奇(qi)瑞(rui)(rui)風云(yun)2是在(zai)(zai)目前(qian)(qian)奇(qi)瑞(rui)(rui)旗云(yun)底盤平臺上,開發的(de)全新(xin)(xin)的(de)時(shi)尚生活(huo)車型(xing)(包(bao)括三廂(xiang)(xiang)與(yu)兩廂(xiang)(xiang)),新(xin)(xin)車在(zai)(zai)外型(xing)上與(yu)老款奇(qi)瑞(rui)(rui)中庸的(de)造(zao)型(xing)思路有著很大的(de)區別,風云(yun)2在(zai)(zai)外型(xing)上進行了革新(xin)(xin)式的(de)改(gai)造(zao),設計添加了更多(duo)時(shi)尚前(qian)(qian)衛(wei)的(de)元(yuan)素,風云(yun)2搭載(zai)奇(qi)瑞(rui)(rui)公司自(zi)主研發的(de)ACTECO 1.5L發動機,整(zheng)車碰撞(zhuang)(zhuang)性(xing)能(neng)達到C-NCAP四(si)星標準,集“ABS+EBD”、緊急(ji)鎖止式安全帶、選(xuan)配四(si)安全氣(qi)囊、側圍加強鋼防撞(zhuang)(zhuang)桿等先進技術于一(yi)體 。
風(feng)云2的V型前(qian)臉造型,給人(ren)以(yi)強大的視覺(jue)沖擊感(gan)。其飛來去(qu)器式前(qian)大燈與中網自然(ran)銜接。
兩條沿大(da)燈上方延(yan)伸(shen)出的(de)曲(qu)線(xian)與車體A柱、車頂及尾部(bu)(bu)一氣呵成(cheng)(cheng),具有良好的(de)整體感。稍顯突兀的(de)風云(yun)2尾部(bu)(bu)設計,換個角(jiao)度看(kan)很有COUPE的(de)味道(dao)。后(hou)(hou)背門輪廓與牌照框形成(cheng)(cheng)超大(da)的(de)X型,結合(he)寬幅(fu)后(hou)(hou)保險(xian)杠(gang),體現雕藝(yi)之美,有視覺(jue)震撼,與動(dong)感前臉造型相互呼(hu)應。風云(yun)2的(de)前后(hou)(hou)大(da)燈造型非常(chang)般配,前霧燈周圍的(de)鍍鉻(ge)裝飾起到了(le)點(dian)睛作(zuo)用。而如果在外(wai)后(hou)(hou)視鏡部(bu)(bu)分,風云(yun)2能采用LED集成(cheng)(cheng)轉(zhuan)向(xiang)指示燈則(ze)更顯時尚。
外觀(guan)方(fang)面,新款風云2的(de)前后大燈(deng)經過(guo)重新設計,前大燈(deng)采用鷹(ying)眼(yan)式造型(xing),與改(gai)為一體式設計的(de)前保險(xian)杠相組合后,更具(ju)視(shi)覺效果。此外尾部方(fang)面,多邊形的(de)全新尾燈(deng)樣(yang)式也與現款車型(xing)大為不同。
風(feng)云(yun)2的(de)(de)內飾給人以明亮(liang)、清(qing)新、簡約的(de)(de)感受。黑底白字的(de)(de)自發光(guang)儀表(biao)盤,無論白晝都可以讓(rang)你清(qing)楚的(de)(de)看到各項(xiang)(xiang)儀表(biao)的(de)(de)讀數。中控(kong)(kong)(kong)臺(tai)采用(yong)了(le)在中高級(ji)車(che)(che)上才(cai)使(shi)用(yong)的(de)(de)搪塑(su)制(zhi)造工藝,質(zhi)地柔軟。分布于中控(kong)(kong)(kong)臺(tai)兩側的(de)(de)兩個副儀表(biao),左側可提供瞬時(shi)油(you)耗與各項(xiang)(xiang)燈光(guang)顯(xian)示(shi),而右側則(ze)提供了(le)車(che)(che)內外溫度與時(shi)鐘顯(xian)示(shi),擴充了(le)信息(xi)顯(xian)示(shi)功能。在空調控(kong)(kong)(kong)制(zhi)面板區域上方(fang),風(feng)云(yun)2有(you)MP3、CD和收音機功能的(de)(de)多媒體系統(tong),大(da)尺寸的(de)(de)多功能液(ye)晶顯(xian)示(shi)屏給人一(yi)種檔次感,同(tong)時(shi)下(xia)方(fang)還(huan)有(you)USB和AUX接口,十分方(fang)便(bian)。在空調出風(feng)口下(xia)方(fang),除了(le)A/C與循(xun)環開(kai)關外,還(huan)集成了(le)后擋玻璃(li)電加熱與行李箱開(kai)啟開(kai)關。
