福(fu)(fu)州(zhou)站（Fuzhou Railway Station）位于中國福(fu)(fu)建(jian)省福(fu)(fu)州(zhou)市，是中國鐵(tie)路(lu)(lu)南昌局集團有限公司(si)管轄的(de)一等站，是來福(fu)(fu)鐵(tie)路(lu)(lu)、福(fu)(fu)馬(ma)鐵(tie)路(lu)(lu)、溫(wen)福(fu)(fu)鐵(tie)路(lu)(lu)、福(fu)(fu)廈鐵(tie)路(lu)(lu)、昌福(fu)(fu)鐵(tie)路(lu)(lu)和(he)合福(fu)(fu)高速鐵(tie)路(lu)(lu)的(de)交匯(hui)站，是中國十大區域樞紐之一。
福州站建(jian)于1958年(nian)，于2011年(nian)11月(yue)9日(ri)進行(xing)改造(zao)擴建(jian)工(gong)程，于2013年(nian)12月(yue)正式投入使用。
截至(zhi)2013年12月，福州站站場規模為7臺14線路(lu)，建筑面積2.6萬平方(fang)米(mi)，可容(rong)納近(jin)7000人旅客候車。
1956年，來福鐵路開(kai)工建設，在福州(zhou)市規劃(hua)建設福州(zhou)站(zhan)。
1958年，福(fu)州站正式(shi)開工建(jian)設。
1970年，福馬鐵路開工建設，起于(yu)福州站。
2002年5月，福州站在原址新店鎮華林路和東浦(pu)路、東浦(pu)支(zhi)路交匯(hui)處改建。
2004年8月，福州(zhou)站正式投入使用。
2009年(nian)6月30日，溫福鐵(tie)路全線開通貨運列車；同年(nian)9月28日，溫福鐵(tie)路正式(shi)開通動車組客運業務(wu)，福州(zhou)站(zhan)成為(wei)溫福鐵(tie)路終(zhong)點站(zhan)。
2010年4月26日(ri)，福廈鐵(tie)路正(zheng)式通車(che)運營(ying)，福州站(zhan)成為福廈鐵(tie)路起點站(zhan)。
2011年，福州站北(bei)站房啟(qi)動(dong)擴建工程。
2013年9月(yue)26日(ri)，昌福鐵路(lu)竣工通車，福州站(zhan)成為昌福鐵路(lu)終點站(zhan)。
2014年(nian)1月，福州站北廣(guang)場候(hou)車大廳(ting)正(zheng)式投用。
2015年1月20日(ri)(ri)，福(fu)州(zhou)站(zhan)北站(zhan)房全部啟用(yong)；同年6月28日(ri)(ri)，合福(fu)高速(su)鐵(tie)(tie)路(lu)(lu)通車，福(fu)州(zhou)成為來福(fu)鐵(tie)(tie)路(lu)(lu)、福(fu)馬鐵(tie)(tie)路(lu)(lu)、溫福(fu)鐵(tie)(tie)路(lu)(lu)、福(fu)廈鐵(tie)(tie)路(lu)(lu)、昌福(fu)鐵(tie)(tie)路(lu)(lu)和合福(fu)高速(su)鐵(tie)(tie)路(lu)(lu)的樞紐站(zhan)。
截至2013年12月，福州站規模2.6萬平方米，建(jian)筑總(zong)高(gao)度(du)35.77米，長(chang)度(du)193.9米，寬度(du)49米，可容納近7000人(ren)旅客候(hou)車(che)。
福州(zhou)站分(fen)為地(di)下一層(ceng)，地(di)面(mian)以上部分(fen)主體兩(liang)層(ceng)、局(ju)部三層(ceng)。整(zheng)體造型同南(nan)站房遙相呼應又稍有(you)不同，建筑風格(ge)上則更加現代化，并(bing)增設(she)了(le)升降電梯。
截至2013年12月，福州站北站房將(jiang)主要作為功能區(qu)，內部設有售票廳、VIP室、旅客(ke)服務中心、行包廣場以及上下客(ke)通(tong)道等，通(tong)過中間的高(gao)架與南站房相(xiang)連，可滿足每日7000人的出(chu)行需求。
截至(zhi)2013年(nian)12月，福(fu)州(zhou)站站場規模7臺14線(xian)；途(tu)徑線(xian)路(lu)為來(lai)福(fu)鐵(tie)(tie)路(lu)、福(fu)馬(ma)鐵(tie)(tie)路(lu)、溫福(fu)鐵(tie)(tie)路(lu)、福(fu)廈鐵(tie)(tie)路(lu)、昌福(fu)鐵(tie)(tie)路(lu)和合福(fu)高速鐵(tie)(tie)路(lu)。
自助購票
截(jie)至2017年1月，福州(zhou)站(zhan)有(you)33臺自動取票(piao)(piao)機，辦理購票(piao)(piao)、互聯(lian)網購票(piao)(piao)的(de)換票(piao)(piao)業務。
便民設施
福州站(zhan)在每一個進(jin)站(zhan)口(kou)都設(she)置(zhi)15分鐘進(jin)站(zhan)上車(che)應急通(tong)道，為老幼病殘孕旅(lv)客(ke)和緊(jin)急趕車(che)旅(lv)客(ke)提(ti)供最大便利，確保旅(lv)客(ke)進(jin)出順暢。 并合理安排候車(che)區域(yu)，在站(zhan)前廣場設(she)置(zhi)集結區，組織旅(lv)客(ke)有序進(jin)站(zhan)乘車(che)。
客貨運量
2016年，福州站發(fa)送旅客2601萬人次(ci)。
2016年(nian)，福州站貨物發送量605萬噸(dun)。
2018年10月國慶(qing)期間，福州站日發送(song)旅客13萬人次。
