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冷鏈物流十大品牌是由CN10排排榜技術研究部門和CNPP品牌數據研究部門聯合重磅推出的冷鏈物流品牌排行榜,居前十的有:順豐冷運京東冷鏈榮慶物流新夏暉鄭明現代物流中外運冷鏈中鐵特貨CRSCL萬緯冷鏈中集冷云雙匯物流等。榜單由品牌數據研究部門基于大數據統計及人為根據市場和參數條件變化的分析研究專業測評而得出,是大數據、云計算、數據統計真實客觀呈現的結果。名單以企業實力、品牌榮譽、網絡投票、網民口碑打分、企業在行業內的排名情況、企業獲得的榮譽及獎勵情況等為基礎,綜合了多家機構媒體和網站排行數據,通過特定的計算機模型對廣泛的數據資源進行采集分析研究,并由研究人員綜合考慮市場和參數條件變化后最終才形成數據并在網站顯示。
行業推薦品牌
以上品牌榜名單由CN10/CNPP品牌數據研究部門通過資料收集整理大數據統計分析研究而得出,排序不分先后,僅提供給您參考。 我喜歡的冷鏈物流品牌投票>>
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冷鏈物流行業簡介

一、冷鏈物流是什么意思

冷鏈(lian)(lian)物(wu)(wu)(wu)(wu)(wu)流(liu)(liu)(Cold Chain Logistics)一般(ban)指冷藏冷凍(dong)類食(shi)品(pin)(pin)(pin)在生產(chan)、貯藏運輸、銷售,到消費前(qian)的(de)各個環節中始終處于規(gui)定的(de)低溫環境下,以保(bao)證(zheng)食(shi)品(pin)(pin)(pin)質量(liang),減少食(shi)品(pin)(pin)(pin)損耗的(de)一項系統工程(cheng)。它是隨著科學技術(shu)的(de)進步、制冷技術(shu)的(de)發展(zhan)而建(jian)立起來的(de),是以冷凍(dong)工藝學為基礎、以制冷技術(shu)為手段(duan)的(de)低溫物(wu)(wu)(wu)(wu)(wu)流(liu)(liu)過程(cheng)。中國(guo)農產(chan)品(pin)(pin)(pin)冷鏈(lian)(lian)物(wu)(wu)(wu)(wu)(wu)流(liu)(liu)業的(de)快速發展(zhan),國(guo)家必須盡早制定和實施科學、有效(xiao)的(de)宏觀政策(ce)。冷鏈(lian)(lian)物(wu)(wu)(wu)(wu)(wu)流(liu)(liu)的(de)要(yao)求比較高,相應的(de)管理和資金方面的(de)投入也比普(pu)通(tong)的(de)常溫物(wu)(wu)(wu)(wu)(wu)流(liu)(liu)要(yao)大(da)。

二、冷鏈物流運輸可以運輸哪些貨物

1、初級農產品

農(nong)產品涉及到民生(sheng)飲食的內容,蔬菜水(shui)果,蛋奶禽肉,水(shui)產品這些(xie)都(dou)是冷鏈物流(liu)中很常見的貨物。部(bu)分農(nong)產品本(ben)身鮮度(du)流(liu)失速度(du)快(kuai),冷鏈運輸能(neng)很大程度(du)保存(cun)食材的鮮度(du)。

2、加工冷凍食品

如:冷卻肉(rou)、分割肉(rou)和熟(shu)肉(rou)制(zhi)(zhi)品(pin);魚(yu)(yu)餃、魚(yu)(yu)丸(wan)、貢丸(wan)等肉(rou)丸(wan)制(zhi)(zhi)品(pin);速(su)凍(dong)蔬菜制(zhi)(zhi)品(pin),速(su)凍(dong)豬肉(rou),雞肉(rou),凍(dong)魚(yu)(yu)等;速(su)凍(dong)湯圓、速(su)凍(dong)餃子、速(su)凍(dong)包子等包裝食(shi)品(pin)。

3、花卉苗木

鮮花等珍貴苗木屬于(yu)鮮活的(de)植物,對于(yu)溫(wen)度和濕(shi)度變(bian)化十分(fen)的(de)敏感。為了防止運(yun)輸(shu)途中植物的(de)死亡腐(fu)敗,因此(ci)就需要冷鏈運(yun)輸(shu),保(bao)證植物的(de)存活率,以(yi)此(ci)實現長距離運(yun)輸(shu)。

4、特殊產品

有些產品在運輸(shu)途中如果溫度(du)過(guo)高,會導致變(bian)形或者是變(bian)質,因此也需要采取冷鏈運輸(shu)的方(fang)式,比(bi)如藥品、疫苗(miao)、精密(mi)儀器等(deng)。

三、農產品冷鏈物流的特點

1、建設投(tou)(tou)資(zi)大,系統(tong)龐大復雜。比一般常(chang)溫物流(liu)系統(tong)的要求更高、更復雜,建設投(tou)(tou)資(zi)也(ye)要大很多,是一個龐大的系統(tong)工程。

