一、液力變矩器可以增大扭矩嗎

可以。

普(pu)通的(de)(de)家(jia)用車發動(dong)(dong)機(ji)的(de)(de)最(zui)大(da)功率一般在(zai)(zai)80~150Kw之間，最(zui)大(da)扭(niu)矩(ju)(ju)一般在(zai)(zai)120~220Nm之間，這個扭(niu)矩(ju)(ju)是無法直接驅動(dong)(dong)汽車行駛(shi)的(de)(de)。因(yin)為(wei)汽車在(zai)(zai)起步時(shi)的(de)(de)阻力一般在(zai)(zai)800Nm以(yi)(yi)上，如果是在(zai)(zai)坡路(lu)上阻力會更大(da)，在(zai)(zai)勻速行駛(shi)時(shi)阻力也在(zai)(zai)300Nm以(yi)(yi)上，車速越高阻力也越大(da)，所(suo)以(yi)(yi)發動(dong)(dong)機(ji)的(de)(de)扭(niu)矩(ju)(ju)根本(ben)就不夠用，液(ye)力變(bian)矩(ju)(ju)器就是用來放大(da)扭(niu)矩(ju)(ju)的(de)(de)。

液力(li)變(bian)(bian)(bian)矩器(qi)(qi)(qi)放(fang)大(da)(da)扭矩主要是(shi)由變(bian)(bian)(bian)矩器(qi)(qi)(qi)中(zhong)的(de)(de)(de)導輪(lun)(lun)來完成的(de)(de)(de)：當汽車(che)在起(qi)步(bu)時(shi)，發動(dong)機高速旋轉而車(che)輪(lun)(lun)不動(dong)，此時(shi)的(de)(de)(de)變(bian)(bian)(bian)矩器(qi)(qi)(qi)中(zhong)泵輪(lun)(lun)與渦(wo)輪(lun)(lun)轉速差最大(da)(da)，扭矩放(fang)大(da)(da)能力(li)也最大(da)(da)；隨著汽車(che)起(qi)步(bu)行駛(shi)，車(che)輪(lun)(lun)的(de)(de)(de)轉速越(yue)來越(yue)高，變(bian)(bian)(bian)矩器(qi)(qi)(qi)中(zhong)泵輪(lun)(lun)與渦(wo)輪(lun)(lun)的(de)(de)(de)轉速差越(yue)來越(yue)小，變(bian)(bian)(bian)矩器(qi)(qi)(qi)的(de)(de)(de)扭矩放(fang)大(da)(da)能力(li)也越(yue)來越(yue)小，最終達到等額輸出扭矩。

二、汽車液力變矩器可以放大幾倍扭矩

發動機從輸出扭矩，到最終傳遞到車輪上，會經過液力變矩器、變速箱、主減速器、輪邊減速器等部件，逐級增大扭矩，那么液力變矩器能放大(da)幾倍(bei)扭矩呢？

一般來說，發動機輸出扭(niu)矩(ju)傳(chuan)遞到車輪(lun)上(shang)，經過(guo)至(zhi)多四次、至(zhi)少兩(liang)次的扭(niu)矩(ju)增(zeng)大(da)，扭(niu)矩(ju)可變(bian)為原來的十幾倍，不(bu)過(guo)在液力變(bian)矩(ju)器中扭(niu)矩(ju)的增(zeng)大(da)是有限的，一般液力變(bian)矩(ju)器能把發動機的扭(niu)矩(ju)放大(da)2~4倍。