一、自行車胎沒破為什么漏氣

自行車胎沒被(bei)扎(zha)但慢慢漏氣(qi)是因(yin)為：?

1、輪胎氣(qi)門嘴中的氣(qi)門芯老化或(huo)者積灰，建議換個(ge)氣(qi)門芯。

2、自行(xing)車內胎(tai)時(shi)間長了(le)，老化薄弱，熱天容易(yi)漏氣(qi)，不(bu)易(yi)發現(xian)，建議更換內胎(tai)。

3、外(wai)胎(tai)側(ce)(ce)(ce)面及內沿(yan)破(po)損(sun)，經常(chang)讓輪(lun)胎(tai)側(ce)(ce)(ce)面蹭(ceng)馬路(lu)牙(ya)子(zi)，久而久之就會(hui)(hui)磨(mo)損(sun)輪(lun)胎(tai)側(ce)(ce)(ce)面；輪(lun)胎(tai)內沿(yan)的(de)破(po)損(sun)，則(ze)是由(you)于(yu)往輪(lun)轂上(shang)拆(chai)裝(zhuang)輪(lun)胎(tai)時操作失誤導致(zhi)的(de)，這種情況基(ji)本出(chu)現在換裝(zhuang)新輪(lun)胎(tai)或(huo)補胎(tai)后安裝(zhuang)輪(lun)胎(tai)的(de)環節上(shang)。輪(lun)胎(tai)側(ce)(ce)(ce)面和內沿(yan)破(po)損(sun)，都會(hui)(hui)造成輪(lun)胎(tai)暗漏，還會(hui)(hui)有很(hen)高的(de)爆胎(tai)風險。

4、輪胎(tai)存在細小的(de)沙眼，導致輪胎(tai)慢漏(lou)氣(qi)，可以將(jiang)輪胎(tai)先打到正常胎(tai)壓，之后(hou)把整個(ge)輪胎(tai)連同輪轂放在一個(ge)大水缸中(zhong)，看下(xia)是否有冒(mao)(mao)氣(qi)泡(pao)，有冒(mao)(mao)氣(qi)泡(pao)說明這(zhe)個(ge)部(bu)位就存在沙眼了(le)。

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二、單車輪胎漏氣了怎么補

如果(guo)(guo)是(shi)(shi)輪胎(tai)(tai)慢性(xing)漏氣(qi)，可(ke)能是(shi)(shi)氣(qi)嘴的(de)問題，先檢查氣(qi)嘴的(de)密封性(xing)，再進行輪胎(tai)(tai)的(de)檢查，一般來說(shuo)，如果(guo)(guo)是(shi)(shi)慢性(xing)漏氣(qi)就是(shi)(shi)輪胎(tai)(tai)被扎的(de)比較(jiao)小，如果(guo)(guo)是(shi)(shi)急(ji)性(xing)漏氣(qi)的(de)話就是(shi)(shi)輪胎(tai)(tai)被割到很(hen)大的(de)裂痕(hen)了。下面是(shi)(shi)補胎(tai)(tai)的(de)步驟：

1、首先，擦拭清(qing)(qing)理內胎(tai)(tai)(tai)外面、外胎(tai)(tai)(tai)內側(ce)可能存(cun)在的沙(sha)礫、雜(za)質(zhi)，還可用(yong)手沿外胎(tai)(tai)(tai)內側(ce)進行(xing)環周(zhou)觸(chu)摸，檢查有無異物(wu)嵌入并(bing)清(qing)(qing)除掉，避免補好后發生二次(ci)爆胎(tai)(tai)(tai)。

2、把(ba)(ba)內胎(tai)用撬(qiao)(qiao)胎(tai)棒撬(qiao)(qiao)出來，注意，在(zai)撬(qiao)(qiao)胎(tai)的時候不要(yao)把(ba)(ba)車圈弄凹(ao)或者刮花(hua)，因為撬(qiao)(qiao)胎(tai)棒一不小心就(jiu)會把(ba)(ba)車圈弄花(hua)的，在(zai)這里可(ke)以(yi)選(xuan)擇膠質(zhi)的撬(qiao)(qiao)胎(tai)棒，金屬的撬(qiao)(qiao)胎(tai)棒最燃質(zhi)量好(hao)，但是容易把(ba)(ba)內胎(tai)割(ge)破(po)和(he)車圈刮花(hua)。

3、在撬(qiao)胎(tai)(tai)的時候，先用一(yi)把(ba)撬(qiao)胎(tai)(tai)棒把(ba)外胎(tai)(tai)撬(qiao)開，然(ran)后固定好，接著再用第二支撬(qiao)胎(tai)(tai)棒進行撬(qiao)胎(tai)(tai)，然(ran)后從氣嘴(zui)相對(dui)的車圈(quan)一(yi)端開始下手。掰開外胎(tai)(tai)，用撬(qiao)胎(tai)(tai)棒卡入外胎(tai)(tai)邊(bian)，這里要特別(bie)注意(yi)撬(qiao)胎(tai)(tai)棒不(bu)能卡住(zhu)內胎(tai)(tai)，防止卡爆內胎(tai)(tai)，同時注意(yi)對(dui)車圈(quan)邊(bian)的保護，注意(yi)卡實卡穩，將外胎(tai)(tai)邊(bian)撬(qiao)起，撬(qiao)胎(tai)(tai)棒的另(ling)一(yi)端卡在輻條上。

4、接著就(jiu)可以慢慢的(de)把(ba)外胎(tai)(tai)掀開，拔內胎(tai)(tai)拿出，打好(hao)氣(qi)，然后檢查(cha)哪里(li)漏(lou)氣(qi)，把(ba)漏(lou)氣(qi)的(de)氣(qi)孔(kong)旁邊用(yong)砂(sha)紙或者(zhe)鋸(ju)子(zi)進行(xing)摩(mo)擦(ca)，使其表面(mian)粗糙，補(bu)胎(tai)(tai)片的(de)附和力也剛更強，在(zai)安裝上去(qu)的(de)時候(hou)，記得進行(xing)二次檢查(cha)，檢查(cha)內胎(tai)(tai)還(huan)有沒(mei)有其他(ta)漏(lou)氣(qi)的(de)地方，清理外胎(tai)(tai)內部，避免二次爆胎(tai)(tai)。

5、安裝過(guo)程幾乎是與拆卸完全相(xiang)反的一個過(guo)程。如果仍(reng)使用(yong)原來的外胎(tai)，且前(qian)后(hou)外胎(tai)型(xing)號規格完全相(xiang)同，建議安裝時可(ke)以(yi)視前(qian)后(hou)外胎(tai)磨損的程度將(jiang)其(qi)前(qian)后(hou)對(dui)(dui)換一下，因為前(qian)輪(lun)的外胎(tai)相(xiang)對(dui)(dui)來說，損耗會比較(jiao)小，輪(lun)胎(tai)的厚度也會比較(jiao)厚。