自行(xing)車(che)車(che)胎分為很多種類，有開(kai)口胎，真空(kong)胎，管胎，實心(xin)胎等

開口胎：比(bi)較常(chang)用(yong)的外胎，需(xu)要安裝(zhuang)內(nei)胎使(shi)用(yong)，有鋼(gang)絲胎（地面抓力好和速穩定性高）、折疊胎（方便攜帶更換，價高）兩(liang)種。

真空胎：不用內胎(tai)，并填充了(le)自(zi)補液，有明顯的字母(mu)標識(shi)(shi)，TUBELESS READY，使(shi)用時需要配合自(zi)補充液、真(zhen)空氣嘴，且(qie)必須是支持真(zhen)空胎(tai)輪組(zu)，真(zhen)空輪組(zu)也有TUBELESS字母(mu)標識(shi)(shi)。

管胎：把內胎(tai)(tai)(tai)外(wai)胎(tai)(tai)(tai)合在一起(qi)，可以看(kan)成只(zhi)有內胎(tai)(tai)(tai)。這種胎(tai)(tai)(tai)重量較低，相比開口胎(tai)(tai)(tai)更抗“蛇咬”，但安裝困難，無(wu)法快速修(xiu)補，且成本較高。

實心胎：相對于充氣輪胎的(de)一種，具有高彈性(xing)、散熱強、耐磨性(xing)好等特點，但(dan)實(shi)心輪胎過于笨重，且(qie)高彈性(xing)會使車輛行(xing)駛中不好操控(kong)。【 自行車輪胎實心的好還是充氣的好】

英式氣(qi)(qi)嘴：在民用(yong)通勤自行車上還有使(shi)用(yong)，可以不借(jie)助(zhu)工具更(geng)換氣(qi)(qi)門芯。

美式氣(qi)嘴：常(chang)見用于胎壓較(jiao)低的輪胎上，打氣(qi)比較(jiao)方便。

法式氣嘴：常用于追求效率、高胎壓的公路車或競速用輪胎，微調氣壓較方便。【不同自行車氣嘴的打氣方法】

看具體情況，公路(lu)窄輪胎好，騎(qi)行比(bi)較輕松(song)。

相同(tong)花紋的輪胎如果(guo)胎面(mian)越(yue)寬，通常會帶來(lai)更好的抓地力(li)，但同(tong)時耗力(li)、胎噪(zao)也有可能增加(jia)。

一(yi)般都會標注在(zai)自行車內(nei)胎(tai)的外(wai)側(ce)，例如(ru)標注的一(yi)組(zu)數字：20×1.95/2.125，其中20表(biao)示此內(nei)胎(tai)是(shi)配(pei)合20英寸(cun)輪組(zu)（車圈(quan)）使(shi)用的；1.95/2.125表(biao)示此內(nei)胎(tai)適合1.95-2.125英寸(cun)寬度的外(wai)胎(tai)使(shi)用。

自行車內胎大小規格合適；氣嘴類型和規格恰當；自行車內胎厚度要符合使用情況；自行車內胎材料挑選。詳細>>

自(zi)行(xing)車外(wai)(wai)胎型號很(hen)多，尺寸(cun)標注方法各異，一般在(zai)外(wai)(wai)胎側(ce)面有標注多少(shao)×多少(shao)，比如(ru)常(chang)見的(de)26X1.95，就(jiu)是26的(de)輪徑，1.95的(de)寬度。

一般(ban)在自行車修理店都(dou)有賣，或者網上商城也有。

公路車輪(lun)胎(tai)一般需(xu)要打80-130psi左(zuo)右，山地車輪(lun)胎(tai)的胎(tai)壓范圍是30-90psi左(zuo)右，混合動力車輪(lun)胎(tai)胎(tai)壓在40-80psi左(zuo)右。

買 購網小編提醒，自行車胎壓也需要根據騎手的體重、承載重量來選擇，如果你體重72公斤，騎山地車，因此胎壓在30psi的情況下，騎起來很舒服。此外，路況、季節對于胎壓高低的要求也有一定的影響。詳細>>

