保時捷Panamera是一款轎車，保時捷PANAMERA車身線條圓潤流暢，沒有任何棱角，顯示出比較成熟的保時捷設計風格。全新保時捷Panamera將裝配米其林為該款車型定制設計的米其林Pilot Sport和米其林Pilot Alpin輪胎。它采用了四門設計，前臉兩側各有一個大型進氣口，水平條式霧燈橫穿其中，造型獨特。側身線面處理得簡潔柔和，既優雅又動感，巨大的五輻式輪彀搭配了黑色的剎車卡鉗，暗示出不俗的運動潛能。與其它保時捷車型一樣，新Panamera的內部結構采用了傳統的鋼制承載式車身結構。詳細

2019年9月5日，寶馬8系在成都車展全新上市。其作為轎跑，它的車身造型可分為三個版本，分別是四門轎跑車、雙門轎跑車和敞篷轎跑車。2019款寶馬840i敞篷版有著大型GT跑車獨特氣質的低矮流線車身，以及修長且一體化的進氣格柵。軟頂敞篷只需15秒即可完成開啟關閉。動力方面配備了業內領先的駕駛輔助系統，并配有同級獨有的解放雙手低速跟車功能，駕駛者可在車道線清晰的高速和快速路上，車速低于60公里/時的情況下從方向盤上放開雙手，并讓車輛跟隨前車自動行駛。詳細

梅賽德斯AMG GT版本：AMG GT50四門跑車，綜合油耗約8.6L/100km。2019款奔馳AMG GT是繼奔馳SLS之后第二款由奔馳高性能改裝部門AMG主導研發的跑車車型。其車身所運用的空氣動力學組件，如中央冷卻器進氣口的空氣隔板，經過全面優化的前裙板，以及多級伸縮式尾翼等，均顯著升級了整車的氣動效率。當車輛在直線路段快速行駛時，后擾流板自動移至某個更平的位置，以降低風阻，從而提高車速。詳細

奧迪S7運動車型是“卓越性能”和“動感設計”的代名詞。搭載奧迪全新的4.0升V8 TFSI雙渦輪增壓燃油直噴發動機，動力輸出高達309千瓦（420馬力），由于采用了全新的“汽缸按需運行”技術，每百公里平均油耗分別只有9.6升和9.7升。先進的底盤、輕量化的車身和精致的內飾，使全新奧迪堪稱運動型汽車市場中的完美之作。S7 Sportback與普通奧迪A7Sportback雖然在外觀上的改變不算大，但是卻在原本奢華的基礎上加入一些陽剛的肌肉線條，展現出十足的運動性能氣息。詳細

寶馬m4是一款進口轎車，有雙門轎跑、敞篷轎跑，2014年8月21日，正式宣布進口上市銷售，特選米其林Pilot Super Sport作為原廠標配輪胎。新車均基于新3系打造，并加入了最新的M運動套件，同時還搭載了3.0T雙渦輪增壓發動機，上一代經典的V8自然吸氣發動機將缺席。在外觀方面，寶馬m4采用了新3系的前臉設計，凌厲的天使眼大燈和熏黑的四邊形進氣格柵相連，前部保險杠帶有嵌入式底唇擾流板，非常有力量感；此外，寶馬m4在空間和配置方面都表現不錯。詳細

Taycan是在保時捷70周年慶典上，保時捷公布的首款純電動量產車的名字，意味英姿颯爽的年輕駿馬。這也標志著一代經典超跑品牌，正式開啟電動車時代。Taycan基于保時捷Mission E概念車打造，從外觀到性能都高度還原。保時捷Taycan將搭載兩臺電機，最大功率大于600馬力，歐洲NEDC工況下最大續航里程超過500km，0-100km/h加速不超3.5秒，0-200km/h加速時間將小于12秒。新車支持快充，能夠實現充電4分鐘行駛100km。詳細

瑪莎拉蒂Ghibli為意大利汽車制造商瑪莎拉蒂（Maserati）推出的車型，第一代于1967年面世，2013年4月于上海車展全球首次亮相的為Ghibli第三代車型，并于同年11月的廣州車展上市推出三款車型：Ghibli、Ghibli S和Ghibli S Q4。Ghibli搭載3.0L V6汽油發動機，其中動力最強的車型為Ghibli S Q4，擁有301kW（410hp）的最大功率，0至100km/h加速時間僅為4.8秒，最高車速可達284km/h。全新瑪莎拉蒂Ghibli將感性的意大利設計、極致的動感駕駛樂趣和無與倫比的日常舒適駕乘體驗融于一身，能更好地滿足日益差異化的消費者需求。詳細

阿爾法羅密歐Giulia是中型豪華車，意大利百年品牌，歷史悠久，憑借意大利獨特的設計美學和出色的運動性能，備受關注。綜合來講，該車無論是外觀、內飾，還是配置、動力和調校，都顯示出了意大利豪華品牌的高水準。其特立獨行的風格和招人喜愛的駕駛風格使它獨具魅力，它的誕生就是為了滿足那些熱愛駕駛的人群，它就是體育特長生。詳細

保時捷Panamera新能源汽車，堅持延續保時捷品牌運動跑車設計特征，又要提供四門四座布置，一級后排座椅的寬裕乘坐空間，是保時捷Panamera的設計理念。作為一款集性能與豪華于一身的大型四門轎車，外觀總體很順眼，設計緊跟潮流，且內飾質感出眾，布局以及配置上都做的非常出色，很多車迷認為保時捷Panamera是完美的夢中情車。詳細

雷克薩斯LC 500h是雷克薩斯旗下的一款旗艦級豪華GT轎跑，于2016年3月在日內瓦車展全球首發。車型在外觀上和其搭載傳統動力的姐妹車型幾乎一樣，但采用全新的藍色車漆，另外車身側面似乎還增加了“hybrid”字樣。動力方面，LC 500h搭載了雷克薩斯多級混動系統；外觀方面，沿用了LC 500的大量設計元素，設計風格依然沿襲了家族式紡錘式進氣格柵；內飾方面，主要采用了黑、白和棕三色搭配的配色方案，視覺上讓人感覺非常舒服。詳細