FERRARI法拉利
法拉利創建于1947年意大利，舉世聞名的賽車和運動跑車的生產廠家，原是菲亞特克萊斯勒旗下品牌，2015年從菲亞特集團剝離獨立上市，主要從事一級方程式賽車、賽車及高性能跑車的生產和銷售，以其操控性和性能而聞名
法拉(la)利(li)(li)是舉(ju)世聞名的賽車(che)(che)和運動跑(pao)車(che)(che)的生產廠家，總部位(wei)于意大利(li)(li)馬(ma)拉(la)內羅（Maranello），由恩佐(zuo)·法拉(la)利(li)(li)（Enzo Ferrari）于1947年創辦，主要制造一級方程(cheng)式賽車(che)(che)、賽車(che)(che)及高性能跑(pao)車(che)(che)。
1947年，當第一臺法(fa)拉利從位于馬拉內(nei)羅具有(you)歷史意(yi)義的工(gong)廠入口駛出時，從此法(fa)拉利的故事(shi)正(zheng)式拉開了序(xu)幕。
恩(en)(en)佐(zuo)·法拉利(li)（Enzo Ferrari）1898年(nian)(nian)2月18日(ri)生于(yu)摩德(de)納(na)，于(yu)1988年(nian)(nian)8月14日(ri)逝世。他(ta)將畢生獻(xian)(xian)給了(le)賽(sai)(sai)(sai)車(che)(che)的(de)設計和制造事業，也(ye)獻(xian)(xian)給了(le)賽(sai)(sai)(sai)道。對恩(en)(en)佐(zuo)·法拉利(li)的(de)一(yi)生來(lai)說，1919年(nian)(nian)是特殊的(de)一(yi)年(nian)(nian)：他(ta)在巴雷圖（Barceto）舉行的(de)帕(pa)爾馬爬坡(po)大(da)賽(sai)(sai)(sai)（Parma-Poggio）中首次擔任(ren)賽(sai)(sai)(sai)車(che)(che)手，駕駛(shi)一(yi)臺4缸賽(sai)(sai)(sai)車(che)(che)獲得第四(si)名(ming)。此后，他(ta)在塔格·佛羅熱(re)（Targa Florio）大(da)獎賽(sai)(sai)(sai)駕駛(shi)一(yi)臺4缸阿爾法·羅密歐(ou)(ou)（Alfa Romeo）賽(sai)(sai)(sai)車(che)(che)榮(rong)膺亞軍(jun)。這一(yi)好成(cheng)績也(ye)為恩(en)(en)佐(zuo)與阿爾法·羅密歐(ou)(ou)公(gong)司開啟了(le)長達20余年(nian)(nian)的(de)合作之門。
法拉利所(suo)使(shi)用(yong)的(de)(de)(de)傳(chuan)奇標志有著非同尋常的(de)(de)(de)起(qi)源。該標志起(qi)初(chu)是作為個人徽章(zhang)，由備受重勛(xun)的(de)(de)(de)意(yi)大(da)利一戰飛行(xing)員空(kong)軍烈士弗(fu)朗(lang)西斯科(ke)·巴拉卡（Francesco Baracca）使(shi)用(yong)，他(ta)把徽章(zhang)繪在(zai)了(le)所(suo)駕駛飛機的(de)(de)(de)機身上。1923年，恩(en)佐·法拉利在(zai)一場賽(sai)車比賽(sai)中(zhong)遇到了(le)弗(fu)朗(lang)西斯科(ke)的(de)(de)(de)母親(qin)(qin)，這(zhe)位母親(qin)(qin)對自己兒子(zi)的(de)(de)(de)英勇戰績非常自豪，她于是提出讓恩(en)佐·法拉利把他(ta)兒子(zi)戰機上的(de)(de)(de)躍馬標志印在(zai)座駕上。
除(chu)了熟悉的躍馬之外，法(fa)拉(la)利(li)的盾牌(pai)還包(bao)含其它元素。黃(huang)色(se)底色(se)取自于摩(mo)德納的金絲雀，以紀念恩佐(zuo)·法(fa)拉(la)利(li)的故(gu)鄉；而上方的綠、白、紅三種顏色(se)則代(dai)表意大(da)利(li)國旗。
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