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電池管理系統用的什么芯片 車規級BMS芯片什么意思

本文章由注冊用戶 車知曉 上傳提供 2025-03-04 評論 0
摘要:電池管理系統中芯片是很重要的,一般電池管理系統的芯片主要有MCU、電源管理芯片、通訊接口芯片、電池采樣芯片等,為了保障電池的安全與穩定,電池管理系統的芯片越來越重要。車規級BMS芯片是符合汽車標準規定的電池管理系統芯片,車規級BMS芯片認證要求苛刻、認證周期長,目前主要是國外企業供應。下面一起來看看電池管理系統用的什么芯片以及車規級BMS芯片什么意思吧。

一、電池管理系統用的什么芯片

電池管(guan)理系統(tong)用(yong)于智能監(jian)控(kong)和管(guan)理新能源汽(qi)車(che)的電池,一般其功能的實(shi)現與芯(xin)片(pian)息息相(xiang)關,那(nei)么電池管(guan)理系統(tong)用(yong)什(shen)么芯(xin)片(pian)呢?

一(yi)般來說,BMS中的芯(xin)(xin)(xin)片(pian)(pian)分為通用和專用兩種(zhong)類型(xing):通用芯(xin)(xin)(xin)片(pian)(pian)包括MCU、電(dian)源管理芯(xin)(xin)(xin)片(pian)(pian)、通訊接口等芯(xin)(xin)(xin)片(pian)(pian),此類芯(xin)(xin)(xin)片(pian)(pian)可以采用與非電(dian)池(chi)應用相同或相近的型(xing)號,無需針對(dui)BMS進行單獨(du)開發。

專(zhuan)用芯(xin)片(pian)(pian)針對BMS應用專(zhuan)門開發,滿足特定應用領(ling)域中的BMS功能需(xu)求。更進一步(bu),BMS專(zhuan)用芯(xin)片(pian)(pian)又可(ke)以分為保護(hu)芯(xin)片(pian)(pian)(Protector)、充電(dian)芯(xin)片(pian)(pian)(Charger)、電(dian)量計芯(xin)片(pian)(pian)(Gauge)、監(jian)測芯(xin)片(pian)(pian)(Monitor/AFE)、均衡芯(xin)片(pian)(pian)(Balancer)、認證芯(xin)片(pian)(pian)(Authentication)等類型。

二、車規級BMS芯片什么意思

車規(gui)級BMS芯片,指的(de)就是車規(gui)級的(de)電(dian)(dian)池(chi)管(guan)理系統(tong)芯片,為(wei)了保障電(dian)(dian)池(chi)的(de)安全與(yu)穩定,電(dian)(dian)池(chi)管(guan)理芯片已經成為(wei)了新能(neng)源(yuan)汽(qi)車、消費電(dian)(dian)子、工業控制(zhi)等領域(yu)內(nei)極其重要的(de)元器(qi)件。

目前(qian)車規(gui)級BMS芯片(pian)(pian)(pian)技(ji)術(shu)(shu)門(men)檻高,供應(ying)商主(zhu)要(yao)為(wei)國外企(qi)業。新(xin)能源汽車產業的(de)(de)快速發展(zhan)帶(dai)動BMS整體市(shi)場規(gui)模持(chi)續擴大(da)(da),BMS芯片(pian)(pian)(pian)的(de)(de)重要(yao)性日益突出。然而(er)BMS芯片(pian)(pian)(pian)的(de)(de)技(ji)術(shu)(shu)門(men)檻相對較高,比(bi)如BMS MCU芯片(pian)(pian)(pian)需要(yao)大(da)(da)量(liang)專有技(ji)術(shu)(shu)(Know-how)經驗(yan)積累,目前(qian)大(da)(da)量(liang)成熟解決方案被恩(en)智浦等廠商掌握;BMS AFE的(de)(de)主(zhu)要(yao)供應(ying)商為(wei)亞德(de)諾(nuo)、德(de)州(zhou)儀器等海外公司。企(qi)業沒(mei)有長(chang)期的(de)(de)研發積累和大(da)(da)量(liang)的(de)(de)數據積淀,難以開發出真正滿(man)足下游應(ying)用需求的(de)(de)BMS芯片(pian)(pian)(pian)。

車規級BMS芯(xin)片(pian)認(ren)證要求苛刻、認(ren)證周(zhou)期(qi)長。隨(sui)著國(guo)家“碳中和(he)”戰略的(de)(de)(de)(de)持續(xu)推(tui)進(jin),中國(guo)新能源汽車產業將迎來黃(huang)金(jin)5年,為BMS芯(xin)片(pian)的(de)(de)(de)(de)應(ying)(ying)用(yong)(yong)提供廣闊的(de)(de)(de)(de)市場藍海。車規級(ji)半(ban)導體(ti)企(qi)業在(zai)進(jin)入整車廠(chang)的(de)(de)(de)(de)供應(ying)(ying)鏈體(ti)系前(qian),一(yi)般需通過質量管理體(ti)系IATF 16949和(he)可靠性標(biao)準(zhun)AEC-Q系列等認(ren)證。在(zai)完(wan)成相關車規級(ji)標(biao)準(zhun)規范(fan)的(de)(de)(de)(de)認(ren)證和(he)審(shen)核后,還需經歷嚴苛的(de)(de)(de)(de)應(ying)(ying)用(yong)(yong)測試驗證和(he)長周(zhou)期(qi)的(de)(de)(de)(de)上車驗證,才能進(jin)入汽車前(qian)裝供應(ying)(ying)鏈。

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