內(nei)飾(shi)(shi)方(fang)面,新(xin)款風(feng)云2采(cai)用雙色調(diao)的(de)內(nei)飾(shi)(shi)顏色,中(zhong)控臺布局進行了(le)全新(xin)的(de)改進,其(qi)中(zhong)包括多(duo)功能方(fang)向盤(pan)和(he)六邊形炮筒式儀表盤(pan),此(ci)外中(zhong)控部分多(duo)線條的(de)設(she)計風(feng)格也(ye)讓車內(nei)很有層次感。
風(feng)云(yun)2保(bao)留了(le)風(feng)云(yun)系列的(de)(de)(de)(de)掀背式尾(wei)門(men)(men)(men),這種行李廂(xiang)(xiang)的(de)(de)(de)(de)開(kai)啟方(fang)式優勢非常(chang)明顯,相(xiang)比一般(ban)(ban)的(de)(de)(de)(de)三廂(xiang)(xiang)轎車(che),掀背式尾(wei)門(men)(men)(men)的(de)(de)(de)(de)開(kai)口(kou)更大,后(hou)(hou)排(pai)座(zuo)椅(yi)整體放倒之后(hou)(hou)便能提供相(xiang)當(dang)寬敞(chang)的(de)(de)(de)(de)置物(wu)(wu)(wu)空間,能夠(gou)放置一般(ban)(ban)三廂(xiang)(xiang)轎車(che)無法裝載的(de)(de)(de)(de)大件物(wu)(wu)(wu)品,而且液壓挺桿(gan)(gan)支撐的(de)(de)(de)(de)尾(wei)門(men)(men)(men)不但開(kai)啟省力,而且不會像傳(chuan)統的(de)(de)(de)(de)金屬支臂那樣(yang)占用(yong)空間。旗(qi)云(yun)的(de)(de)(de)(de)行李廂(xiang)(xiang)容積已達到了(le)550L,放倒座(zuo)椅(yi)之后(hou)(hou)能達到1360L,已經達到了(le)中級車(che)的(de)(de)(de)(de)行李廂(xiang)(xiang)容積水(shui)平,在長(chang)度(du)上風(feng)云(yun)2雖然略短,但是(shi)(shi)其寬厚(hou)的(de)(de)(de)(de)車(che)尾(wei)和較高的(de)(de)(de)(de)車(che)身高度(du)也(ye)為其增加了(le)不少空間,所以估計(ji)風(feng)云(yun)2的(de)(de)(de)(de)行李廂(xiang)(xiang)容積至(zhi)少會達到450L以上,放倒座(zuo)椅(yi)后(hou)(hou)容積不會低(di)于1300L,在同級別中絕對是(shi)(shi)佼(jiao)佼(jiao)者。風(feng)云(yun)2車(che)內的(de)(de)(de)(de)儲(chu)物(wu)(wu)(wu)空間非常(chang)豐富,前后(hou)(hou)排(pai)門(men)(men)(men)板內側(ce)都(dou)設計(ji)了(le)儲(chu)物(wu)(wu)(wu)格,后(hou)(hou)排(pai)門(men)(men)(men)板更是(shi)(shi)貼心的(de)(de)(de)(de)設計(ji)了(le)杯架,門(men)(men)(men)把手(shou)(shou)的(de)(de)(de)(de)凹(ao)槽(cao)也(ye)可(ke)以用(yong)來放置手(shou)(shou)機等物(wu)(wu)(wu)品,中控臺(tai)中央頂部及底部都(dou)設計(ji)了(le)儲(chu)物(wu)(wu)(wu)空間,手(shou)(shou)套箱也(ye)有(you)足夠(gou)的(de)(de)(de)(de)深度(du),另外手(shou)(shou)剎(cha)桿(gan)(gan)后(hou)(hou)方(fang)還設計(ji)有(you)杯架,車(che)里的(de)(de)(de)(de)飲料(liao)和零碎小物(wu)(wu)(wu)品都(dou)能夠(gou)有(you)安身之處。
