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海外倉(cang)(cang)是指企業建立在海外的(de)倉(cang)(cang)儲(chu)設施，可(ke)以(yi)(yi)讓(rang)出口企業將貨物批量(liang)發送(song)至國外倉(cang)(cang)庫，實(shi)現(xian)(xian)該國本地(di)銷售、本地(di)配送(song)，既(ji)可(ke)以(yi)(yi)縮短配送(song)時(shi)間，也(ye)可(ke)以(yi)(yi)降低運(yun)輸成本，改(gai)善客戶購物體驗。發展至今，海外倉(cang)(cang)已經成為“中(zhong)(zhong)(zhong)國制造”“走出去”的(de)新驛站，也(ye)成為了跨(kua)境(jing)電商企業在境(jing)外實(shi)現(xian)(xian)本土化運(yun)營(ying)的(de)重要支撐(cheng)。本篇文章(zhang)，maigoo小(xiao)編(bian)就(jiu)帶你來詳(xiang)細了解一下(xia)海外倉(cang)(cang)，告訴你中(zhong)(zhong)(zhong)國海外倉(cang)(cang)有哪些(xie)、海外倉(cang)(cang)的(de)優劣勢、中(zhong)(zhong)(zhong)國海外倉(cang)(cang)發展現(xian)(xian)狀以(yi)(yi)及(ji)中(zhong)(zhong)(zhong)國海外倉(cang)(cang)企業名單(dan)。
海外(wai)倉(cang)是指企(qi)業建立在海外(wai)的(de)倉(cang)儲設(she)施，可以讓(rang)出口企(qi)業將(jiang)貨物批量發(fa)送至國(guo)外(wai)倉(cang)庫，實(shi)現該國(guo)本地(di)銷(xiao)售(shou)、本地(di)配(pei)送。在跨境(jing)貿易和跨境(jing)電商銷(xiao)售(shou)中，海外(wai)倉(cang)的(de)作用(yong)是國(guo)內(nei)企(qi)業將(jiang)商品(pin)通過國(guo)際運輸的(de)方(fang)式(shi)運往目標市(shi)場(chang)國(guo)家，并在當(dang)地(di)通過租賃或者自建形式(shi)建立倉(cang)庫，用(yong)以儲存商品(pin)，然后(hou)再根據(ju)當(dang)地(di)的(de)銷(xiao)售(shou)訂(ding)單(dan)，第一時間作出響(xiang)應，及時從當(dang)地(di)倉(cang)庫直接進行分揀、包裝和配(pei)送。
公共(gong)海外倉(cang)是指由比較成熟的(de)物流(liu)倉(cang)儲(chu)服務商(shang)根(gen)據目的(de)國(guo)（地區(qu)）法規建立(li)的(de)海外備貨(huo)倉(cang)或者中(zhong)轉集貨(huo)倉(cang)，依托信(xin)息化系統(tong)管理(li)，幫助外貿(mao)經(jing)營主體完成從國(guo)內集貨(huo)、出口退稅、國(guo)際運輸和清關、海外倉(cang)儲(chu)管理(li)及目的(de)國(guo)（地區(qu)）配送的(de)全(quan)程(cheng)跨境物流(liu)模式。
簡單來說，公(gong)共海(hai)(hai)外倉(cang)可(ke)以理解為(wei)第三方海(hai)(hai)外倉(cang)，有需求(qiu)的外貿企業可(ke)與(yu)公(gong)共海(hai)(hai)外倉(cang)運營企業開展(zhan)對接，更好利(li)用公(gong)共海(hai)(hai)外倉(cang)資(zi)源開拓多元化(hua)國(guo)際(ji)市場，推動(dong)外貿穩增(zeng)長(chang)和高質(zhi)量、創新發展(zhan)。