“海峽情·王威(wei)服(fu)務臺”創建于2004年11月，主要提(ti)供120急救中心、110指(zhi)揮中心、民航、長(chang)途汽車站等服(fu)務。
軌道交通
福(fu)(fu)(fu)州(zhou)(zhou)(zhou)站南廣(guang)場設有福(fu)(fu)(fu)州(zhou)(zhou)(zhou)地鐵火車站站，福(fu)(fu)(fu)州(zhou)(zhou)(zhou)地鐵1號線，為(wei)南北縱向穿越福(fu)(fu)(fu)州(zhou)(zhou)(zhou)市區，與福(fu)(fu)(fu)州(zhou)(zhou)(zhou)南站相連，形成快捷(jie)的換乘。前往向峰至福(fu)(fu)(fu)州(zhou)(zhou)(zhou)火車南站方向在(zai)福(fu)(fu)(fu)州(zhou)(zhou)(zhou)站下(xia)車，首班06:30-末班23:00。
公交線路
福州(zhou)站(zhan)(zhan)(zhan)周(zhou)邊(bian)普通公(gong)(gong)交站(zhan)(zhan)(zhan)點設置如下：福州(zhou)站(zhan)(zhan)(zhan)南廣(guang)場(chang)設有公(gong)(gong)交站(zhan)(zhan)(zhan)“火車(che)站(zhan)(zhan)(zhan)北廣(guang)場(chang)站(zhan)(zhan)(zhan)”。
序號
車次 始發站 終到站 首/末班車
1 福州(zhou)公(gong)交2路 火車站北廣場(chang) 東部辦(ban)公(gong)區 05:50-23:53
2 福州(zhou)公交(jiao)5路 火車站北廣場 金山公交(jiao)總站 06:30-21:30
3 福州公交(jiao)(jiao)10路 火車站北廣場 鰲峰洲公交(jiao)(jiao)總站 06:30-21:30
4 福州公交20路 火車站北(bei)廣場 福建警察學院 06:30-21:30
5 福州(zhou)公交(jiao)22路 火車站北廣場 福建(jian)行政學院 06:15-19:52
6 福(fu)州公(gong)交51路 火車站(zhan)北廣場(chang) 金(jin)融街萬達廣場(chang).曙光路 06:00-20:10
7 福州(zhou)公交55路 火車站北(bei)廣場 福建(jian)中醫藥大學首末站 07:00-19:30
8 福州公交69路 火(huo)車站北(bei)廣場 福新(xin)公交樞紐站 06:00-19:50
9 福州(zhou)公交75路 火(huo)車(che)站北廣場 農林大學(xue) 06:30-21:30
10 福州公(gong)(gong)交100路 火車(che)站北廣場(chang) 金山(shan)浦上(shang)公(gong)(gong)交樞紐站 06:15-20:40
11 福州(zhou)公(gong)交106路 火車站(zhan)北(bei)廣(guang)場 省交通學院南區 08:00-17:35
12 福(fu)州公(gong)交121路(lu) 火車站北廣場 金山公(gong)交總站 05:55-20:50
13 福州公交127路(lu) 火車(che)站北廣場 湯斜工業區 06:45-21:50
14 福州公交(jiao)133路 火車站北廣場(chang) 金山公交(jiao)總站 06:00-21:05
15 福(fu)州(zhou)公(gong)交(jiao)159路(lu) 火車(che)站北廣場(chang) 尤溪(xi)洲（東(dong)）公(gong)交(jiao)站 05:55-20:50
16 福州公交178路 火(huo)車站(zhan)北廣場 馬尾青洲公交總站(zhan) 06:30-21:30
17 福州公交185路快線(xian) 火車站(zhan)北廣場 閩侯甘蔗(zhe) 06:30-21:30
18 福州公交193路 火(huo)車站(zhan)北廣(guang)場 鼓嶺柳杉王公園 06:15-19:52
19 福州公(gong)(gong)交(jiao)527路 火車站北廣場 森林公(gong)(gong)園(yuan) 05:50-19:30
長途汽車
2013年9月26日，福(fu)州新(xin)西(xi)客(ke)站(zhan)(zhan)正式投(tou)入運(yun)(yun)(yun)營。新(xin)西(xi)客(ke)站(zhan)(zhan)的投(tou)用(yong)，將與福(fu)州客(ke)運(yun)(yun)(yun)北站(zhan)(zhan)及在建的福(fu)州新(xin)客(ke)運(yun)(yun)(yun)南站(zhan)(zhan)共同成為(wei)福(fu)州最主(zhu)要的公路客(ke)運(yun)(yun)(yun)三大樞(shu)紐，為(wei)市民出行提供安全、舒適、便捷的服務(wu)。
福州(zhou)站在車(che)站建設(she)、系(xi)(xi)統(tong)集成、運營管理(li)、客(ke)運組織、行車(che)組織等(deng)方(fang)面(mian)全面(mian)創新(xin)，形成了具有(you)全新(xin)觀念的成套(tao)管理(li)體系(xi)(xi)。車(che)站集旅(lv)客(ke)引導、廣播(bo)系(xi)(xi)統(tong)、查(cha)詢系(xi)(xi)統(tong)、到發(fa)系(xi)(xi)統(tong)、消防控制、監控、BA自(zi)動化控制、系(xi)(xi)統(tong)總集成、中央空調等(deng)9大(da)自(zi)動化系(xi)(xi)統(tong)為(wei)一體，為(wei)旅(lv)客(ke)提供更加智能(neng)化、現代(dai)化的服務 。（ 盧伏龍 評）
精靈世界 
