maigoo小(xiao)編從(cong)中(zhong)通(tong)(tong)快(kuai)遞(di)官方(fang)微博了(le)解到,中(zhong)通(tong)(tong)快(kuai)遞(di)迎來了(le)2019年(nian)的第(di)100億件快(kuai)遞(di)訂單,成為中(zhong)國(guo)乃至(zhi)全球第(di)一(yi)家年(nian)業務量(liang)破百億的快(kuai)遞(di)企業。
根據此前(qian)國家郵政(zheng)局統計的數據,到2014年,中國快遞業才(cai)正式進(jin)入“百億(yi)時代(dai)”,當年業務總量為139.6億(yi)件。
年度100億(yi)(yi)件單量達成后,中通快遞股份有限公司董事長賴梅松向(xiang)全網發出內部信,表(biao)示要(yao)將(jiang)100億(yi)(yi)歸零為新的起點。
在信中,賴梅松告誡(jie)中通人要保持艱苦奮斗的(de)(de)創(chuang)業精神和(he)清醒的(de)(de)頭腦,100億件意味著(zhu)中通在聚集更(geng)多社會資源的(de)(de)同時,也(ye)將面臨(lin)更(geng)多的(de)(de)壓力與挑戰,肩負更(geng)大的(de)(de)責任和(he)擔當(dang)。
“面(mian)對(dui)未來(lai),中(zhong)通(tong)最大的(de)(de)挑戰不是外部的(de)(de)市場競爭(zheng),而是我們內在的(de)(de)信(xin)任。”賴梅(mei)松坦誠(cheng),由于行業的(de)(de)競爭(zheng)讓網(wang)絡的(de)(de)盈(ying)利能力有所下滑,就更需要(yao)全(quan)體中(zhong)通(tong)人對(dui)總部的(de)(de)政策(ce)給予充分的(de)(de)信(xin)任,中(zhong)通(tong)也一(yi)定會處理好(hao)眼前與(yu)長遠的(de)(de)發展關系,協調好(hao)局部與(yu)全(quan)局的(de)(de)平衡關系,把握(wo)好(hao)平臺和(he)網(wang)點的(de)(de)利益(yi)關系。
業內人士則(ze)認為(wei)(wei),在(zai)以中通(tong)為(wei)(wei)代表的(de)頭部(bu)快(kuai)遞(di)公司對市場份(fen)額(e)持續(xu)發起“強(qiang)勢進攻”的(de)同時,如何將更多精(jing)力放在(zai)快(kuai)遞(di)行業的(de)高質量發展(zhan)上,是中國從快(kuai)遞(di)大國走向快(kuai)遞(di)強(qiang)國的(de)關(guan)鍵一步。
中通快(kuai)遞創(chuang)建于(yu)(yu)2002年(nian)5月8日(ri),是一(yi)家以快(kuai)遞為核(he)心業(ye)務,集跨(kua)境(jing)、快(kuai)運、商(shang)業(ye)、云倉、航空、金融、智能、傳媒(mei)等生態版(ban)塊于(yu)(yu)一(yi)體的綜(zong)合(he)物流服務企業(ye),2016年(nian)10月27日(ri)在美國紐交(jiao)所上市,向(xiang)全世界打開了(le)一(yi)扇(shan)了(le)解(jie)中國快(kuai)遞發(fa)展的窗口。
自創(chuang)建(jian)以來,中通(tong)快遞緊抓郵政(zheng)體(ti)制改革(ge)、經(jing)濟(ji)轉型(xing)升級、產業(ye)結構調整、電(dian)商蓬勃(bo)發展等政(zheng)策和(he)市場機遇,從“利己”、“利他”到(dao)“利社(she)會”,幫(bang)助(zhu)(zhu)更多人(ren)創(chuang)業(ye)就業(ye),實現美好新生活;幫(bang)助(zhu)(zhu)客戶削(xue)減(jian)成(cheng)本,提升效益,創(chuang)造價值;幫(bang)助(zhu)(zhu)社(she)會解(jie)決問題,降低物流成(cheng)本,實現“工廠(chang)到(dao)用戶”、“田頭(tou)到(dao)餐桌”的全鏈路管理。
截至2020年6月30日,全(quan)網(wang)服務網(wang)點近30,000個,轉運中心90個,直(zhi)接網(wang)絡合作伙伴逾(yu)5,000家,干線(xian)運輸(shu)車輛(liang)逾(yu)9,900輛(liang)(其中逾(yu)7,100輛(liang)為高運力牽引車),干線(xian)運輸(shu)線(xian)路超(chao)過3,400條(tiao),網(wang)絡通達(da)98%以(yi)上的區縣,鄉鎮覆蓋(gai)率超(chao)過91.3%。
中(zhong)通快遞(di)先(xian)后在(zai)中(zhong)國(guo)(guo)臺港(gang)澳地區,美國(guo)(guo)、法(fa)國(guo)(guo)、德國(guo)(guo)、日本、韓國(guo)(guo)、新(xin)西蘭、迪拜、馬來西亞等地設(she)立中(zhong)轉倉,同時推出歐盟專(zhuan)(zhuan)(zhuan)線、美國(guo)(guo)專(zhuan)(zhuan)(zhuan)線、日韓專(zhuan)(zhuan)(zhuan)線、新(xin)澳專(zhuan)(zhuan)(zhuan)線、東盟專(zhuan)(zhuan)(zhuan)線、中(zhong)東專(zhuan)(zhuan)(zhuan)線、非洲專(zhuan)(zhuan)(zhuan)線及全球其(qi)他國(guo)(guo)家專(zhuan)(zhuan)(zhuan)線的包裹寄遞(di)、物(wu)流配送及其(qi)相(xiang)關業(ye)務(wu)。
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