一、皮卡解禁能進城嗎

國(guo)家(jia)交(jiao)通(tong)部發布從2019年1月1日起，皮卡(ka)車(che)型在進行貨物運輸(shu)時，當地交(jiao)管部門不再對這(zhe)類車(che)輛、駕駛員進行相(xiang)應的行政(zheng)處罰，所以皮卡(ka)車(che)型從此(ci)不再歸屬于貨車(che)范(fan)疇，也可(ke)以隨(sui)意進出市(shi)區(qu)，也不需要(yao)躲避早晚高峰，但(dan)是要(yao)遵守限(xian)號政(zheng)策(ce)，不過(guo)這(zhe)個還要(yao)看各地政(zheng)策(ce)。

二、皮卡車報廢年限新規定

目前皮(pi)卡(ka)(ka)車依然執行(xing)15年(nian)(nian)(nian)(nian)(nian)(nian)或(huo)60萬公里(li)強制報(bao)廢(fei)規定(ding)，也有部(bu)分地區逐步開放皮(pi)卡(ka)(ka)取(qu)消(xiao)15年(nian)(nian)(nian)(nian)(nian)(nian)報(bao)廢(fei)規定(ding)，家用皮(pi)卡(ka)(ka)沒(mei)有報(bao)廢(fei)年(nian)(nian)(nian)(nian)(nian)(nian)限。但是(shi)執行(xing)60萬公里(li)報(bao)廢(fei)規定(ding)，并按照皮(pi)卡(ka)(ka)年(nian)(nian)(nian)(nian)(nian)(nian)審規定(ding)：新(xin)皮(pi)卡(ka)(ka)6年(nian)(nian)(nian)(nian)(nian)(nian)免(mian)檢(jian)，但前6年(nian)(nian)(nian)(nian)(nian)(nian)內需要每(mei)兩(liang)年(nian)(nian)(nian)(nian)(nian)(nian)到車管所"蓋一(yi)(yi)(yi)次章(zhang)"，7-15年(nian)(nian)(nian)(nian)(nian)(nian)內每(mei)年(nian)(nian)(nian)(nian)(nian)(nian)一(yi)(yi)(yi)檢(jian)，15年(nian)(nian)(nian)(nian)(nian)(nian)后(hou)半年(nian)(nian)(nian)(nian)(nian)(nian)一(yi)(yi)(yi)檢(jian)，對于年(nian)(nian)(nian)(nian)(nian)(nian)檢(jian)不達(da)標或(huo)超過60萬公里(li)的皮(pi)卡(ka)(ka)需要報(bao)廢(fei)。

三、皮卡車的用途和分類

通常來說，皮卡其實沒有很明確的定義，大概指的是既能拉人又能拉貨，駕駛室后面帶有開敞貨斗的車輛。我們可以把皮卡當作是一種采用轎車車頭和駕駛室，同時帶有敞開式貨車車廂的車型。其特點是既有轎車般的舒適性，又不失動力強勁，而且比轎車的載貨和適應不良路面的能力還強。最常見的皮卡車型是雙排座皮卡。消費者在購買皮卡產品時，一定要選擇技術成熟、售后服務有保障的皮卡品牌廠家產品。

四、皮卡車怎么樣

1、家用和商用雙(shuang)重性

在很(hen)多人的眼中，皮卡(ka)只是(shi)一種貨車(che)，并不是(shi)一種家(jia)(jia)用(yong)車(che)。事實上，這(zhe)種想法是(shi)不正確。皮卡(ka)在國內雖(sui)然被人們(men)當(dang)成貨車(che)使用(yong)，但是(shi)在國際市場里，很(hen)多家(jia)(jia)庭購買皮卡(ka)就是(shi)因(yin)為其檔次比較高，并且直(zhi)接當(dang)做(zuo)家(jia)(jia)用(yong)車(che)。

2、構造多樣化

皮(pi)卡車當前的構造比較多樣化。目前，在市(shi)場面比較常見的皮(pi)卡有(you)雙(shuang)門和(he)四門，長貨廂和(he)短貨廂等(deng)類型。這樣子就能滿足人(ren)們的實際行駛(shi)需求。另外，跟轎(jiao)車相比，其(qi)舒適性(xing)(xing)一點也不(bu)弱。相反(fan)，微卡和(he)輕(qing)卡的安全性(xing)(xing)和(he)舒適性(xing)(xing)將比一般的轎(jiao)車更高(gao)。