一、液力變扭器有哪幾種類型

液力變扭器，又叫液力變矩器，是汽車上利用液體作為工作介質進行傳動的部件。液力變矩器的種類有很多，按照(zhao)不同(tong)分類方法可分為不同(tong)類型：

1、把裝(zhuang)在(zai)泵輪(lun)(lun)與(yu)導輪(lun)(lun)或(huo)導輪(lun)(lun)與(yu)導輪(lun)(lun)之(zhi)間剛性連接在(zai)同一根輸出軸(zhou)上(shang)的渦輪(lun)(lun)數(shu)目稱(cheng)為“級”。按級數(shu)多少來(lai)分，有單級、多級的液力變矩器。

2、把液力變(bian)矩器中利用(yong)單向(xiang)離合器或者其他機構的(de)作(zuo)用(yong)來改(gai)變(bian)參與(yu)工作(zuo)的(de)各工作(zuo)輪(lun)的(de)工作(zuo)狀態(tai)的(de)數(shu)目，稱(cheng)為(wei)“相”。液力變(bian)矩器有單相及(ji)多相之(zhi)分(fen)。

3、按液(ye)流在循環圓中流動時流過渦(wo)輪的方向(xiang)分：離(li)心式、向(xiang)心式及軸流式渦(wo)輪液(ye)力(li)變矩(ju)器；

4、按在(zai)牽(qian)引工況時(shi)，渦(wo)輪(lun)軸與(yu)泵輪(lun)轉(zhuan)向相同與(yu)否，分(fen)作正(zheng)轉(zhuan)和反(fan)轉(zhuan)液力變矩器。

5、根(gen)據液力變矩器能容是否(fou)可調(diao)，分為可調(diao)與不可調(diao)液力變矩器。

6、把液(ye)力變矩器(qi)與機械(xie)(xie)傳動組(zu)合而成的變矩器(qi)叫做液(ye)力機械(xie)(xie)變矩器(qi)。根據功率分流(liu)不(bu)同，又分為內分流(liu)和外(wai)分流(liu)的液(ye)力機械(xie)(xie)變矩器(qi)。

二、液力變矩器的優點有哪些

液力變(bian)(bian)矩(ju)器(qi)作為一種精(jing)密的機械(xie)設備，可(ke)以將液體的能量(liang)(liang)轉(zhuan)換為機械(xie)能量(liang)(liang)，除了(le)汽車應用(yong)外，很多(duo)工程機械(xie)車輛也(ye)會用(yong)到(dao)它(ta)，這主(zhu)要因為液力變(bian)(bian)矩(ju)器(qi)的優(you)點多(duo)多(duo)：

1、液力變(bian)矩器具有良好的穩定性，可以提供準確的轉矩控制。

2、液力(li)變矩(ju)器(qi)具(ju)有較高(gao)的(de)轉矩(ju)輸出(chu)，可以滿足大功率的(de)需求。

3、液力變矩器(qi)的可(ke)靠性高，具有長(chang)壽命(ming)和(he)低(di)維護成(cheng)本。

4、液(ye)力(li)變矩器具有良好的(de)抗振性，可以提供穩定的(de)轉矩輸(shu)出。

5、液力變矩器可以根據需(xu)要調節轉(zhuan)矩，可以滿足(zu)不同的應用(yong)需(xu)求。

三、汽車液力變矩器有什么缺點

液(ye)力變(bian)矩(ju)器雖好，不(bu)過也并不(bu)是沒有(you)任(ren)何缺點的，汽車液(ye)力變(bian)矩(ju)器的缺點主(zhu)要有(you)：

1、液力變矩器的結構較復雜，制(zhi)造成本較高。

2、液力變矩器的(de)噪聲較大(da)，可(ke)能會(hui)影響到其他設備的(de)正常運行。

3、液力變(bian)矩(ju)器的可(ke)靠性(xing)(xing)受到液壓油的影響，如果液壓油質(zhi)量不佳，可(ke)能會(hui)降低變(bian)矩(ju)器的可(ke)靠性(xing)(xing)。

4、液力變矩器的(de)(de)控制精(jing)度(du)受到液壓油溫(wen)度(du)的(de)(de)影響，如(ru)果液壓油溫(wen)度(du)過高，可能會降低變矩器的(de)(de)控制精(jing)度(du)。

5、液力變矩(ju)器的(de)維護(hu)成本較(jiao)高，需要定期(qi)檢(jian)查和更換其中的(de)液力傳動油(you)。