按類型(xing)來分(fen)，中國(guo)的海外(wai)倉(cang)主(zhu)要分(fen)為三類：
◆為跨境(jing)電商(shang)賣家提(ti)供第(di)三方服務的海外倉；
◆擁有跨境(jing)電商平(ping)臺、主要為平(ping)臺客(ke)戶提(ti)供服務的(de)平(ping)臺型海外倉；
◆成(cheng)長性(xing)好、發展潛(qian)力較大且具有(you)一定特色的成(cheng)長型海外倉。
貨(huo)物(wu)批(pi)量運(yun)輸(shu)，降低了運(yun)輸(shu)成本；
客戶收到(dao)貨(huo)(huo)物后能輕松實現退換貨(huo)(huo)，改善(shan)了購物體驗；
海外倉采取“單未下(xia)，貨先行”的(de)運營模式，在(zai)目的(de)地國就近發貨，大大縮(suo)減了(le)運輸時間，也降低了(le)清(qing)關障(zhang)礙；
海外倉的(de)模式讓商(shang)家(jia)可以自主規劃出(chu)口(kou)(kou)哪些(xie)商(shang)品、在什么(me)時間出(chu)口(kou)(kou)、運到哪些(xie)市場，提前讓商(shang)品抵達目的(de)國(guo)，更(geng)好(hao)地(di)規劃供應鏈；
為降低因疫情帶來的跨境物流(liu)特(te)別是冷鏈(lian)物流(liu)的風險，建設海外(wai)(wai)(wai)倉是確(que)保(bao)供應(ying)鏈(lian)穩定暢通和(he)實現供需有(you)效適配(pei)的重要舉措。很多(duo)中國企業(ye)借助(zhu)跨境電商渠道(dao)積(ji)極出海布(bu)局海外(wai)(wai)(wai)倉，有(you)助(zhu)于穩定出口(kou)和(he)外(wai)(wai)(wai)貿，確(que)保(bao)供應(ying)鏈(lian)暢通，助(zhu)推海外(wai)(wai)(wai)市(shi)場布(bu)局。
在縮短(duan)物流時間、助力(li)(li)跨境電商(shang)賣家搶占先機等(deng)方(fang)(fang)面(mian)，海(hai)外(wai)倉優勢明顯。但同時，海(hai)外(wai)倉建設也面(mian)臨著地緣(yuan)政治、法律、市(shi)場等(deng)方(fang)(fang)面(mian)的合作風險，也存在基礎建設薄(bo)弱(ruo)、建設成本高、運力(li)(li)“抗壓能力(li)(li)”不足(zu)等(deng)短(duan)板。主要有(you)以下幾點：
如果選(xuan)品(pin)或市場把(ba)握(wo)稍有差錯，就會造成貨(huo)物滯(zhi)銷(xiao)、銷(xiao)量(liang)不好，大(da)批(pi)量(liang)貨(huo)物擠壓在倉庫中，不但不能(neng)變現，還會增加倉儲(chu)成本，貨(huo)物在海外難(nan)處理，進退兩難(nan)。
如果海(hai)外(wai)倉服(fu)務商某個(ge)環節(jie)出問題，就可(ke)能導致(zhi)貨物(wu)派送延誤(wu)、倉庫(ku)被查(cha)、貨物(wu)被沒收等情況，而不論是哪種情況，對賣家(jia)而言，造成的(de)損失都是不可(ke)挽回的(de)。