自行車輪胎(tai)的外胎(tai)上都(dou)有輪胎(tai)胎(tai)壓(ya)范(fan)圍(wei)的標識，常見的輪胎(tai)氣壓(ya)單(dan)位有psi、kpa、bar。

山地車(che)胎(tai)(tai)的胎(tai)(tai)壓(ya)(ya)范圍(wei)一(yi)(yi)般在30~90psi之間，公路(lu)車(che)的胎(tai)(tai)壓(ya)(ya)則一(yi)(yi)般在80~130psi或更(geng)高(gao)范圍(wei)，由于(yu)輪(lun)胎(tai)(tai)規格不同，具體胎(tai)(tai)壓(ya)(ya)也各不相同。高(gao)級的打氣(qi)筒一(yi)(yi)般都會配備氣(qi)壓(ya)(ya)表(biao)，可(ke)根據氣(qi)壓(ya)(ya)表(biao)觀(guan)察輪(lun)胎(tai)(tai)氣(qi)壓(ya)(ya)值。

用兩(liang)個手捏住車胎(tai)的兩(liang)側，用力(li)按壓，感知(zhi)它的硬度，如(ru)果按不動，說明胎(tai)壓較(jiao)大。

一般感覺到比較有硬度，大姆指略能捏動就合適了。詳細>>

兩周。

自行車(che)輪(lun)胎(tai)打(da)氣(qi)需要看具體情(qing)(qing)況而定，一(yi)般情(qing)(qing)況下兩周可以打(da)一(yi)次氣(qi)，但要根據(ju)輪(lun)胎(tai)新舊、漏氣(qi)情(qing)(qing)況等(deng)而定。

準備充氣(qi)工具(ju)，打氣(qi)筒，根據自行車輪胎(tai)的接口選擇(ze)充氣(qi)口。

將自行車充(chong)氣接口(kou)的保護帽擰下(xia)來，和打氣筒(tong)的充(chong)氣口(kou)連接。

按下充(chong)氣(qi)(qi)(qi)(qi)接口卡扣，推動打氣(qi)(qi)(qi)(qi)筒充(chong)氣(qi)(qi)(qi)(qi)活塞，開始給自行車充(chong)氣(qi)(qi)(qi)(qi)。

用(yong)手壓(ya)一下輪胎，如(ru)果壓(ya)力夠了，拉起打氣(qi)筒的卡(ka)扣，將接口(kou)斷開。

蓋上自(zi)(zi)行車(che)輪胎的充氣(qi)(qi)接口保護帽(mao)，自(zi)(zi)行車(che)充氣(qi)(qi)就完成(cheng)了(le)。

崎嶇(qu)山路：用大拇指按(an)壓(ya)輪胎正(zheng)中(zhong)橫(heng)面(mian)，用力能按(an)下半拇指厚度即可。

平時公路：同(tong)上，用力按下時，沒(mei)有明顯下壓感，人(ren)坐在車上時，輪胎2側有輕微突出即可。

M_aigoo小編提醒，新車的輪胎最好別打足，八成就可以了；胎壓還要綜合考慮天氣、路況以及自己的偏好；胎壓越高，滾動阻力越小，速度越快。 詳細>>

【公路車輪胎打氣打多少】【 山地車輪胎壓力多少合適】

相對于汽車(che)，自(zi)行車(che)只有兩(liang)輪胎(tai)，接觸地面的面積(ji)小，單位面積(ji)負荷(he)大，壓力(li)就要高。

但自行車胎壓并不是越高越好，過高的胎壓，不但不會騎得比較快，反而更快消耗掉自己的體力，還容易爆胎。詳細>>

自行車輪胎更換的常見流程是：拆下整條輪胎→放氣→剝胎→安裝新輪胎→充些許氣→新輪胎裝回車上。詳細>>

拆卸后輪→氣嘴帽拆下→撬胎→拔出內外胎。詳細>>

使用(yong)三年或(huo)者8萬公(gong)里的時候，就需要進行更換了(le)。

但輪胎(tai)的更換(huan)需要(yao)看具體(ti)情況(kuang)，如果輪胎(tai)的花紋沒(mei)有磨(mo)損太厲(li)害(hai)，而且沒(mei)有鼓包、裂紋的話可以適當的延長一段時(shi)間，不過最(zui)多也就是四(si)年左(zuo)右就應該(gai)更換(huan)了。