在(zai)(zai)動(dong)(dong)(dong)力(li)方面,風云2將依(yi)然使用(yong)(yong)在(zai)(zai)旗(qi)云上使用(yong)(yong)的(de)(de)CAC-SQR477F發(fa)(fa)動(dong)(dong)(dong)機,最大(da)功率(lv)80KW/6000rpm 最大(da)扭(niu)矩140Nm/3000rpm,該發(fa)(fa)動(dong)(dong)(dong)機的(de)(de)升功率(lv)達到53.44Kw/l,在(zai)(zai)同排量發(fa)(fa)動(dong)(dong)(dong)機中(zhong)動(dong)(dong)(dong)力(li)輸出水平(ping)位居前列,對于1.2噸的(de)(de)風云2來(lai)說動(dong)(dong)(dong)力(li)儲備完全(quan)有余。由于與旗(qi)云基于相(xiang)同的(de)(de)平(ping)臺而來(lai),所以(yi)在(zai)(zai)底盤(pan)方面,風云2與風云系列車型相(xiang)比沒有過大(da)的(de)(de)差(cha)異,依(yi)舊采用(yong)(yong)前麥弗(fu)遜(xun)后縱臂(bei)扭(niu)轉(zhuan)(zhuan)梁式懸(xuan)掛,在(zai)(zai)調校(xiao)方面預計(ji)將延續風云系列一(yi)貫的(de)(de)風格。從最大(da)140N.m/3000rpm扭(niu)矩參數來(lai)看,風云2的(de)(de)扭(niu)矩調校(xiao)較注重低轉(zhuan)(zhuan)速下的(de)(de)表現。而在(zai)(zai)實際試駕過程中(zhong),只要將發(fa)(fa)動(dong)(dong)(dong)機轉(zhuan)(zhuan)速控(kong)制(zhi)在(zai)(zai)3000轉(zhuan)(zhuan)左右,這款車的(de)(de)動(dong)(dong)(dong)力(li)表現則能夠令(ling)人(ren)滿意,即便空(kong)調全(quan)開滿載3人(ren)的(de)(de)情(qing)況(kuang)下,風云1.5L的(de)(de)動(dong)(dong)(dong)力(li)也沒有明顯衰(shuai)減。
動力(li)方(fang)面,新款(kuan)風云2搭載的是1.5升發(fa)動機(ji),該(gai)發(fa)動機(ji)最(zui)大功(gong)率109馬力(li),峰值扭矩為140N·m,與(yu)之(zhi)匹配(pei)的是一臺5擋(dang)手動變(bian)速(su)箱。根據之(zhi)前的報(bao)道(dao),新車(che)還有望加入AMT自動擋(dang)車(che)型。
風云2鈑金縫隙及(ji)內飾(shi)件(jian)的(de)(de)(de)裝(zhuang)嵌都比(bi)(bi)較(jiao)緊密(mi),其(qi)車(che)(che)(che)門的(de)(de)(de)鉸鏈(lian)(lian)采用(yong)(yong)(yong)了歐系車(che)(che)(che)型(xing)上(shang)(shang)常(chang)見的(de)(de)(de)三段式(shi)(shi)鉸鏈(lian)(lian),開關(guan)車(che)(che)(che)門時(shi)聲音(yin)的(de)(de)(de)質感(gan)要(yao)比(bi)(bi)同級(ji)別(bie)的(de)(de)(de)小(xiao)車(che)(che)(che)厚實很多,開關(guan)門的(de)(de)(de)阻(zu)力和彈性比(bi)(bi)較(jiao)到位,密(mi)封條安裝(zhuang)緊密(mi),體(ti)(ti)現(xian)工藝的(de)(de)(de)嚴(yan)謹。