福(fu)(fu)(fu)(fu)(fu)州(zhou)站(zhan)(zhan)（Fuzhou Railway Station）位(wei)于中(zhong)國(guo)福(fu)(fu)(fu)(fu)(fu)建(jian)省福(fu)(fu)(fu)(fu)(fu)州(zhou)市(shi)，是中(zhong)國(guo)鐵(tie)路(lu)(lu)南昌(chang)局(ju)集團有限公司管轄(xia)的一等站(zhan)(zhan)，是來福(fu)(fu)(fu)(fu)(fu)鐵(tie)路(lu)(lu)、福(fu)(fu)(fu)(fu)(fu)馬鐵(tie)路(lu)(lu)、溫福(fu)(fu)(fu)(fu)(fu)鐵(tie)路(lu)(lu)、福(fu)(fu)(fu)(fu)(fu)廈(sha)鐵(tie)路(lu)(lu)、昌(chang)福(fu)(fu)(fu)(fu)(fu)鐵(tie)路(lu)(lu)和合福(fu)(fu)(fu)(fu)(fu)高速鐵(tie)路(lu)(lu)的交(jiao)匯站(zhan)(zhan)，是中(zhong)國(guo)十(shi)大區域(yu)樞紐之一。
福州站建(jian)于1958年，于2011年11月(yue)9日(ri)進行(xing)改造擴建(jian)工程，于2013年12月(yue)正式投入使用。
截至(zhi)2013年12月，福州站(zhan)站(zhan)場規模為7臺14線(xian)路，建筑面積(ji)2.6萬平方米(mi)，可容納近7000人旅客候車(che)。
1956年，來福(fu)(fu)鐵路開工建設，在福(fu)(fu)州市規劃建設福(fu)(fu)州站。
1958年，福州站(zhan)正式(shi)開(kai)工(gong)建(jian)設(she)。
1970年，福(fu)馬鐵路開工(gong)建設，起于福(fu)州站。
2002年(nian)5月，福州站(zhan)在原址新店鎮華林路(lu)(lu)和東浦(pu)路(lu)(lu)、東浦(pu)支路(lu)(lu)交匯(hui)處改建。
2004年8月，福(fu)州站正(zheng)式投入使用。
2009年(nian)6月(yue)(yue)30日，溫福鐵路全線開通貨運(yun)列車；同年(nian)9月(yue)(yue)28日，溫福鐵路正式開通動(dong)車組客(ke)運(yun)業務，福州站(zhan)成為溫福鐵路終點站(zhan)。
2010年4月26日，福廈(sha)鐵(tie)路(lu)正式通車運營，福州站成為福廈(sha)鐵(tie)路(lu)起點(dian)站。
2011年(nian)，福州站(zhan)(zhan)北(bei)站(zhan)(zhan)房啟動擴(kuo)建(jian)工程。
2013年9月26日，昌(chang)福鐵路竣工通車(che)，福州(zhou)站(zhan)成為昌(chang)福鐵路終點(dian)站(zhan)。
2014年1月，福州站(zhan)北廣(guang)場候車大(da)廳正式投用。
2015年1月20日，福(fu)州站(zhan)北站(zhan)房全部(bu)啟用；同年6月28日，合(he)福(fu)高速(su)鐵(tie)路(lu)通(tong)車，福(fu)州成為(wei)來福(fu)鐵(tie)路(lu)、福(fu)馬鐵(tie)路(lu)、溫福(fu)鐵(tie)路(lu)、福(fu)廈(sha)鐵(tie)路(lu)、昌福(fu)鐵(tie)路(lu)和合(he)福(fu)高速(su)鐵(tie)路(lu)的樞紐站(zhan)。
截至2013年12月(yue)，福州站(zhan)規模2.6萬平方米，建筑總高度35.77米，長度193.9米，寬度49米，可容納近(jin)7000人旅客候(hou)車。
福(fu)州站(zhan)分為地下(xia)一層(ceng)，地面以上部分主(zhu)體兩層(ceng)、局部三(san)層(ceng)。整體造型同南站(zhan)房遙相呼應又稍有不同，建(jian)筑風格上則更加現代化(hua)，并增設了(le)升降電梯(ti)。
截(jie)至2013年12月，福州站(zhan)北站(zhan)房將主要(yao)作為功能區，內(nei)部設有售票廳、VIP室(shi)、旅客服務中心、行包廣場以及上下(xia)客通(tong)道等，通(tong)過中間的高架與南站(zhan)房相連，可滿足每(mei)日7000人的出行需求。
截(jie)至2013年12月，福(fu)州(zhou)站(zhan)(zhan)站(zhan)(zhan)場規模7臺(tai)14線(xian)；途徑線(xian)路(lu)(lu)為來福(fu)鐵路(lu)(lu)、福(fu)馬鐵路(lu)(lu)、溫福(fu)鐵路(lu)(lu)、福(fu)廈鐵路(lu)(lu)、昌福(fu)鐵路(lu)(lu)和合福(fu)高速(su)鐵路(lu)(lu)。
自助購票
截至2017年1月(yue)，福(fu)州站(zhan)有33臺自動(dong)取票機，辦(ban)理(li)購票、互聯網購票的(de)換票業務(wu)。
便民設施
福州(zhou)站(zhan)在(zai)每一(yi)個(ge)進(jin)站(zhan)口(kou)都設(she)置15分鐘進(jin)站(zhan)上車(che)(che)應(ying)急(ji)通(tong)道，為(wei)老(lao)幼病殘孕(yun)旅(lv)客和緊急(ji)趕車(che)(che)旅(lv)客提供最大(da)便利，確(que)保旅(lv)客進(jin)出(chu)順暢。 并合(he)理安排候車(che)(che)區域，在(zai)站(zhan)前廣場(chang)設(she)置集結(jie)區，組織(zhi)旅(lv)客有序進(jin)站(zhan)乘車(che)(che)。
客貨運量
2016年，福州站發送旅客2601萬人次。
