因為液體中產(chan)生的(de)(de)熱和摩擦產(chan)生的(de)(de)熱造(zao)成一定的(de)(de)能量損失，正常情況下，液力變矩器的(de)(de)傳(chuan)動(dong)效率(lv)約為95％，小(xiao)于機械傳(chuan)動(dong)的(de)(de)傳(chuan)動(dong)效率(lv)。

為了提高液(ye)力變矩器(qi)的傳動效(xiao)率(lv)，現在(zai)很多(duo)液(ye)力變矩器(qi)都有鎖止離合器(qi)，可(ke)以直接(jie)連(lian)接(jie)發動機(ji)和傳動橋以減少功(gong)率(lv)損失，從而減少使用液(ye)流間接(jie)地(di)傳遞功(gong)率(lv)帶來的功(gong)率(lv)損失，提高傳動效(xiao)率(lv)。