路虎攬勝是路虎的一個車系。路虎攬勝經過精心設計成為有史以來精致、強悍的路虎。采用最新的車身和底盤技術，無論是其越野能力的廣度和可通過性，還是公路的操控和舒適性，車輛的全地形性能都被提升到另一個層面。整體造型依舊延續著經典的方正外觀，最大的優點是空間寬敞、操控出色、油耗經濟。搭配三款不同的發動機，各有優點，整體看來動力表現充沛，提升乘客和駕駛者的體驗。 【 詳細>>】

邁巴赫GLS是奔馳旗下的一款豪華SUV車型，基于奔馳MHA模塊化平臺打造，并在外觀、內飾等方面進行了豪華演繹。該車的前臉直瀑式密幅鍍鉻中網呈現出威嚴的觀感，這也是頂級豪華SUV常用的設計手法，除此之外新車還應用三叉星徽立標，這也是奔馳首款采用立標設計的SUV車型。 【 詳細>>】

保時捷卡宴最早亮相于2002年初的日內瓦車展，分為Cayenne，Cayenne S，Cayenne Turbo，Cayenne Turbo S和Cayenne GTS五個類別。Cayenne S E-Hybrid配備了綠色的剎車卡鉗，并配備了265/50 R19的米其林Michelin Latitude Sport低滾動阻力輪胎。由于出身于以生產超級跑車著稱的保時捷公司，卡宴雖然身為SUV，卻也不可避免地帶有許多跑車的特質。因此也成為世界上速度最快的越野車，成為了越野世界中的一個飛馳的“辣椒” ... 。 【展開全部】 【 詳細>>】

奔馳G級AMG全時四驅以及一個帶越野減速比的動力分配變速箱是G級車的標準裝備。奔馳G級AMG在公路上行駛時，高速傳動比為0.87,越野行駛時“Low Range”開關電動接合，采用2.16減速比，由于具備出色的駕駛性能，以及通過底盤、變速箱、發動機和懸掛之間完美協調而實現的操控性能，為了改善行駛性能而裝備的兩根穩定桿也有助于防止車輛在彎道行駛時出現側傾。 【 詳細>>】

賓利添越Bentayga是賓利旗下首款SUV車型，定位高端奢華，其目標人群鎖定了購買過或有意向購買賓利慕尚或勞斯萊斯幻影的車主。賓利添越于2015年推出，曾一度成為當時全球速度最快、性能最強勁、最富奢華格調的超豪華SUV車型。此外，憑借搭載汽油、柴油和混合動力發動機的不同車型，添越自面世至今，已斬獲多項國際大獎。 【 詳細>>】

蘭博基尼Urus是全球首輛超級SUV，將豪華、動感、性能、舒適度和多功能等特點融為一體，能夠確保本類別中的最佳駕馭體驗，呈現無與倫比的優雅設計。Urus兼容并包，同時體現動感、優雅和越野的特性，能夠在任何環境下完美應對日常駕駛需求，引擎的轟鳴聲和極高的性能使蘭博基尼Urus成為超乎想象的魅力車型。傳承著極具辨識度的蘭博基尼DNA，同時Urus也是一款突破性的車型：盡顯氣勢的車身比例、純正蘭博基尼式設計和出色的性能都是其脫穎而出的原因。 【 詳細>>】

阿斯頓·馬丁DBX是阿斯頓·馬丁旗下首款SUV車型，產品定位為超豪華GT SUV。阿斯頓·馬丁的設計師為DBX 打造了同級別最大奢華長軸距，外部造型比例上前輪更向車頭方向推、距離座艙更遠、更符合經典車的造型比例，對于車內空間，由于前輪輪包位置遠離座艙，前排駕駛員與副駕駛的外側腿部空間也相比同級別競品更佳。 【 詳細>>】

保時捷Panamera是一款轎車，保時捷PANAMERA車身線條圓潤流暢，沒有任何棱角，顯示出比較成熟的保時捷設計風格。全新保時捷Panamera將裝配米其林為該款車型定制設計的米其林Pilot Sport和米其林Pilot Alpin輪胎。它采用了四門設計，前臉兩側各有一個大型進氣口，水平條式霧燈橫穿其中，造型獨特。側身線面處理得簡潔柔和，既優雅又動感，巨大的五輻式輪彀搭配了黑色的剎車卡鉗，暗示出不俗的運動潛能。與其它保時捷車型一樣，新Panamera的內部結構采用了傳統的鋼制承載式車身結構。 【 詳細>>】

寶馬XM是寶馬M家族首款插電式混動車型，定位大型旗艦高性能SUV，是M系列中第二款獨立車型，內飾設計與X7較為接近，使用大量原生復古真皮、銅線、碳纖維以及M專屬紅色按鍵進行裝飾點綴，動力上搭載的4.4T插混系統，綜合最大功率達到480kW，綜合峰值扭矩為800N·m，匹配8速手自一體變速箱，配備xDrive四驅系統，純電續航為78km。 【 詳細>>】

克慕勒起源于1931年，以“匠人匠心”作為生產驅動力，像打造藝術品一樣，實現一車一定制，打造更懂藝術生活的高端汽車品牌，以高端私人定制聞名于英國各精英階層，現已成為國際知名高端定制汽車品牌，車型主要集中高階定制商務MPV及SUV，其中克慕勒GLS為克慕勒商務高階定制首款SUV車型，主打高品位，懂生活的商務乘坐體驗。 【 詳細>>】