批(pi)量(liang)備貨至海外倉，備貨的(de)(de)資金(jin)(jin)、物流(liu)的(de)(de)資金(jin)(jin)、倉儲的(de)(de)資金(jin)(jin)等大批(pi)量(liang)資金(jin)(jin)的(de)(de)投(tou)入，使(shi)資金(jin)(jin)回(hui)流(liu)周(zhou)期長，容易出現(xian)資金(jin)(jin)周(zhou)轉不便，更(geng)有甚者，會造成(cheng)資金(jin)(jin)鏈斷(duan)裂(lie)的(de)(de)情況。
海外倉受(shou)當地(di)政策、社會(hui)因(yin)素(su)、風(feng)土人情、自然因(yin)素(su)等不可控(kong)因(yin)素(su)影響(xiang)較(jiao)大(da)。比如，貨物進(jin)口(kou)時被查(cha)(cha)扣，貨物在當地(di)倉庫被查(cha)(cha)扣、沒收等，對賣家的影響(xiang)都是巨大(da)的。
賣家(jia)需要實時監(jian)控商品出入倉、上下架(jia)的(de)詳細數據(ju)，否(fou)則就(jiu)會容(rong)易出現貨(huo)物丟失或貨(huo)物數據(ju)對不上的(de)情況。
海外倉(cang)作為穩外貿(mao)的重要舉措之一，得到了(le)國家(jia)的大力支持：
2014年，《關于支持外(wai)(wai)貿穩定增長的若(ruo)干意(yi)見》提出建設海外(wai)(wai)倉等國際(ji)營銷網絡(luo)；
2016年(nian)，《政府工(gong)作報告》明確(que)提出支持企業建設一批出口(kou)產品海外倉；
2020年11月，國務院發(fa)布《關于推進對外(wai)貿易(yi)創(chuang)新(xin)發(fa)展(zhan)的實施意見(jian)》，明(ming)確指出(chu)要促進跨境電商(shang)等新(xin)業態發(fa)展(zhan)，包括(kuo)“支持(chi)建設(she)一批(pi)海(hai)外(wai)倉”；
......
在相關政策支持下，如今的海外倉已經脫離傳統倉庫模式，成為具備多重功(gong)能、提供(gong)綜合服(fu)務的智(zhi)能化(hua)倉庫。不僅可以為外貿企業提供一站式通關、合規咨詢(xun)、高質(zhi)量售后、個性化定制等服務，還建(jian)立起了“門對門”物(wu)流(liu)體系(xi)，提高物(wu)流(liu)效率，實現了本土化(hua)運營。
據maigoo小編了解，我國海外倉分布在俄羅斯、日本、韓國、美國等國家和地區，業務范圍輻射全球，數量已經超過1900個(ge)，總面積超過1350萬平方米，其中北美、歐洲(zhou)、亞洲(zhou)等地(di)區海外(wai)倉數量占比(bi)近(jin)90%。
| 序號 | 所屬企業 | 海外倉 |
| 1 | 深圳市遞四方速遞有限公司 | 美國洛杉磯倉 |
| 2 | 深圳易可達科技有限公司 | 美國新澤西州8號倉 |
| 3 | 深圳易可達科技有限公司 | 英國斯塔福德郡5號倉 |
| 4 | 深圳市遞四方速遞有限公司 | 英國萊斯特倉 |
| 5 | 深圳市朗華供應鏈服務有限公司 | 中國香港倉 |
| 6 | 賽維時代科技股份有限公司 | 美國新澤西一號倉 |
| 7 | 賽維時代科技股份有限公司 | 美國洛杉磯二號倉 |
| 8 | 廣東聯宇物流有限公司 | 美國加利福尼亞州盈倉1號倉 |
| 序號 | 企業 | 海外倉 |
| 1 | 寧波捷時進出口有限公司 | 美國加州雷德蘭茲倉 |
| 2 | 無憂達（寧波）物流科技有限公司 | 美國加州波莫納倉 |
| 3 | 湖州諾力智能裝備股份有限公司 | 越南隆安倉 |
| 4 | 寧波樂歌人體工學科技股份有限公司 | 德國科隆倉 |
