全(quan)新(xin)一代唐EV兩驅(qu)(qu)和四(si)驅(qu)(qu)車(che)(che)(che)型(xing)(xing)都配(pei)有ACC自適應(ying)巡航、AEB自動緊急剎車(che)(che)(che)以(yi)及車(che)(che)(che)道偏離預(yu)警系統(tong)等安全(quan)配(pei)置(zhi),相比(bi)DM版多出了變道盲(mang)區監測。內部配(pei)置(zhi)上(shang),新(xin)車(che)(che)(che)配(pei)備12.8英(ying)寸(cun)(cun)或14.6英(ying)寸(cun)(cun)的中控(kong)顯示(shi)屏、比(bi)亞(ya)迪智(zhi)能系統(tong)、前排座(zuo)椅電控(kong)調節/加熱(re)/通風,四(si)驅(qu)(qu)版車(che)(che)(che)型(xing)(xing)座(zuo)椅材質為真皮,輪胎尺寸(cun)(cun)為22英(ying)寸(cun)(cun)(兩驅(qu)(qu)版為20英(ying)寸(cun)(cun))。新(xin)車(che)(che)(che)車(che)(che)(che)身尺寸(cun)(cun)為4870×1950×1725mm,軸距為2820mm。
通過大容量(liang)(liang)電池(chi),配合先進的控制策略和能量(liang)(liang)回收技術,綜合工(gong)況下(xia)純電動續航(hang)里(li)(li)程(cheng)大于(yu)(yu)等于(yu)(yu)500KM,60公(gong)里(li)(li)等速續航(hang)里(li)(li)程(cheng)大于(yu)(yu)等于(yu)(yu)600公(gong)里(li)(li)。
自主(zhu)研(yan)發新能源造車e平(ping)臺,通過電機、控制器(qi)、變速器(qi)三合一(yi)高度集成(cheng)和IGBT芯片(pian)的(de)應用,實現(xian)了輕量化設(she)計(ji),高效能低成(cheng)本,以核心技術定義行業標準。
完美匹(pi)配的(de)電(dian)四驅(qu)動(dong)力系統,最大總(zong)成660N·m扭(niu)矩(ju),起步瞬間就將輪胎動(dong)力推向極限,百公(gong)里加速(su)(su)僅需4.4秒,媲美跑車(che)的(de)速(su)(su)度性能。
整(zheng)車搭載ADAS智(zhi)能駕駛(shi)輔助(zhu)系統,實現了自適(shi)應巡航(hang)、車道偏(pian)離預(yu)(yu)警等功能,L2級(ji)智(zhi)能駕駛(shi)輔助(zhu)讓(rang)駕駛(shi)化繁為簡,同時,預(yu)(yu)測性緊(jin)急(ji)制動(dong)系統等主動(dong)安(an)全,臻享智(zhi)慧(hui)出行。
德(de)國專(zhuan)家Heinz Keck操刀底盤調校,動態(tai)性能瞬(shun)間響應,轉向手(shou)感隨心而(er)行(xing),優化(hua)操控(kong)穩定性,整車舒適(shi)性大幅提升,純正德(de)系風格,運(yun)動與舒適(shi)無需妥協(xie)。
包含Di平臺、Di生態(tai)、Di云、Di開放(fang)四大(da)部(bu)分,以全球創新科技打造(zao)智能駕駛座艙,14.6英(ying)寸(cun)高清智能旋轉Pad,海量互(hu)聯網應用,人車機三云合一(yi),連(lian)接(jie)新世界。
搭(da)載12個(ge)殿堂級音響,海外感知團隊大師級調校(xiao),同時經過車載系統優(you)化,聲音更純粹更立體,置(zhi)身車內,也能感受五星級影院的音響震(zhen)撼。
比(bi)(bi)亞(ya)(ya)迪(di)汽(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)——比(bi)(bi)亞(ya)(ya)迪(di)股份的(de)(de)直屬子公(gong)司。2003 年,比(bi)(bi)亞(ya)(ya)迪(di)正式(shi)收購陜西(xi)秦川汽(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)有(you)限責任(ren)公(gong)司,組建(jian)比(bi)(bi)亞(ya)(ya)迪(di)汽(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)(che),進入汽(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)制造與銷售領域,開始了民族(zu)自(zi)(zi)主品(pin)(pin)牌(pai)(pai)汽(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)的(de)(de)發(fa)(fa)(fa)(fa)展征程(cheng)。比(bi)(bi)亞(ya)(ya)迪(di)汽(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)堅持自(zi)(zi)主研(yan)發(fa)(fa)(fa)(fa)、自(zi)(zi)主品(pin)(pin)牌(pai)(pai)、自(zi)(zi)主發(fa)(fa)(fa)(fa)展的(de)(de)發(fa)(fa)(fa)(fa)展模(mo)式(shi),以“造世(shi)界水平(ping)的(de)(de)好車(che)(che)(che)(che)(che)(che)” 為(wei)(wei)產品(pin)(pin)目標,以“打(da)造民族(zu)的(de)(de)世(shi)界級汽(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)品(pin)(pin)牌(pai)(pai)”為(wei)(wei)產業(ye)目標,立志振興民族(zu)汽(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)產業(ye)。目前,比(bi)(bi)亞(ya)(ya)迪(di)已(yi)建(jian)成(cheng)西(xi)安、北京(jing)、深圳(zhen)(zhen)、上海(hai)四大產業(ye)基地,在(zai)(zai)整車(che)(che)(che)(che)(che)(che)制造、模(mo)具(ju)開發(fa)(fa)(fa)(fa)、車(che)(che)(che)(che)(che)(che)型研(yan)發(fa)(fa)(fa)(fa)等方面(mian)都達(da)到了國(guo)際水平(ping),產業(ye)格局(ju)日漸完善。比(bi)(bi)亞(ya)(ya)迪(di)汽(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)在(zai)(zai)上海(hai)建(jian)設有(you)研(yan)發(fa)(fa)(fa)(fa)中(zhong)心,擁有(you)3000多人的(de)(de)汽(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)研(yan)發(fa)(fa)(fa)(fa)隊伍,每年獲得國(guo)家(jia)研(yan)發(fa)(fa)(fa)(fa)專利超過500項。在(zai)(zai)西(xi)安建(jian)設有(you)國(guo)際水平(ping)的(de)(de)轎車(che)(che)(che)(che)(che)(che)生產線(xian),總產能達(da)到20萬輛。在(zai)(zai)深圳(zhen)(zhen)建(jian)成(cheng)現代化(hua)汽(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)城,總產能將(jiang)達(da)到30萬輛,并建(jian)成(cheng)第二(er)研(yan)發(fa)(fa)(fa)(fa)中(zhong)心,將(jiang)成(cheng)為(wei)(wei)比(bi)(bi)亞(ya)(ya)迪(di)汽(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)中(zhong)高級汽(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)的(de)(de)生產基地。北京(jing)模(mo)具(ju)制造中(zhong)心,業(ye)已(yi)形成(cheng)專業(ye)化(hua)、規模(mo)化(hua)的(de)(de)模(mo)具(ju)產業(ye)格局(ju),為(wei)(wei)世(shi)界知名汽(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)品(pin)(pin)牌(pai)(pai)制造整車(che)(che)(che)(che)(che)(che)模(mo)具(ju)。