中國南(nan)方(fang)航空(kong)股(gu)份有(you)(you)限公(gong)(gong)(gong)司（以(yi)下簡稱南(nan)航），總部(bu)設在(zai)廣州，以(yi)藍色垂直(zhi)尾翼(yi)鑲紅色木棉花為公(gong)(gong)(gong)司標(biao)志，是中國運輸(shu)(shu)飛機多、航線網絡發達、年客運量大的航空(kong)公(gong)(gong)(gong)司。南(nan)航擁有(you)(you)廈門(men)、河南(nan)、貴州、珠海等(deng)8家控股(gu)公(gong)(gong)(gong)共(gong)航空(kong)運輸(shu)(shu)子公(gong)(gong)(gong)司，新疆、北(bei)方(fang)、北(bei)京等(deng)16家分公(gong)(gong)(gong)司，在(zai)杭州、青島等(deng)地設有(you)(you)23個境內營業部(bu)，在(zai)新加坡(po)、紐約、巴黎等(deng)地設有(you)(you)56個境外營業部(bu)。

南(nan)航(hang)以“陽光南(nan)航(hang)”為(wei)文化品格，以“連通世界各地(di) 創(chuang)造(zao)美好生活”為(wei)企業使命，以“顧客(ke)至上、尊重人(ren)才(cai)、追求(qiu)卓越、持(chi)續創(chuang)新、愛心回報”為(wei)核心價值觀，大力弘揚“勤奮(fen)、務實、包(bao)容、創(chuang)新”的南(nan)航(hang)精神，致力于建設具(ju)有全球競爭力的世界航(hang)空運輸企業。

截至2019年12月，南(nan)航(hang)運(yun)營包(bao)括波音787、777、737系(xi)列，空(kong)客(ke)A380、A330、A320系(xi)列等(deng)型(xing)號(hao)客(ke)貨運(yun)輸飛機超過(guo)860架，是(shi)全(quan)(quan)球運(yun)營空(kong)客(ke)A380的航(hang)空(kong)公(gong)司。南(nan)航(hang)每(mei)天有3000多(duo)個航(hang)班飛往全(quan)(quan)球40多(duo)個國家和地(di)區、224個目的地(di)，航(hang)線網絡(luo)1000多(duo)條，提(ti)供座(zuo)位數超過(guo)50萬(wan)個。通過(guo)與美(mei)國航(hang)空(kong)、卡塔爾航(hang)空(kong)等(deng)合(he)作伙伴密切(qie)合(he)作，南(nan)航(hang)航(hang)線網絡(luo)延伸到全(quan)(quan)球更(geng)多(duo)目的地(di)。

近年來(lai)，南航(hang)(hang)(hang)打造(zao)廣(guang)(guang)州(zhou)(zhou)(zhou)——北(bei)京“雙樞(shu)(shu)紐”，通過新開和優化航(hang)(hang)(hang)線網(wang)絡，致力建(jian)設兩大綜合(he)性國際航(hang)(hang)(hang)空(kong)樞(shu)(shu)紐。在廣(guang)(guang)州(zhou)(zhou)(zhou)，南航(hang)(hang)(hang)持續10年穩步建(jian)設“廣(guang)(guang)州(zhou)(zhou)(zhou)之(zhi)路”（Canton Route），服務“一(yi)帶一(yi)路”和粵港澳大灣區。截(jie)至2019年末，南航(hang)(hang)(hang)在廣(guang)(guang)州(zhou)(zhou)(zhou)白(bai)云機場的(de)通航(hang)(hang)(hang)點達(da)132個(ge)，其中國際及地區通航(hang)(hang)(hang)點51個(ge)。廣(guang)(guang)州(zhou)(zhou)(zhou)與(yu)(yu)國內、東南亞(ya)主(zhu)要城市形成“4小時航(hang)(hang)(hang)空(kong)交(jiao)通圈”，與(yu)(yu)全球主(zhu)要城市形成“12小時航(hang)(hang)(hang)空(kong)交(jiao)通圈”。