| 5 | 寧波遨森電子商務股份有限公司 | 加拿大多倫多海外倉 |
| 6 | 寧波瑞元利亨貿易有限公司 | 美國佐治亞比福德倉 |
| 7 | 浙江華立海外實業發展有限公司 | 墨西哥新萊昂倉 |
| 8 | 杭州百佳薈對外貿易集團有限公司 | 尼日利亞拉各斯倉 |
| 9 | 浙江菜鳥供應鏈管理有限公司 | 美國加州洛杉磯倉 |
| 10 | 紹興臥龍電氣驅動集團股份有限公司 | 越南海城倉 |
| 序號 | 名單 |
| 1 | 江蘇匯鴻國際集團中鼎控股股份有限公司（波蘭） |
| 2 | 易達歐倉儲（江蘇）有限公司（德國） |
| 3 | 南京八卦洲跨境服務產業有限公司（韓國） |
| 4 | 南京惠而達供應鏈管理有限公司（美國） |
| 5 | 樂祺紡織實業（無錫）有限公司（柬埔寨） |
| 6 | 江蘇佳利達國際物流股份有限公司（香港） |
| 7 | 江蘇裕輝國際貿易有限公司（加拿大） |
| 8 | 常州市豪凌車業有限公司（美國） |
| 9 | 江蘇浦京供應鏈有限公司（土耳其） |
| 10 | 南通姜木國際貿易有限公司（俄羅斯） |
| 序號 | 所在地區 | 具體地址 | 運營主體 |
| 1 | 比利時 | 路易·布萊里奧街5號格雷斯·霍利奧涅大街4460號 | 南昌綜合保稅區建設投資發展有限公司 |
| 2 | 美國 | 加利福尼亞州埃爾蒙特市1街德國克林街10922號 | 南昌綜合保稅區建設投資發展有限公司 |
| 3 | 日本 | 東京都大田區羽田旭町10-11 | 南昌綜合保稅區建設投資發展有限公司 |
| 4 | 日本 | 千葉県流山市平方字下中谷806-1 | 南昌綜合保稅區建設投資發展有限公司 |
| 5 | 英國 | 切姆斯福德阿索爾路2-4號 | 南昌綜保外貿綜合服務有限公司 |
| 6 | 英國 | Acorn工業園肯特郡克雷福德DA14FL | 南昌綜保外貿綜合服務有限公司 |
| 7 | 英國 | 埃塞克斯州維瑟姆莫斯路3號 | 南昌綜保外貿綜合服務有限公司 |
| 8 | 英國 | 英國魯吉利發電站路河畔 | 南昌綜保外貿綜合服務有限公司 |
| 9 | 英國 | 考文垂市著名大道商業公園5400號 | 南昌綜保外貿綜合服務有限公司 |
| 10 | 德國 | 霍斯特地區霍斯特廣場1號 | 南昌綜保外貿綜合服務有限公司 |
自2015年3月首個跨境電子商務綜合(he)試驗區(qu)設立以來，我(wo)國又(you)先后在天津(jin)、上海、重(zhong)慶、合(he)肥、鄭...
跨境(jing)支付正(zheng)在變(bian)得(de)越(yue)來越(yue)流(liu)行，但凡有過(guo)跨境(jing)購物、出國旅(lv)游或留學的人，或多或少都會(hui)接觸(chu)過(guo)。但是(shi)...
根據《上(shang)海證(zheng)券交易(yi)所與倫敦證(zheng)券交易(yi)所互聯互通存(cun)托憑證(zheng)上(shang)市交易(yi)暫行(xing)辦(ban)法》《上(shang)海證(zheng)券交易(yi)所與倫...
全球貿易一(yi)直(zhi)是中國商業文化(hua)的(de)標志，彰(zhang)顯(xian)出(chu)中國企業的(de)活力和(he)競爭(zheng)力，是成(cheng)為國際品牌的(de)必經之路。...
積極穩妥開展二手車出口業務，是(shi)推動外貿高(gao)質量發展、做好外貿穩增長工作的重要舉措，也(ye)是(shi)激發國...
中國(guo)企(qi)業聯合(he)會、中國(guo)企(qi)業家協會發(fa)布了“2022中國(guo)100大跨國(guo)公司(si)名(ming)單”。名(ming)單以中國(guo)企(qi)業擁...