2016年(nian)，福州站貨(huo)物(wu)發(fa)送量(liang)605萬噸(dun)。
2018年10月國慶期(qi)間，福州站日發送旅客13萬(wan)人次(ci)。
“海峽情·王威(wei)服(fu)務臺”創建于(yu)2004年11月，主要提供120急(ji)救中(zhong)心、110指揮中(zhong)心、民航、長途汽車站(zhan)等服(fu)務。
軌道交通
福(fu)(fu)州(zhou)站(zhan)南(nan)廣場(chang)設(she)有福(fu)(fu)州(zhou)地(di)(di)鐵火(huo)車站(zhan)站(zhan)，福(fu)(fu)州(zhou)地(di)(di)鐵1號線，為南(nan)北縱(zong)向(xiang)(xiang)穿越福(fu)(fu)州(zhou)市區(qu)，與福(fu)(fu)州(zhou)南(nan)站(zhan)相連，形成(cheng)快捷的換乘。前(qian)往向(xiang)(xiang)峰至福(fu)(fu)州(zhou)火(huo)車南(nan)站(zhan)方向(xiang)(xiang)在福(fu)(fu)州(zhou)站(zhan)下車，首班06:30-末班23:00。
公交線路
福州(zhou)站周邊普通(tong)公(gong)(gong)交站點設(she)置如下：福州(zhou)站南廣(guang)場(chang)設(she)有公(gong)(gong)交站“火車站北廣(guang)場(chang)站”。
序號
車(che)次(ci) 始發站 終到站 首/末班車(che)
1 福州公交(jiao)2路(lu) 火車站(zhan)北廣場(chang) 東部辦公區 05:50-23:53
2 福州公交(jiao)5路 火車站(zhan)北廣(guang)場 金山公交(jiao)總站(zhan) 06:30-21:30
3 福州公(gong)交10路 火(huo)車(che)站(zhan)北廣(guang)場 鰲(ao)峰洲(zhou)公(gong)交總站(zhan) 06:30-21:30
4 福州公交20路(lu) 火車站北(bei)廣場 福建警察學院 06:30-21:30
5 福州(zhou)公交22路 火車站北廣(guang)場 福建(jian)行政學院 06:15-19:52
6 福州公交51路 火車站北(bei)廣(guang)場(chang) 金融街(jie)萬達廣(guang)場(chang).曙光(guang)路 06:00-20:10
7 福(fu)州(zhou)公交(jiao)55路 火車(che)站(zhan)(zhan)北(bei)廣(guang)場 福(fu)建中醫(yi)藥大(da)學首末站(zhan)(zhan) 07:00-19:30
8 福州公交69路(lu) 火車站(zhan)北廣(guang)場 福新公交樞(shu)紐站(zhan) 06:00-19:50
9 福州公交(jiao)75路 火車站北(bei)廣場(chang) 農林大學 06:30-21:30
10 福州公交100路 火車站(zhan)北(bei)廣(guang)場 金山浦上公交樞紐(niu)站(zhan) 06:15-20:40
11 福州公交(jiao)106路 火車站北廣(guang)場 省交(jiao)通學院南區 08:00-17:35
12 福州公交121路 火車站(zhan)北廣場 金山公交總站(zhan) 05:55-20:50
13 福州(zhou)公交127路(lu) 火(huo)車站北廣場 湯斜工業區(qu) 06:45-21:50
14 福州公交133路 火車站(zhan)北廣場 金山公交總站(zhan) 06:00-21:05
15 福(fu)州公交159路 火車站(zhan)(zhan)北(bei)廣場 尤溪洲（東(dong)）公交站(zhan)(zhan) 05:55-20:50
16 福州公(gong)交178路 火車站北廣場 馬尾青洲公(gong)交總(zong)站 06:30-21:30
17 福(fu)州公(gong)交185路快(kuai)線 火車站北(bei)廣場 閩侯(hou)甘蔗 06:30-21:30
18 福州公交193路 火車站北廣場 鼓嶺柳杉(shan)王(wang)公園 06:15-19:52
19 福州公(gong)交527路 火車站北廣(guang)場 森(sen)林公(gong)園 05:50-19:30
長途汽車
2013年9月26日(ri)，福州新(xin)西客站正式投入運(yun)營。新(xin)西客站的(de)(de)投用，將與福州客運(yun)北站及在建的(de)(de)福州新(xin)客運(yun)南站共(gong)同(tong)成為福州最(zui)主要(yao)的(de)(de)公路客運(yun)三(san)大(da)樞紐，為市(shi)民出行提供安全(quan)、舒適、便(bian)捷(jie)的(de)(de)服務(wu)。
福州(zhou)站在車(che)站建(jian)設、系(xi)(xi)統集(ji)成、運營(ying)管(guan)理、客運組織(zhi)(zhi)、行車(che)組織(zhi)(zhi)等方(fang)面(mian)全面(mian)創新，形成了具有全新觀(guan)念的(de)(de)成套管(guan)理體(ti)系(xi)(xi)。車(che)站集(ji)旅客引(yin)導、廣播(bo)系(xi)(xi)統、查詢系(xi)(xi)統、到發系(xi)(xi)統、消防控(kong)制、監控(kong)、BA自(zi)動化(hua)控(kong)制、系(xi)(xi)統總集(ji)成、中央空(kong)調等9大自(zi)動化(hua)系(xi)(xi)統為一體(ti)，為旅客提(ti)供更加智能化(hua)、現(xian)代化(hua)的(de)(de)服務 。（ 盧伏龍 評(ping)）
精靈世界 