在(zai)北京(jing)，作為北京(jing)大(da)(da)興國(guo)(guo)際(ji)機(ji)場(chang)(chang)較大(da)(da)的(de)(de)主基(ji)地航(hang)(hang)(hang)空(kong)(kong)公司，南(nan)航(hang)(hang)(hang)擁有(you)超過(guo)40%的(de)(de)時刻資(zi)源，未來也將承(cheng)擔40%以上(shang)的(de)(de)旅客運輸任務。從2019年(nian)(nian)9月起，南(nan)航(hang)(hang)(hang)逐步(bu)轉(zhuan)場(chang)(chang)至(zhi)大(da)(da)興機(ji)場(chang)(chang)運營(ying)，南(nan)航(hang)(hang)(hang)所屬(shu)亞(ya)洲跨度較大(da)(da)的(de)(de)機(ji)庫、亞(ya)洲較大(da)(da)的(de)(de)運行控制(zhi)中(zhong)心(xin)和航(hang)(hang)(hang)空(kong)(kong)食品生產基(ji)地同步(bu)啟用。計劃(hua)至(zhi)2021年(nian)(nian)，南(nan)航(hang)(hang)(hang)往返北京(jing)航(hang)(hang)(hang)班將全(quan)部轉(zhuan)場(chang)(chang)至(zhi)大(da)(da)興機(ji)場(chang)(chang)。2025年(nian)(nian)，南(nan)航(hang)(hang)(hang)預計將在(zai)北京(jing)大(da)(da)興國(guo)(guo)際(ji)機(ji)場(chang)(chang)投入(ru)飛機(ji)超過(guo)200架(jia)，日起降航(hang)(hang)(hang)班超過(guo)900班次，與各方共(gong)同將大(da)(da)興機(ji)場(chang)(chang)打造成(cheng)為世界(jie)航(hang)(hang)(hang)空(kong)(kong)樞(shu)紐新(xin)標桿。

南(nan)航(hang)(hang)(hang)(hang)積極(ji)響應(ying)國(guo)(guo)家(jia)(jia)倡(chang)議，為推動“一(yi)帶一(yi)路(lu)”建(jian)(jian)設提供有力(li)(li)支撐。在(zai)“一(yi)帶一(yi)路(lu)”涉及的南(nan)亞、東南(nan)亞、南(nan)太平洋、中(zhong)西亞等區(qu)域，南(nan)航(hang)(hang)(hang)(hang)已(yi)經建(jian)(jian)立起完善的航(hang)(hang)(hang)(hang)線網絡，航(hang)(hang)(hang)(hang)線數量、航(hang)(hang)(hang)(hang)班頻率、市場份額(e)均在(zai)國(guo)(guo)內航(hang)(hang)(hang)(hang)空公(gong)司中(zhong)居于首位，已(yi)成為中(zhong)國(guo)(guo)與沿線國(guo)(guo)家(jia)(jia)和地區(qu)航(hang)(hang)(hang)(hang)空互(hu)聯互(hu)通的主(zhu)力(li)(li)軍(jun)。

南(nan)(nan)航(hang)保持著中(zhong)國航(hang)空公(gong)司較(jiao)(jiao)好的(de)(de)安全(quan)紀錄，安全(quan)管理水平處于國際領先(xian)地位(wei)。南(nan)(nan)航(hang)擁有(you)獨立培養飛行員的(de)(de)能力(li)，目前在職飛行員逾萬(wan)人(ren)，旗下(xia)珠海翔翼模(mo)擬機(ji)(ji)(ji)(ji)訓練中(zhong)心是亞洲規模(mo)大、機(ji)(ji)(ji)(ji)型(xing)全(quan)、國內歷史悠(you)久的(de)(de)訓練中(zhong)心之一。南(nan)(nan)航(hang)與德(de)國MTU共同投資國內較(jiao)(jiao)大、維修等級較(jiao)(jiao)高的(de)(de)航(hang)空發(fa)動機(ji)(ji)(ji)(ji)維修基地，自主(zhu)研(yan)發(fa)的(de)(de)飛行運(yun)行控制系統和發(fa)動機(ji)(ji)(ji)(ji)性能監控系統是國內航(hang)空業較(jiao)(jiao)先(xian)進(jin)的(de)(de)IT系統。旗下(xia)貨(huo)運(yun)物(wu)流公(gong)司以廣州和上海為樞紐，擁有(you)16架(jia)貨(huo)機(ji)(ji)(ji)(ji)，為中(zhong)國大陸較(jiao)(jiao)大規模(mo)大型(xing)貨(huo)機(ji)(ji)(ji)(ji)機(ji)(ji)(ji)(ji)隊。

南航(hang)(hang)努力打造(zao)“親和精細”的(de)(de)國際(ji)服(fu)(fu)務品牌，通過全鏈條、系統性、一體(ti)(ti)化(hua)的(de)(de)服(fu)(fu)務管理(li)，致力為旅客(ke)提供(gong)全流程、規(gui)范化(hua)、一致性的(de)(de)服(fu)(fu)務體(ti)(ti)驗。截至2019年12月(yue)，南航(hang)(hang)明珠俱樂部會(hui)員超過4900萬。2020年7月(yue)，南航(hang)(hang)正式(shi)推出(chu)新會(hui)員級別鉑金卡，升級會(hui)員體(ti)(ti)系，為會(hui)員提供(gong)多方(fang)位(wei)、立體(ti)(ti)化(hua)的(de)(de)出(chu)行服(fu)(fu)務。南航(hang)(hang)擁有(you)年配(pei)餐(can)能力超過9000萬份的(de)(de)航(hang)(hang)空配(pei)餐(can)中心，為旅客(ke)提供(gong)“食尚南航(hang)(hang)”家鄉味地道美食。