在(zai)車(che)(che)(che)內,諸如鑰(yao)匙孔照明這(zhe)樣(yang)的(de)(de)(de)小(xiao)細節(jie)體(ti)(ti)現(xian)了風云2的(de)(de)(de)人性化設計,另外,通(tong)常(chang)這(zhe)個(ge)級(ji)別(bie)小(xiao)車(che)(che)(che)的(de)(de)(de)行(xing)李廂蓋開關(guan)要(yao)么只(zhi)(zhi)能從車(che)(che)(che)外用(yong)(yong)(yong)鑰(yao)匙開啟(qi),要(yao)么就設計在(zai)座椅左(zuo)下方(fang),風云2卻獨具匠心的(de)(de)(de)將行(xing)李廂開關(guan)設計在(zai)空(kong)調面板一側的(de)(de)(de)按(an)鍵上(shang)(shang),觸手可及(ji),開啟(qi)更加方(fang)便。從其(qi)配置的(de)(de)(de)織物(wu)座椅來看(kan),該車(che)(che)(che)應為低配或(huo)中等配置車(che)(che)(che)型(xing),而這(zhe)款車(che)(che)(che)上(shang)(shang)的(de)(de)(de)配置也(ye)(ye)非常(chang)豐(feng)富。我(wo)們(men)常(chang)用(yong)(yong)(yong)到的(de)(de)(de)音(yin)響(xiang),你(ni)會(hui)發(fa)現(xian)這(zhe)輛風云2的(de)(de)(de)展車(che)(che)(che)僅配置了收音(yin)機系統(tong),不過,其(qi)中控(kong)面板上(shang)(shang)提(ti)供了USB和AUX的(de)(de)(de)接(jie)(jie)口供外接(jie)(jie)音(yin)響(xiang)設備,尤其(qi)是(shi)USB接(jie)(jie)口是(shi)時(shi)下非常(chang)流行(xing)的(de)(de)(de)配置,其(qi)實用(yong)(yong)(yong)性遠高(gao)于CD主機,深受年輕消(xiao)費者(zhe)喜愛,更符合(he)時(shi)下的(de)(de)(de)潮流。而3方(fang)位倒車(che)(che)(che)雷達(da)也(ye)(ye)是(shi)消(xiao)費者(zhe)購車(che)(che)(che)時(shi)比(bi)(bi)較(jiao)關(guan)注(zhu)的(de)(de)(de)配置。風云2這(zhe)樣(yang)一款A0級(ji)小(xiao)車(che)(che)(che)竟然(ran)配置了通(tong)常(chang)只(zhi)(zhi)用(yong)(yong)(yong)在(zai)合(he)資(zi)緊湊車(che)(che)(che)型(xing)或(huo)中級(ji)車(che)(che)(che)上(shang)(shang)的(de)(de)(de)自(zi)動空(kong)調,其(qi)易用(yong)(yong)(yong)性和功能毋須(xu)多言(yan)。其(qi)大(da)(da)燈控(kong)制開關(guan)是(shi)標準的(de)(de)(de)歐洲風格,除(chu)了沒有“AUTO”自(zi)動大(da)(da)燈功能,其(qi)使用(yong)(yong)(yong)方(fang)式(shi)(shi)與大(da)(da)眾、奧迪(di)的(de)(de)(de)大(da)(da)燈開關(guan)是(shi)相(xiang)同的(de)(de)(de),而且其(qi)儀表(biao)盤亮(liang)度、車(che)(che)(che)燈照射高(gao)度均可調節(jie)。
車型名(ming)稱:2013款(kuan) 1.5L 自動暢意版
廠商:奇瑞汽車
級別:小型車
發動機:80kW(1.5L自然吸氣)
動力類型:汽(qi)油(you)機
變速(su)箱:5擋AT
長×寬×高(gao)(mm):4333×1686×1480
