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基本介紹

上海(hai)(hai)長(chang)(chang)江隧道（Yangtze River Cross Tunnel in Shanghai）是(shi)中國(guo)上海(hai)(hai)市境(jing)內連接浦(pu)東新區與崇明區的(de)過江通(tong)道，位(wei)于(yu)長(chang)(chang)江水(shui)道之(zhi)下，是(shi)上海(hai)(hai)崇明越江通(tong)道重要組成部(bu)分之(zhi)一。

上海(hai)長(chang)江隧道于2004年(nian)12月28日動工(gong)興(xing)建(jian)； [2]于2008年(nian)9月5日完成雙線貫通(tong)工(gong)程；于2009年(nian)10月31日通(tong)車運營。

上(shang)海(hai)長(chang)江(jiang)隧道(dao)南(nan)起瀘崇蘇立交，下穿長(chang)江(jiang)南(nan)港(gang)水域，北至潘圓公路立交；線(xian)路全(quan)長(chang)8955.26米(mi)(mi)(mi)，主(zhu)跨江(jiang)段全(quan)長(chang)7470米(mi)(mi)(mi)；道(dao)路為雙向(xiang)六車道(dao)高速公路，設計速度為80千(qian)米(mi)(mi)(mi)/小時。

建設歷程

1993年，上海市政(zheng)府研究“崇明(ming)越(yue)江工程”可行性方案，并提(ti)出設想(xiang)。

1994年，上(shang)海市政府完成《長江口越江通道工程重大(da)技術問題前期研究報告》。

2004年12月28日，上海長(chang)江隧(sui)道工(gong)程(cheng)啟動(dong)，隧(sui)道動(dong)工(gong)興(xing)建。

2006年9月23日(ri)，上(shang)海長(chang)江隧道完成的“長(chang)江一號”盾構(gou)調試后(hou)，向長(chang)興島進行(xing)迸進。

2007年1月5日(ri)，上海長江(jiang)隧道完成“長江(jiang)二號”盾構調試后，向長興島(dao)進行迸發。

2008年5月(yue)16日(ri)，上(shang)海長江隧(sui)(sui)(sui)道(dao)(dao)(dao)完(wan)(wan)成(cheng)東線(xian)隧(sui)(sui)(sui)道(dao)(dao)(dao)貫(guan)(guan)通(tong)工(gong)程(cheng)；8月(yue)，上(shang)海長江隧(sui)(sui)(sui)道(dao)(dao)(dao)完(wan)(wan)成(cheng)西線(xian)隧(sui)(sui)(sui)道(dao)(dao)(dao)貫(guan)(guan)通(tong)；9月(yue)5日(ri)，上(shang)海長江隧(sui)(sui)(sui)道(dao)(dao)(dao)雙線(xian)貫(guan)(guan)通(tong)。

2009年10月(yue)14日(ri)，上(shang)海長(chang)江(jiang)隧道完成了主體結構工程；10月(yue)31日(ri)，上(shang)海長(chang)江(jiang)隧道通車運營。

橋梁設計

上海長江(jiang)隧(sui)道(dao)(dao)(dao)的跨江(jiang)主(zhu)隧(sui)道(dao)(dao)(dao)為(wei)雙線(xian)圓隧(sui)道(dao)(dao)(dao)，隧(sui)道(dao)(dao)(dao)襯砌(qi)采用(yong)鋼筋(jin)混(hun)凝土管片(pian)，隧(sui)道(dao)(dao)(dao)分(fen)三層(ceng)，上層(ceng)為(wei)煙道(dao)(dao)(dao)，中(zhong)層(ceng)為(wei)三車(che)道(dao)(dao)(dao)高速公(gong)路車(che)道(dao)(dao)(dao)層(ceng)，不(bu)設(she)緊急停車(che)帶(dai)，下層(ceng)為(wei)預留軌道(dao)(dao)(dao)空間、逃(tao)生通道(dao)(dao)(dao)、設(she)備(bei)通道(dao)(dao)(dao)，在中(zhong)、下層(ceng)間設(she)有疏(shu)散樓(lou)梯(ti)。

價值意義

上(shang)海長(chang)(chang)江隧道建(jian)成(cheng)改善了上(shang)海市交通(tong)系統結構和(he)布局(ju),加速(su)長(chang)(chang)三角地區經濟(ji)一體化,更好地帶動長(chang)(chang)江流域(yu)乃至(zhi)全(quan)國經濟(ji)發展,提升(sheng)上(shang)海在全(quan)國經濟(ji)中的綜(zong)合競爭(zheng)力。