2、時效(xiao)性(xing)。要求(qiu)各環(huan)節(jie)具有更高的(de)組織協調性(xing)。由于易腐食品的(de)時效(xiao)性(xing),要求(qiu)冷(leng)(leng)鏈(lian)體系(xi)中的(de)各個環(huan)節(jie)具有更高的(de)組織協調性(xing),所(suo)以(yi)食品冷(leng)(leng)鏈(lian)的(de)運(yun)作始終是和能耗成本(ben)相關聯(lian)的(de),有效(xiao)控制運(yun)作成本(ben)與(yu)食品冷(leng)(leng)鏈(lian)的(de)發展密(mi)切相關。

3、高成(cheng)本性。為了確保生鮮果(guo)蔬等在流(liu)(liu)通各(ge)環(huan)節(jie)中始終處于(yu)規定的低(di)(di)溫條件(jian)下,必須安裝溫控設備,使(shi)用(yong)(yong)冷(leng)藏車或(huo)低(di)(di)溫倉庫,采用(yong)(yong)先進的信(xin)息系統(tong)等。農產品冷(leng)鏈物流(liu)(liu)的成(cheng)本要比其他物流(liu)(liu)系統(tong)成(cheng)本偏(pian)高。

四、冷鏈物流運營模式有哪些

1、配送(song)(song)型(xing):一般主要服務于超(chao)市供(gong)應商、超(chao)市配送(song)(song)中心、連鎖餐飲配送(song)(song)中心、生鮮(xian)電商等四類客(ke)戶,即對物資(zi)進(jin)行直接的(de)(de)冷凍配送(song)(song)。這種冷鏈(lian)一般在(zai)同(tong)城中進(jin)行,或是以區域為范圍進(jin)行冷鏈(lian)的(de)(de)配送(song)(song)。

2、綜合(he)型:是指以從事低溫倉儲(chu)、干線運輸(shu)以及(ji)城市配送等綜合(he)業務(wu)為主(zhu)。和單一的(de)冷(leng)鏈物流企業不(bu)同,其業務(wu)比(bi)較廣泛,涉及(ji)到(dao)倉儲(chu)、運輸(shu)和配送等各個方面。

3、運輸型:這種模式下的冷鏈企業主要從事貨物低溫運輸業(ye)(ye)務,包括干線運輸、區域配(pei)送以(yi)及城市(shi)配(pei)送。這種(zhong)冷鏈一般是(shi)從逐(zhu)步從企業(ye)(ye)物流發展而成的(de),是(shi)通(tong)過對大型(xing)企業(ye)(ye)原有物流的(de)基礎上(shang)進行轉型(xing)升級(ji)而成的(de)。

4、平臺型:該模式是(shi)指以大數據、物(wu)聯網技(ji)術、IT技(ji)術為依(yi)托,融合物(wu)流金融、保(bao)險等增值服(fu)務,構建“互聯網+冷鏈物(wu)流”的冷鏈資源交(jiao)易平臺。

5、供(gong)(gong)應(ying)鏈(lian)(lian)型:所謂供(gong)(gong)應(ying)鏈(lian)(lian)型是(shi)指圍繞核心企業(ye),通過對信息流(liu)(liu)、物流(liu)(liu)、資金流(liu)(liu)的控(kong)制(zhi),從(cong)采購到(dao)終端整(zheng)個過程提(ti)供(gong)(gong)低溫運(yun)輸(shu)、加工、倉(cang)儲、配(pei)送服(fu)務(wu),然后由分銷網絡把產品(pin)送到(dao)消費者(zhe)手中。總(zong)的來(lai)說,就是(shi)將供(gong)(gong)應(ying)商(shang)、制(zhi)造(zao)商(shang)、物流(liu)(liu)商(shang)和分銷商(shang)連成一個整(zheng)體的功能(neng)網鏈(lian)(lian)結構。這(zhe)種商(shang)業(ye)模式(shi)比較先進,是(shi)國內最近兩年才(cai)興(xing)起的。

6、電商(shang)型:在冷鏈(lian)物(wu)流(liu)的商(shang)業模(mo)式中,電商(shang)型冷鏈(lian)物(wu)流(liu)是(shi)一種新(xin)興模(mo)式,主要指的是(shi)那些(xie)生鮮電商(shang)企業自主建設的冷鏈(lian)平臺,他們(men)除了自用之(zhi)外,還可以為電商(shang)平臺上的客戶提供冷鏈(lian)物(wu)流(liu)服(fu)務(wu)。

7、倉(cang)儲型(xing):通過制定物流(liu)(liu)信(xin)息自動(dong)化(hua)管理(li),建立冷(leng)鏈(lian)物流(liu)(liu)運(yun)送網絡系統(tong),從而擴大(da)冷(leng)鏈(lian)物流(liu)(liu)的運(yun)輸范圍,形(xing)成完整的冷(leng)鏈(lian)物流(liu)(liu)體系。但是(shi)當(dang)下我國的倉(cang)儲型(xing)冷(leng)鏈(lian)建設還存在冷(leng)庫(ku)過少以及行業集中度(du)低等方面的問題。

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