車身(shen)結構:5門(men) 5座 掀背車
上市年份:2012
最高車速(su)(km/h):170
工信部油耗(L/100km):6.6
整車(che)質保政策:3年或10萬公(gong)里
車(che)長(chang)(mm):4333
車寬(mm):1686
車高(mm):1480
軸距(mm):2527
整備(bei)質(zhi)量(kg):1210
最小(xiao)離(li)地間隙(xi)(mm):133
前(qian)輪距(mm):1448
后(hou)輪距(mm):1422
車身結構:掀背車
車門數:5
座位數:5
油(you)箱容積(L):50
行(xing)李廂最(zui)小(xiao)容積(L):450
行李廂最大容積(L):1450
發動(dong)機(ji)型號:TECO-SQR477F
排量(liang)(L):1.5
排量(mL):1497
進氣(qi)(qi)形式(shi):自然吸氣(qi)(qi)
氣(qi)缸排列(lie)形式:直(zhi)列(lie)(L型)
汽缸數:4
每缸氣(qi)門數(個):4
壓(ya)縮比:10.5
配氣機構(gou):SOHC
缸蓋材質:鋁(lv)合(he)金
缸體材質:鑄鐵
最(zui)大馬力(Ps):109
最大功率(kW/rpm):80/6000
最大扭矩(ju)(Nm/rpm):140/4500
燃料:汽油
燃油標號(hao)(hao):92號(hao)(hao)
供油方式:多點(dian)電(dian)噴
環保標準:國Ⅳ
擋位個數:5
變速(su)箱類型(xing):AT
變速箱名稱:手自一(yi)體變速箱
驅(qu)動(dong)方(fang)式(shi):前置前驅(qu)
車體結構:承載式
助力類(lei)型:機械液壓(ya)助力
前懸(xuan)(xuan)掛類型:麥弗遜式獨立(li)懸(xuan)(xuan)掛
后懸掛類型:扭轉梁式非獨立(li)懸掛
前制動器類(lei)型:通風(feng)盤式(shi)
后制動器(qi)類型:鼓式
駐車(che)制動類(lei)型:手(shou)剎(cha)
前輪胎規(gui)格:185/60 R15
后輪胎規格(ge):185/60 R15
備胎:全尺寸
奇瑞CHERY始于1997年(nian),產品(pin)覆蓋乘用(yong)車(che)、商用(yong)車(che)、微型車(che)等領域,中(zhong)國自主品(pin)牌(pai)中(zhong)的(de)代(dai)表和精品(pin),專業從(cong)事汽(qi)車(che)生產的(de)國有控股企業。
奇瑞汽車(che)股份(fen)有限公司(si)(si)(以下(xia)簡稱“公司(si)(si)”或“奇瑞”)成(cheng)立(li)于1997年1月8日。公司(si)(si)成(cheng)立(li)20年來,始終(zhong)堅持自主創新,逐(zhu)步建(jian)立(li)起完整的技術和(he)產(chan)品(pin)研發體系(xi),產(chan)品(pin)出口(kou)海外(wai)80余個(ge)國家和(he)地區,打造了艾瑞澤、瑞虎(hu)、QQ和(he)風云等(deng)知名產(chan)品(pin)品(pin)牌(pai)。同時,旗下(xia)兩家合資(zi)企業擁(yong)有觀(guan)致(zhi)、捷豹(bao)、路虎(hu)等(deng)品(pin)牌(pai)。截至(zhi)目前,公司(si)(si)累計銷量已超過600萬輛(liang)(liang),成(cheng)為乘(cheng)用車(che)銷量突破(po)600萬輛(liang)(liang)的中國乘(cheng)用車(che)品(pin)牌(pai)汽車(che)企業。
公司(si)(si)在蕪湖、大連、鄂爾多(duo)(duo)斯、常熟以(yi)及在巴西、伊朗、委內瑞拉、俄羅(luo)斯等國(guo)共建(jian)有14個生產基地(di),公司(si)(si)現(xian)有資產792億元,員工16,721人,擁有專業研發人員超過5000人,其中擁有博(bo)士(shi)(shi)、碩士(shi)(shi)、海(hai)外歸來(lai)人員等高層次(ci)人才1200多(duo)(duo)人;引(yin)進國(guo)外知(zhi)名專家、管理人員300多(duo)(duo)人。