不行。

山地車和(he)公(gong)(gong)路(lu)(lu)車輪胎(tai)的(de)內外徑是(shi)不(bu)一(yi)樣的(de)，此外，山地胎(tai)的(de)花(hua)紋更(geng)粗，越野性能更(geng)好(hao)，比較(jiao)適(shi)(shi)合路(lu)(lu)況較(jiao)差的(de)郊外；公(gong)(gong)路(lu)(lu)胎(tai)的(de)花(hua)紋更(geng)細密，舒適(shi)(shi)性很好(hao)，更(geng)加適(shi)(shi)合公(gong)(gong)路(lu)(lu)騎行(xing)。

如果想要騎車輕松些，有兩個方面可以考慮，一種是不換內胎，僅僅外胎改為同樣寬度的光頭胎或者半光胎。第二種是換內外胎，建議內胎換成26*1.5/1.75，外胎換成26*1.5半光胎。詳細>>

自行車胎沒破(po)也有可能(neng)會(hui)慢(man)慢(man)漏氣，原因主(zhu)要有門嘴中的(de)氣門芯老化或(huo)者積灰(hui)，內胎使用時間太長，輪胎側(ce)面和內沿破(po)損(sun)，輪胎存在細小的(de)沙眼等。

如果是輪胎慢性漏氣，可能是氣嘴的問題，先檢查氣嘴的密封性，再進行輪胎的檢查，一般來說，如果是慢性漏氣就是輪胎被扎的比較小，如果是急性漏氣的話就是輪胎被割到很大的裂痕了，補胎詳細內容>>

正規渠(qu)道購買的(de)公路車輪胎一般不會太(tai)容易爆(bao)胎。

公(gong)路車輪(lun)(lun)胎(tai)(tai)(tai)爆(bao)胎(tai)(tai)(tai)的(de)原因有：輪(lun)(lun)胎(tai)(tai)(tai)漏氣、輪(lun)(lun)胎(tai)(tai)(tai)氣壓過高、輪(lun)(lun)胎(tai)(tai)(tai)氣壓不足、輪(lun)(lun)胎(tai)(tai)(tai)“帶病工(gong)作”等，注意(yi)這些問題，一般不會(hui)很容易就爆(bao)胎(tai)(tai)(tai)的(de)。

此外，盡量避免通過碎石等雜物較多的路面，定期檢查外胎的磨損程度以及輪胎上所附著的異物，定期更換外胎和內胎等都會減少公路車爆胎的發生。詳細>>

黃(huang)(huang)芩(qin)主要用(yong)(yong)種(zhong)子繁(fan)殖(zhi)，也可用(yong)(yong)扦插和分根繁(fan)殖(zhi)。黃(huang)(huang)芩(qin)喜溫(wen)暖(nuan)，耐嚴寒，地下部可忍受－30℃的低溫(wen)；耐旱(han)怕凍，在排水不良或多雨地區(qu)種(zhong)植，生(sheng)長環境，生(sheng)長不良，容易(yi)引起(qi)爛(lan)根。

黃芩主要用(yong)種子繁殖，也可用(yong)扦插和(he)分根繁殖。黃芩喜溫(wen)暖，耐(nai)嚴寒，地下部可忍受－30℃的低溫(wen)；耐(nai)旱怕(pa)凍，在(zai)排(pai)水不良或多(duo)雨地區種植，生(sheng)長(chang)環境(jing)，生(sheng)長(chang)不良，容易引(yin)起爛根。